The invention relates to a wet oil pan for FSAE racing car, which comprises an oil pan body and a filter collector arranged in the oil pan body. The edge of the oil pan body is provided with a connecting flange, the oil pan body is provided with an internally connected main oil chamber and a small oil chamber, the main oil chamber is located above the small oil chamber, and the main oil chamber is provided with a connecting flange. A transverse fixed baffle is arranged, the transverse fixed baffle is connected with the oil pan body, and the main oil chamber is divided into upper and lower parts. The transverse fixed baffle is provided with a plurality of flat keyholes, the upper and lower surfaces of the transverse fixed baffle are vertically arranged with a plurality of vertical fixed baffles, and the transverse fixed baffle is provided with entry at the edge of the small oil pan. The oil baffle mechanism comprises a mounting seat, a rotating shaft arranged on the mounting seat and a vertical movable baffle connected to the rotating shaft and capable of rotating around the rotating shaft. Compared with the existing technology, the invention can maintain the lubricant supply, reduce the oil pan height and optimize the engine layout.
【技术实现步骤摘要】
一种FSAE赛车湿式油底壳
本专利技术属于FSAE方程式赛车的
,具体涉及一种FSAE赛车湿式油底壳。
技术介绍
大学生方程式汽车大赛(FormulaSAE)简称FSAE,由国际汽车工程师学会(SAEInternational)于1978年开办,FSAE要求各参赛队按照赛事规则和赛车制造标准,自行设计和制造方程式类型的小型单人座休闲赛车,并携该车参加全部或部分赛事环节。比赛要求赛车在加速、制动、操控性方面都有优异的表现并且足够稳定耐久。更快、更轻、更稳定成为了大家共同的目标。在湿式润滑系统中,油底壳储存发动机润滑油,集滤器从油底壳底部吸油进入机油泵,进而供给发动机。对于FSAE赛车,油底壳高度直接决定了发动机的重心位置。减小油底壳高度,能降低发动机重心,增加赛车过弯的操作稳定性,也有利于赛车轻量化,但由于赛车的各向加速度相对于乘用车大许多,在其作用下,润滑油晃动剧烈,油液甩离吸油口,难以持续向发动机供给足量润滑油。所以FSAE赛车湿式润滑系统的一个设计目标是在尽量小的油底壳高度下保证稳定润滑油供给。
技术实现思路
本专利技术的目的就是为了解决上述问题而提供一种FSAE赛车湿式油底壳。本专利技术的目的通过以下技术方案实现:一种FSAE赛车湿式油底壳,安装于FSAE赛车发动机的底部,包括油底壳本体以及设于油底壳本体内的集滤器,所述油底壳本体的边缘设有连接法兰,所述油底壳本体内设有内部相通的主油室和小油室,所述主油室设于小油室的上方,所述主油室内设置一横置固定挡板,所述横置固定挡板与油底壳本体相连,并将所述主油室分为上下两部分,所述横置固定挡板设有多个平键孔, ...
【技术保护点】
1.一种FSAE赛车湿式油底壳,安装于FSAE赛车发动机的底部,包括油底壳本体(1)以及设于油底壳本体(1)内的集滤器(3),所述油底壳本体(1)的边缘设有连接法兰(11),其特征在于,所述油底壳本体(1)内设有内部相通的主油室(13)和小油室(14),所述主油室(13)设于小油室(14)的上方,所述主油室(13)内设置一横置固定挡板(21),所述横置固定挡板(21)与油底壳本体(1)相连,并将所述主油室(13)分为上下两部分,所述横置固定挡板(21)设有多个平键孔,横置固定挡板(21)的上下表面竖直设置多个竖置固定挡板(22),所述横置固定挡板(21)在小油室(14)的边缘设有进油挡板机构,包括安装座(23)、设于安装座(23)上的转轴(25)以及连接在转轴(25)并可绕转轴(25)转动的竖置活动挡板(24)。
【技术特征摘要】
1.一种FSAE赛车湿式油底壳,安装于FSAE赛车发动机的底部,包括油底壳本体(1)以及设于油底壳本体(1)内的集滤器(3),所述油底壳本体(1)的边缘设有连接法兰(11),其特征在于,所述油底壳本体(1)内设有内部相通的主油室(13)和小油室(14),所述主油室(13)设于小油室(14)的上方,所述主油室(13)内设置一横置固定挡板(21),所述横置固定挡板(21)与油底壳本体(1)相连,并将所述主油室(13)分为上下两部分,所述横置固定挡板(21)设有多个平键孔,横置固定挡板(21)的上下表面竖直设置多个竖置固定挡板(22),所述横置固定挡板(21)在小油室(14)的边缘设有进油挡板机构,包括安装座(23)、设于安装座(23)上的转轴(25)以及连接在转轴(25)并可绕转轴(25)转动的竖置活动挡板(24)。2.根据权利要求1所述的一种FSAE赛车湿式油底壳,其特征在于,所述油底壳本体(1)内设有用于安装机油泵泄压阀的泄压阀安装座(23)。3.根据权利要求1所述的一种FSAE赛车湿式油底壳,其特征在于,所述油底壳本体(1)呈五边形不规则几何体,所述主油室(13)近似呈长方体状,所述小油室(14)为四棱台状。4...
【专利技术属性】
技术研发人员:吕梦杨,倪润宇,缪新轲,杨图旺,李理光,邓俊,
申请(专利权)人:同济大学,
类型:发明
国别省市:上海,31
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