一种共享单车连结装置及有序停放系统制造方法及图纸

本发明专利技术涉及共享单车技术领域，特别涉及一种利于共享单车有序停放的装置及系统。一种共享单车连结装置，它包括：设置在共享单车两侧配合使用的插座件与插头件，插头件与插座件均设有与共享单车锁连通的信号线；当相邻单车摆放平行后，插座件与插头件方可成功连结；一种共享单车有序停放系统，它包括：共享单车连结装置，车锁，共享单车App以及服务端计费模块。车锁内设有连结感知模块，车锁将插头件与插座件连结状态同步到服务端计费模块，由服务端计费模块根据连结状态判定共享单车是否停放整齐，并依此按照一定奖惩机制鼓励用户使用完单车后进行连结摆放整齐。本发明专利技术集合用户分散力量共同将共享单车摆放整齐，达到有序停放的效果。

A shared bicycle connecting device and orderly parking system

The invention relates to the technical field of shared bicycle, in particular to a device and system for orderly parking of shared bicycles. The utility model relates to a shared bicycle connecting device, which comprises: sockets and plugs arranged on both sides of the shared bicycle, signal lines connected with the shared bicycle lock are arranged on both plugs and sockets; when the adjacent bicycles are placed parallel, the sockets and plugs can be successfully connected; and a shared bicycle orderly parking system, which comprises a signal line connected with the shared bicycle lock. Including: shared bicycle link device, car lock, shared bicycle App and server charging module. There is a link perception module in the locks. The locks synchronize the connection status of plugs and sockets to the billing module at the service side. The billing module at the service side decides whether the shared bicycle is parked neatly or not according to the connection status, and encourages users to put the connection neatly after using the bicycle according to a certain reward and punishment mechanism. The invention integrates users' scattered power and puts the shared bicycles neatly, so as to achieve the effect of orderly parking.

【技术实现步骤摘要】
一种共享单车连结装置及有序停放系统
本专利技术涉及共享单车
，特别涉及一种利于共享单车有序停放的装置及系统。
技术介绍
共享单车是指企业在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等提供自行车单车共享服务，是一种新型共享经济。共享单车作为解决城市交通最后一公里的热门解决方案之一，现已越来越受到人们的欢迎，但是由于其随意停放的特性也导致了大量侵占公共空间，不仅影响城市市容，也影响其他人出行，共享单车有序停放已经成为亟待解决的问题。目前虽有部分地区采用电子围栏定点停放的方式遏制单车无序停放，但这种方式一方面牺牲了共享单车的灵活性，不受用户欢迎，另一方面无法普及，只能小部分覆盖，运营企业不得不额外雇佣人员进行共享单车的整理使其序化，仍然无法有效解决乱停放的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于：为解决共享单车乱停放的问题，提供一种共享单车连结装置及有序停放系统。本专利技术的一个技术方案为：一种共享单车连结装置，它包括：配合使用的插座件与插头件；插座件安装在共享单车的侧面，插头件安装在共享单车另一侧的相对位置；插座件设有与车锁连接的第一信号线；插头件设有与车锁连接的第二信号线。具体的，插座件包括：第一安装底板以及设置在第一安装底板中心处的插槽；插头件包括：第二安装底板以及通过转轴安装在第二安装底板中心处的插头；当插头插入插槽内，第一信号线、第二信号线分别与车锁导通。当共享单车A的插座件与一侧共享单车B的插头件连结时，共享单车A的第一信号线、共享单车B的第二信号线分别与共享单车A、共享单车B的车锁导通，相邻单车之间形成一个硬连接，该硬连接具有一定的支撑力以及令相邻单车摆放平行的约束力。进一步的，为便于轻松解开两车之间的连结，插座件还包括：用于弹出插头的按钮。本专利技术的另一个技术方案为：一种共享单车有序停放系统，它使用如上所述的一种共享单车连结装置，并包括：车锁，共享单车App以及服务端计费模块；车锁包括：连结感知模块、机械锁体、控制器以及通讯模块；连结感知模块与第一信号线、第二信号线连接，用于感知插座件、插头件连结动作及状态；控制器与通讯模块、连结感知模块、机械锁体连接；当控制器通过连结感知模块感知到插座件和插头件连结时，通过通讯模块将信息传送到服务端计费模块。服务端计费模块根据连结感知模块状态判定共享单车是否停放整齐，并设有相应的奖惩机制以鼓励用户将单车摆放整齐。奖惩机制包括但不限于以下三种模式：A.用户通过共享单车App扫码开启机械锁体时，服务端计费模块向该用户收取一定押金，并通过共享单车App告知用户；在用户使用完单车后，服务端计费模块根据连结感知模块判断是否向用户退还押金：若连结装置的插座件、插头件成功连结，则退还该用户押金，若连结感知模块没有感知连结动作，则暂不退还押金。在上位用户使用完共享单车上锁后，某些情况下由于只有自身一辆单车无法连结停放时，下位用户又在较短的时间间隔内(设定时间)扫码使用该单车，则服务端计费模块退还上位用户所缴押金，同时收取下位用户押金，并通过共享单车App告知两个用户。该处理方式避免上位用户因为客观因素所限造成不必要的损失。B.在用户关闭机械锁体后，服务端计费模块进行本次行程的车费结算时，根据连结感知模块的状态判断是否向用户减免车费：若连结感知模块感知插座件、插头件呈连结状态，则减免车费，并通过共享单车App告知用户车费使用情况，若连结感知模块感知到插座件、插头件呈未连结状态，则不进行车费减免。C.在用户使用完单车后，如果用户将插头件和插座件进行成功连结，则连结感知模块将该信息通过控制器及通讯模块传送到服务器端计费模块，服务器端计费模块对该用户进行积分奖励，并通过共享单车App通知用户积分奖励情况。若用户未进行连结，则不赠送积分。进一步的，上述三种模式在本次用户在停车后，发现单车周围并无可供连结的单车，在下位用户开启机械锁体之前，若出现其他单车成功连结本单车的情况，服务端计费模块都将向上位用户退还押金/奖励现金券或骑行劵/赠送积分，并通过共享单车App告知上位用户。有益效果：利用本专利技术所提供的连结装置，共享单车无论从左侧或右侧都可以连结到已停放的共享单车上，连结后相邻单车保持平行，从而达到整齐划一的效果。本专利技术所提供的停放系统鼓励用户在使用共享单车后主动将单车整齐有序、成串、紧凑、稳固的将共享单车停放在一起，达到整齐划一美观的效果，不仅减少公共空间的混乱占用，提升市容环境，也为共享单车运营企业节省了人工成本，降低政府对企业投放共享单车的担忧。附图说明图1为本专利技术中连结装置的结构示意图；图2为共享单车利用本专利技术中连结装置后的排布示意图；图3为本专利技术中停放系统的组成框图。其中：1-插座件、11-第一安装底板、12-插槽、13-按钮、2-插头件、21-第二安装底板、22-插头、3-车锁、31-连结感知模块、32-机械锁体、33-控制器、34-通讯模块、4-第一信号线、5-第二信号线、6-服务端计费模块、7-共享单车APP。具体实施方式以下实施例用于说明本专利技术，但不用来限制本专利技术的范围。实施例1参见附图1、2，一种共享单车连结装置，它包括：配合使用的插座件1与插头件2；插座件1安装在共享单车一侧侧面，插头件2安装在共享单车另一侧的相对位置；本例中，插座件1、插头件2分别安装在共享单车车筐的左右两侧；插座件1设有与车锁3连接的第一信号线4；插头件2设有与车锁3连接的第二信号线5；当共享单车A的插座件1与共享单车B的插头件2连结时，共享单车A的第一信号线4、共享单车B的第二信号线5分别与共享单车A、共享单车B的车锁3导通。具体的，插座件1包括：第一安装底板11以及设置在第一安装底板11中心处的插槽12；插头件2包括：第二安装底板21以及通过转轴安装在第二安装底板21中心处的插头22；第一安装底板11与第二安装底板21为长条形形状，连结后可形成较大接触面，插头22和插槽12在相邻单车相对平行的状况下可成功连结，该连结装置起到相邻单车平行的约束力和支撑力；进一步的，为便于轻松解除两车之间的连接，插座件1还包括：用于弹出插头22的按钮13。实施例2参见附图3，一种共享单车有序停放系统，它使用如实施例1所述的一种共享单车连结装置，并包括：车锁3以及服务端计费模块6；车锁3包括：连结感知模块31、机械锁体32、控制器33以及通讯模块34；连结感知模块31与第一信号线4、第二信号线5连接，用于感知插座件1、插头件2连接状态；控制器33与通讯模块34、连结感知模块31、机械锁体32连接；当控制器33通过连结感知模块31感知成功连结时，通过通讯模块34向服务端计费模块6发送连结信息。服务端计费模块6根据连结感知模块31状态判定共享单车是否停放整齐，并设有相应的奖惩机制鼓励用户使用完共享单车后摆放整齐。奖惩机制包括但不限于以下三种模式：A.用户通过共享单车APP7扫码开启机械锁体32时，服务端计费模块6向该用户收取一定押金，并通过共享单车APP7告知用户；在用户使用完单车后，服务端计费模块6根据连结感知模块31是否成功连结进行押金退还：若连结感知模块31感知插座件1、插头件2成功连结，则退还押金，并通过共享单车APP7通知用户，若连结感知模块31没有感知到插座件1、插头件2连结动作，则暂不本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种共享单车连结装置，其特征在于，它包括：配合使用的插座件(1)与插头件(2)；所述插座件(1)安装在共享单车的侧面，所述插头件(2)安装在共享单车另一侧的相对位置；所述插座件(1)设有与车锁(3)连接的第一信号线(4)；所述插头件(2)设有与所述车锁(3)连接的第二信号线(5)；当共享单车A的所述插座件(1)与一侧的共享单车B的所述插头件(2)连结时，共享单车A的第一信号线(4)、共享单车B的所述第二信号线(5)分别与共享单车A、共享单车B的车锁(3)导通。

【技术特征摘要】
1.一种共享单车连结装置，其特征在于，它包括：配合使用的插座件(1)与插头件(2)；所述插座件(1)安装在共享单车的侧面，所述插头件(2)安装在共享单车另一侧的相对位置；所述插座件(1)设有与车锁(3)连接的第一信号线(4)；所述插头件(2)设有与所述车锁(3)连接的第二信号线(5)；当共享单车A的所述插座件(1)与一侧的共享单车B的所述插头件(2)连结时，共享单车A的第一信号线(4)、共享单车B的所述第二信号线(5)分别与共享单车A、共享单车B的车锁(3)导通。2.如权利要求1所述的一种共享单车连结装置，其特征在于，所述插座件(1)包括：第一安装底板(11)以及设置在所述第一安装底板(11)中心处的插槽(12)；所述插头件(2)包括：第二安装底板(21)以及通过转轴安装在所述第二安装底板(21)中心处的插头(22)；当所述插头(22)插入所述插槽(12)内，所述第一信号线(4)、所述第二信号线(5)分别与所述车锁(3)导通。3.如权利要求2所述的一种共享单车连结装置，其特征在于，所述插座件(1)还包括：用于弹出所述插头(22)的按钮(13)。4.一种共享单车有序停放系统，它使用如权利要求1所述的一种共享单车连结装置，其特征在于，它还包括：车锁(3)，共享单车App(7)以及服务端计费模块(6)；所述车锁(3)包括：连结感知模块(31)、机械锁体(32)、控制器(33)以及通讯模块(34)；所述连结感知模块(31)与所述第一信号线(4)、所述第二信号线(5)连接，用于感知所述插座件(1)、所述插头件(2)连结状态；所述控制器(33)与所述通讯模块(34)、所述连结感知模块(31)、所述机械锁体(32)连接；当所述控制器(33)感知到所述机械锁体(32)闭合时，通过所述通讯模块(34)向所述服务端计费模块(6)发送所述连结感知模块(31)的状态。5.如权利要求4所述的一种共享单车有序停放系统，其特征在于：用户使用所述共享单车App(7)扫码开启所述机械锁体(32)时，所述服务端计费模块(6)向用户收取一定押金，所述共享单车App(7)告知用户开锁成功的同时告知...

【专利技术属性】
技术研发人员：王复齐，
申请(专利权)人：王复齐，
类型：发明
国别省市：广东,44