外置式信号接收器及具有该外置式信号接收器的车辆制造技术

本实用新型专利技术提供了一种外置式信号接收器，该外置式信号接收器包括：按钮，用于在接收到压力时发送触动信号；设置于车门内板上的天线，其与所述按钮电连接，用于接收所述触动信号并当车门钥匙在预设范围内时通过车内控制器对车门进行锁止控制。本实用新型专利技术将天线安装至车门内板上，与现有技术中天线设置于把手内相比，避免了由天线的设置需在把手内预留安装空间致使把手空间大影响把手造型及结构的问题，同时也避免了把手外表面镀铬等美化外观干扰天线信号的接收，进而降低了把手的空间大小即满足把手自由设计的需求，并减小把手对天线造成的干扰即提高天线信号强度需求。

External signal receiver and vehicle with external signal receiver

The utility model provides an external signal receiver, which comprises a button for transmitting a touch signal when receiving pressure, an antenna arranged on the inner panel of a car door, which is electrically connected with the button for receiving the touch signal and passing through the car when the door key is within the preset range. The controller locks the door. The utility model installs an antenna on the inner panel of a car door. Compared with the antenna in the handle in the prior art, the utility model avoids the problem that the installation space of the antenna needs to be reserved in the handle, which greatly affects the shape and structure of the handle, and at the same time avoids the interference of the beautified appearance such as chromium plating on the outer surface of the handle to the antenna signal. Receiving, the space size of the handle is reduced to meet the requirement of free design of the handle, and the interference caused by the handle to the antenna is reduced to improve the antenna signal strength.

【技术实现步骤摘要】
外置式信号接收器及具有该外置式信号接收器的车辆
本技术涉及车辆
，具体而言，涉及一种外置式信号接收器及具有该外置式信号接收器的车辆。
技术介绍
随着日常生活节奏的加快，人们对服务和产品的舒适性的重视程度越来越高，而车辆的无钥匙车门控制系统为车主带来的便利性不言而喻，随着这两年来无钥匙车门控制系统从高端车型开始向中低端车型普及，无钥匙车门控制系统开始受到广大消费者的青睐。无钥匙车门控制系统可以让驾驶员无需对车辆钥匙进行任何操作，只要携带钥匙靠近车辆直接拉车门把手上的触发按钮，系统就能够自动识别钥匙信息并完成相应的开锁车门操作。参见图1和图2，当所述按钮1´接收到按压动作时，按钮1´向天线2´发出触动信号，通过天线2´检测钥匙是否在设计范围内即钥匙与车门之间的距离，所述控制器根据钥匙与天线的距离对车门进行锁止控制。为便于车门的开启，在布置一键进入的把手3´时，按钮1´和天线2´均设置于把手3´内与把手3´一起进行装配，对把手3´的造型及工艺造成一定限制；为适应按钮1´和天线2´的安装，把手3´需要做成分体式，造成把手3´结构的复杂；为按钮1´和天线2´预留安装空间，把手3´需要较大宽度和高度以便避免按钮1´和天线2´的干涉，对把手3´造成诸多限制；另外把手3´表面镀铬等美化外观的工艺会干扰天线2´接收钥匙信号，对车门进行锁止控制造成干涉。
技术实现思路
鉴于此，本技术提出了一种外置式信号接收器，旨在解决现有天线设置于把手内致使把手空间大且干涉天线接受信号的问题。一方面，本技术提出了一种外置式信号接收器，该外置式信号接收器包括：按钮，用于在接收到压力时发送触动信号；设置于车门内板上的天线，其与所述按钮电连接，用于接收所述触动信号并当车门钥匙在预设范围内时通过车内控制器对车门进行锁止控制。进一步地，上述外置式信号接收器，所述天线通过电缆与所述按钮电连接，用于将所述触动信号传输给所述天线。进一步地，上述外置式信号接收器，所述电缆外设置有防护管，用于对所述电缆进行防护。进一步地，上述外置式信号接收器，所述天线通过连接件可拆卸地连接至所述车门内板上。进一步地，上述外置式信号接收器，所述连接件为卡扣。进一步地，上述外置式信号接收器，所述天线的端部通过端子与所述车内控制器相连接，用于传送两者之间传输的信号。进一步地，上述外置式信号接收器，所述按钮设置于把手或车门外板上，用于接收车外人员的按压。本技术提供的外置式信号接收器，将天线安装至车门内板上，与现有技术中天线设置于把手内相比，避免了由天线的设置需在把手内预留安装空间致使把手空间大影响把手造型及结构的问题，同时也避免了把手外表面镀铬等美化外观干扰天线信号的接收，进而降低了把手的空间大小即满足把手自由设计的需求，并减小把手对天线造成的干扰即提高天线信号强度需求。进一步地，按钮设置于把手或车门外板上，实现了天线与把手的单独安装结构，大大地提升了把手的设计便利性，使把手3造型及表面处理方式不受天线的影响另一方面，本技术还提出了一种车辆，该车辆设置有上述外置式信号接收器。进一步地，上述车辆，该车辆还包括：设置于车门外板的把手，所述把手的手持部和固定部为一体成型。由于外置式信号接收器具有上述效果，所以具有该外置式信号接收器的车辆也具有相应的技术效果。附图说明通过阅读下文优选实施方式的详细描述，各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的，而并不认为是对本技术的限制。而且在整个附图中，用相同的参考符号表示相同的部件。在附图中：图1为现有技术中内置式信号接收器的结构示意图；图2为现有技术中内置式信号接收器的把手透视图；图3为本技术实施例提供的外置式信号接收器的结构示意图；图4为本技术实施例提供的外置式信号接收器中按钮设置于把手上的把手透视图；图5为本技术实施例提供的外置式信号接收器中按钮设置于车门外板上的把手透视图。具体实施方式下面将参照附图更详细地描述本公开的示例性实施例。虽然附图中显示了本公开的示例性实施例，然而应当理解，可以以各种形式实现本公开而不应被这里阐述的实施例所限制。相反，提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本公开，并且能够将本公开的范围完整的传达给本领域的技术人员。需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。外置式信号接收器实施例：参见图3至图5，其示出了本技术实施例提供的外置式信号接收器的优选结构，该外置式信号接收器包括：按钮1、天线2和电缆4；其中，按钮1用于在接收到压力时发送触动信号。具体而言，按钮1的形状不拘泥于常规的圆形或方形；为便于接收车外人员的按压，优选地，按钮1设置于把手3或车门外板6即车外人员便于按压的位置上；进一步优选地，按钮1设置于把手前覆盖上，以便避免影响把手的外观造型和镀铬处理；按钮1可以为压力传感器按钮，以便及时准确感应操作人员作用至按钮1上的作用力，即按钮1可包括：按钮壳体、设置于按钮壳体前侧面的按钮接触面和设置于按钮壳体内的压力传感器；按钮接触面通过紧固件与按钮壳体相连接，按钮壳体通过紧固件把手3或车门外板上；使用时，作用在按钮1上压力直接作用至按钮接触面上，以便将接收的压力信号传输给压力传感器，压力传感器将夜里信号转换为对应的电信号，以便实现信号的传输。继续参见图3至图5，天线2通过电缆4与按钮1相连接，用于传送两者之间传输的信号。具体而言，电缆4的第一端与按钮1的压力传感器相连接，第二端与天线2相连接，以便将按钮发出的触动信号传输至天线2；电缆4外设置有防护管，用于对电缆4进行防护。继续参见图3至图5，天线2设置于车门内板5上，其与按钮1电连接，用于接收触动信号并当车门钥匙在预设范围内时发送给车内控制器以对车门进行锁止控制。具体而言，在车辆的内部例如车身上设置有至少一个天线2，且天线分布于车身上，并不完全在按钮1与车内控制器之间的连线上；优选地，天线2为至少3个，且不在同一直线上，当其中一个天线出现失常或因车内其他物件的遮挡而出现信号削弱的情况，不会出现检测不出车门钥匙空间位置的情况，空间可用天线准确确定车门钥匙与天线距离，以确认车门钥匙是否在预设范围内；为便于天线2的固定，优选地，天线2上设置有连接件7，以便通过连接件7与车门内板5可拆卸地相连接；进一步优选地，连接件7为卡扣。按钮1在接收到压力时向天线2发出触发信号，天线2接收到触发信号后发出低频信号，车门钥匙接收到低频信号后与车内控制器进行对码解密，对码解密后车门钥匙发出另一低频信号到天线以检测车门钥匙与天线的距离，控制器根据车门钥匙与天线2的距离确定车门钥匙是否在预设范围内，并当车门钥匙在预设范围内时对车门进行锁止控制。继续参见图3至图5，天线2的端部（如图3所示的左端）通过端子8与车内控制器相连接，用于传送两者之间传输的信号，同时端子8便于安装和拆卸，可便于天线2与车内控制器之间线路的连通和中断。显然可以理解的是，本实施例提供的外置式信号接收器，将天线2安装至车门内板5上，与现有技术中天线设置于把手内相比，避免了由天线2的设置需在把手3内预留安装空间致使把手3空间大影响把手3造型及结构的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种外置式信号接收器，其特征在于，包括：按钮（1），用于在接收到压力时发送触动信号；设置于车门内板（5）上的天线（2），其与所述按钮（1）电连接，用于接收所述触动信号并当车门钥匙在预设范围内时通过车内控制器对车门进行锁止控制。

【技术特征摘要】
1.一种外置式信号接收器，其特征在于，包括：按钮（1），用于在接收到压力时发送触动信号；设置于车门内板（5）上的天线（2），其与所述按钮（1）电连接，用于接收所述触动信号并当车门钥匙在预设范围内时通过车内控制器对车门进行锁止控制。2.根据权利要求1所述的外置式信号接收器，其特征在于，所述天线（2）通过电缆（4）与所述按钮（1）电连接，用于将所述触动信号传输给所述天线（2）。3.根据权利要求2所述的外置式信号接收器，其特征在于，所述电缆（4）外设置有防护管，用于对所述电缆（4）进行防护。4.根据权利要求1至3任一项所述的外置式信号接收器，其特征在于，所述天线（2）通过连接件（7）可拆卸地连接至所述车门内板（5）上。5.根据权利要求4所述的外置式信...

【专利技术属性】
技术研发人员：董祥明，
申请(专利权)人：北京汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11