一种自动变速箱换油机及换油方法技术

本发明专利技术公开一种自动变速箱换油机及换油方法,该自动变速箱换油机包括设在机柜上并用于控制换油机工作的控制装置,机柜内设连接过滤组件的抽油系统和注油系统,过滤组件连接两用于抽油或注油的油管,两油管能与自动变速箱活动连接；抽油系统包括抽油管、转换阀、电磁阀及旧油桶,抽油管一端连接过滤组件,另一端连接旧油桶,转换阀和电磁阀依次串接在抽油管上,电磁阀还与控制装置电气连接；注油系统包括注油管、单向阀及油泵,注油管一端连接过滤组件,另一端连接油泵,单向阀串接在注油管上,油泵另一端则连接新油桶,且油泵还与控制装置电气连接；旧油桶和新油桶均设在与控制装置电气连接的称量装置上,新油桶通过管路连通制在机柜上的加液口。

【技术实现步骤摘要】
一种自动变速箱换油机及换油方法
本专利技术涉及汽车保养设备领域,尤其是一种自动变速箱换油机及换油方法。
技术介绍
AutomaticTransmissionFluid(ATF)是一种注入自动变速箱内的自动变速箱用油,它除了可以润滑降温,更主要的是通过油的流动传递扭矩,也就是传递发动机和变速箱之间的动力。由于ATF油液变脏以后会发生污染变质,使其抗磨效果降低,从而严重影响自动变速箱各零部件的使用寿命。因此在传统的自动变速箱的保养过程中,当ATF油液变脏后需要及时拆开自动变速箱,放掉已经脏了的ATF油液,换上新的ATF油液。现有市场上的自动变速箱更换机雾化对变速器最低油压车型或者最高油液车型实现高精度等量换油,且现有的自动变速箱更换机不能保证更换新旧油的更换质量，自动识别进出油方向能力不足、操作较为复杂。现有相关
中,尚缺少较佳技术方案解决上述技术问题。
技术实现思路
本专利技术解决的技术问题是针对上述现有技术中的存在的缺陷,提供一种自动变速箱换油机及换油方法，该自动变速箱换油机能实现一键智能换油及等量换油且保证新旧油更换质量。根据本专利技术的第一方面,本专利技术采取的一种技术方案如下:一种自动变速箱换油机,包括机柜,所述机柜上设用于控制换油机工作的控制装置,所述机柜内设连接过滤组件的抽油系统和注油系统,所述过滤组件还连接两用于抽油或注油的油管,两油管能与自动变速箱活动连接；所述抽油系统包括抽油管、转换阀、电磁阀及旧油桶,所述抽油管一端连接过滤组件,另一端连接旧油桶,所述转换阀和电磁阀依次串接在抽油管上,且所述电磁阀还与控制装置电气连接；所述注油系统包括注油管、单向阀及油泵,所述注油管一端连接过滤组件,另一端连接油泵,所述单向阀串接在注油管上,所述油泵另一端则连接新油桶,且所述油泵还与控制装置电气连接；所述旧油桶和新油桶均设在与控制装置电气连接的称量装置上,所述新油桶通过管路连通制在机柜上的加液口。作为对上述技术方案的进一步阐述：在上述技术方案中，所述机柜底部还设脚轮组件,所述脚轮组件包括设在所述机柜底部前端的双刹脚轮和设在所述机柜底部后端的活动脚轮。在上述技术方案中，所述过滤组件包括过滤器,所述过滤器活动螺接装配于过滤器底座上，所述过滤器底座固设在机柜上，且两油管、抽油管和注油管分别通过制在过滤器底座上的连接口与过滤器底座连接并连通过滤器。在上述技术方案中，所述电磁阀为黄铜电磁阀,且所述黄铜电磁阀为二位二通电磁阀,所述单向阀为黄铜单向阀。在上述技术方案中，所述转换阀为三通球阀,所述三通球阀制有进油口、高压出油口和低压出油口,且所述进油口和高压出油口匹配构成高压抽油通道，所述进油口与低压出油口匹配构成低压抽油通道；所述三通球阀上还设三通阀开关,所述三通阀开关能对三通球阀进行高低压力切换并匹配使从自动变速箱内抽出的旧油沿高压抽油通道或低压抽油通道输送至所述电磁阀。在上述技术方案中，所述称量装置包括电子秤和电子秤盘,所述电子秤固设在所述机柜底端,并与所述控制装置电连接,所述电子秤盘设在电子秤上,所述旧油桶和新油桶设在匹配的电子秤盘上,匹配所述控制装置的控制,所述电子秤对置于电子秤盘上的旧油桶或新油桶进行称重。在上述技术方案中,所述控制装置为工控电脑或安卓工控机。在上述技术方案中,所述电磁阀与旧油桶之间的抽油管上设旧油视窗,所述油泵与单向阀之间的注油管上设新油视窗,且旧油视窗和新油视窗还被设置在机柜上端匹配控制装置旁侧的位置上；所述机柜的后盖板上设用于推动换油机的把手；两所述油管贯穿所述机柜的左侧板伸出，并能活动挂扣在设在左侧板上的挂钩上；电连接所述控制装置的电源插头从所述右侧板伸出,所述右侧板上还设控制电源插头和控制装置电连通/断开的船型开关,所述机柜上端设连通抽油管和注油管并用于油路识别的压力表。本专利技术自动变速箱换油机的有益效果在于:一是,本专利技术自动变速箱换油机能快速完成变速箱、液力变矩器、变速箱散热器的高精度等量清洗换油,且适应的车型范围广，换油率高；二是，本专利技术自动变速箱换油机能全自动运行，无需辨别进出油管,过滤组件能自动识别并切换变速器进出油方向、操作人性化，而无需使用者来判别,同时，换油机能保障汽车自动变速箱新旧油的更换质量。根据本专利技术的第二方面,本专利技术采取的一种技术方案如下:一种自动变速箱等油量换油方法,包括使用上述第一方面所述的一种自动变速箱换油机,还包括如下步骤：步骤Ⅰ.将两油管与自动变速箱散热器管路对应连接；步骤Ⅱ.在控制装置上设置好清洗油量、循环清洗时间、新油桶剩余油量；步骤Ⅲ.自动换油,包括:a.控制装置控制电磁阀打开,使自动变速箱内的旧油沿两油管之出油管流至过滤装置，过滤装置过滤旧油并形成过滤新油和过滤旧油，并使过滤新油沿两油管之进油管回流至自动变速箱和使过滤旧油沿抽油管和电磁阀流至旧油桶；b.旧油桶对应的称量装置测量到流至旧油桶的过滤旧油量为300ml～350ml，控制装置匹配控制电磁阀关闭并控制打开油泵；c.油泵将新油桶内的新油液沿注油管泵送并顶开单向阀，使新油液沿注油管流至过滤装置且经两油管之进油管泵入自动变速箱；d.新油桶对应的称量装置测量到新油桶的减少的新油液量为300ml～350ml，控制装置匹配关停油泵,完成自动换油；步骤Ⅳ.自动变速箱油位调整,包括:ⅰ.检测自动变速箱油位是否与设定标准油位相匹配；ⅱ.若自动变速箱油位高于设定标准油位，则执行步骤ⅲ，若自动变速箱油位低于设定标准油位，则执行步骤ⅳ，若自动变速箱油位与设定标准油位相匹配，则执行步骤ⅴ；ⅲ.控制装置控制电磁阀打开,使自动变速箱内的油沿两油管之出油管流至过滤装置,并经过滤装置、抽油管和电磁阀流至旧油桶，且在旧油桶对应的称量装置测量到旧油桶的油量变量达到自动变速箱油位高出设定标注油位所对应的油量时，控制装置控制电磁阀关闭；ⅳ.控制装置控制打开油泵并将新油桶内的新油液沿注油管、单向阀、过滤装置及两油管之进油管泵送并注入自动变速箱，且在新油桶对应的称量装置测量到新油桶的油量减少量达到自动变速箱油位低于设定标注油位所对应的油量时,控制装置控制油泵关闭；ⅴ.控制装置匹配控制电磁阀和油泵打开或关闭，匹配将新油桶内的剩余油量注入自动变速箱并等量抽取自动变速箱内的油,回收至旧油桶。根据本专利技术的第三方面,本专利技术采取的一种技术方案如下:一种自动变速箱换油方法,包括使用上述第一方面所述的一种自动变速箱换油机,还包括如下步骤：步骤Ⅰ.将两油管与自动变速箱散热器管路对应连接；步骤Ⅱ.在控制装置上设置换油、加注新油、回收旧油、循环清洗和排空新油桶其中一种程式,且根据选择执行匹配步骤：若选择换油程式时,则执行步骤Ⅲ，若选择加注新油程式时，则执行步骤Ⅳ，若选择回收旧油程式时，则执行步骤Ⅴ，若选择循环清洗程式时，则执行步骤Ⅵ，若选择排空新油桶程式时，则执行步骤Ⅶ；步骤Ⅲ.换油，包括：A1.控制装置控制电磁阀打开,使自动变速箱内的旧油沿两油管之出油管流至过滤装置，过滤装置过滤旧油并形成过滤新油和过滤旧油，并使过滤新油沿两油管之进油管回流至自动变速箱和使过滤旧油沿抽油管和电磁阀流至旧油桶；B1.旧油桶对应的称量装置测量到流至旧油桶的过滤旧油量为300ml～350ml，控制装置匹配控制电磁阀关闭并控制打开油泵；C1.油泵将新油桶内的新油液沿注油管泵送并本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自动变速箱换油机,包括机柜,所述机柜上设用于控制换油机工作的控制装置,其特征在于,所述机柜内设连接过滤组件的抽油系统和注油系统,所述过滤组件还连接两用于抽油或注油的油管,两油管能与自动变速箱活动连接；所述抽油系统包括抽油管、转换阀、电磁阀及旧油桶,所述抽油管一端连接过滤组件,另一端连接旧油桶,所述转换阀和电磁阀依次串接在抽油管上,且所述电磁阀还与控制装置电气连接；所述注油系统包括注油管、单向阀及油泵,所述注油管一端连接过滤组件,另一端连接油泵,所述单向阀串接在注油管上,所述油泵另一端则连接新油桶,且所述油泵还与控制装置电气连接；所述旧油桶和新油桶均设在与控制装置电气连接的称量装置上,所述新油桶通过管路连通制在机柜上的加液口。

【技术特征摘要】
1.一种自动变速箱换油机,包括机柜,所述机柜上设用于控制换油机工作的控制装置,其特征在于,所述机柜内设连接过滤组件的抽油系统和注油系统,所述过滤组件还连接两用于抽油或注油的油管,两油管能与自动变速箱活动连接；所述抽油系统包括抽油管、转换阀、电磁阀及旧油桶,所述抽油管一端连接过滤组件,另一端连接旧油桶,所述转换阀和电磁阀依次串接在抽油管上,且所述电磁阀还与控制装置电气连接；所述注油系统包括注油管、单向阀及油泵,所述注油管一端连接过滤组件,另一端连接油泵,所述单向阀串接在注油管上,所述油泵另一端则连接新油桶,且所述油泵还与控制装置电气连接；所述旧油桶和新油桶均设在与控制装置电气连接的称量装置上,所述新油桶通过管路连通制在机柜上的加液口。2.根据权利要求1所述的一种自动变速箱换油机,其特征在于,所述机柜底部还设脚轮组件,所述脚轮组件包括设在所述机柜底部前端的双刹脚轮和设在所述机柜底部后端的活动脚轮。3.根据权利要求2所述的一种自动变速箱换油机,其特征在于,所述过滤组件包括过滤器,所述过滤器活动螺接装配于过滤器底座上，所述过滤器底座固设在机柜上，且两油管、抽油管和注油管分别通过制在过滤器底座上的连接口与过滤器底座连接并连通过滤器。4.根据权利要求2所述的一种自动变速箱换油机,其特征在于,所述电磁阀为黄铜电磁阀,且所述黄铜电磁阀为二位二通电磁阀,所述单向阀为黄铜单向阀。5.根据权利要求2所述的一种自动变速箱换油机,其特征在于,所述转换阀为三通球阀,所述三通球阀制有进油口、高压出油口和低压出油口,且所述进油口和高压出油口匹配构成高压抽油通道，所述进油口与低压出油口匹配构成低压抽油通道；所述三通球阀上还设三通阀开关,所述三通阀开关能对三通球阀进行高低压力切换并匹配使从自动变速箱内抽出的旧油沿高压抽油通道或低压抽油通道输送至所述电磁阀。6.根据权利要求2所述的一种自动变速箱换油机,其特征在于,所述称量装置包括电子秤和电子秤盘,所述电子秤固设在所述机柜底端,并与所述控制装置电连接,所述电子秤盘设在电子秤上,所述旧油桶和新油桶设在匹配的电子秤盘上,匹配所述控制装置的控制,所述电子秤对置于电子秤盘上的旧油桶或新油桶进行称重。7.根据权利要求1至6任一项所述的一种自动变速箱换油机,其特征在于,所述控制装置为工控电脑或安卓工控机。8.根据权利要求7所述的一种自动变速箱换油机,其特征在于,所述电磁阀与旧油桶之间的抽油管上设旧油视窗,所述油泵与单向阀之间的注油管上设新油视窗,且旧油视窗和新油视窗还被设置在机柜上端匹配控制装置旁侧的位置上；所述机柜的后盖板上设用于推动换油机的把手；两所述油管贯穿所述机柜的左侧板伸出，并能活动挂扣在设在左侧板上的挂钩上；电连接所述控制装置的电源插头从所述右侧板伸出,所述右侧板上还设控制电源插头和控制装置电连通/断开的船型开关,所述机柜上端设连通抽油管和注油管并用于油路识别的压力表。9.一种自动变速箱等油量换油方法，其特征在于，包括使用如权利要求8所述的一种自动变速箱换油机,还包括如下步骤：步骤Ⅰ.将两油管与自动变速箱散热器管路对应连接；步骤Ⅱ.在控制装置上设置好清洗油量、循环清洗时间、新油桶剩余油量；步骤Ⅲ.自动换油,包括:a.控制装置控制电磁阀打开,使自动变速箱内的旧油沿两油管之出油管流至过滤装置，过滤装置过滤旧油并形成过滤新油和过滤旧油，并使过滤新油沿两油管之进油管回流至自动变速箱和使过滤旧油沿抽油管和电磁阀流至旧油桶；b.旧油桶对应的称量装置测量到流至旧油桶的过滤旧油量为300ml～350ml，控制装置匹配控制电磁阀关闭并控制打开油泵；c.油泵将新油桶内的新油液沿注油管泵送并顶开单向阀，使新油液沿注油管流至过滤装置且经两油管之进油管泵入自动变速箱；d.新油桶对应的称量装置...

【专利技术属性】
技术研发人员：张湘云，
申请(专利权)人：广东车安达股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44