The invention discloses a UV curing equipment and process for automobile aluminium wheel hub. The UV curing equipment includes an electrostatic precipitation chamber, a preheating chamber, a paint spraying chamber, a paint leveling and flash drying chamber, a UV paint spraying chamber, a UV paint leveling and flash drying chamber, a UV paint curing chamber, a conveyor belt for transporting workpieces, and a driving conveyor between workstations. The first transition chamber is connected with the paint leveling chamber, the flash drying chamber and the UV paint spraying chamber. A second transition chamber is arranged on one side of the UV paint spraying chamber and the second transition chamber is connected with the U. The first transition chamber is connected with the paint leveling chamber and the UV paint spraying chamber. V lacquer leveling and flash drying room and UV lacquer curing room. According to the technical scheme of the invention, the utilization rate of energy is greatly improved, which not only saves energy, but also reduces the temperature rise of the workpiece, shortens the heating time, and can meet the curing requirements of different specifications of UV varnish for aluminium wheel hub.
【技术实现步骤摘要】
汽车铝轮毂的UV固化设备及工艺
本专利技术涉及汽车涂装
,尤其涉及一种汽车铝轮毂的UV固化设备及工艺。
技术介绍
UV固化技术在汽车工业上应用最为成功的是一些零部件表面UV涂装,包括塑料、金属和木材等基材。汽车外壳用的罩光清漆用量较大,很有希望用UV罩光清漆代替传统的烘烤型罩光清漆,美国福特汽车公司在这方面做过大量的研发工作。进入20世纪90年代后,随着我国工业的迅速发展,国外先进UV固化技术、材料和设备的引进,大大推动了我国UVCC生产的发展,UV固化粉末涂料和UV固化水性涂料已成为研究的热点。从节能环保和优质综合考虑,UV固化涂装将逐步取代粉末涂装、淘汰油漆涂装而成为主流的绿色涂装技术。研发拥有自主知识产权的UV固化涂装技术和工艺,对于提升我国涂装行业的技术水平具有非常重要意义。汽车铝轮毂对涂装技术要求很高,现有的铝轮毂UV光固化工艺设备占地面积大,布局不够紧凑,对能量的利用率不够,节能效果不佳;在对涂料进行聚合固化时需要消耗的时间较长,不仅浪费了能源而且使工件温升提高,固化温度高会导致轮毂变脆,力学强度不够,粉末涂料通过加入催化剂可以实现低温固化,但因为反应活性太大,对温度异常敏感,没有充分流平就开始固化,导致外观缺陷。
技术实现思路
针对上述问题,本专利技术的目的是提供一种汽车铝轮毂的UV固化设备,设备结构紧凑、布局合理。本专利技术的目的是提供一种汽车铝轮毂的UV固化工艺,使得能量的利用率大大提高,不仅节约了能源而且使工件温升明显降低,受热时间缩短,能满足不同规格铝轮毂UV罩光漆的固化要求。本专利技术解决上述技术问题所采用的技术方案是:一种汽车铝 ...
【技术保护点】
1.一种汽车铝轮毂的UV固化设备,其特征在于,包括静电除尘室、预热室、色漆喷漆室、色漆流平与闪干室、UV漆喷漆室、UV漆流平与闪干室、UV漆固化室、连接于各工位之间用于运输工件的传送带、驱动传送带运动的动力装置,所述预热室和色漆喷漆室分别与静电除尘室连接,所述色漆喷漆室一侧设置有第一过渡室,所述第一过渡室连接色漆流平与闪干室和UV漆喷漆室,所述UV漆喷漆室一侧设置有第二过渡室,所述第二过渡室连接UV漆流平与闪干室和UV漆固化室。
【技术特征摘要】
1.一种汽车铝轮毂的UV固化设备,其特征在于,包括静电除尘室、预热室、色漆喷漆室、色漆流平与闪干室、UV漆喷漆室、UV漆流平与闪干室、UV漆固化室、连接于各工位之间用于运输工件的传送带、驱动传送带运动的动力装置,所述预热室和色漆喷漆室分别与静电除尘室连接,所述色漆喷漆室一侧设置有第一过渡室,所述第一过渡室连接色漆流平与闪干室和UV漆喷漆室,所述UV漆喷漆室一侧设置有第二过渡室,所述第二过渡室连接UV漆流平与闪干室和UV漆固化室。2.根据权利要求1所述的一种汽车铝轮毂的UV固化设备,其特征在于,所述静电除尘室、色漆喷漆室、第一过渡室、第二过渡室、UV漆喷漆室处于同一水平线上。3.根据权利要求1所述的一种汽车铝轮毂的UV固化设备,其特征在于,所述传送带依次通过静电除尘室、预热室、色漆喷漆室、第一过渡室、色漆流平与闪干室、UV漆喷漆室、第二过渡室、UV漆流平与闪干室、UV漆固化室。4.根据权利要求1所述的一种汽车铝轮毂的UV固化设备,其特征在于,所述静电除尘室内设有离子化风扇。5.根据权利要求1所述的一种汽车铝轮毂的UV固化设备,其特征在于,所述静电除尘室、预热室、色漆喷漆室、第一过渡室、色漆流平与闪干室、UV漆喷漆室、第二过渡室、UV漆流平与闪干室、UV漆固化室内安装有输送链挂具,所述预热室、色漆流平与闪干室和UV漆流平与闪干室内安装有红外线辐射器。6.根据权利要求5所述的一种汽车铝轮毂的UV固化设备,其特征在于,所述红外线辐射器内设有若干支架和若干红外辐射板,若干所述支架上安装有红外辐射板,所述支架与工件的距离可调。7.根据权利要求1所述的一种汽车铝轮毂的UV固化设备,其特征在于,所述UV漆固化室内设置有紫外灯装置,所述紫外灯装置包括紫外灯灯管、灯罩、紫外灯支架、活动板、手动升降机构,所述紫外灯支架安装在UV漆固化室内,所述手动升降机构设置在紫外灯支架上,所述手动升降机构包括底座、丝杠、丝杠头和手轮,所述丝杠头安装在紫外灯支架的...
【专利技术属性】
技术研发人员:杜春霞,秦忠玉,商倩,唐颖,李月林,
申请(专利权)人:天津七所高科技有限公司,
类型:发明
国别省市:天津,12
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。