The utility model discloses a bicycle seat with an overturning protective sleeve, which comprises a seat body, a protective sleeve on the upper part of the seat body, at least one set of first reinforcement blocks and an arc groove between a set of first reinforcement blocks at the upper end of the seat body, a damp hinge fixed on the upper part of the hinge seat, and a protective sleeve sleeve sleeve. The rear end is provided with a second reinforcing block, the second reinforcing block is fixedly connected with the middle part of the damping hinge, and the left and right ends of the damping hinge are movably connected with the end of a group of first reinforcing blocks through a rotating shaft; the front end of the seat body is connected with the front end of the protective sleeve sleeve through a spring clamp. The utility model enables the rear end of the seat body and the rear end of the protective The end is connected by at least one set of damp hinges, and the front end of the seat body is connected with the front end of the protective sleeve by spring clamp, so that the bicycle can be buckled when it is not in use, avoiding the long time exposure of the seat body and infiltrating rain water, prolonging the service life of the seat body, which has good market application value.
【技术实现步骤摘要】
一种带翻转式保护套的单车车座
本技术涉及自行车领域,尤其涉及一种带翻转式保护套的单车车座。
技术介绍
现阶段,国家提倡节能环保政策,为减少汽车的使用量,进而推广了单车的投入和运营,主要是小黄车OFO和摩拜的安置,由于这两种单车在安装场所大多在户外,遇到下雨天时,雨水和渗透到单车的座椅本体内,导致座椅本体内部器件腐蚀,在晴天时,太阳的暴晒以及风力的吹动都会导致座椅本体的寿命大大降低,并且在座椅本体上部存留很多灰尘和雨水,骑车者不能直接坐到座椅本体上,需要对座椅本体擦干才能骑车。这样就给单车的使用增加了许多的麻烦,现有技术存在缺陷,需要改进。
技术实现思路
为了解决现在技术存在的缺陷,本技术提供了一种带翻转式保护套的单车车座。本技术提供的技术文案,一种带翻转式保护套的单车车座,包括座椅本体,所述座椅本体的上部设有保护套,所述座椅本体的上壁后端设有至少一组第一加强块和位于一组第一加强块之间用于容置铰链座的弧形凹槽,铰链座的上部固定有阻尼铰链,所述保护套的后端设有与每个弧形凹槽相对应的第二加强块,所述第二加强块与阻尼铰链的中部固定连接,阻尼铰链的左右两端通过旋转轴与一组第一加强块的端部活动连接;所述座椅本体的前端与保护套的前端通过弹簧卡扣连接。优选的,所述保护套的上壁前端还设有含有转动轴的第三加强块,所述转动轴与便于固定处于翻转状态下保护套的搭扣转动连接。优选的,所述保护套包括与座椅本体大小匹配的保护面和位于保护面左右两侧的一对保护翼,一对保护翼靠近保护面的部位一通过连接件一与保护面可拆卸连接,一对保护翼远离保护面的部位二通过不锈钢卡扣件与座椅本体的下壁可拆卸连接。优选的 ...
【技术保护点】
1.一种带翻转式保护套的单车车座,包括座椅本体,其特征在于:所述座椅本体的上部设有保护套,所述座椅本体的上壁后端设有至少一组第一加强块和位于一组第一加强块之间用于容置铰链座的弧形凹槽,铰链座的上部固定有阻尼铰链,所述保护套的后端设有与每个弧形凹槽相对应的第二加强块,所述第二加强块与阻尼铰链的中部固定连接,阻尼铰链的左右两端通过旋转轴与一组第一加强块的端部活动连接;所述座椅本体的前端与保护套的前端通过弹簧卡扣连接。
【技术特征摘要】
1.一种带翻转式保护套的单车车座,包括座椅本体,其特征在于:所述座椅本体的上部设有保护套,所述座椅本体的上壁后端设有至少一组第一加强块和位于一组第一加强块之间用于容置铰链座的弧形凹槽,铰链座的上部固定有阻尼铰链,所述保护套的后端设有与每个弧形凹槽相对应的第二加强块,所述第二加强块与阻尼铰链的中部固定连接,阻尼铰链的左右两端通过旋转轴与一组第一加强块的端部活动连接;所述座椅本体的前端与保护套的前端通过弹簧卡扣连接。2.根据权利要求1中所述的一种带翻转式保护套的单车车座,其特征在于:所述保护套的上壁前端还设有含有转动轴的第三加强块,所述转动轴与便于固定处于翻转状态下保护套的搭扣转动连接。3.根据权利要求1中所述的一种带翻转式保护套的单车车座,其特征在于:所述保护套包括与座椅本体大小匹配的保护面和位于保护面左右两侧的一对保护翼,一对保护翼靠近保护面的部位一通过连接件一与保护面可拆卸连接,一对保护翼远离保护面的部位二通过不锈钢卡扣件与座椅本体的下壁可拆卸连接。4.根据权利要求3中所述的一种带翻转式保护套的单车车座,其特征在于:所述保护套包括耐磨防水层、保温层、减震层和防滑层且从外到内依次分布。5.根据权利要求4中所述的一种...
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