The utility model provides a hoisting ring projection welding device of a shock absorber, belonging to the technical field of automobile parts assembly, which comprises a first clamping mechanism and a second clamping mechanism arranged on a projection welding machine; the first clamping mechanism comprises an upper electrode block, an upper electrode top block arranged on the upper electrode block and a phase with the upper electrode top block. The second clamping mechanism comprises a lower electrode block, a lower electrode top block arranged on the lower electrode block and a second hydraulic cylinder connected with the lower electrode top block. The upper end of the lower electrode top block is provided with a insert, and the lower end of the lower electrode top block is provided with a clamping block, and a control device is arranged on the projection welding machine. The first button of the first hydraulic cylinder is made, and the second button of the second hydraulic cylinder is controlled. The utility model can protect the electrodes, and when welding, the parts are positioned quickly and accurately, which can effectively reduce labor intensity and cost, and achieve the effect of improving production efficiency.
【技术实现步骤摘要】
一种减振器吊环凸焊装置
本技术涉及汽车零部件装配
,具体涉及一种减振器吊环凸焊装置。
技术介绍
活塞杆总成是减振器的重要组件之一,一般包含活塞杆、吊环、防尘罩盖等。这些零部件基本都是通过焊接的方式和活塞杆组合在一起。防尘罩盖与活塞杆属于过盈配合,压装后进行焊接;吊环和活塞杆采用凸焊焊接,由于凸焊时下电极需要抱紧活塞杆,导致下电极很容易磨损,下电极的频繁更换浪费大量的人力物力资源。若不经常对下电极检查,更换,会导致焊接不牢,外形不美观,严重影产品的质量,降低产品的合格率,致使成本增加。公告号为CN102319947B的专利公开了一种汽车减振器吊耳总成凸焊装置,包括底板、上板、下电极板、导柱、导套、下电极柱、封盖定位件;导柱固定安装在底板的四端;下电极板通过螺钉、螺母固定连接底板的中心位置上;下电极柱固定安装在下电极板上;封盖定位件安装孔的下方为一密封锥孔,且密封锥孔上设置有冷却水的进口与出口;封盖定位件为中空结构,安装在下电极柱的封盖定位件安装孔内;封盖定位件内设置有下电极头;挡圈通过螺钉与导柱连接;上板通过内六角螺钉与导套连接后置于四个导柱上,并位于挡圈的下方;上板设置有吊环定位件;底板下方设置有绝缘板。采用该汽车减振器吊耳总成凸焊装置,提高了产品的合格率,降低了损耗成本,提高了工作效率。但是该技术对吊耳和密封盖进行凸焊,在实际焊接中容易出现焊接不牢,严重影响产品的质量,而且未对电极头采用保护措施,电极头损害严重,需要经常更换,费时费力,增加设备损耗成本。公告号为CN205437471U的专利公开了一种减振器吊环总成凸焊装置,包括电极上座、电极下座, ...
【技术保护点】
1.一种减振器吊环凸焊装置,其特征在于:包括设置在凸焊机上的第一夹紧机构和第二夹紧机构;所述第一夹紧机构包括上电极块、设置在所述上电极块上的上电极顶块和与所述上电极顶块相连接的第一液压缸;所述第二夹紧机构包括下电极块、设置在所述下电极块上的下电极顶块和与所述下电极顶块相连接的第二液压缸,所述下电极顶块的上端设置镶块,所述下电极顶块的下端设置抱紧块,所述凸焊机上设置控制所述第一液压缸的第一按钮和控制所述第二液压缸的第二按钮。
【技术特征摘要】
1.一种减振器吊环凸焊装置,其特征在于:包括设置在凸焊机上的第一夹紧机构和第二夹紧机构;所述第一夹紧机构包括上电极块、设置在所述上电极块上的上电极顶块和与所述上电极顶块相连接的第一液压缸;所述第二夹紧机构包括下电极块、设置在所述下电极块上的下电极顶块和与所述下电极顶块相连接的第二液压缸,所述下电极顶块的上端设置镶块,所述下电极顶块的下端设置抱紧块,所述凸焊机上设置控制所述第一液压缸的第一按钮和控制所述第二液压缸的第二按钮。2.如权利要求1所述的一种减振器吊环凸焊装置,其特征在于:所述下电极块与所述镶块之间通过若干个第一内六角圆柱头螺钉连接。3.如权利要求2所...
【专利技术属性】
技术研发人员:何景华,王鹏,
申请(专利权)人:南阳淅减汽车减振器有限公司,
类型:新型
国别省市:河南,41
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