The utility model discloses an AMT motor shifting mechanism for commercial vehicles, which utilizes the interlocking property of the comb limit interlocking plate and the shifting finger to avoid the damage to the gearbox when the mechanism shifting is carried out simultaneously. The square shaft adopts a square cross section and matches with the shifting fork and the shifting finger clearance, so that the square shaft is matched with the shifting fork or the shifting finger clearance. Shifting fingers can only transfer torque, axial non-interference, and easy assembly, square axis rotation drive shift finger rotation is shift, shift finger axial movement is the selection, there is no effect between gear shifting, that is, shift finger and can do axial movement and can do rotary movement, and mutual non-interference, shift motor Drive the shift ball screw, drive the shift fork rotation, shift fork and square clearance to transfer the rotation movement to the square axis, square axis began to do rotation movement, gear selection motor through the bevel gear pair to drive the selection ball screw, the transfer of force square axis, thereby shortening the length of the mechanism itself.
【技术实现步骤摘要】
一种商用车AMT电机选换挡机构
本技术涉及一种商用车AMT电机选换挡机构,属于汽车选换挡辅助设备
,特别是涉及一种商用车AMT电机控制的选换挡机构。
技术介绍
目前,选换挡控制是AMT控制的关键零部件,用以替代常规手动箱的工作,现有市场上有多款选换挡机构,但原理上还存在些缺点。现有电机式选换挡机构的选挡多采用滚轴丝杠或齿轮减速器,但由于这些机构没有自锁性,所以当换挡位置在空挡时选换挡轴在重力作用下会有往下掉的现象;另外为了缩短AMT换挡时间减少动力中断,需要在选挡的同时进行进挡动作,但现有的选换挡机构如果要实现此功能,由于换挡轴选挡和进挡的互锁性,如果控制不当,随着零部件的疲劳,极易造成换挡轴被扭断,现有机构也有采用涡轮蜗杆进行选挡控制,但蜗轮蜗杆副效率不高,限制机构的体积。基于以上技术问题,本技术提供了一种采用滚轴丝杠的电机式选换挡机构,效率高,阻力小,利用附加加强的机构使选换挡机构具有自锁功能,避免出现进挡后无法保持,造成脱挡的现象。本专利技术换挡电机带动滚珠丝杠,丝杠螺母拨动换挡拨叉转动,换挡拨叉通过方轴把旋转运动传递给换挡指,换挡指采用弧面与选档丝杠螺母上的弧形槽间隙配合,换挡指做旋转运动时候不与选档螺母发生干涉,这样本机构可以在选挡位置快到位的时候提前进行进挡而不会损坏选换挡轴。
技术实现思路
本技术针对现有的技术问题,提供一种商用车AMT电机选换挡机构,目的是实现在选挡位置快到位的时候提前进行进挡而不会损坏选换挡轴,拟解决现有技术存在的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种商用车AMT电机选换挡机构,其包括机架壳、换挡滚珠丝杠副、 ...
【技术保护点】
1.一种商用车AMT电机选换挡机构,其包括机架壳、换挡滚珠丝杠副、选档滚珠丝杠副、换挡拨叉、方轴和换挡指,所述换挡滚珠丝杠副和选档滚珠丝杠副垂直设置在机架壳上,其特征在于,所述选档滚珠丝杠副的选档螺母的外圆周设置有弧形槽,所述换挡指间隙配合在所述选档螺母的弧形槽内,所述机架壳上可转动的设置有方轴,所述换挡指套设在所述方轴上,以便通过选档螺母带动所述换挡指沿着所述方轴的轴线方向移动,所述换挡滚珠丝杠副的换挡螺母上配合设置有换挡拨叉,所述换挡拨叉也套设在所述方轴上,且所述换挡螺母轴向移动时带动所述换挡拨叉转动,所述换挡拨叉进而带动所述方轴转动,所述换挡指上配合设置有梳齿限位互锁板,以便实现对换挡指进行互锁,所述梳齿限位互锁板设置在机架壳上。
【技术特征摘要】
1.一种商用车AMT电机选换挡机构,其包括机架壳、换挡滚珠丝杠副、选档滚珠丝杠副、换挡拨叉、方轴和换挡指,所述换挡滚珠丝杠副和选档滚珠丝杠副垂直设置在机架壳上,其特征在于,所述选档滚珠丝杠副的选档螺母的外圆周设置有弧形槽,所述换挡指间隙配合在所述选档螺母的弧形槽内,所述机架壳上可转动的设置有方轴,所述换挡指套设在所述方轴上,以便通过选档螺母带动所述换挡指沿着所述方轴的轴线方向移动,所述换挡滚珠丝杠副的换挡螺母上配合设置有换挡拨叉,所述换挡拨叉也套设在所述方轴上,且所述换挡螺母轴向移动时带动所述换挡拨叉转动,所述换挡拨叉进而带动所述方轴转动,所述换挡指上配合设置有梳齿限位互锁板,以便实现...
【专利技术属性】
技术研发人员:卢志坤,王欣,黄可,徐然,赵松亮,程敏,
申请(专利权)人:上海易巴汽车动力系统有限公司,
类型:新型
国别省市:上海,31
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。