隧道轨顶风道板钢筋施工系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种隧道轨顶风道板钢筋施工系统，其包括：顶板内模板、侧墙内模板、内模板总成、封堵模板、上部双铰耳连接件和下部双铰耳连接件；顶板内模板设置在隧道顶板位置；侧墙内模板设置在隧道侧墙位置；隧道在顶板内模板与侧墙内模板之间未连接的位置设置轨顶风道预留甩筋；内模板总成包括上部支撑、下部支撑和凸形背楞；封堵模板安装在上部支撑与下部支撑之间，封堵模板设置甩筋孔，预留甩筋穿过甩筋孔。本实用新型专利技术解决了台车无法在具有有轨顶风道板隧道内施工的技术难题，通过此施工系统，既能保证隧道结构使用台车的正常实施，又能保证轨顶风道板预留甩筋的设置，为轨顶风道板的后浇筑创造条件。

【技术实现步骤摘要】
隧道轨顶风道板钢筋施工系统
本技术属于高铁明挖隧道施工设备
，特别是涉及一种隧道轨顶风道板钢筋施工系统。
技术介绍
高铁明挖隧道为了功能性要求，隧道内设有轨顶风道，目前对于设置有轨顶风道板隧道的施工通常做法为：隧道侧墙施工完毕后，搭设满堂架进行轨顶风道板施工，之后在轨顶风道板上再次搭设满堂架进行隧道顶板的施工，工序复杂，顶板采用木模板，混凝土成型质量不佳，且施工周期较长；若采用台车施工，因为设置有轨顶风道板，传统台车无法进行施工操作。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种隧道轨顶风道板钢筋施工系统，需要解决设置有轨顶风道板隧道无法采用台车施工的技术问题本技术解决上述技术问题的技术方案如下：一种隧道轨顶风道板钢筋施工系统，其包括：顶板内模板、侧墙内模板、内模板总成、封堵模板、上部双铰耳连接件和下部双铰耳连接件；所述顶板内模板设置在隧道顶板位置；所述侧墙内模板设置在隧道侧墙位置；隧道在顶板内模板与侧墙内模板之间未连接的位置设置轨顶风道预留甩筋；所述内模板总成包括上部支撑、下部支撑和凸形背楞，所述凸形背楞连接在上部支撑与下部支撑之间；上部支撑侧边通过上部双铰耳连接件与顶板内模板连接，下部支撑侧边通过下部双铰耳连接件与侧墙内模板连接；所述封堵模板安装在上部支撑与下部支撑之间，封堵模板设置甩筋孔，预留甩筋穿过所述甩筋孔。本技术如上所述的隧道轨顶风道板钢筋施工系统，进一步，还包括内模台车，所述内模台车包括门架立柱、和分别与门架立柱连接的侧向油缸、侧向丝杠、竖向支撑和水平支撑；竖向支撑将顶板内模板支撑到施工位置，水平支撑将侧墙内模板支撑到施工位置；侧向油缸支撑上部支撑，侧向丝杠支撑下部支撑。更进一步，所述侧向油缸最大行程为400mm，设计行程为300mm,预留100mm行程。本技术如上所述的隧道轨顶风道板钢筋施工系统，进一步，所述封堵模板由模板拼块连接构成，模板拼块之间通过螺栓连接，封堵模板与对应的顶板内模板、侧墙内模板采用螺栓连接。更进一步，所述模板拼块为钢模板，钢模板长度为760mm，宽度为500mm，厚度为8mm。更进一步，所述模板拼块上设置与封堵模板长度延伸方向平行的两排甩筋孔，甩筋孔排距为250mm，孔距为150mm，孔径为14mm。本技术如上所述的隧道轨顶风道板钢筋施工系统，进一步，所述凸形背楞距离隧道侧壁距离大于等于270mm。本技术的有益效果是：本技术隧道轨顶风道板钢筋施工系统，适合明挖隧道设置有轨顶风道板的施工，采用此方法可以将轨顶风道板按照设计要求进行预留，隧道结构采用台车施工可以不受风道板影响进行施工，此方法所采用的模板简单、安全、可靠、易拆卸。附图说明通过结合以下附图所作的详细描述，本技术的上述和/或其他方面的优点将变得更清楚和更容易理解，这些附图只是示意性的，并不限制本技术，其中：图1为本技术一种实施例的隧道轨顶风道板钢筋施工系统示意图；图2为图1的局部放大示意图。附图中，各标号所代表的部件列表如下：1、顶板内模板，2、侧墙内模板，3、内模板总成，4、封堵模板，5、上部双铰耳连接件，6、下部双铰耳连接件，7、轨顶风道预留甩筋，8、内模台车，9、隧道侧壁，31、上部支撑，32、下部支撑，33、凸形背楞，34、上部通梁，35、下部通梁，81、门架立柱，82、侧向油缸，83、侧向丝杠，84、竖向支撑，85、水平支撑。具体实施方式在下文中，将参照附图描述本技术的隧道轨顶风道板钢筋施工系统的实施例。在此记载的实施例为本技术的特定的具体实施方式，用于说明本技术的构思，均是解释性和示例性的，不应解释为对本技术实施方式及本技术范围的限制。除在此记载的实施例外，本领域技术人员还能够基于本申请权利要求书和说明书所公开的内容采用显而易见的其它技术方案，这些技术方案包括采用对在此记载的实施例的做出任何显而易见的替换和修改的技术方案。本说明书的附图为示意图，辅助说明本技术的构思，示意性地表示各部分的形状及其相互关系。请注意，为了便于清楚地表现出本技术实施例的各部件的结构，各附图之间并未按照相同的比例绘制。相同的参考标记用于表示相同的部分。图1和图2示出本技术一种实施例的隧道轨顶风道板钢筋施工系统，其包括：顶板内模板1、侧墙内模板2、内模板总成3、封堵模板4、上部双铰耳连接件5和下部双铰耳连接件6；顶板内模板1设置在隧道顶板位置；侧墙内模板2设置在隧道侧墙位置；隧道在顶板内模板1与侧墙内模板2之间未连接的位置设置轨顶风道预留甩筋7；内模板总成3包括上部支撑31、下部支撑32和凸形背楞33，凸形背楞33连接在上部支撑31与下部支撑32之间；上部支撑31侧边通过上部双铰耳连接件5与顶板内模板1连接，下部支撑32侧边通过下部双铰耳连接件6与侧墙内模板2连接；封堵模板4安装在上部支撑31与下部支撑32之间，封堵模板4设置甩筋孔，预留甩筋穿过甩筋孔。利用上述实施例隧道轨顶风道板钢筋施工系统进行施工的过程如下：步骤一，高铁明挖隧道内模台车就位，施做轨顶风道预留甩筋。步骤二，采用螺栓安装封堵模板就位，轨顶风道预留甩筋穿过封堵模板设置的甩筋孔；安装并连接顶板内模板、侧墙内模板和内模板总成；步骤三，操作内模台车的多路换向阀手柄，让侧向丝杠千斤工作至预定位置，安装好侧向丝杆。步骤五，待模板全部设置到位后，进行侧墙及顶板混凝土浇筑。步骤六，当顶板混凝土达到设计强度后拆除封堵模板，拆除侧向丝杆，操作多路换向阀手柄，让侧向丝杠千斤返回至起始位置，台车内模板总成脱模完成后进入下一循环施工。本技术隧道轨顶风道板钢筋施工系统，适合明挖隧道设置有轨顶风道板的施工，采用此方法可以将轨顶风道板按照设计要求进行预留，隧道结构采用台车施工可以不受风道板影响进行施工，此方法所采用的模板简单、安全、可靠、易拆卸。在一种优选的隧道轨顶风道板钢筋施工系统实施例中，还包括内模台车8，内模台车8包括门架立柱81、和分别与门架立柱81连接的侧向油缸82、侧向丝杠83、竖向支撑84和水平支撑85；竖向支撑84将顶板内模板1支撑到施工位置，水平支撑85将侧墙内模板2支撑到施工位置；侧向油缸82通过上部通梁34支撑上部支撑31，侧向丝杠83通过下部通梁35支撑下部支撑32。更进一步，侧向油缸82最大行程为400mm，设计行程为300mm,预留100mm行程。在一种优选的隧道轨顶风道板钢筋施工系统实施例中，封堵模板4由模板拼块连接构成，模板拼块之间通过螺栓连接，封堵模板4与对应的顶板内模板1、侧墙内模板2采用螺栓连接。例如，模板拼块为钢模板，钢模板长度为760mm，宽度为500mm，厚度为8mm。模板拼块上设置与封堵模板4长度延伸方向平行的两排甩筋孔，甩筋孔排距为250mm，孔距为150mm，孔径为14mm。在一种优选的隧道轨顶风道板钢筋施工系统实施例中，凸形背楞33距离隧道侧壁9距离大于等于270mm，保证轨顶风道预留甩筋的预留空间。上述披露的各技术特征并不限于已披露的与其它特征的组合，本领域技术人员还可根据专利技术之目的进行各技术特征之间的其它组合，以实现本技术之目的为准。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种隧道轨顶风道板钢筋施工系统，其特征在于，包括：顶板内模板、侧墙内模板、内模板总成、封堵模板、上部双铰耳连接件和下部双铰耳连接件；所述顶板内模板设置在隧道顶板位置；所述侧墙内模板设置在隧道侧墙位置；隧道在顶板内模板与侧墙内模板之间未连接的位置设置轨顶风道预留甩筋；所述内模板总成包括上部支撑、下部支撑和凸形背楞，所述凸形背楞连接在上部支撑与下部支撑之间；上部支撑侧边通过上部双铰耳连接件与顶板内模板连接，下部支撑侧边通过下部双铰耳连接件与侧墙内模板连接；所述封堵模板安装在上部支撑与下部支撑之间，封堵模板设置甩筋孔，预留甩筋穿过所述甩筋孔。

【技术特征摘要】
1.一种隧道轨顶风道板钢筋施工系统，其特征在于，包括：顶板内模板、侧墙内模板、内模板总成、封堵模板、上部双铰耳连接件和下部双铰耳连接件；所述顶板内模板设置在隧道顶板位置；所述侧墙内模板设置在隧道侧墙位置；隧道在顶板内模板与侧墙内模板之间未连接的位置设置轨顶风道预留甩筋；所述内模板总成包括上部支撑、下部支撑和凸形背楞，所述凸形背楞连接在上部支撑与下部支撑之间；上部支撑侧边通过上部双铰耳连接件与顶板内模板连接，下部支撑侧边通过下部双铰耳连接件与侧墙内模板连接；所述封堵模板安装在上部支撑与下部支撑之间，封堵模板设置甩筋孔，预留甩筋穿过所述甩筋孔。2.根据权利要求1所述的隧道轨顶风道板钢筋施工系统，其特征在于，还包括内模台车，所述内模台车包括门架立柱、和分别与门架立柱连接的侧向油缸、侧向丝杠、竖向支撑和水平支撑；竖向支撑将顶板内模板支撑到施工位置，水平支撑将侧墙内模板支撑到施工位置；侧向油缸支撑上部支撑，侧向丝杠支撑下部支撑。3.根据权利要求2所述的隧道轨顶风道板钢筋施工系...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘刚，刘诚，时二欢，高艺鸣，吴帅燚，沈培，高杰，张学军，沈礼鹏，高冬，范志洋，刘明，李宪智，张春霖，
申请(专利权)人：中建一局集团第一建筑有限公司，中国建筑一局集团有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31