汽车装配用螺母夹紧机构制造技术

技术编号:19315193 阅读:2 留言:0更新日期:2018-11-03 08:37
一种汽车装配用螺母夹紧机构,包括固定块、螺栓、L型定位销和卡箱,在固定块的表面开设卡槽;螺栓的顶部从上至下依次套接有螺母本体和垫片,螺母顶部固接卡箱,卡箱底部设有定位孔,定位孔内置有L型定位销,定位销与卡槽对应,并延伸至卡槽;在定位销的顶部设有定位槽;卡箱的内腔活动连接有活动板,活动板的顶部贯穿固接活动销,活动销的底部贯穿活动板并延伸至定位槽。在汽车装配过程中,可先将固定块固定到某处,利用螺栓固定固定件与被固定件时,可先取下定位销,拧紧螺栓后,再将定位销插入到定位孔内,使其一端置于卡槽内即可。本实用新型专利技术有益效果:结构简单,解决了汽车行驶过程中,由于震动,易出现螺母脱落的问题。

【技术实现步骤摘要】
汽车装配用螺母夹紧机构
本技术属于汽车装配
,尤其是一种汽车装配用螺母夹紧机构。
技术介绍
众所周知,在汽车装配时需要使用到螺母夹紧机构,但现有的螺母夹紧机构在车辆行驶过程中,随着车体的震动,螺母和螺钉的配合会出现松动的现象,最终会导致螺母脱落,降低了螺母夹紧机构的实用性,研究设计一种防止汽车行驶过程中,螺母螺钉出现松脱现象的螺母夹紧机构势在必行。
技术实现思路
本技术针对上述缺陷,提供了一种汽车装配用螺母夹紧机构,能够防止汽车行驶过程中,螺母和螺钉出现松动的现象。本技术包括固定块、螺栓、L型定位销和卡箱,在固定块的表面开设卡槽;螺栓的顶部从上至下依次套接有螺母本体和垫片,螺母本体的顶部固定连接卡箱,卡箱的底部设有定位孔,定位孔内置有L型定位销,定位销与卡槽对应,并延伸至卡槽;在定位销的顶部设有定位槽;卡箱的内腔活动连接有活动板,活动板的两侧均与卡箱的内腔滑动连接,活动板的顶部贯穿固接活动销,活动销的顶部贯穿至卡箱的顶部并固定连接有固定环,活动销的底部贯穿活动板并延伸至定位槽的内部;在活动板顶部活动销的两侧对称设有弹簧和滑动柱,弹簧和滑动柱的顶部与卡箱内腔的顶部固定连接,弹簧底部与活动板固定连接,滑动柱的底部贯穿活动板;所述卡箱的顶部和底部均开设有通孔,且通孔与活动销间隙配合;在活动板对应滑动柱的位置处设有滑孔,滑孔与滑动柱间隙配合;所述固定环的外径大于通孔内径。采用上述结构后,在汽车装配过程中,可选一适当位置,将固定块固定到某处,利用螺栓固定固定件与被固定件时,可先手拉固定环,将定位销取下,拧紧螺栓后,再拉起固定环,将定位销插入到定位孔内,并使定位销的一端置于卡槽内,即可起到防止螺母脱落的作用。本技术可以达到以下有益效果:本技术结构简单、构造合理,解决了目前汽车行驶过程中,由于震动,易出现螺母脱落的问题,增强了本技术的实用性。附图说明图1为本技术使用状态示图。图2为本技术A部放大图。附图标记说明:1、固定块,2、螺栓,3、L型定位销,4、卡箱,5、卡槽,6、螺母本体,7、垫片,8、定位孔,9、定位槽,10、活动板,11、活动销,12、固定环,13、弹簧,14、滑动柱。具体实施方式下面结合附图对本技术的具体实施方式进行详细描述。如图1和图2所示,在一种汽车装配用螺母夹紧机构中,包括固定块1、螺栓2、L型定位销3和卡箱4,在固定块的表面开设卡槽5;螺栓的顶部从上至下依次套接有螺母本体6和垫片7,螺母本体的顶部固定连接卡箱,卡箱的底部设有定位孔8,定位孔内置有L型定位销,定位销与卡槽对应,并延伸至卡槽;在定位销的顶部设有定位槽9;卡箱的内腔活动连接有活动板10,活动板的两侧均与卡箱的内腔滑动连接,活动板的顶部贯穿固接活动销11,活动销的顶部贯穿至卡箱的顶部并固定连接有固定环12,活动销的底部贯穿活动板并延伸至定位槽的内部;在活动板顶部活动销的两侧对称设有弹簧13和滑动柱14,弹簧和滑动柱的顶部与卡箱内腔的顶部固定连接,弹簧底部与活动板固定连接,滑动柱的底部贯穿活动板;所述卡箱的顶部和底部均开设有通孔,且通孔与活动销间隙配合;在活动板对应滑动柱的位置处设有滑孔,滑孔与滑动柱间隙配合;所述固定环的外径大于通孔内径。使用时,使用者拉动固定环向上移动,固定环带动活动销和活动板向上移动,使活动销的底部脱离定位槽的内部,然后将定位销拔出,需要使用螺栓固定固定物时,可事先选取一适当位置,将固定块固定好,再利用螺栓固定好固定物,用手拉起固定环,将定位销插入到定位孔内,使定位销的一端置于卡槽内即可起到固定的作用,能够防止车体行驶过程中,震动时,螺母发生脱落。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解,本技术不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理,在不脱离本技术精神和范围的前提下,本技术还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车装配用螺母夹紧机构,包括固定块、螺栓、L型定位销和卡箱,其特征在于:在固定块的表面开设卡槽;螺栓的顶部从上至下依次套接有螺母本体和垫片,螺母本体的顶部固定连接卡箱,卡箱的底部设有定位孔,定位孔内置有L型定位销,定位销与卡槽对应,并延伸至卡槽;在定位销的顶部设有定位槽;卡箱的内腔活动连接有活动板,活动板的两侧均与卡箱的内腔滑动连接,活动板的顶部贯穿固接活动销,活动销的顶部贯穿至卡箱的顶部并固定连接有固定环,活动销的底部贯穿活动板并延伸至定位槽的内部;在活动板顶部活动销的两侧对称设有弹簧和滑动柱,弹簧和滑动柱的顶部与卡箱内腔的顶部固定连接,弹簧底部与活动板固定连接,滑动柱的底部贯穿活动板。

【技术特征摘要】
1.一种汽车装配用螺母夹紧机构,包括固定块、螺栓、L型定位销和卡箱,其特征在于:在固定块的表面开设卡槽;螺栓的顶部从上至下依次套接有螺母本体和垫片,螺母本体的顶部固定连接卡箱,卡箱的底部设有定位孔,定位孔内置有L型定位销,定位销与卡槽对应,并延伸至卡槽;在定位销的顶部设有定位槽;卡箱的内腔活动连接有活动板,活动板的两侧均与卡箱的内腔滑动连接,活动板的顶部贯穿固接活动销,活动销的顶部贯穿至卡箱的顶部并固定连接有固定环,活动销的底部贯穿活动板并延伸至定位槽的内部;在活动...

【专利技术属性】
技术研发人员:庞成立
申请(专利权)人:大连职业技术学院
类型:新型
国别省市:辽宁,21

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