【技术实现步骤摘要】
汽车空调加注阀与管路部件的焊接结构
本技术涉及汽车空调领域，尤其是一种汽车空调加注阀与管路部件的焊接结构。
技术介绍
当前汽车空调管路由于车身空间的限制，很多加注口专利技术需要另外加配延长管路，这样就涉及加注阀与管路端口的焊接。现有加注阀与管路焊接结构为：管路端部进行扩口，加注阀的一端插入扩口内，进行焊接。这种焊接结构存在以下问题：1)由于扩口加工属于模具冲压而成，扩口的形状及圆心度和公差都无法保证一致性，加注阀插入扩口中产生缝隙，很大程度上增加了焊接难度，易产生砂眼及虚焊等焊接缺陷。2)焊液容易倒流至管路内部，发生焊堵风险。
技术实现思路
专利技术目的：本技术目的是提供一种新型的汽车空调加注阀与管路部件的焊接结构，以克服现有焊接结构存在的焊接难度大、易发生焊堵的问题。为了实现上述目的，本技术采用了如下的技术方案：一种汽车空调加注阀与管路部件的焊接结构，包括加注阀，加注阀通过延长管路与空调管路相连，所述加注阀的出口端设有承接口，延长管路的入口端伸入承接口内，并且延长管路的入口端与承接口之间为间隙配合，在延长管路外壁靠近入口端的位置设有环形凸起部，环形凸起部与加注阀出口端焊接成一体。进一步的，所述环形凸起部与延长管路通过冲压连接成一体。进一步的，所述环形凸起部与延长管路通过焊接成一体。进一步的，所述延长管路为铝管。有益效果：本技术通过在加注阀的出口端加工出承接口，将延长管路的入口端部伸入承接口内，通过延长管路外壁的环形凸起部与加注阀出口端焊接在一起，承接口加工方便且尺寸精度保证，环形凸起部与加注阀出口之间的焊接操作方便，这种焊接结构可以防止焊液倒流至管路内部，避...
【技术保护点】
1.一种汽车空调加注阀与管路部件的焊接结构，包括加注阀(1)，加注阀(1)通过延长管路(2)与空调管路(5)相连，其特征在于：所述加注阀(1)的出口端设有承接口(3)，延长管路(2)的入口端伸入承接口(3)内，并且延长管路(2)的入口端与承接口(3)之间为间隙配合，在延长管路(2)外壁靠近入口端的位置设有环形凸起部(4)，环形凸起部(4)与加注阀(1)出口端焊接成一体。
【技术特征摘要】
1.一种汽车空调加注阀与管路部件的焊接结构，包括加注阀(1)，加注阀(1)通过延长管路(2)与空调管路(5)相连，其特征在于：所述加注阀(1)的出口端设有承接口(3)，延长管路(2)的入口端伸入承接口(3)内，并且延长管路(2)的入口端与承接口(3)之间为间隙配合，在延长管路(2)外壁靠近入口端的位置设有环形凸起部(4)，环形凸起部(4)与加注阀(1)出口端焊接成...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈勇，郭贞军，赵静，
申请(专利权)人：南京协众汽车空调集团有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32
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