运输集装箱和用于监测运输集装箱中的内容物的系统技术方案

一种运输集装箱，包括：多个侧壁，包括在至少一个所述侧壁中的门，通过所述门进入所述集装箱的内部以向所述集装箱放入货物或从所述集装箱移走货物。集装箱的底板，包括多个负载支撑梁，每个所述负载支撑梁直接或间接连接至所述集装箱的至少一个侧壁，位于所述负载支撑梁上的多个重力传感器以及位于所述重力传感器上的中间层。所述中间层不与所述侧壁连接以将施加于所述中间层上的载荷转移到所述多个重力传感器中的至少一个上，所述重力传感器检测载荷重量并将所述负载的重量转移到所述多个负载支撑梁中的至少一个上。本发明专利技术还扩展到一种用于监测运输集装箱内容物的系统。该系统监测以上重力传感器同时监测放置在运输集装箱内测量运输集装箱的内容物体积的体积传感器。如果运输集装箱内的内容物的重量或体积减小则生成警报。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】运输集装箱和用于监测运输集装箱中的内容物的系统
本申请涉及一种运输集装箱和用于监测运输集装箱中的内容物的系统。
技术介绍
运输容器(例如运输集装箱)用于将货物由一个地方运输至另一地方。遗憾的是，这些集装箱的内容物经常是窃贼的目标。在集装箱离开之前、运输途中或者在已经到达目的地但未合法卸载之前，窃贼设法进入集装箱，并移走货物。本专利技术致力于解决该问题，并提供了一种改进的运输集装箱和用于监测运输集装箱中的内容物的系统。
技术实现思路
根据本专利技术的第一实施例，提供了一种运输集装箱，包括：多个侧壁，包括在至少一个所述侧壁中的门，通过所述门进入所述集装箱的内部以向所述集装箱放入货物或从所述集装箱移走货物；以及底板，包括多个负载支撑梁，每个所述负载支撑梁直接或间接连接至所述集装箱的至少一个侧壁，位于所述负载支撑梁上的多个重力传感器，以及位于所述重力传感器上的中间层，其中，所述中间层不与所述侧壁连接以将施加于所述中间层上的载荷转移到所述多个重力传感器中的至少一个上，所述重力传感器检测载荷重量并将所述载荷的重量转移到所述多个负载支撑梁中的至少一个上。所述运输集装箱还可包括设置于所述中间层上的木底板，在使用时将所述负载放置于所述木底板上，并通过所述木底板将所述负载的重量转移到所述中间层上。所述木底板不与所述侧壁连接，以使得将施加于所述木底板上的任何载荷传递至所述中间层。在一个实施例中，所述集装箱具有四个侧壁，呈长方形，并且所述负载支撑梁在相对的侧壁之间横跨所述集装箱的宽度连接。所述中间层由连接到一起形成矩形的两个侧支撑元件和两个端支撑元件构成，其中所述矩形的尺寸小于所述运输集装箱的内部尺寸，以使得所述中间层能适合所述运输集装箱而不接触所述运输集装箱的侧壁，所述中间层包括在所述两个侧支撑元件和所述两个端支撑元件之间连接的多个其他支撑元件。所述中间层只稍微小于所述运输集装箱的内部尺寸。在一个实施例中，多个所述支撑元件中的一些沿所述矩形的宽度延伸，所述支撑元件中的一些沿所述矩形的长度延伸，从而形成网状结构。优选地，所述侧壁中的至少一些在其底部具有与板材连接的下部框架元件以形成完整的侧壁，其中所述负载支撑梁、所述重力传感器、所述中间层和所述木底板的组合高度等于或小于所述下部框架元件的高度。根据本专利技术的第二个实施例，提供了一种用于监测运输集装箱的内容物的系统，所述系统包括：设置在所述运输集装箱的底板中的多个重力传感器，用以测量所述运输集装箱的内容物的重量；设置在所述运输集装箱内部的至少一个体积传感器，用以测量所述运输集装箱的内容物的体积；存储器；通信模块；以及与所述多个重力传感器、所述至少一个体积传感器和所述通信模块连接的处理器，所述处理器监测所述传感器的输出，如果所述运输集装箱中的内容物的重量或体积减小则生成警报，并在触发警报时通过所述通信模块发射警报信号。优选地，所述存储器内存储有由所述多个重力传感器和所述至少一个体积传感器测量的初始测量结果，其中所述处理器对从所述多个重力传感器和所述至少一个体积传感器接收到的较为靠后的测量结果与所述初始测量结果进行比较来确定是否触发警报。所述通信模块为GPRS通信模块。所述系统还包括与所述处理器连接的定位模块，所述定位模块用于确定所述运输集装箱的位置。所述定位模块为GPS模块。在一个实施例中，所述系统还包括与所述处理器连接的门传感器，所述门传感器用于确定何时打开了所述集装箱的门附图说明图1示出具有根据本专利技术的系统的运输集装箱；图2示出集装箱底板的一部分，说明如何将重力传感器结合到图1中集装箱的底板中；图3示出组成图1中集装箱的底板的各层的分解图；图4示出用于监测运输集装箱的内容物的系统的示例框图。具体实施方式参考附图，本专利技术提供了一种运输集装箱和一种用于监测运输集装箱的内容物的系统。如图1所述的运输容器10的示例称为运输集装箱。所说明的运输集装箱位于卡车拖车12之上，然而应理解的是在使用中，通常运输集装箱在对其进行装载和卸载的卡车、船和仓库之间移动。此外，应同时理解的是所举的示例为运输集装箱，本专利技术可用于移动货物的其他类型的运输集装箱，以监测陆路运货的运货卡车拖车内部，或用于铁运运货的火车车厢内部，或者甚至用于空运运货的运输机内部，此处仅列举几个例子。因此，在本说明书中使用的术语“运输集装箱”应做广义解释，而不限于下文的示例性描述。在任何情况下，集装箱10包括多个侧壁14，在示例性示例中具有4个侧壁。门16包括在至少一个侧壁14中，通过该门进入集装箱10的内部以向集装箱放入货物或从集装箱移走货物。该集装箱还可以包括顶壁18，虽然一些集装箱顶壁开口，用以异常(abnormal)负载。集装箱包括底板20，因为可改进底板以允许实现重量监测功能，下文将更详细地描述该底板。在使用中，打开门16，将待运输的货物22装入集装箱中，然后关闭并通常锁上门16。将集装箱10运至目的地，在目的地打开集装箱，并取出货物。所需要的是监测集装箱的内容物，在这种情况下，在运输过程之前、之中和之后，没有授权不能从集装箱移走货物22。为了方便这一点，根据本专利技术提供了一种改进的运输集装箱10，对该运输集装箱特别改进用以尤其能够监测集装箱内容物的重量而不需监测集装箱本身的重量。这提供了一个非常重要的监测方面，例如如果内容物的重量相对于初始负载重量减少，可推测得出已经从集装箱中移走了至少一些货物22。为了实现上述目的，改进集装箱20的底板以能够监测重量。参考图2和图3，这些图更详细地示出了图1所示运输集装箱10的底板。图2示出了沿图3中线2-2的截面图。在本专利技术的一个实施例中，底板20由三层构成，这三层可在图3中更清楚地看到。最底层由在集装箱的两个侧壁14之间直接或间接连接的多个负载支撑梁24构成。在所示的实施例中，多个负载支撑梁24结合入负载支撑框架26中，该负载支撑框架26与下部框架元件28连接，下部框架元件28为集装箱的组成部分。可选地，多个负载支撑梁24可与组成集装箱底部的下部框架元件28直接连接。应理解的是，所示的运输集装箱10通常为具有四个侧壁呈矩形的集装箱。在这种情况下，负载支撑梁24在相对的侧壁之间横跨集装箱的宽度连接。多个重力传感器30位于负载支撑梁24之上。应理解的是，重力传感器30的数量及其在负载支撑梁24上的位置可根据集装箱的尺寸和特殊应用的需要变化，用以提供较大或较小的重量测量灵敏度。在一个实施例中，该重力传感器为压电重力传感器，但任何合适的重力传感器可用于该应用中。重力传感器30的关键标准是其能够负载达到施加到集装箱内部的期望的最大负载，并且其灵敏度足以测定集装箱的至少部分内容物何时被取出。在本专利技术的一个模型中，使用具有6000千克的承受力、100毫米高度和10千克精度的薄型压电负载传感器。中间层32位于重力传感器30之上，不与侧壁(14、28)连接，以便将任何施加到中间层32上的负载传递到多个重力传感器30的至少一个上。在所示的实施例中，中间层32由两个侧支撑元件36和两个端支撑元件38组成，两个侧支撑元件36和两个端支撑元件38连接到一起组成矩形，其中，该矩形的尺寸小于运输集装箱的内部尺寸，以便中间层32能适合运输集装箱而不需要接触运输集装箱的侧壁。可设想中间层32只稍微小于运输集装箱的内本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种运输集装箱，包括：多个侧壁，包括在至少一个所述侧壁中的门，通过所述门进入所述集装箱的内部以向所述集装箱放入货物或从所述集装箱移走货物；以及底板，包括多个负载支撑梁，每个所述负载支撑梁直接或间接连接至所述集装箱的至少一个侧壁，位于所述负载支撑梁上的多个重力传感器，以及位于所述重力传感器上的中间层，其中，所述中间层不与所述侧壁连接以将施加于所述中间层上的载荷转移到所述多个重力传感器中的至少一个上，所述重力传感器检测载荷的重量并将所述载荷的重量转移到所述多个负载支撑梁中的至少一个上。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种运输集装箱，包括：多个侧壁，包括在至少一个所述侧壁中的门，通过所述门进入所述集装箱的内部以向所述集装箱放入货物或从所述集装箱移走货物；以及底板，包括多个负载支撑梁，每个所述负载支撑梁直接或间接连接至所述集装箱的至少一个侧壁，位于所述负载支撑梁上的多个重力传感器，以及位于所述重力传感器上的中间层，其中，所述中间层不与所述侧壁连接以将施加于所述中间层上的载荷转移到所述多个重力传感器中的至少一个上，所述重力传感器检测载荷的重量并将所述载荷的重量转移到所述多个负载支撑梁中的至少一个上。2.根据权利要求1所述的运输集装箱，还包括设置于所述中间层上的木底板，在使用时将所述载荷放置于所述木底板上，并通过所述木底板将所述载荷的重量转移到所述中间层上。3.根据权利要求2所述的运输集装箱，其中，所述木底板不与所述侧壁连接，以使得将施加于所述木底板上的任何载荷传递至所述中间层。4.根据前述任一项所述的运输集装箱，其中，所述集装箱具有四个侧壁，呈长方形，并且所述负载支撑梁在相对的侧壁之间横跨所述集装箱的宽度连接。5.根据前述任一项所述的运输集装箱，其中，所述中间层由连接到一起形成矩形的两个侧支撑元件和两个端支撑元件构成，其中所述矩形的尺寸小于所述运输集装箱的内部尺寸，以使得所述中间层能适合所述运输集装箱而不接触所述运输集装箱的侧壁，所述中间层包括在所述两个侧支撑元件和所述两个端支撑元件之间连接的多个其他支撑元件。6.根据权利要求5所述的运输集装箱，其中，所述中间层只稍微小于所述运输集装箱的内部尺寸。7.根据权利要求5或6所述的运输集装箱，其中，多个所述支撑元件中的一些沿所述矩...

【专利技术属性】
技术研发人员：特瓦利卜·阿里·姆巴拉克·哈塔扬，
申请(专利权)人：特瓦利卜姆巴拉克哈塔扬有限公司，
类型：发明
国别省市：毛里求斯,MU