【技术实现步骤摘要】
接头卡夹的行程限定结构
本技术属于汽车配件
,尤其涉及一种接头卡夹的行程限定结构。
技术介绍
发动机和油箱的连接过程中,其需要借助连接接头。连接接头其具有控制出油量和避免油回流的作用。现有接头的大卡夹和小卡夹,特别是大卡夹其容易发生周向的转动和轴向的移动,其次,小卡夹相对大卡夹的移动缺少轴向的限定,在后续的拆卸过程中导致大卡夹不能及时触发小卡夹从而实现接头的拆卸。基于上述的问题,因此急需设计一款可以彻底解决上述技术问题的接头。
技术实现思路
本技术的目的是针对上述问题,提供一种能够高结构稳定性且能够进一步提高使用性能的接头卡夹的行程限定结构。为达到上述目的,本技术采用了下列技术方案:本接头卡夹的行程限定结构包括管状接头和设置在管状接头一端内的大卡夹,在管状接头设有大卡夹的一端设有两个对称设置的定位缺口,在大卡夹的外端设有一一卡于所述定位缺口中的定位凸部,在管状接头和大卡夹的外壁之间设有轴向定位机构,在大卡夹上套设有小卡夹且小卡夹可相对大卡夹轴向移动,在大卡夹的外壁设有防止所述的小卡夹向外脱离大卡夹的限位锥面,在管状接头设有大卡夹的一端内壁设有用于防止所述的小卡夹过度向管状接头内移动的限位结构。设计的定位缺口和定位凸部,其可以实现周向固定连接,避免了相互之间的转动,提高了组装后的结构稳定性。设计的轴向定位机构,其可以实现轴向的连接配合。设置的限位结构,其可以避免内外接触不到位导致的解锁控制失效,设计更加合理且提高了使用性能。在上述的接头卡夹的行程限定结构中,所述的轴向定位机构包括若干设置在管状接头设有大卡夹一端的定位通孔,在大卡夹的外壁设有若干一一卡于所述的定 ...
【技术保护点】
1.接头卡夹的行程限定结构,包括管状接头(1)和设置在管状接头(1)一端内的大卡夹(4),其特征在于,所述的管状接头(1)设有大卡夹(4)的一端设有两个对称设置的定位缺口(14),在大卡夹(4)的外端设有一一卡于所述定位缺口(14)中的定位凸部(41),在管状接头(1)和大卡夹(4)的外壁之间设有轴向定位机构,在大卡夹(4)上套设有小卡夹(5)且小卡夹(5)可相对大卡夹(4)轴向移动,在大卡夹(4)的外壁设有防止所述的小卡夹(5)向外脱离大卡夹(4)的限位锥面(411),在管状接头(1)设有大卡夹(4)的一端内壁设有用于防止所述的小卡夹(5)过度向管状接头(1)内移动的限位结构。
【技术特征摘要】
1.接头卡夹的行程限定结构,包括管状接头(1)和设置在管状接头(1)一端内的大卡夹(4),其特征在于,所述的管状接头(1)设有大卡夹(4)的一端设有两个对称设置的定位缺口(14),在大卡夹(4)的外端设有一一卡于所述定位缺口(14)中的定位凸部(41),在管状接头(1)和大卡夹(4)的外壁之间设有轴向定位机构,在大卡夹(4)上套设有小卡夹(5)且小卡夹(5)可相对大卡夹(4)轴向移动,在大卡夹(4)的外壁设有防止所述的小卡夹(5)向外脱离大卡夹(4)的限位锥面(411),在管状接头(1)设有大卡夹(4)的一端内壁设有用于防止所述的小卡夹(5)过度向管状接头(1)内移动的限位结构。2.根...
【专利技术属性】
技术研发人员:顾强,冯家靖,
申请(专利权)人:弥富科技浙江有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江,33
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