反向旋流混合器制造技术

技术编号:19313097 阅读:22 留言:0更新日期:2018-11-03 07:40
一种后处理系统可以包括排气通道和混合器组件。该排气通道可以从发动机接收排气。该混合器组件被布置在该排气通道内并且可以包括上游挡板、下游挡板、和管,该管在该上游挡板与该下游挡板之间延伸并且连接到该上游挡板和该下游挡板上。该管可以包括限定穿过该混合器组件的第一流动路径的内表面。该上游挡板和该下游挡板可以附接到彼此、该管/和该排气通道上。该上游挡板和该下游挡板可以配合以限定穿过该混合器组件的第二流动路径。该第二流动路径可以围绕该管的外表面在旋转方向上延伸。

【技术实现步骤摘要】
反向旋流混合器
本披露涉及一种用于排气后处理系统的反向旋流混合器。
技术介绍
此部分提供了与本披露相关的背景信息,其不一定是现有技术。已经结合降低燃烧发动机的排气中存在的氮氧化物来使用选择性催化还原技术。许多利用燃烧发动机的车辆装备有用于减少氮氧化物排放物的排气后处理装置。这些系统中的一些系统包括用于将还原剂(例如,尿素)从储箱传输到排气流的还原剂递送系统。混合器可以被提供用于在还原剂到达与其进行反应的催化剂之前使注入的还原剂与排气进行混合。虽然这些系统可能在过去表现良好,仍可以希望的是提供一种改进的混合系统,该混合系统能够装配在有限的封装空间中并且可以在混合物到达催化剂之前更高效地且更有效地使还原剂与排气流混合。
技术实现思路
此部分提供本披露的总体概述而不是其全部范围或其全部特征的综合性披露。本披露提供了一种后处理系统,该后处理系统可以包括排气通道和混合器组件。该排气通道可以从发动机接收排气。该混合器组件被布置在该排气通道内并且可以包括上游挡板、下游挡板、和管,该管在该上游挡板与该下游挡板之间延伸并且连接到该上游挡板和该下游挡板上。该管可以包括限定穿过该混合器组件的第一流动路径的内表面。该上游挡板和该下游挡板可以附接(例如,经由滑动接头固定地附接或可移动地附接)到彼此、该管、和该排气通道上。该上游挡板和该下游挡板可以配合以限定穿过该混合器组件的第二流动路径。该第二流动路径可以围绕该管的外表面在旋转方向上延伸。该第二流动路径包括入口开口和出口开口。该入口开口可以由该上游挡板限定并且相对于该管径向向外布置。该出口开口可以由该下游挡板限定且相对于该管径向向外布置、并且相对于该入口开口成角度地偏移。在一些构型中,该上游挡板包括第一叶片和第二叶片,该第二叶片与该第一叶片成角度地间隔开。该第一叶片的径向延伸边缘和该第二叶片的径向延伸边缘可以配合以限定该入口开口。在一些构型中,该下游挡板包括至少一个叶片,该至少一个叶片相对于该管径向向外延伸并且限定该出口开口。在一些构型中,该上游挡板和该下游挡板配合以限定穿过该混合器组件的第三流动路径。该第三流动路径可以围绕该管的该外表面在与该第二流动路径相同的旋转方向上延伸。该第三流动路径包括入口开口和出口开口。该第三流动路径的该入口开口可以由该上游挡板限定并且相对于该管径向向外布置。该第三流动路径的该出口开口可以由该下游挡板限定且相对于该管径向向外布置、并且相对于该第三流动路径的该入口开口成角度地偏移。该第一叶片的另一径向延伸边缘和该第二叶片的另一径向延伸边缘可以配合以限定该第三流动路径的该入口开口。在一些构型中,该第一流动路径、该第二流动路径、和该第三流动路径彼此分开并且彼此不同。在一些构型中,该上游挡板包括被布置在该第一叶片与该第二叶片之间的中心毂。该中心毂可以至少部分地覆盖该管的轴向开口端并且可以包括与该管的内部相连通的多个孔口。这些孔口可以限定该第一流动路径的入口。在一些构型中,该中心毂包括多个导流板。这些导流板中的每一个可以从这些孔口中的相应一个的边缘延伸。这些导流板可以相对于该管的纵向轴线成角度,使得这些导流板使流过该第一流动路径的流体在与该第二流动路径的该旋转方向相反的旋转方向上旋流。在一些构型中,该第一叶片和该第二叶片的这些径向延伸边缘分别从该中心毂径向延伸到该第一叶片和该第二叶片的径向最外部的周边边缘。在一些构型中,该第一叶片和该第二叶片是扁平的且彼此共平面。该下游挡板的该至少一个叶片可以是扁平的并且平行于该第一叶片和该第二叶片。在一些构型中,该第一叶片和该第二叶片接触该排气通道的内径表面。该第一叶片和该第二叶片中的每一个可以包括凸缘,该凸缘附接到该下游挡板上。在一些构型中,该下游挡板的该至少一个叶片完全布置在整个该第一叶片和整个该第二叶片下游。在一些构型中,该上游挡板和该下游挡板通过凸缘彼此附接,该凸缘部分地限定该入口开口和该出口开口。本披露还提供了一种后处理系统,该后处理系统可以包括排气通道和混合器组件。该排气通道可以从发动机接收排气。该混合器组件可以固定地布置在该排气通道内并且限定第一流动路径、第二流动路径、和第三流动路径。该混合器组件可以包括第一上游叶片、第二上游叶片、第一下游叶片、第二下游叶片、管、以及中心毂。该中心毂可以至少部分地覆盖该管的开口端并且包括与该管的内部配合以限定该第一流动路径的孔口。该第二流动路径可以包括第一入口开口和第一出口开口并且围绕该管在旋转方向上延伸。该第一上游叶片的第一径向延伸边缘和该第二上游叶片的第一径向延伸边缘可以配合以限定该第一入口开口。该第一下游叶片的第一径向延伸边缘和该第二下游叶片的第一径向延伸边缘可以配合以限定该第一出口开口。该第三流动路径可以包括第二入口开口和第二出口开口并且围绕该管在该旋转方向上延伸。该第一上游叶片的第二径向延伸边缘和该第二上游叶片的第二径向延伸边缘可以配合以限定该第二入口开口。该第一下游叶片的第二径向延伸边缘和该第二下游叶片的第二径向延伸边缘可以配合以限定该第二出口开口。在一些构型中,该第一流动路径、该第二流动路径、和该第三流动路径彼此分开并且彼此不同。在一些构型中,该中心毂包括多个导流板。这些导流板中的每一个可以从这些孔口中的相应一个的边缘延伸。这些导流板可以相对于该管的纵向轴线成角度,使得这些导流板使流过该第一流动路径的流体在与该第二流动路径和该第三流动路径的该旋转方向相反的旋转方向上旋流。在一些构型中,该第一上游叶片的该第一径向延伸边缘和该第二径向延伸边缘从该中心毂径向延伸到该第一上游叶片的径向最外部的周边边缘。该第二上游叶片的该第一径向延伸边缘和该第二径向延伸边缘可以从该管径向延伸到该第二上游叶片的径向最外部的周边边缘。在一些构型中,该第一上游叶片和该第二上游叶片以及该第一下游叶片和该第二下游叶片接触该排气通道的内径表面。在一些构型中,该第一上游叶片和该第二上游叶片是扁平的且彼此共平面。该第一下游叶片和该第二下游叶片可以是扁平的且彼此共平面并且可以平行于该第一上游叶片和该第二上游叶片。在一些构型中,该第一下游叶片和该第二下游叶片完全布置在整个该第一上游叶片和整个该第二上游叶片下游。在一些构型中,该第一上游叶片和该第二上游叶片以及该中心毂形成上游挡板,该上游挡板迫使该排气通道中的流体的第一部分流过该第一流动路径、迫使该排气通道中的流体的第二部分流过该第二流动路径、并且迫使该排气通道中的流体的第三部分流过该第三流动路径。在一些构型中,该第一部分、该第二部分、和该第三部分可以包括流过该排气通道的全部流体。在一些构型中,该第一上游叶片和该第二上游叶片以及该中心毂彼此整体地形成。在一些构型中,该第一入口开口具有在30度至60度之间的角度跨度,该第二入口开口具有30度至60度之间的角度跨度,该第一出口开口具有在75度至110度之间的角度跨度,其中该第二出口开口具有在75度至110度之间的角度跨度。在一些构型中,该第一上游叶片与该第一下游叶片和该第二下游叶片中的一个整体地形成。该第二上游叶片可以与该第一下游叶片和该第二下游叶片中的另一个整体地形成。从本文提供的说明将清楚其他适用范围。本概述中的说明和具体实例仅旨在用于展示的目的而并非旨在限制本披露的范围。附图说明在此描述的附图仅是出于本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种后处理系统,包括:排气通道,该排气通道从发动机接收排气;以及混合器组件,该混合器组件被布置在该排气通道内并且包括上游挡板、下游挡板、和管,该管在该上游挡板与该下游挡板之间延伸并且连接到该上游挡板和该下游挡板上,该管包括限定穿过该混合器组件的第一流动路径的内表面,该上游挡板和该下游挡板配合以限定穿过该混合器组件的第二流动路径,该第二流动路径围绕该管的外表面在旋转方向上延伸,其中该第二流动路径包括入口开口和出口开口,该入口开口由该上游挡板限定并且相对于该管径向向外布置,该出口开口由该下游挡板限定且相对于该管径向向外布置、并且相对于该入口开口成角度地偏移。

【技术特征摘要】
2017.04.25 US 15/496,1281.一种后处理系统,包括:排气通道,该排气通道从发动机接收排气;以及混合器组件,该混合器组件被布置在该排气通道内并且包括上游挡板、下游挡板、和管,该管在该上游挡板与该下游挡板之间延伸并且连接到该上游挡板和该下游挡板上,该管包括限定穿过该混合器组件的第一流动路径的内表面,该上游挡板和该下游挡板配合以限定穿过该混合器组件的第二流动路径,该第二流动路径围绕该管的外表面在旋转方向上延伸,其中该第二流动路径包括入口开口和出口开口,该入口开口由该上游挡板限定并且相对于该管径向向外布置,该出口开口由该下游挡板限定且相对于该管径向向外布置、并且相对于该入口开口成角度地偏移。2.如权利要求1所述的后处理系统,其中该上游挡板包括第一叶片和第二叶片,该第二叶片与该第一叶片成角度地间隔开,并且其中该第一叶片的径向延伸边缘和该第二叶片的径向延伸边缘配合以限定该入口开口。3.如权利要求2所述的后处理系统,其中该下游挡板包括至少一个叶片,该至少一个叶片相对于该管径向向外延伸并且限定该出口开口,并且其中该下游挡板的该至少一个叶片完全布置在整个该第一叶片和整个该第二叶片下游。4.如权利要求3所述的后处理系统,其中该上游挡板和该下游挡板配合以限定穿过该混合器组件的第三流动路径,该第三流动路径围绕该管的该外表面在与该第二流动路径相同的旋转方向上延伸,并且其中该第三流动路径包括入口开口和出口开口,该第三流动路径的该入口开口由该上游挡板限定并且相对于该管径向向外布置,该第三流动路径的该出口开口由该下游挡板限定并且相对于该管径向向外布置并且相对于该第三流动路径的该入口开口成角度地偏移,并且其中该第一叶片的另一径向延伸边缘和该第二叶片的另一径向延伸边缘配合以限定该第三流动路径的该入口开口。5.如权利要求4所述的后处理系统,其中该第一流动路径、该第二流动路径、和该第三流动路径彼此分开并且彼此不同。6.如权利要求5所述的后处理系统,其中该上游挡板包括被布置在该第一叶片与该第二叶片之间的中心毂,其中该中心毂至少部分地覆盖该管的轴向开口端并且包括与该管的内部相连通的多个孔口,并且其中这些孔口限定该第一流动路径的入口。7.如权利要求6所述的后处理系统,其中该中心毂包括多个导流板,这些导流板中的每一个从这些孔口中的相应一个的边缘延伸,这些导流板相对于该管的纵向轴线成角度,使得这些导流板使流过该第一流动路径的流体在与该第二流动路径的该旋转方向相反的旋转方向上旋流。8.如权利要求7所述的后处理系统,其中该第一叶片和该第二叶片的这些径向延伸边缘分别从该中心毂径向延伸到该第一叶片和该第二叶片的径向最外部的周边边缘。9.如权利要求8所述的后处理系统,其中该第一叶片和该第二叶片是扁平的且彼此共平面,并且其中该下游挡板的该至少一个叶片是扁平的并且平行于该第一叶片和该第二叶片。10.如权利要求9所述的后处理系统,其中该第一叶片和该第二叶片接触该排气通道的内径表面,并且其中该第一叶片和该第二叶片中的每一个包括凸缘,该凸缘附接到该下游挡板上。11.如权利要求1所述的后处理系统,其中该上游挡板和该下...

【专利技术属性】
技术研发人员:马洛奇K·桑帕斯奥姆卡尔·钱普卡尔张燕蘋
申请(专利权)人:天纳克汽车经营有限公司
类型:发明
国别省市:美国,US

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