一种铁路物流用升降式仓储货架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种铁路物流用升降式仓储货架，包括放置板、升降架、底架、滑槽、丝杆和滑轨，所述底架底部边角处固定有立柱，所述底架底部安装有气动升降转轮，所述底架内侧中部设置有丝杆，所述推杆中部固定有推块，所述推杆左右两侧固定有滑块，所述升降架底部前方通过滑轴安装在底板两端侧边前方的滑槽内，所述放置板两端侧边前方的滑槽通过滑槽内部的滑轴与升降架前方相连，所述放置板后端面和底架后端面两侧均设置有滑槽，所述斜撑两端通过滑轴安装在放置板后端面的滑槽内。本实用新型专利技术通过设置放置板、升降架、底架、滑槽、丝杆和滑轨，解决了物流仓储货架不可多层次升降以及搬运困难的问题。

Lifting storage rack for Railway Logistics

The utility model discloses a lifting storage rack for railway logistics, which comprises a placing board, a lifting rack, a chassis, a sliding groove, a screw rod and a slide rail. A column is fixed at the bottom corner of the chassis, a pneumatic lifting wheel is installed at the bottom of the chassis, a screw is arranged at the inner middle part of the chassis, and a screw is fixed at the middle part of the push rod. A slider is fixed on the left and right sides of the push rod, and the front of the bottom of the lifting frame is installed in the sliding groove at the front side of both ends of the bottom plate through a sliding axle. The sliding groove at the front side of the front side of both ends of the placement plate is connected with the front of the lifting frame through a sliding axle inside the sliding groove. The rear end face of the placement plate and the back end face of the bottom frame are both provided with sliding blocks. The two ends of the diagonal braces are installed in the chute of the rear end surface of the placing board through a sliding shaft. The utility model solves the problems of non-multi-level lifting and difficult handling of logistics storage shelves by setting a placement plate, a lifting frame, a chassis, a sliding groove, a screw rod and a slide rail.

【技术实现步骤摘要】
一种铁路物流用升降式仓储货架
本技术涉及铁路物流设备
，具体为一种铁路物流用升降式仓储货架。
技术介绍
铁路物流是依托铁路的点、线集合，发挥基础设施和生产运营两个层面的网络经济特征，联结供给主体和需求主体，根据铁路资源配置和优化条件，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合，是物品从供应地向接受地实体流动的计划、实施与控制的过程，在货物转运时需要对货物进行堆放，传统的货物仓储货架，结构简单，升降方式采用人工移动拆卸安装货架放置板的形式，操作不便，不能多层次的进行升降。经检索中国专利授权号CN105329599A，授权公告2016.02.17公开了一种旋转升降式货架，包括底座、支撑柱及旋转架，所述底座使用支架底座，所述底座中心设计有固定孔；所述支撑柱使用螺纹柱，所述支撑柱底端固定安装在所述底座的固定孔内；所述旋转架包括升降件及旋转托架。现有技术中的一种旋转升降式货架存在以下不足之处：在转动旋转架将旋转架上移时，旋转架内部的升降件与支撑柱之间不能进行锁死，在整体发生晃动时由于升降件与支撑柱的螺纹连接，会使旋转架相对支撑柱发生转动，会致使货物发生掉落的危险，同时由于底座面积过小，当旋转架旋转高度过高时由于重心过高会发生掉落危险。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种铁路物流用升降式仓储货架，解决了物流仓储货架不可多层次升降以及搬运困难的问题。(二)技术方案为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种铁路物流用升降式仓储货架，包括放置板、升降架、底架、滑槽、丝杆和滑轨，所述底架底部边角处固定有立柱，所述底架底部安装有气动升降转轮，所述底架左侧边设置有脚踏进气筒，所述底架内侧中部设置有丝杆，所述丝杆前端面与底架外侧的摇把相连，所述丝杆左右两侧对称设置有滑轨，所述丝杆上方设置有推杆，所述推杆中部固定有推块，所述推块设置在丝杆上，所述推杆左右两侧固定有滑块，所述滑块设置在滑轨上，所述底架上部固定有底板，所述底板上方左右两侧设置有升降架，所述升降架底部后方通过固定轴安装在底板两端侧边后方的固定座上，所述升降架底部前方通过滑轴安装在底板两端侧边前方的滑槽内，所述推杆两端通过连接杆与底板两端侧边前方的滑槽内的滑轴相连，所述升降架之间设置有放置板，所述放置板两端侧边后方通过固定轴与升降架后方相连，所述放置板两端侧边前方设置有滑槽，所述放置板两端侧边前方的滑槽通过滑槽内部的滑轴与升降架前方相连，所述放置板设置有三个，所述放置板后端面和底架后端面两侧均设置有滑槽，所述放置板与放置板之间设置有斜撑，所述斜撑两端通过滑轴安装在放置板后端面的滑槽内，所述底架与底架所在位置处最近的放置板之间设置有斜撑，且斜撑两端通过滑轴分别安装在放置板后端面的滑槽内以及底架后端面的滑槽内。优选的，所述脚踏进气筒与气动升降转轮通过气管相连。优选的，所述推块与丝杆通过螺纹连接，所述滑块与滑轨之间为滑动连接。优选的，所述丝杆前后两端通过轴承固定在底架内侧壁上。优选的，所述滑轨固定在底架前后侧壁上。(三)有益效果本技术提供了一种铁路物流用升降式仓储货架，具备以下有益效果：(1)本技术设置升降架作为该新型的主要升降动力，具有结构简单，维护方便的优点，升降行程大，使得放置板每层间距调节行程范围较大，能够满足体积较大的货物的摆放需求。(2)本技术在底架内设置丝杆和滑轨，通过手动摇动摇把带动丝杆转动进而推动升降架进行伸长，动力设设备结构简单，操作方便，生产成本低，由于丝杆和推块之间具有自锁型，在实际使用时更加方便安全。(3)本技术通过在底架底部设置气动升降转轮通过脚踏进气筒对其进行充气，在移动时通过气动升降转轮将整体脱离地面，采用人力即可实现搬运移动。附图说明图1为本技术正视图；图2为本技术左视图；图3为本技术底部结构示意图；图4为本技术底架结构示意图；图5为本技术放置板后端连接结构示意图。图中：1放置板、2斜撑、3升降架、4脚踏进气筒、5底架、6摇把、7气动升降转轮、8立柱、9滑轴、10滑槽、11固定轴、12固定座、13丝杆、14推块、15滑轨、16滑块、17推杆、18底板、19连接杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1-5所示，本技术提供一种技术方案：一种铁路物流用升降式仓储货架，包括放置板1、升降架3、底架5、滑槽10、丝杆13和滑轨15，底架5底部边角处固定有立柱8，底架5底部安装有气动升降转轮7，气动升降转轮7可使该新型能够实现灵活移动，底架5左侧边设置有脚踏进气筒4，脚踏进气筒4与气动升降转轮7通过气管相连，通过脚踏进气筒4对气动升降转轮7进行供气，底架5内侧中部设置有丝杆13，丝杆13前后两端通过轴承固定在底架5内侧壁上，丝杆13前端面与底架5外侧的摇把6相连，丝杆13左右两侧对称设置有滑轨15，且滑轨15固定在底架5前后侧壁上，丝杆13上方设置有推杆17，推杆17中部固定有推块14，推块14设置在丝杆13上，推块14与丝杆13通过螺纹连接，通过转动丝杆13实现推杆17的移动，推杆17左右两侧固定有滑块16，滑块16设置在滑轨15上，滑块16与滑轨15之间为滑动连接，滑轨15为滑块16实现导向功能，避免推杆17两端受力不均，行程不一致造成锁死现象，底架5上部固定有底板18，底板18上方左右两侧设置有升降架3，升降架3底部后方通过固定轴11安装在底板18两端侧边后方的固定座12上，升降架3底部前方通过滑轴9安装在底板18两端侧边前方的滑槽10内，推杆17两端通过连接杆19与底板18两端侧边前方的滑槽10内的滑轴9相连，推杆17的移动带动滑槽10内的滑轴9移动，进而将升降架3实现升降功能，升降架3之间设置有放置板1，放置板1两端侧边后方通过固定轴11与升降架3后方相连，放置板1两端侧边前方设置有滑槽10，放置板1两端侧边前方的滑槽10通过滑槽10内部的滑轴9与升降架3前方相连，升降架3的伸缩使得放置板1之间的距离实现增大和缩小，放置板1设置有三个，放置板1后端面和底架5后端面两侧均设置有滑槽10，放置板1与放置板1之间设置有斜撑2，斜撑2两端通过滑轴9安装在放置板1后端面的滑槽10内，底架5与底架5所在位置处最近的放置板1之间设置有斜撑2，且斜撑2两端通过滑轴9分别安装在放置板1后端面的滑槽10内以及底架5后端面的滑槽10内，斜撑2的设置增加了该新型的整体稳定性。使用时，通过转动摇把6带动丝杆13在轴承内转动进而使得推块14推动推杆17在滑轨15上移动，推杆17移动带动底架5两侧滑槽10内的滑轴9移动，滑轴9推动升降架3底部使升降架3实现伸缩，当转动摇把6使升降架3伸长时升降架3之间的放置板1距离拉长，实现仓储货架的升高功能，当转动摇把6使升降架3收缩时升降架3之间的放置板1距离缩小，实现仓储货架的下降功能。综上可得，本技术通过设置放置板1、升降架3、底架5、本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种铁路物流用升降式仓储货架，包括放置板(1)、升降架(3)、底架(5)、滑槽(10)、丝杆(13)和滑轨(15)，其特征在于：所述底架(5)底部边角处固定有立柱(8)，所述底架(5)底部安装有气动升降转轮(7)，所述底架(5)左侧边设置有脚踏进气筒(4)，所述底架(5)内侧中部设置有丝杆(13)，所述丝杆(13)前端面与底架(5)外侧的摇把(6)相连，所述丝杆(13)左右两侧对称设置有滑轨(15)，所述丝杆(13)上方设置有推杆(17)，所述推杆(17)中部固定有推块(14)，所述推块(14)设置在丝杆(13)上，所述推杆(17)左右两侧固定有滑块(16)，所述滑块(16)设置在滑轨(15)上，所述底架(5)上部固定有底板(18)，所述底板(18)上方左右两侧设置有升降架(3)，所述升降架(3)底部后方通过固定轴(11)安装在底板(18)两端侧边后方的固定座(12)上，所述升降架(3)底部前方通过滑轴(9)安装在底板(18)两端侧边前方的滑槽(10)内，所述推杆(17)两端通过连接杆(19)与底板(18)两端侧边前方的滑槽(10)内的滑轴(9)相连，所述升降架(3)之间设置有放置板(1)，所述放置板(1)两端侧边后方通过固定轴(11)与升降架(3)后方相连，所述放置板(1)两端侧边前方设置有滑槽(10)，所述放置板(1)两端侧边前方的滑槽(10)通过滑槽(10)内部的滑轴(9)与升降架(3)前方相连，所述放置板(1)设置有三个，所述放置板(1)后端面和底架(5)后端面两侧均设置有滑槽(10)，所述放置板(1)与放置板(1)之间设置有斜撑(2)，所述斜撑(2)两端通过滑轴(9)安装在放置板(1)后端面的滑槽(10)内，所述底架(5)与底架(5)所在位置处最近的放置板(1)之间设置有斜撑(2)，且斜撑(2)两端通过滑轴(9)分别安装在放置板(1)后端面的滑槽(10)内以及底架(5)后端面的滑槽(10)内。...

【技术特征摘要】
1.一种铁路物流用升降式仓储货架，包括放置板(1)、升降架(3)、底架(5)、滑槽(10)、丝杆(13)和滑轨(15)，其特征在于：所述底架(5)底部边角处固定有立柱(8)，所述底架(5)底部安装有气动升降转轮(7)，所述底架(5)左侧边设置有脚踏进气筒(4)，所述底架(5)内侧中部设置有丝杆(13)，所述丝杆(13)前端面与底架(5)外侧的摇把(6)相连，所述丝杆(13)左右两侧对称设置有滑轨(15)，所述丝杆(13)上方设置有推杆(17)，所述推杆(17)中部固定有推块(14)，所述推块(14)设置在丝杆(13)上，所述推杆(17)左右两侧固定有滑块(16)，所述滑块(16)设置在滑轨(15)上，所述底架(5)上部固定有底板(18)，所述底板(18)上方左右两侧设置有升降架(3)，所述升降架(3)底部后方通过固定轴(11)安装在底板(18)两端侧边后方的固定座(12)上，所述升降架(3)底部前方通过滑轴(9)安装在底板(18)两端侧边前方的滑槽(10)内，所述推杆(17)两端通过连接杆(19)与底板(18)两端侧边前方的滑槽(10)内的滑轴(9)相连，所述升降架(3)之间设置有放置板(1)，所述放置板(1)两端侧边后方通过固定轴(11)与升降架(3)后...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘卫方，
申请(专利权)人：陈婷，
类型：新型
国别省市：江苏,32