The utility model discloses a lamp light matching mirror, which is characterized in that the lamp light matching mirror is in turn fog-proof coating, silica gel body and hard film coating from inside to outside. The light matching mirror of the car lamp has the advantages of higher protection function, higher temperature resistance, higher transmittance and better forming technology, and is suitable for forming more complex structure of the light matching mirror.
【技术实现步骤摘要】
车灯配光镜
本技术涉及车灯
,具体地,本技术涉及一种车灯配光镜。
技术介绍
对于车灯来说,由于车灯的位置相较特殊,尤其是前照灯,位于车辆的前部两端,车辆发生正面碰撞时,除了保险杠,车灯也是首当其冲的一个零部件,现有技术中的车灯配光镜,在硬度上较高,对行人的安全性保护不足。在发生撞击和接触时,会对行人带来较大的冲击。尤其是对于小孩,因为小孩的头部正好位于轿车前大灯高度。并且,现有的车灯配光镜,其耐高温温度通常在90°到120℃左右,鉴于配光镜的耐温受限性,如图1所示,车灯模组和配光镜之间的最小距离一般在35mm以上,如图1中H所示距离。即,现有的配光镜,在耐高温性能上还比较低,有待进一步提高。目前,由于配光镜的结构特性,一体注塑时,需要抽芯滑块结构,这样就会产生滑块线,会对配光镜的光学性能以及外观产生影响,如图2和图3所示,C处为倒扣结构,图中的A示意了滑块线,B所指为滑块线的位置。若是采用双色注塑等工艺避免滑块线,则会提高产品的工艺复杂性,而且成本较高。另外,现有的配光镜,其光学透过率较低,一般为85%-90%。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于克服现有技术的上述不足,提供一种光通量利用率较高、耐高温性能优异、安全性较好的车灯配光镜。其所要解决的技术问题可以通过以下技术方案来实施。一种车灯配光镜,其特点为,该车灯配光镜由内到外依次为防雾涂层、硅胶本体和硬膜涂层。作为本技术方案的进一步改进,所述硅胶本体包括周端的连接部和中间的透光部,所述连接部用于该硅胶本体与车灯灯体的组装连接,所述透光部用于车灯光源所发光引向外部的透光,至少所述透光部的内外表面涂覆 ...
【技术保护点】
1.一种车灯配光镜,其特征在于,该车灯配光镜由内到外依次为防雾涂层、硅胶本体和硬膜涂层。
【技术特征摘要】
1.一种车灯配光镜,其特征在于,该车灯配光镜由内到外依次为防雾涂层、硅胶本体和硬膜涂层。2.根据权利要求1所述的车灯配光镜,其特征在于,所述硅胶本体包括周端的连接部和中间的透光部,所述连接部用于该硅胶本体与车灯灯体的组装连接,所述透光部用于车灯光源所发光引向外部的透光,至少所述透光部的内外表面涂覆有所述防雾涂层和硬膜涂层。3.根据权利要求2所述的车灯配光镜,其特征在于,所述透光部的厚度为2-4mm。4...
【专利技术属性】
技术研发人员:仇智平,祝贺,
申请(专利权)人:上海小糸车灯有限公司,
类型:新型
国别省市:上海,31
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