汽车装配用螺母夹紧机构制造技术

一种汽车装配用螺母夹紧机构，包括固定块、螺栓、L型定位销和卡箱，在固定块的表面开设卡槽；螺栓的顶部从上至下依次套接有螺母本体和垫片，螺母顶部固接卡箱，卡箱底部设有定位孔，定位孔内置有L型定位销，定位销与卡槽对应，并延伸至卡槽；在定位销的顶部设有定位槽；卡箱的内腔活动连接有活动板，活动板的顶部贯穿固接活动销，活动销的底部贯穿活动板并延伸至定位槽。在汽车装配过程中，可先将固定块固定到某处，利用螺栓固定固定件与被固定件时，可先取下定位销，拧紧螺栓后，再将定位销插入到定位孔内，使其一端置于卡槽内即可。本实用新型专利技术有益效果：结构简单，解决了汽车行驶过程中，由于震动，易出现螺母脱落的问题。

【技术实现步骤摘要】
汽车装配用螺母夹紧机构
本技术属于汽车装配
，尤其是一种汽车装配用螺母夹紧机构。
技术介绍
众所周知，在汽车装配时需要使用到螺母夹紧机构，但现有的螺母夹紧机构在车辆行驶过程中，随着车体的震动，螺母和螺钉的配合会出现松动的现象，最终会导致螺母脱落，降低了螺母夹紧机构的实用性，研究设计一种防止汽车行驶过程中，螺母螺钉出现松脱现象的螺母夹紧机构势在必行。
技术实现思路
本技术针对上述缺陷，提供了一种汽车装配用螺母夹紧机构，能够防止汽车行驶过程中，螺母和螺钉出现松动的现象。本技术包括固定块、螺栓、L型定位销和卡箱，在固定块的表面开设卡槽；螺栓的顶部从上至下依次套接有螺母本体和垫片，螺母本体的顶部固定连接卡箱，卡箱的底部设有定位孔，定位孔内置有L型定位销，定位销与卡槽对应，并延伸至卡槽；在定位销的顶部设有定位槽；卡箱的内腔活动连接有活动板，活动板的两侧均与卡箱的内腔滑动连接，活动板的顶部贯穿固接活动销，活动销的顶部贯穿至卡箱的顶部并固定连接有固定环，活动销的底部贯穿活动板并延伸至定位槽的内部；在活动板顶部活动销的两侧对称设有弹簧和滑动柱，弹簧和滑动柱的顶部与卡箱内腔的顶部固定连接，弹簧底部与活动板固定连接，滑动柱的底部贯穿活动板；所述卡箱的顶部和底部均开设有通孔，且通孔与活动销间隙配合；在活动板对应滑动柱的位置处设有滑孔，滑孔与滑动柱间隙配合；所述固定环的外径大于通孔内径。采用上述结构后，在汽车装配过程中，可选一适当位置，将固定块固定到某处，利用螺栓固定固定件与被固定件时，可先手拉固定环，将定位销取下，拧紧螺栓后，再拉起固定环，将定位销插入到定位孔内，并使定位销的一端置于卡槽内，即可起到防止螺母脱落的作用。本技术可以达到以下有益效果：本技术结构简单、构造合理，解决了目前汽车行驶过程中，由于震动，易出现螺母脱落的问题，增强了本技术的实用性。附图说明图1为本技术使用状态示图。图2为本技术A部放大图。附图标记说明：1、固定块，2、螺栓，3、L型定位销，4、卡箱，5、卡槽，6、螺母本体，7、垫片，8、定位孔，9、定位槽，10、活动板，11、活动销，12、固定环，13、弹簧，14、滑动柱。具体实施方式下面结合附图对本技术的具体实施方式进行详细描述。如图1和图2所示，在一种汽车装配用螺母夹紧机构中，包括固定块1、螺栓2、L型定位销3和卡箱4，在固定块的表面开设卡槽5；螺栓的顶部从上至下依次套接有螺母本体6和垫片7，螺母本体的顶部固定连接卡箱，卡箱的底部设有定位孔8，定位孔内置有L型定位销，定位销与卡槽对应，并延伸至卡槽；在定位销的顶部设有定位槽9；卡箱的内腔活动连接有活动板10，活动板的两侧均与卡箱的内腔滑动连接，活动板的顶部贯穿固接活动销11，活动销的顶部贯穿至卡箱的顶部并固定连接有固定环12，活动销的底部贯穿活动板并延伸至定位槽的内部；在活动板顶部活动销的两侧对称设有弹簧13和滑动柱14，弹簧和滑动柱的顶部与卡箱内腔的顶部固定连接，弹簧底部与活动板固定连接，滑动柱的底部贯穿活动板；所述卡箱的顶部和底部均开设有通孔，且通孔与活动销间隙配合；在活动板对应滑动柱的位置处设有滑孔，滑孔与滑动柱间隙配合；所述固定环的外径大于通孔内径。使用时，使用者拉动固定环向上移动，固定环带动活动销和活动板向上移动，使活动销的底部脱离定位槽的内部，然后将定位销拔出，需要使用螺栓固定固定物时，可事先选取一适当位置，将固定块固定好，再利用螺栓固定好固定物，用手拉起固定环，将定位销插入到定位孔内，使定位销的一端置于卡槽内即可起到固定的作用，能够防止车体行驶过程中，震动时，螺母发生脱落。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车装配用螺母夹紧机构，包括固定块、螺栓、L型定位销和卡箱，其特征在于：在固定块的表面开设卡槽；螺栓的顶部从上至下依次套接有螺母本体和垫片，螺母本体的顶部固定连接卡箱，卡箱的底部设有定位孔，定位孔内置有L型定位销，定位销与卡槽对应，并延伸至卡槽；在定位销的顶部设有定位槽；卡箱的内腔活动连接有活动板，活动板的两侧均与卡箱的内腔滑动连接，活动板的顶部贯穿固接活动销，活动销的顶部贯穿至卡箱的顶部并固定连接有固定环，活动销的底部贯穿活动板并延伸至定位槽的内部；在活动板顶部活动销的两侧对称设有弹簧和滑动柱，弹簧和滑动柱的顶部与卡箱内腔的顶部固定连接，弹簧底部与活动板固定连接，滑动柱的底部贯穿活动板。

【技术特征摘要】
1.一种汽车装配用螺母夹紧机构，包括固定块、螺栓、L型定位销和卡箱，其特征在于：在固定块的表面开设卡槽；螺栓的顶部从上至下依次套接有螺母本体和垫片，螺母本体的顶部固定连接卡箱，卡箱的底部设有定位孔，定位孔内置有L型定位销，定位销与卡槽对应，并延伸至卡槽；在定位销的顶部设有定位槽；卡箱的内腔活动连接有活动板，活动板的两侧均与卡箱的内腔滑动连接，活动板的顶部贯穿固接活动销，活动销的顶部贯穿至卡箱的顶部并固定连接有固定环，活动销的底部贯穿活动板并延伸至定位槽的内部；在活动...

【专利技术属性】
技术研发人员：庞成立，
申请(专利权)人：大连职业技术学院，
类型：新型
国别省市：辽宁,21