单体泵柴油机喷油量限制装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种单体泵柴油机喷油量限制装置，包括作为柴油机油门调节机构的传动件的摇臂，所述摇臂旋转配合安装在所述摇臂旋转轴上；还包括固定安装在柴油机机体上的支架，所述支架上设有旋转轴，所述旋转轴上设有与其旋转配合的转动板；支架上设有气缸安装座，所述气缸安装座上固定安装设有气动活塞，气缸活塞上设有增压空气进气口，且气动活塞上设有伸出时驱动所述转动板朝向所述柴油机机体所在侧转动的活塞推杆；支架上设有弹簧座，所述弹簧座上设有用于拉动所述旋转板背向所述柴油机机体所在侧转动的拉伸弹簧；所述转动板上安装设有用于与所述摇臂限位配合的挡块。本实用新型专利技术的单体泵柴油机喷油量限制装置，能够限制部分负荷喷油量。

Fuel injection limit device of single pump diesel engine

The utility model discloses a fuel injection limit device for a diesel engine with a single pump, including a rocker arm as a transmission part of a diesel engine throttle regulating mechanism, the rocker arm rotating matching is installed on the rocker arm rotating shaft, and a bracket fixed on the diesel engine block, the bracket is provided with a rotating shaft and the rotating shaft. The bracket is provided with a cylinder mounting seat, the cylinder mounting seat is fixed with a pneumatic piston, the cylinder piston is provided with a pressurized air inlet, and the pneumatic piston is provided with a piston push rod which drives the rotating plate to rotate toward the side of the diesel engine block when it is extended. A spring seat is arranged on the spring seat, and a stretching spring is arranged on the spring seat for pulling the rotating plate back to the side where the diesel engine block is located; and a block for matching the rocker arm limit is arranged on the rotating plate. The fuel injection limit device of the single pump diesel engine of the utility model can limit part of the load injection quantity.

【技术实现步骤摘要】
单体泵柴油机喷油量限制装置
本技术属于柴油机喷油控制
，具体的为一种单体泵柴油机喷油量限制装置。
技术介绍
柴油机作为船用主机时，当柴油机合排时，柴油机突加负荷，此时为了保证柴油机的转速快速稳定，柴油机油门调节机构会将喷油量调到最大，但此时，柴油机是在低负荷工况下运行，增压器转速和效率很低，甚至没有，无法提供足够的增压空气，新鲜空气量不足，导致燃烧不充分，柴油机冒黑烟。即现有柴油机限油装置只限制最大喷油量，以保证柴油机的负责不超出柴油机允许的最大负荷，不能限制部分负荷喷油量。
技术实现思路
有鉴于此，本技术的目的在于提供一种单体泵柴油机喷油量限制装置，能够限制部分负荷喷油量。为达到上述目的，本技术提供如下技术方案：一种单体泵柴油机喷油量限制装置，包括作为柴油机油门调节机构的传动件的摇臂，所述摇臂旋转配合安装在所述摇臂旋转轴上；还包括固定安装在柴油机机体上的支架，所述支架上设有旋转轴，所述旋转轴上设有与其旋转配合的转动板；所述支架上设有气缸安装座，所述气缸安装座上固定安装设有气动活塞，所述气缸活塞上设有增压空气进气口，且所述气动活塞上设有伸出时驱动所述转动板朝向所述柴油机机体所在侧转动的活塞推杆；所述支架上设有弹簧座，所述弹簧座上设有用于拉动所述旋转板背向所述柴油机机体所在侧转动的拉伸弹簧；所述转动板上安装设有用于与所述摇臂限位配合的挡块。进一步，所述挡块上设有长条状的条形孔，所述挡块通过所述条形孔固定安装在所述转动板上。进一步，所述挡块上间隔设有多个轴线位于同一条直线上的安装孔，所述挡块通过所述安装孔固定安装在所述转动板上。进一步，所述旋转轴与所述摇臂旋转轴空间垂直。本技术的有益效果在于：本技术的单体泵柴油机喷油量限制装置的原理如下：增压空气从增压空气进气口进入气动活塞，当柴油机负荷较轻时，增压空气压力很低，无力推动气动活塞运动，转动板在拉伸弹簧的拉力和活塞推杆的推力作用下稳定在平衡位置，此时，挡块处于摇臂的运动轨迹上；当柴油机合排时，柴油机需增大喷油量，摇臂以摇臂旋转轴为中心逆时针转动，当喷油量达到一定量时，摇臂被挡块挡住，不能再继续转动，使得喷油量不能继续增大，小于最大喷油量，从而达到柴油机合排时减少柴油机喷油量的目的；当正常运行时，柴油机的负载逐步增大，柴油机增压空气压力也会随之提高；当增压空气达到一定压力时，在空气压力作用下气动活塞推动活塞推杆伸出，使转动板带动挡块一起往柴油机机体所在侧动；当增压空气压力达到设计值时，挡块将离开摇臂的运动轨迹，即挡块与摇臂空间错开，不再限制柴油机的油门位置，柴油机的喷油量可以根据需求增大，满足柴油机的运行；综上，本技术的单体泵柴油机喷油量限制装置能够实现能够限制部分负荷喷油量的技术目的，并具有以下优点：1）在柴油机低工况运行状态时减少喷油量，使柴油机不冒黑烟，提高柴油机的低速响应性；2）由柴油机的增压空气压力控制装置，使柴油机的喷油量与新鲜空气进气量匹配，降低油耗；3）可以根据实际工况不同调节挡板的限油位置，控制喷油量，适用不同船型；4、采用机械限位结构，可靠性好。附图说明为了使本技术的目的、技术方案和有益效果更加清楚，本技术提供如下附图进行说明：图1为本技术单体泵柴油机喷油量限制装置实施例的结构示意图。附图标记说明：1为增压空气进气口，2为气动活塞，3为活塞推杆，4为旋转轴，5为摇臂旋转轴，6为摇臂，7为挡块，8为支架，9为转动板，10为拉伸弹簧。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步说明，以使本领域的技术人员可以更好的理解本技术并能予以实施，但所举实施例不作为对本技术的限定。如图1所示，为本技术单体泵柴油机喷油量限制装置实施例的结构示意图。本实施例的单体泵柴油机喷油量限制装置，包括作为柴油机油门调节机构的传动件的摇臂6，摇臂旋转配合安装在摇臂旋转轴5上。本实施例的单体泵柴油机喷油量限制装置还包括固定安装在柴油机机体上的支架8，支架8上设有旋转轴4，旋转轴4上设有与其旋转配合的转动板9，本实施例的旋转轴与摇臂旋转轴空间垂直。本实施例的支架8上设有气缸安装座，气缸安装座上固定安装设有气动活塞2，气缸活塞2上设有增压空气进气口1，且气动活塞2上设有伸出时驱动转动板9朝向柴油机机体所在侧转动的活塞推杆3。本实施例的支架8上设有弹簧座，弹簧座上设有用于拉动旋转板9背向柴油机机体所在侧转动的拉伸弹簧10。本实施例的转动板9上安装设有用于与摇臂6限位配合的挡块7。进一步，本实施例的挡块7上设有长条状的条形孔，挡块7通过条形孔固定安装在转动板9上，可以调节挡板7的安装位置。安装前，根据实船运行工况，观察合排前后油门位置，以确认油门限制的初始位置，即确定挡板7的初始安装位置。当然，还可以在挡块上间隔设有多个轴线位于同一条直线上的安装孔，挡块通过安装孔固定安装在转动板上，其原理相当，不再累述。本实施例的单体泵柴油机喷油量限制装置的原理如下：增压空气从增压空气进气口进入气动活塞，当柴油机负荷较轻时，增压空气压力很低，无力推动气动活塞运动，转动板在拉伸弹簧的拉力和活塞推杆的推力作用下稳定在平衡位置，此时，挡块处于摇臂的运动轨迹上；当柴油机合排时，柴油机需增大喷油量，摇臂以摇臂旋转轴为中心逆时针转动，当喷油量达到一定量时，摇臂被挡块挡住，不能再继续转动，使得喷油量不能继续增大，小于最大喷油量，从而达到柴油机合排时减少柴油机喷油量的目的；当正常运行时，柴油机的负载逐步增大，柴油机增压空气压力也会随之提高；当增压空气达到一定压力时，在空气压力作用下气动活塞推动活塞推杆伸出，使转动板带动挡块一起往柴油机机体所在侧动；当增压空气压力达到设计值时，挡块将离开摇臂的运动轨迹，即挡块与摇臂空间错开，不再限制柴油机的油门位置，柴油机的喷油量可以根据需求增大，满足柴油机的运行；综上，本实施例的单体泵柴油机喷油量限制装置能够实现能够限制部分负荷喷油量的技术目的，并具有以下优点：1）在柴油机低工况运行状态时减少喷油量，使柴油机不冒黑烟，提高柴油机的低速响应性；2）由柴油机的增压空气压力控制装置，使柴油机的喷油量与新鲜空气进气量匹配，降低油耗；3）可以根据实际工况不同调节挡板的限油位置，控制喷油量，适用不同船型；4、采用机械限位结构，可靠性好。以上所述实施例仅是为充分说明本技术而所举的较佳的实施例，本技术的保护范围不限于此。本
的技术人员在本技术基础上所作的等同替代或变换，均在本技术的保护范围之内。本技术的保护范围以权利要求书为准。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种单体泵柴油机喷油量限制装置，包括作为柴油机油门调节机构的传动件的摇臂，所述摇臂旋转配合安装在所述摇臂旋转轴上，其特征在于：还包括固定安装在柴油机机体上的支架，所述支架上设有旋转轴，所述旋转轴上设有与其旋转配合的转动板；所述支架上设有气缸安装座，所述气缸安装座上固定安装设有气动活塞，所述气缸活塞上设有增压空气进气口，且所述气动活塞上设有伸出时驱动所述转动板朝向所述柴油机机体所在侧转动的活塞推杆；所述支架上设有弹簧座，所述弹簧座上设有用于拉动所述旋转板背向所述柴油机机体所在侧转动的拉伸弹簧；所述转动板上安装设有用于与所述摇臂限位配合的挡块。

【技术特征摘要】
1.一种单体泵柴油机喷油量限制装置，包括作为柴油机油门调节机构的传动件的摇臂，所述摇臂旋转配合安装在所述摇臂旋转轴上，其特征在于：还包括固定安装在柴油机机体上的支架，所述支架上设有旋转轴，所述旋转轴上设有与其旋转配合的转动板；所述支架上设有气缸安装座，所述气缸安装座上固定安装设有气动活塞，所述气缸活塞上设有增压空气进气口，且所述气动活塞上设有伸出时驱动所述转动板朝向所述柴油机机体所在侧转动的活塞推杆；所述支架上设有弹簧座，所述弹簧座上设有用于拉动所述旋转板背向所述柴油机机体所...

【专利技术属性】
技术研发人员：龙烊丞，郭庆，和晓锋，陈勇，王佳伦，
申请(专利权)人：重庆潍柴发动机有限公司，潍柴重机股份有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50