The invention discloses a half-wave voltage regulator for motorcycle magneto, including an AC side half-wave rectifier circuit for converting AC generated by magneto into negative half-cycle pulsating DC current and an AC side control circuit for controlling the output voltage of AC side half-wave rectifier circuit according to the output voltage of magneto and the voltage of motorcycle headlamp. The side control circuit includes an AC side synchronization circuit for generating sinusoidal waves with the same frequency and phase as the output voltage of the magneto, an AC side sawtooth wave forming circuit for generating the first sawtooth wave voltage with the same frequency and phase as the negative half cycle of the sinusoidal wave, an AC side sampling and amplifying circuit for generating the first reference voltage, and an AC side sampling and amplifying circuit for generating the first square wave electricity. Controlled trigger circuit on AC side of voltage, half-wave rectifier circuit on DC side and control circuit on DC side are also included. The invention can make motorcycle headlamp voltage and negative half-cycle voltage of magneto in the same frequency and phase, make motorcycle headlamp on AC side and DC side load control independently, and avoid interference between AC side headlamp and DC side load.
【技术实现步骤摘要】
一种摩托车磁电机用半波调压器
本专利技术涉及调压器
,尤其是用于摩托车磁电机的调压器。
技术介绍
磁电机具有体积小、重量轻、等优点,被广泛用于中、小排量摩托车作为摩托车上的交流电源,但是磁电机输出的电压脉冲比较大,因此需要调压器来稳定磁电机输出的电压,调压器能够将磁电机输出的交流电整流为脉冲直流电分别供给摩托车大灯和负载(包括充电电池),根据调压器整流的方式可将调压器分为半波调压器和全波调压器,半波调压器整流后使得交流电的半个周期有电流输出,另半个周期没有电流输出;全波整流就是对交流电的正、负半周期都加以利用,将交流电的负半周期也变为正半周期,从而使得输出电流的方向保持恒定。现有技术中,由于摩托车大灯的工作电压波形会由于某些原因而发生缺波,缺波即波头丢失,缺波会导致大灯电压不稳定,从而发生大灯闪烁。缺波的原因主要有:1)大灯的工作电压波形与磁电机的输出电压波形不同相;2)AC侧(交流侧)大灯与DC侧(直流侧)负载相互干扰。(单相全波磁电机)。
技术实现思路
针对上述现有技术的不足,本专利技术提供一种摩托车磁电机用半波调压器,解决现有技术中摩托车大灯由于缺波而发生闪烁的技术问题,能够使得摩托车大灯电压与磁电机负半周电压同频同相位,进一步能够使得AC侧摩托车大灯与DC侧负载分别独立控制,避免AC侧大灯与DC侧负载相互干扰。本专利技术的技术方案如下:一种摩托车磁电机用半波调压器,其特征在于:包括用于将磁电机产生的交流电转换为负半周直流电的AC侧半波整流电路以及用于根据磁电机输出电压与摩托车大灯电压来控制AC侧半波整流电路的输出电压的AC侧控制电路;AC侧半波整 ...
【技术保护点】
1.一种摩托车磁电机用半波调压器,其特征在于:包括用于将磁电机产生的交流电转换为负半周半波直流电的AC侧半波整流电路以及用于根据磁电机输出电压与摩托车大灯电压来控制AC侧半波整流电路的输出电压的AC侧控制电路;AC侧半波整流电路具有分别用于连接磁电机的电流输入端、用于连接摩托车大灯的电流输出端;AC侧半波整流电路的信号输入端与AC侧控制电路的信号输出端连接;AC侧控制电路包括用于产生与磁电机输出电压同频同相位正弦波的AC侧同步电路、用于产生与正弦波负半周同频同相位的第一锯齿波电压的AC侧锯齿波形成电路、用于根据摩托车大灯电压与第一基准电压产生第一参考电压的AC侧采样放大电路以及用于根据第一参考电压与第一锯齿波电压产生占空比可调的第一方波电压的AC侧受控触发电路;AC侧采样放大电路设有用于连接摩托车大灯正端的信号输入端;所述AC侧同步电路设有用于采集磁电机输出电压的信号输入端,AC侧同步电路的信号输出端与AC侧锯齿波形成电路的信号输入端连接;AC侧受控触发电路的信号输入端分别与AC侧锯齿波形成电路、AC侧采样放大电路的信号输出端连接;AC侧受控触发电路的信号输出端与AC侧半波整流电路的信 ...
【技术特征摘要】
1.一种摩托车磁电机用半波调压器,其特征在于:包括用于将磁电机产生的交流电转换为负半周半波直流电的AC侧半波整流电路以及用于根据磁电机输出电压与摩托车大灯电压来控制AC侧半波整流电路的输出电压的AC侧控制电路;AC侧半波整流电路具有分别用于连接磁电机的电流输入端、用于连接摩托车大灯的电流输出端;AC侧半波整流电路的信号输入端与AC侧控制电路的信号输出端连接;AC侧控制电路包括用于产生与磁电机输出电压同频同相位正弦波的AC侧同步电路、用于产生与正弦波负半周同频同相位的第一锯齿波电压的AC侧锯齿波形成电路、用于根据摩托车大灯电压与第一基准电压产生第一参考电压的AC侧采样放大电路以及用于根据第一参考电压与第一锯齿波电压产生占空比可调的第一方波电压的AC侧受控触发电路;AC侧采样放大电路设有用于连接摩托车大灯正端的信号输入端;所述AC侧同步电路设有用于采集磁电机输出电压的信号输入端,AC侧同步电路的信号输出端与AC侧锯齿波形成电路的信号输入端连接;AC侧受控触发电路的信号输入端分别与AC侧锯齿波形成电路、AC侧采样放大电路的信号输出端连接;AC侧受控触发电路的信号输出端与AC侧半波整流电路的信号输入端连接,从而使得AC侧受控触发电路能够通过第一方波电压来控制AC侧半波整流电路的输出电压。2.根据权利要求1所述的摩托车磁电机用半波调压器,其特征在于:还包括用于将磁电机产生的交流电转换为正半周半波直流电的DC侧半波整流电路以及用于根据磁电机输出电压与负载电压来控制DC侧半波整流电路的输出电压的DC侧控制电路;DC侧半波整流电路具有分别用于连接磁电机的电流输入端、用于连接负载的电流输出端;DC侧半波整流电路的信号输入端与DC侧控制电路的信号输出端连接;所述DC侧控制电路包括用于产生与磁电机输出电压同频同相位正弦波的DC侧同步电路、用于产生与正弦波正半周同频同相位的第二锯齿波电压的DC侧锯齿波形成电路、用于根据负载电压与第二基准电压产生第二参考电压的DC侧采样放大电路以及用于根据第二参考电压与第二锯齿波电压产生占空比可调的第二方波电压的DC侧受控触发电路;DC侧采样放大电路设有用于连接负载正端的信号输入端;所述DC侧同步电路设有用于采集磁电机输出电压的信号输入端,DC侧同步电路的信号输出端与DC侧锯齿波形成电路的信号输入端连接;DC侧受控触发电路的信号输入端分别与DC侧锯齿波形成电路、DC侧采样放大电路的信号输出端连接;DC侧受控触发电路的信号输出端与DC侧半波整流电路的信号输入端连接,从而使得DC侧受控触发电路能够通过第二方波电压来控制DC侧半波整流电路的输出电压。3.根据权利要求2所述的摩托车磁电机用半波调压器,其特征在于:AC侧半波整流电路包括可控硅SCR1,可控硅SCR1的阴极与磁电机的正端连接,可控硅SCR1的阳极与摩托车大灯连接;DC侧半波整流电路包括可控硅SCR2,可控硅SCR2的阳极与磁电机的正端连接,可控硅SCR2的阴极与负载连接。4.根据权利要求3所述的摩托车磁电机用半波调压器,其特征在于:AC侧受控触发电路包括三极管Q1、三极管Q2、三极管Q8、二级管D7、二级管D2、电阻R32以及运算放大器U2B;运算放大器U2B的正输入端、负输入端分别与AC侧锯齿波形成电路信号输出端、AC侧采样放大电路的信号输出端连接;磁电机负极端与三极管Q8的发射极连接,三极管Q8的集电极通过电阻R32与二级管D7的阳极连接,二...
【专利技术属性】
技术研发人员:向光春,林居全,李红星,付强,
申请(专利权)人:重庆和诚电器有限公司,
类型:发明
国别省市:重庆,50
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