可变位置自适应切换双路节能往复供油装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种可变位置自适应切换双路节能往复供油装置，包括供油装置和电气控制系统，所述供油装置包括油箱、滤清器、往复供油泵和电控喷油器；所述往复供油泵由活塞杆、活塞和供油腔组成，所述供油腔通过所述活塞分为左供油腔A和右供油腔B，所述左供油腔A上设置供油路af，所述右供油腔B上设置供油路gm；所述往复供油泵的下端设置有可变位置阀，所述可变位置阀的下端依次连接所述滤清器和所述油箱，所述往复供油泵的上端依次连接开关阀和所述电控喷油器，所述开关阀和所述电控喷油器通过线路连接控制器；本发明专利技术结构简单，供油安全可靠、效率高、性能好，装置振动噪声小、使用寿命长，具有良好的经济效益和节能效果。

Variable position adaptive switching dual energy saving reciprocating oil supply device

The invention discloses a variable position self-adaptive switching dual energy-saving reciprocating fuel supply device, which comprises an oil supply device and an electrical control system. The oil supply device comprises an oil tank, a filter, a reciprocating fuel supply pump and an electronic fuel injector. The reciprocating fuel supply pump consists of a piston rod, a piston and an oil supply chamber through which the oil supply chamber passes. The piston is divided into left oil supply chamber A and right oil supply chamber B. The left oil supply chamber A is provided with AF and the right oil supply chamber B is provided with GM. The lower end of the reciprocating oil supply pump is provided with a variable position valve, the lower end of the variable position valve is connected with the filter and the oil tank in turn, and the upper end of the reciprocating oil supply pump is connected in turn. The switch valve is connected with the electronic control injector, and the switch valve and the electronic control injector are connected with the controller through a circuit; the present invention has simple structure, safe and reliable oil supply, high efficiency, good performance, low vibration noise and long service life of the device, and has good economic benefit and energy saving effect.

【技术实现步骤摘要】
可变位置自适应切换双路节能往复供油装置
本专利技术涉及一种发动机的供油装置，具体涉及一种可变位置自适应切换双路节能往复供油装置。
技术介绍
传统发动机供油装置中，当发动机曲轴以一定转速连续旋转时，通过齿轮啮合驱动喷油泵凸轮轴连续旋转，从而将燃油从油箱内吸出，经过滤清器过滤，喷油泵加压，将清洁的具有较高压力的燃油输送到喷油器，以一定的喷油压力和喷油速率直接喷射到发动机气缸内；喷油泵输送的多余的燃油经回油管流回油箱；这种供油装置由于喷油泵凸轮轴依靠发动机曲轴驱动，因此喷油泵的供油能力受发动机转速影响很大，供油频率与喷油频率不匹配，导致喷油泵与喷油器之间油管内的高压燃油波动大，而且其供油是通过喷油泵凸轮轴的旋转运动转换为泵油柱塞的直线运动，供油效率较低。经过对现有技术文献和专利的检索发现，申请号为201510056019.2的专利技术专利“一种自吸式液压自由活塞直线发动机”，该自吸式液压自由活塞直线发动机包括：气缸体、活塞组件、低压蓄能器、高压蓄能器、压力油箱、气动控制阀和喷油器，其中活塞组件包括气缸活塞、泵活塞和压缩活塞；由于该专利技术主要针对现有的液压自由活塞直线发动机结构复杂、无自吸功能等不足提出的，其主要特点是具有“自吸功能”，即利用活塞的高速移动产生的压力差将油液吸入泵腔，从而省去单独的供油泵；但该专利技术中泵活塞通过连接筒与气缸活塞同轴固接，压缩活塞位于泵活塞内部，通过连接柱与气缸活塞同轴固接。首先，该发动机工作时，气缸活塞在上止点与下止点之间以一定的速度进行直线往复运动，由于泵活塞、压缩活塞均与气缸活塞同轴固接，因此发动机速度一定，气缸活塞速度一定，泵活塞和压缩活塞的运动速度也是一定的，都等于气缸活塞的运动速度，不能根据需要自适应调节泵活塞、压缩活塞的运动速度；而且泵活塞、压缩活塞的运动行程也是一定的，也不能根据需要自适应调节运动行程。其次，该发动机工作过程中，需要低压蓄能器、高压蓄能器两个蓄能器，功能复杂；第一冲程内，当泵活塞的位置超过低压油口后，低压蓄能器内的低压油液经过低压进油阀进入泵腔，第二冲程内，当泵活塞封闭低压油口后，泵活塞将泵腔内的油液通过高压出油阀压入高压蓄能器，工作效率低。更重要的是，当由于某些故障导致供油压力异常升高或喷油器流量异常偏大时，该自吸式液压自由活塞直线发动机不具备安全保护功能，其供油安全性较低。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种可变位置自适应切换双路节能往复供油装置，改善传统供油装置的供油环境，提高供油频率与喷油频率的匹配度，可根据发动机运行转速、负荷自适应调节供油需求。本专利技术的技术方案是：一种可变位置自适应切换双路节能往复供油装置，包括供油装置和电气控制系统，所述供油装置包括油箱、滤清器、往复供油泵和电控喷油器；所述往复供油泵由活塞杆、活塞和供油腔组成，所述供油腔通过所述活塞分为左供油腔A和右供油腔B，所述左供油腔A上设置供油路af，所述右供油腔B上设置供油路gm；所述往复供油泵的下端设置有可变位置阀，所述可变位置阀的下端依次连接所述滤清器和所述油箱，所述往复供油泵的上端依次连接开关阀和所述电控喷油器，所述开关阀和所述电控喷油器通过线路连接控制器。所述可变位置阀由回位弹簧、阀芯、电磁阀、阀杆和中间电磁阀组成，所述可变位置阀的左右两端对称设置有回位弹簧A、阀芯A、电磁阀A和回位弹簧B、阀芯B、电磁阀B；所述中间电磁阀设置在所述可变位置阀的中间且位置固定，所述阀杆设置在所述中间电磁阀的内孔上，所述电磁阀A设置在所述阀芯A的右端面上且位置固定，所述阀芯A的左端面与回位弹簧A的右端连接,所述阀杆的两端贯穿所述阀芯的中间孔且位置固定。所述供油路af和供油路gm分别位于所述往复供油泵和所述可变位置阀的左右两端，且油路内部联通，所述供油路af的下端设置有滤清器A、上端设置有开关阀A，所述供油路gm的下端设置有滤清器B、上端设置有开关阀B；所述可变位置阀的上端设置有左端出油口c和右端出油口i，下端设置有左端进油口b和右端右端进油口h；所述油箱的上端设置有左端出油口a和右端出油口g；所述往复供油泵的上端设置有左端出油口e和右端出油口k，下端设置有左端进油口d和右端进油口j；所述电控喷油器设置有进油口f和进油口m，电控喷油器的出油口连接发动机气缸。所述活塞杆的左端设置有直线电驱动器，所述直线电驱动器的右端连接速度传感器和位移传感器，所述左供油腔A的左上端设置有压力传感器A，所述右供油腔B的右上端设置有压力传感器B；所述开关阀、所述直线电驱动器、所述速度传感器、所述位移传感器、所述压力传感器和所述电控喷油器均与所述控制器连接构成电气控制系统。所述供油装置的各部分元件通过油管连接，所述电气控制系统通过控制线路连接；所述活塞杆的往复运动由所述直线电驱动器所提供，所述活塞的运动速度通过所述速度传感器测量所述活塞杆的运动速度得到，所述活塞的运动位移通过所述位移传感器测量所述活塞杆的位移得到。所述供油路af中：所述左端出油口a的上端依次连接所述滤清器A、所述左端进油口b、所述左端出油口c、所述左端进油口d、所述左供油腔A、所述左端出油口e、所述开关阀A和所述左端进油口f；所述供油路bd中：所述右端出油口g的上端依次连接所述滤清器B、所述右端进油口h、所述右端出油口i、所述右端进油口j、所述右供油腔B、所述右端出油口k、所述开关阀B和所述右端进油口m。本专利技术的有益效果是：本专利技术的供油速度、供油行程可以根据各种工况自适应调节，供油频率、供油油量与喷油频率、喷油油量实时动态匹配，高压油管内燃油的压力波动小，供油装置没有回油，避免了传统供油装置中将经过油泵加压的高压燃油回流油箱，节约供油能量，且在活塞往复运动供油过程中始终有一个供油腔在供油，供油效率高。本专利技术的供油装置具备运动缓冲功能，解决了高速运动的活塞和活塞杆运动惯性大，活塞碰撞冲击往复供油泵左右两端的缸盖，并且在紧急断油工况可以使活塞和活塞杆平稳制动，振动和噪声小，性能好、使用寿命长。本专利技术结构简单，调节方法简易可行，可以充分满足发动机高频大循环供油、高频小循环供油、低频大循环供油、低频小循环供油等多种工况对供油频率和供油量的要求，应用范围广，具有良好的经济效益和节能效果。本专利技术供油安全，工作可靠性高，当电控喷油器出现故障时，可以切断喷油，防止大流量的高压燃油喷入发动机造成事故和燃油浪费，当供油装置出现部分故障时，可以由双路供油模式切换为单路供油模式，维持系统正常运行。附图说明图1为本专利技术的结构示意图。具体实施方式参见图1，图中，1-油箱，2-滤清器，3-可变位置阀，4-往复供油泵，5-电控喷油器，6-回位弹簧，7-阀芯，8-电磁阀，9-阀杆，10-中间电磁阀，11-活塞杆，12-活塞，13-供油腔，14-开关阀，15-控制器，16-直线电驱动器，17-速度传感器，18-位移传感器，19-压力传感器，图中箭头所示为燃油流动方向，虚线是控制线路。实施例：可变位置自适应切换双路节能往复供油装置，包括供油装置和电气控制系统，供油装置包括油箱1、滤清器2、往复供油泵4和电控喷油器5；往复供油泵4由活塞杆11、活塞12和供油腔13组成，供油腔13通过活塞12分为左供油腔13A和右供油腔13B，左供油腔13A上设置供油路a本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可变位置自适应切换双路节能往复供油装置，包括供油装置和电气控制系统，其特征是：所述供油装置包括油箱（1）、滤清器（2）、往复供油泵（4）和电控喷油器（5）；所述往复供油泵（4）由活塞杆（11）、活塞（12）和供油腔（13）组成，所述供油腔（13）通过所述活塞（12）分为左供油腔（13）A和右供油腔（13）B，所述左供油腔（13）A上设置供油路af，所述右供油腔（13）B上设置供油路gm；所述往复供油泵（4）的下端设置有可变位置阀（3），所述可变位置阀（3）的下端依次连接所述滤清器（2）和所述油箱（1），所述往复供油泵（4）的上端依次连接开关阀（14）和所述电控喷油器（5），所述开关阀（14）和所述电控喷油器（5）通过线路连接控制器（15）。

【技术特征摘要】
1.一种可变位置自适应切换双路节能往复供油装置，包括供油装置和电气控制系统，其特征是：所述供油装置包括油箱（1）、滤清器（2）、往复供油泵（4）和电控喷油器（5）；所述往复供油泵（4）由活塞杆（11）、活塞（12）和供油腔（13）组成，所述供油腔（13）通过所述活塞（12）分为左供油腔（13）A和右供油腔（13）B，所述左供油腔（13）A上设置供油路af，所述右供油腔（13）B上设置供油路gm；所述往复供油泵（4）的下端设置有可变位置阀（3），所述可变位置阀（3）的下端依次连接所述滤清器（2）和所述油箱（1），所述往复供油泵（4）的上端依次连接开关阀（14）和所述电控喷油器（5），所述开关阀（14）和所述电控喷油器（5）通过线路连接控制器（15）。2.根据权利要求1所述的可变位置自适应切换双路节能往复供油装置，其特征是：所述可变位置阀（3）由回位弹簧（6）、阀芯（7）、电磁阀（8）、阀杆（9）和中间电磁阀（10）组成，所述可变位置阀（3）的左右两端对称设置有回位弹簧（6）A、阀芯（7）A、电磁阀（8）A和回位弹簧（6）B、阀芯（7）B、电磁阀（8）B；所述中间电磁阀（10）设置在所述可变位置阀（3）的中间且位置固定，所述阀杆（9）设置在所述中间电磁阀（10）的内孔上，所述电磁阀（8）A设置在所述阀芯（7）A的右端面上且位置固定，所述阀芯（7）A的左端面与回位弹簧（6）A的右端连接,所述阀杆（9）的两端贯穿所述阀芯（7）的中间孔且位置固定。3.根据权利要求1所述的可变位置自适应切换双路节能往复供油装置，其特征是：所述供油路af和供油路gm分别位于所述往复供油泵（4）和所述可变位置阀...

【专利技术属性】
技术研发人员：侯军兴，蒋志强，高长银，苏长江，朱宝英，魏永强，王好平，刘源，张华阳，
申请(专利权)人：郑州航空工业管理学院，
类型：发明
国别省市：河南,41