一种ECU功能测试平台和ECU功能测试方法技术

本发明专利技术提供了一种ECU功能测试平台，属于电子系统技术领域。本发明专利技术实施例提供的一种ECU功能测试平台，包括：上位机和硬件系统，所述硬件系统上设置有CAN通信模块，所述CAN通信模块通过USB接口与所述上位机相连接；所述上位机用于实时记录所述硬件系统的各功能模块的当前响应状态，展示和保存检测结果数据。可以满足界面直观的要求，降低成本，实现平台检测数据种类增多且数据量提升。

A ECU function test platform and ECU function test method

The invention provides a ECU functional testing platform, which belongs to the technical field of electronic systems. An ECU function test platform provided by the embodiment of the present invention includes a host computer and a hardware system. The hardware system is equipped with a CAN communication module, which is connected with the host computer through a USB interface. The host computer is used to record the current response state of each functional module of the hardware system in real time. Display and save test results. It can satisfy the requirement of intuitive interface, reduce cost, increase the type of platform detection data and increase the amount of data.

【技术实现步骤摘要】
一种ECU功能测试平台和ECU功能测试方法
本专利技术涉及ECU(ElectronicControlUnit，电子控制单元)测试系统
，具体而言，涉及一种ECU功能测试平台。
技术介绍
ESC系统(ElectronicStabilityControl，汽车电子稳定控制系统)主要由液压执行单元、电子控制单元和传感器组成。而ECU又被称为车载电脑，是一个以单片机为核心的微系统，由中央处理器、I/O(Input/Output，输入输出端口)设备、存储器等构成，根据各传感器输入的信息进行运算、处理、判断，然后输出一定宽度的电脉冲信号以实现对各执行机构的精确控制，其功能是否稳定可靠直接影响到汽车电控系统的正常运行。一般来说，汽车电控系统ECU具有板卡面积小，输入输出信号复杂，通道数量多和性能要求高等特点，所以在焊接时会有可能产生虚焊、短路等问题，造成一系列故障，如电磁阀故障、传感器故障、供电不正常等，如何在ECU设计出来后对其进行基本的功能验证以及后期的可靠性验证关系到整个产品的可靠安全。汽车发动机控制单元ECU是现代新型汽车的核心部件，现阶段对ECU输出信号的检测大部分使用专门的电控检测仪器，价格昂贵，界面不够直观。一般电控检测仪器采用液晶显示模块，有的无法同时查看到多参数的变化情况；检测参数有限，日后不能再增加检测项目，不能适应未来ECU的发展。现阶段有些电控检测仪器的适用范围还很有限。不同类型的ECU往往需要使用不同的仪器设备。更关键的是，检测只是ECU开发和维修的一个基本环节，还需要和其他环节，如仿真、参数修正等联系起来才能发挥作用。现有的电控检测仪器本身无法实现其他功能，只有依靠再将检测数据传送到PC(PersonalComputer，个人电脑)上，才能完成和其他环节的联系。
技术实现思路
针对上述现有技术中存在的问题，本专利技术提供了一种ECU功能测试平台，可以满足界面直观的要求，降低成本，实现平台检测数据种类增多且数据量提升。第一方面，本专利技术实施例提供了一种ECU功能测试平台，包括：上位机和硬件系统，所述硬件系统上设置有CAN(ControllerAreaNetwork，控制器局域网络)通信模块，所述CAN通信模块通过USB(UniversalSerialBus，通用串行总线)接口与所述上位机相连接；所述上位机用于实时记录所述硬件系统的各功能模块的当前响应状态，展示和保存检测结果数据。结合第一方面，本专利技术实施例提供了第一方面的第一种可能的实施方式，其中，所述硬件系统包括电源信号检测模块、模拟信号产生模块、数字信号产生模块、模拟信号采集模块和CAN通信模块，各功能模块之间使用信号线连接。结合第一方面的第一种可能的实施方式，本专利技术实施例提供了第一方面的第一种可能的实施方式的第一种可能的实施方式，其中，所述的模拟信号产生模块针对不同类型的ECU生成不同的模拟信号，并将生成的模拟信号输入ECU进行测试；所述数字信号产生模块针对不同类型的ECU生成不同的数字信号用于测试并将生成的数字信号输入ECU进行测试。结合第一方面的第一种可能的实施方式，本专利技术实施例提供了第一方面的第一种可能的实施方式的第二种可能的实施方式，其中，所述的模拟信号采集模块包括开关信号测试模块、模拟信号测试模块、轮速信号测试模块和组合传感器测试模块，各测试模块之间使用信号线连接，对不同电子元件的输入输出信号进行采集，所述上位机将采集结果与参考值对比来判断输入输出信号的有效性。结合第一方面的第一种可能的实施方式的第二种可能的实施方式，本专利技术实施例提供了第一方面的第一种可能的实施方式的第二种可能的实施方式的第一种可能的实施方式，其中，所述组合传感器测试模块用于对所述ECU中的组合传感器进行测试，对所述组合传感器进行的测试至少包括对所述组合传感器的加速度信号、陀螺仪信号和温度信号的测试。结合第一方面，本专利技术实施例提供了第一方面的第二种可能的实施方式其中，所述硬件系统包括测试台底座、数据采集卡、CAN卡和分线器；所述测试台底座用于连接待测试的ECU和所述数据采集卡；所述数据采集卡用于采集所述模拟信号采集模块的采集结果，并将所述采集结果发送至所述上位机，由所述上位机保存结果。结合第一方面，本专利技术实施例提供了第一方面的第三种可能的实施方式，其中，所述CAN通信模块包括CAN卡，所述上位机通过USB接口与所述CAN卡相连接。结合第一方面，本专利技术实施例提供了第一方面的第四种可能的实施方式，其中，所述的上位机为安装有检测软件的PC机。结合第一方面的上述任意一种可能的实施方式，本专利技术实施例提供了第一方面的第五种可能的实施方式，其中，所述测试平台基于LabVIEW(LaboratoryVirtualInstrumentEngineeringWorkbench，实验室虚拟仪器工程平台)软件平台和数据采集硬件平台建立。第二方面，本专利技术实施例还提供一种ECU功能测试方法，所述方法包括：获取放置于硬件系统的测试台底座上的ECU的检测信息；如果获取的所述检测信息与存储的平台预测测试信息一致，所述上位机向ECU中写入测试程序进行测试；上位机与ECU之间通过硬件系统进行CAN通信与数据采集，运行测试程序成功后，上位机实时显示并保存测试结果。本专利技术实施例带来了以下有益效果：本专利技术实施例提供ECU功能测试平台，通过将待检测的ECU放置在测试台底座上，摄像头扫码获取的检测信息与平台预测测试信息一致时，上位机给ECU烧录测试程序，上位机与ECU之间通过CAN通讯模块进行CAN通讯，运行测试成功后，上位机实时显示并保存测试结果。从而解决了现有ECU测试系统中界面不直观，价格昂贵，检测参数有限的技术问题。本专利技术的其他特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本专利技术而了解。本专利技术的目的和其他优点在说明书、权利要求书以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。为使本专利技术的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。附图说明为了更清楚地说明本专利技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本专利技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术实施例所提供的测试平台架构图；图2为本专利技术实施例所提供的模块测试流程图；图3为本专利技术实施例所提供的硬件架构图；图4为本专利技术实施例所提供的软件流程图。图标：1-PC机；2-气压阀；3-摄像头；4-测试台底座；5-平台版面；6-底部下层模块。具体实施方式为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本专利技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本专利技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本专利技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本专利技术的范围，而是仅仅表示本专利技术的选定实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种ECU功能测试平台，其特征在于，包括：上位机和硬件系统，所述硬件系统上设置有CAN通信模块，所述CAN通信模块通过USB接口与所述上位机相连接；所述上位机用于实时记录所述硬件系统的各功能模块的当前响应状态，展示和保存检测结果数据。

【技术特征摘要】
1.一种ECU功能测试平台，其特征在于，包括：上位机和硬件系统，所述硬件系统上设置有CAN通信模块，所述CAN通信模块通过USB接口与所述上位机相连接；所述上位机用于实时记录所述硬件系统的各功能模块的当前响应状态，展示和保存检测结果数据。2.根据权利要求1所述ECU功能测试平台，其特征在于，所述硬件系统的功能模块包括电源信号检测模块、模拟信号产生模块、数字信号产生模块、模拟信号采集模块和CAN通信模块，各功能模块之间使用信号线连接。3.根据权利要求2所述ECU功能测试平台，其特征在于，所述模拟信号产生模块针对不同类型的ECU生成不同的模拟信号，并将生成的模拟信号输入ECU进行测试；所述数字信号产生模块针对不同类型的ECU生成不同的数字信号用于测试并将生成的数字信号输入ECU进行测试。4.根据权利要求2所述ECU功能测试平台，其特征在于，所述模拟信号采集模块包括开关信号测试模块、模拟信号测试模块、轮速信号测试模块和组合传感器测试模块，各测试模块之间使用信号线连接，对不同电子元件的输入输出信号进行采集，所述上位机将采集结果与参考值对比来判断输入输出信号的有效性。5.根据权利要求4所述ECU功能测试平台，其特征在于，所述组合传感器测试模块用于对所述ECU中的组合传感器进行测...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪冬亮，王刚，孟丽君，赵辰，
申请(专利权)人：天津英创汇智汽车技术有限公司，
类型：发明
国别省市：天津,12