一种EPE回收压缩装置制造方法及图纸

技术编号:19287046 阅读:33 留言:0更新日期:2018-10-31 00:17
本实用新型专利技术公开了一种EPE回收压缩装置,包括车头、回收车厢、前车轮以及后车轮,回收车厢两侧内壁固定安装有两组气缸,两组气缸沿回收车厢长度方向设置,且气缸位于回收车厢高度方向的中间位置,每组气缸的输出轴之间均设置有挤压板,挤压板与回收车厢内部纵截面大小相匹配吗,挤压板两侧中部均设置有插槽,插槽内插接有插杆,气缸输出轴上开设有插孔,插杆插入插孔内,且插杆远离插孔一端固定连接有滑杆,挤压板正面还开设有条形孔,滑杆通过条形孔延伸至挤压板外侧,挤压板外表面还铰接有连接片,连接片上开设有穿孔,滑杆穿过穿孔。本实用新型专利技术解决了目前的EPE在运输过程中因不能压缩,造成人力和物力浪费的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种EPE回收压缩装置
本技术涉及EPE回收
,具体为一种EPE回收压缩装置。
技术介绍
EPE珍珠棉广泛应用于汽车坐垫、抱枕、电子电器、仪器仪表、电脑、音响、医疗器械、工控机箱、五金灯饰、工艺品、玻璃、陶瓷、家电、喷涂、家具家私、酒类及树脂等高档易碎礼品包装、五金制品、玩具、瓜果、皮鞋的内包装、日用品等多种产品的包装。加入彩色防静电剂和阻燃剂后,更显其卓越的性能;不光外观精美,而且有效杜绝静电和着燃。对于一些珠棉成品加工过程中产生的废料,为了避免浪费,往往需要进行回收再加工处理,但是由于EPE自身属于重量低、膨胀型结构,占地空间大,因此在运输过程若不进行压缩,往往会浪费大量的人力和物力。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足,本技术提供了一种EPE回收压缩装置,解决了目前的EPE在运输过程中因不能压缩,造成人力和物力浪费的问题。(二)技术方案为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种EPE回收压缩装置,包括车头、回收车厢、前车轮以及后车轮,所述前车轮转动连接在车头下方,所述回收车厢底端固定连接有底盘,所述后车轮转动连接在底盘下端,所述车头通过连接头与回收车厢固定连接,所述回收车厢上端面密封设置,且所述回收车厢两侧内壁固定安装有两组气缸,所述回收车厢外侧壁上还安装有控制开关,所述控制开关通过连接线与气缸接线端连接,两组所述气缸沿回收车厢长度方向设置,且所述气缸位于回收车厢高度方向的中间位置,每组所述气缸的输出轴之间均设置有挤压板,所述挤压板与回收车厢内部纵截面大小相匹配,所述挤压板两侧中部均设置有插槽,所述插槽内插接有插杆,所述气缸输出轴上开设有插孔,所述插杆插入插孔内,且所述插杆远离插孔一端固定连接有滑杆,所述挤压板正面还开设有条形孔,所述滑杆通过条形孔延伸至挤压板外侧,所述挤压板外表面还铰接有连接片,所述连接片上开设有穿孔,所述滑杆穿过穿孔,且所述滑杆端部还螺接有锁紧手柄。优选的,所述回收车厢远离车头一端两侧铰接有密封板,所述密封板两侧均固定连接有销轴套,所述回收车厢上端两侧均固定连接有销轴套,且所述密封板与回收车厢之间通过固定销轴插进销轴套内进行位置固定。优选的,所述密封板内侧壁上还分布有防滑纹。优选的,所述回收车厢外侧壁上还固定连接有固定插架,所述挤压板能够插进固定插架内,且所述固定插架中部开设有能够插进插杆的插孔。优选的,所述挤压板上还固定设置有把手。(三)有益效果本技术提供了一种EPE回收压缩装置,具备以下有益效果:(1)本技术通过在回收车厢两侧壁设置两组气缸,并在气缸之间设置挤压板,同时利用快速连接件将挤压板与气缸输出轴之间活动连接,从而能够实现将膨胀的EPE废料进行挤压的作用,能够缩小占用空间,使得回收车厢容纳大量的EPE废料,方便实用。(2)本技术通过在回收车厢外端铰接密封板,既能起到密封作用,同时又能将密封板转至向下倾斜状态,当做扶梯使用,方便工作人员进入回收车厢内进行装箱工作;密封板内侧壁上的防滑纹能够增大摩擦力,避免在攀爬时,发生脚底打滑的问题。(3)本技术通过在回收车厢外侧壁上固定设置固定插架,能够将闲置的挤压板进行插接固定,同时,将挤压板插进后,使得其中一端的插杆插入固定插架中部的插孔,然后利用插销贯穿插杆端部,能够起到进一步限位的作用,避免在运输过程中,发生大的晃动,将挤压板滑出。附图说明图1为本技术整体结构示意图;图2为本技术的回收车厢俯视结构示意图;图3为本技术的图1中A处结构放大图;图4为本技术的图2中B处结构放大图。图中:车头1、前车轮2、连接头3、底盘4、连接片5、滑杆6、条形孔7、固定插架8、挤压板9、后车轮10、销轴套11、回收车厢12、密封板13、气缸14、把手15、插杆16、锁紧手柄17、插槽18、穿孔19、控制开关20。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。如图1-4所示,本技术提供一种技术方案:一种EPE回收压缩装置,包括车头1、回收车厢12、前车轮2以及后车轮10,前车轮2转动连接在车头1下方,回收车厢12底端固定连接有底盘4,后车轮10转动连接在底盘4下端,车头1通过连接头3与回收车厢12固定连接;回收车厢12上端面密封设置,且回收车厢12两侧内壁固定安装有两组气缸14,回收车厢12外侧壁上还安装有控制开关20,控制开关20通过连接线与气缸14接线端连接,两组气缸14沿回收车厢12长度方向设置,且气缸14位于回收车厢12高度方向的中间位置,每组气缸14的输出轴之间均设置有挤压板9,挤压板9与回收车厢12内部纵截面大小相匹配,挤压板9两侧中部均设置有插槽18,插槽18内插接有插杆16,气缸14输出轴上开设有插孔,插杆16插入插孔内,且插杆16远离插孔一端固定连接有滑杆6,挤压板9正面还开设有条形孔7,滑杆6通过条形孔7延伸至挤压板9外侧,挤压板9外表面还铰接有连接片5,连接片5上开设有穿孔19,滑杆6穿过穿孔19,且滑杆6端部还螺接有锁紧手柄17;通过在回收车厢12两侧壁设置两组气缸14,并在气缸14之间设置挤压板9,同时利用快速连接件将挤压板9与气缸14输出轴之间活动连接,从而能够实现将膨胀的EPE废料进行挤压的作用,能够缩小占用空间,使得回收车厢12容纳大量的EPE废料;使用时,首先将回收车厢12内装入大量的EPE废料,然后将挤压板9放置在气缸14输出轴之间,并通过滑动滑杆6,带动插杆16插入气缸14输出轴上的插孔内,然后转动连接片5至滑杆6插进穿孔19内,最后将锁紧手柄17拧紧即可实现气缸14与挤压板9之间的位置固定关系,随后启动控制开关20,使得气缸14带动挤压板9对松弛的EPE废料进行挤压,即可实现有效压缩过程,方便实用。回收车厢12远离车头1一端两侧铰接有密封板13,密封板13两侧均固定连接有销轴套11,回收车厢12上端两侧均固定连接有销轴套11,且密封板13与回收车厢12之间通过固定销轴插进销轴套11内进行位置固定;密封板13内侧壁上还分布有防滑纹;通过在回收车厢12外端铰接密封板13,既能起到密封作用,同时又能将密封板13转至向下倾斜状态,当做扶梯使用,方便工作人员进入回收车厢12内进行装箱工作;密封板13内侧壁上的防滑纹能够增大摩擦力,避免在攀爬时,发生脚底打滑的问题。回收车厢12外侧壁上还固定连接有固定插架8,挤压板9能够插进固定插架8内,且固定插架8中部开设有能够插进插杆16的插孔;通过在回收车厢12外侧壁上固定设置固定插架8,能够将闲置的挤压板9进行插接固定,同时,将挤压板9插进后,使得其中一端的插杆16插入固定插架8中部的插孔,然后利用插销贯穿插杆16端部,能够起到进一步限位的作用,避免在运输过程中,发生大的晃动,将挤压板9滑出。为了方便挤压板9的安装使用,挤压板9上还固定设置有把手15。需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种EPE回收压缩装置,包括车头(1)、回收车厢(12)、前车轮(2)以及后车轮(10),所述前车轮(2)转动连接在车头(1)下方,所述回收车厢(12)底端固定连接有底盘(4),所述后车轮(10)转动连接在底盘(4)下端,所述车头(1)通过连接头(3)与回收车厢(12)固定连接,其特征在于:所述回收车厢(12)上端面密封设置,且所述回收车厢(12)两侧内壁固定安装有两组气缸(14),所述回收车厢(12)外侧壁上还安装有控制开关(20),所述控制开关(20)通过连接线与气缸(14)接线端连接,两组所述气缸(14)沿回收车厢(12)长度方向设置,且所述气缸(14)位于回收车厢(12)高度方向的中间位置,每组所述气缸(14)的输出轴之间均设置有挤压板(9),所述挤压板(9)与回收车厢(12)内部纵截面大小相匹配,所述挤压板(9)两侧中部均设置有插槽(18),所述插槽(18)内插接有插杆(16),所述气缸(14)输出轴上开设有插孔,所述插杆(16)插入插孔内,且所述插杆(16)远离插孔一端固定连接有滑杆(6),所述挤压板(9)正面还开设有条形孔(7),所述滑杆(6)通过条形孔(7)延伸至挤压板(9)外侧,所述挤压板(9)外表面还铰接有连接片(5),所述连接片(5)上开设有穿孔(19),所述滑杆(6)穿过穿孔(19),且所述滑杆(6)端部还螺接有锁紧手柄(17)。...

【技术特征摘要】
1.一种EPE回收压缩装置,包括车头(1)、回收车厢(12)、前车轮(2)以及后车轮(10),所述前车轮(2)转动连接在车头(1)下方,所述回收车厢(12)底端固定连接有底盘(4),所述后车轮(10)转动连接在底盘(4)下端,所述车头(1)通过连接头(3)与回收车厢(12)固定连接,其特征在于:所述回收车厢(12)上端面密封设置,且所述回收车厢(12)两侧内壁固定安装有两组气缸(14),所述回收车厢(12)外侧壁上还安装有控制开关(20),所述控制开关(20)通过连接线与气缸(14)接线端连接,两组所述气缸(14)沿回收车厢(12)长度方向设置,且所述气缸(14)位于回收车厢(12)高度方向的中间位置,每组所述气缸(14)的输出轴之间均设置有挤压板(9),所述挤压板(9)与回收车厢(12)内部纵截面大小相匹配,所述挤压板(9)两侧中部均设置有插槽(18),所述插槽(18)内插接有插杆(16),所述气缸(14)输出轴上开设有插孔,所述插杆(16)插入插孔内,且所述插杆(16)远离插孔一端固定连接有滑杆(6),所述挤压板(9)正面还开设有条形孔(7...

【专利技术属性】
技术研发人员:李大周
申请(专利权)人:合肥大昌包装材料有限公司
类型:新型
国别省市:安徽,34

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