The invention discloses a flame retardant and aging resistant epoxy resin FRP for the shell of a four-wheel electric vehicle. The raw materials of the FRP include epoxy resin 70_85, polysiloxane 4_9, lignin 4_9, curing agent 3_9, diluent 2_4, glass fiber 10_20, carbon fiber 1_9, graphene oxide 2_9 and 2_9, respectively. Molybdenum sulfide 1_3, carbon nanotubes 2_7, modified expansible graphite 3_9, samarium oxide 2_3.2, nano-zinc oxide 1_5, nano-titanium dioxide 2_9, dioctyl phthalate 2_8, triglycidyl isocyanurate 2_9, silane coupling agent KH_2_3.8, sepiolite 2_9, polyammonium phosphate 2 11 copies. The flame retardant and aging resistant epoxy resin FRP for the outer shell of the four-wheel electric vehicle has good heat resistance, excellent flame retardant and aging resistance.
【技术实现步骤摘要】
一种四轮电动车外壳用阻燃耐老化环氧树脂玻璃钢
本专利技术涉及玻璃钢
,尤其涉及一种四轮电动车外壳用阻燃耐老化环氧树脂玻璃钢。
技术介绍
玻璃钢即纤维强化塑料,根据所使用的树脂品种不同,可以分为聚酯玻璃钢、环氧玻璃钢和酚醛玻璃钢。环氧树脂玻璃钢属于热固性玻璃钢,它是以环氧树脂为基体的,具有机械强度高、收缩率小和制造尺寸稳定等优点,目前已被广泛应用于制造机器零件和汽车、船舶外壳等。但是现有的环氧树脂玻璃钢耐热性和阻燃性能不是很好,将其用于四轮电动车外壳中,存在耐热性和阻燃性能欠佳的缺陷,缩短了其使用寿命。
技术实现思路
基于
技术介绍
存在的技术问题,本专利技术提出了一种四轮电动车外壳用阻燃耐老化环氧树脂玻璃钢,其耐热性好,阻燃性能和耐老化性能优异。本专利技术提出的一种四轮电动车外壳用阻燃耐老化环氧树脂玻璃钢,其原料按重量份包括:环氧树脂70-85份、聚硅氧烷4-9份、木质素4-9份、固化剂3-9份、稀释剂2-4份、玻璃纤维10-20份、碳纤维1-9份、氧化石墨烯2-9份、二硫化钼1-3份、碳纳米管2-7份、改性可膨胀石墨3-9份、氧化钐2-3.2份、纳米氧化锌1-5份、纳米二氧化钛2-9份、邻苯二甲酸二辛酯2-8份、异氰尿酸三缩水甘油酯2-9份、硅烷偶联剂KH-5602-3.8份、海泡石2-9份、聚磷酸铵2-11份。优选地,所述聚硅氧烷为含芳基的聚硅氧烷。优选地,所述固化剂为4-(4-羟基苯基)-2,3-二氮杂萘-1-酮、桐酸甲酯酸酐、甲基四氢苯酐组成的混合物,且4-(4-羟基苯基)-2,3-二氮杂萘-1-酮、桐酸甲酯酸酐、甲基四氢苯酐的重量比为3-11:1- ...
【技术保护点】
1.一种四轮电动车外壳用阻燃耐老化环氧树脂玻璃钢,其特征在于,其原料按重量份包括:环氧树脂70‑85份、聚硅氧烷4‑9份、木质素4‑9份、固化剂3‑9份、稀释剂2‑4份、玻璃纤维10‑20份、碳纤维1‑9份、氧化石墨烯2‑9份、二硫化钼1‑3份、碳纳米管2‑7份、改性可膨胀石墨3‑9份、氧化钐2‑3.2份、纳米氧化锌1‑5份、纳米二氧化钛2‑9份、邻苯二甲酸二辛酯2‑8份、异氰尿酸三缩水甘油酯2‑9份、硅烷偶联剂KH‑560 2‑3.8份、海泡石2‑9份、聚磷酸铵2‑11份。
【技术特征摘要】
1.一种四轮电动车外壳用阻燃耐老化环氧树脂玻璃钢,其特征在于,其原料按重量份包括:环氧树脂70-85份、聚硅氧烷4-9份、木质素4-9份、固化剂3-9份、稀释剂2-4份、玻璃纤维10-20份、碳纤维1-9份、氧化石墨烯2-9份、二硫化钼1-3份、碳纳米管2-7份、改性可膨胀石墨3-9份、氧化钐2-3.2份、纳米氧化锌1-5份、纳米二氧化钛2-9份、邻苯二甲酸二辛酯2-8份、异氰尿酸三缩水甘油酯2-9份、硅烷偶联剂KH-5602-3.8份、海泡石2-9份、聚磷酸铵2-11份。2.根据权利要求1所述四轮电动车外壳用阻燃耐老化环氧树脂玻璃钢,其特征在于,所述聚硅氧烷为含芳基的聚硅氧烷。3.根据权利要求1或2所述四轮电动车外壳用阻燃耐老化环氧树脂玻璃钢,其特征在于,所述固化剂为4-(4-羟基苯基)-2,3-二氮杂萘-1-酮、桐酸甲酯酸酐、甲基四氢苯酐组成的混合物,且4-(4-羟基苯基)-2,3-二氮杂萘-1-酮、桐酸甲酯酸酐、甲基四氢苯酐的重量比为3-11:1-2:1-2。4.根据权利要求1-3中任一项所述四轮电动车外壳用阻燃耐老化环氧树脂玻璃钢,其特征在于,所述稀释剂为苯基缩水...
【专利技术属性】
技术研发人员:徐长林,杨小艳,
申请(专利权)人:安徽佳龙车业有限公司,
类型:发明
国别省市:安徽,34
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