一种可组装的汽车教学用模型展示架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可组装的汽车教学用模型展示架，包括支撑脚、固定主杆、展示平台和卡合凹槽，所述支撑脚与连接盘相连接，且支撑脚上设置有连接杆，所述固定架通过螺栓与支撑脚相连接，所述连接杆与固定主杆相连接，所述展示平台的底面上固定有固定块，且固定块的底端固定有连接凸起，所述连接凸起位于固定凹槽的内部，所述卡合凹槽设置在固定块的内壁上，且固定块的内部放置有卡合凸起，所述中心凸起的两侧设置有收纳凹槽，且收纳凹槽的内部固定有伸缩弹簧，所述伸缩弹簧的一端固定在卡合凸起上。该可组装的汽车教学用模型展示架，在展示平台的底面上设置有固定块和连接凸起，这样可以通过连接凸起和固定凹槽将固定主杆和展示平台相互连接。

【技术实现步骤摘要】
一种可组装的汽车教学用模型展示架
本技术涉及汽车教学
，具体为一种可组装的汽车教学用模型展示架。
技术介绍
汽车是现在人们最常用的交通工具，每年有许多人拿到驾照购买汽车，所以有越来越多的汽车出现在马路上，而汽车教学是人们可以开车上路所必须经历的过程，汽车教学模型是配合大专院校、军校、部队、交通、公安系统汽车驾驶培训、汽修等专业的教具之用，通过专业课程的教学和本模型演示，可清楚地了解汽车的内在部位的结构和作用，使学生很快地掌握专业知识。汽车教学模型有时需要展示给学习者观看，这时便需要模型展示架，传统的模型展示架结构较为单一，占据空间较大，不能进行组装和拆卸。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种可组装的汽车教学用模型展示架，以解决上述
技术介绍
中提出的传统的模型展示架结构较为单一，占据空间较大，不能进行组装和拆卸的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种可组装的汽车教学用模型展示架，包括支撑脚、固定主杆、展示平台和卡合凹槽，所述支撑脚与连接盘相连接，且支撑脚上设置有连接杆，所述固定主杆的顶端固定有中心凸起，且固定主杆的顶端表面预留有固定凹槽，所述连接盘焊接在固定主杆上，且连接盘上固定有固定架，所述固定架通过螺栓与支撑脚相连接，所述连接杆与固定主杆相连接，所述展示平台的底面上固定有固定块，且固定块的底端固定有连接凸起，所述连接凸起位于固定凹槽的内部，所述卡合凹槽设置在固定块的内壁上，且固定块的内部放置有卡合凸起，所述中心凸起的两侧设置有收纳凹槽，且收纳凹槽的内部固定有伸缩弹簧，所述伸缩弹簧的一端固定在卡合凸起上。优选的，所述支撑脚共设置有三个，且支撑脚与固定架之间构成转动机构。优选的，所述连接杆设置在固定主杆的底端，且连接杆与支撑脚和固定主杆之间均构成转动机构。优选的，所述连接凸起的形状结构为圆环形，且连接凸起与固定凹槽之间为榫接。优选的，所述收纳凹槽共设置有两个，且收纳凹槽关于中心凸起的中心线呈轴对称设置，同时中心凸起的长度小于固定块的长度。优选的，所述伸缩弹簧共设置有两组，且伸缩弹簧的原长度加上卡合凸起的厚度大于收纳凹槽的深度。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该可组装的汽车教学用模型展示架，固定主杆上焊接有连接盘，且连接盘通过固定架和螺栓与支撑脚相连接，这样当需要使用展示架时，展开支撑脚进行固定，不使用时，可以转动支撑脚，将支撑脚向固定主杆处靠拢，这样可以减少展示板储存时占据的空间，在展示平台的底面上设置有固定块和连接凸起，这样可以通过连接凸起和固定凹槽将固定主杆和展示平台相互连接，同时在中心凸起上设置有伸缩弹簧和卡合凸起，在固定块的内侧预留有卡合凹槽，这样可以提高固定主杆和展示平台连接的稳固程度，同时也便于对固定主杆和展示平台进行组装和拆卸。附图说明图1为本技术正视结构示意图；图2为本技术固定块与固定主杆连接结构示意图；图3为本技术固定主杆俯视结构示意图；图4为本技术中心凸起俯视结构示意图。图中：1、支撑脚，2、固定主杆，3、连接盘，4、固定架，5、螺栓，6、连接杆，7、展示平台，8、固定块，9、连接凸起，10、卡合凹槽，11、固定凹槽，12、中心凸起，13、收纳凹槽，14、伸缩弹簧，15、卡合凸起。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种可组装的汽车教学用模型展示架，包括支撑脚1、固定主杆2、连接盘3、固定架4、螺栓5、连接杆6、展示平台7、固定块8、连接凸起9、卡合凹槽10、固定凹槽11、中心凸起12、收纳凹槽13、伸缩弹簧14和卡合凸起15，支撑脚1与连接盘3相连接，且支撑脚1上设置有连接杆6，支撑脚1共设置有三个，且支撑脚1与固定架4之间构成转动机构，这样便于将支撑脚1进行收纳，节省放置空间，固定主杆2的顶端固定有中心凸起12，且固定主杆2的顶端表面预留有固定凹槽11，连接盘3焊接在固定主杆2上，且连接盘3上固定有固定架4，固定架4通过螺栓5与支撑脚1相连接，连接杆6与固定主杆2相连接，连接杆6设置在固定主杆2的底端，且连接杆6与支撑脚1和固定主杆2之间均构成转动机构，这样便于提高支撑脚1的稳定性，展示平台7的底面上固定有固定块8，且固定块8的底端固定有连接凸起9，连接凸起9位于固定凹槽11的内部，连接凸起9的形状结构为圆环形，且连接凸起9与固定凹槽11之间为榫接，这样便于将固定主杆2与展示平台7相互连接，卡合凹槽10设置在固定块8的内壁上，且固定块8的内部放置有卡合凸起15，中心凸起12的两侧设置有收纳凹槽13，且收纳凹槽13的内部固定有伸缩弹簧14，收纳凹槽13共设置有两个，且收纳凹槽13关于中心凸起12的中心线呈轴对称设置，同时中心凸起12的长度小于固定块8的长度，这样便于将中心凸起12放置在固定块8的内部，伸缩弹簧14的一端固定在卡合凸起15上，伸缩弹簧14共设置有两组，且伸缩弹簧14的原长度加上卡合凸起15的厚度大于收纳凹槽13的深度，这样可以提高固定主杆2和展示平台7连接的稳固程度，同时也便于对固定主杆2和展示平台7进行组装和拆卸。工作原理：首先转动支撑脚1，使得支撑脚1远离固定主杆2，此时与支撑脚1和固定主杆2相连的连接杆6随之转动，当连接杆6无法转动时停止支撑脚1的移动，将支撑脚1放置在合适的位置，将固定块8底端的连接凸起9放入到固定主杆2顶端上的固定凹槽11中，此时固定块8挤压卡合凸起15，卡合凸起15向收纳凹槽13的内侧移动，当卡合凸起15进入到固定块8内侧的卡合凹槽10中时，卡合凸起15在伸缩弹簧14的作用下恢复原位，这时固定主杆2与展示平台7稳定的连接在一起，这就是该可组装的汽车教学用模型展示架的使用方法，同时本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可组装的汽车教学用模型展示架，包括支撑脚(1)、固定主杆(2)、展示平台(7)和卡合凹槽(10)，其特征在于：所述支撑脚(1)与连接盘(3)相连接，且支撑脚(1)上设置有连接杆(6)，所述固定主杆(2)的顶端固定有中心凸起(12)，且固定主杆(2)的顶端表面预留有固定凹槽(11)，所述连接盘(3)焊接在固定主杆(2)上，且连接盘(3)上固定有固定架(4)，所述固定架(4)通过螺栓(5)与支撑脚(1)相连接，所述连接杆(6)与固定主杆(2)相连接，所述展示平台(7)的底面上固定有固定块(8)，且固定块(8)的底端固定有连接凸起(9)，所述连接凸起(9)位于固定凹槽(11)的内部，所述卡合凹槽(10)设置在固定块(8)的内壁上，且固定块(8)的内部放置有卡合凸起(15)，所述中心凸起(12)的两侧设置有收纳凹槽(13)，且收纳凹槽(13)的内部固定有伸缩弹簧(14)，所述伸缩弹簧(14)的一端固定在卡合凸起(15)上。

【技术特征摘要】
1.一种可组装的汽车教学用模型展示架，包括支撑脚(1)、固定主杆(2)、展示平台(7)和卡合凹槽(10)，其特征在于：所述支撑脚(1)与连接盘(3)相连接，且支撑脚(1)上设置有连接杆(6)，所述固定主杆(2)的顶端固定有中心凸起(12)，且固定主杆(2)的顶端表面预留有固定凹槽(11)，所述连接盘(3)焊接在固定主杆(2)上，且连接盘(3)上固定有固定架(4)，所述固定架(4)通过螺栓(5)与支撑脚(1)相连接，所述连接杆(6)与固定主杆(2)相连接，所述展示平台(7)的底面上固定有固定块(8)，且固定块(8)的底端固定有连接凸起(9)，所述连接凸起(9)位于固定凹槽(11)的内部，所述卡合凹槽(10)设置在固定块(8)的内壁上，且固定块(8)的内部放置有卡合凸起(15)，所述中心凸起(12)的两侧设置有收纳凹槽(13)，且收纳凹槽(13)的内部固定有伸缩弹簧(14)，所述伸缩弹簧(14)的一端固定在卡合凸起(15)上。2.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹玲玲，
申请(专利权)人：中职北方智扬北京教育科技有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11