The invention discloses a road cooling material combined with thermal reflection and thermal resistance, including porous asphalt, color filler, aggregate, porous fly ash microbeads, light calcium carbonate, talcum powder, organic bentonite, pure acrylic emulsion, silicone acrylic emulsion, etc. According to the molar ratio of concentrated sulfuric acid to metal oxides in fly ash, fly ash and concentrated sulfuric acid are mixed at a temperature of 180 280 820 With the help of thermal resistance technology, the excessive pavement temperature can be lowered actively, and the working temperature of pavement structure can be lowered. The cooling range can reach 15 20 C, and the heat storage of pavement can also be reduced. Thus, the rutting damage of asphalt concrete pavement can be reduced, and the thermophysical properties of urban pavement can be improved, which can effectively alleviate the worsening urban environment. Heat island effect.
【技术实现步骤摘要】
热反射和热阻相结合的路用降温材料
本专利技术涉及一种路面材料,特别涉及一种用于路面的热反射和热阻相结合的路用降温材料。
技术介绍
城市热岛效应已成为严重的环境问题,其危害不仅仅表现在会导致的夏季天气酷热上,还表现在危害市民的健康、家具大气污染、造成局部地区的自然灾害、导致气候与物候失常、加剧能源危机。沥青路面以其行驶舒适性好、噪音低、施工周期短、造价低等特点成为国内外道路铺装的主要形式,但沥青混凝土路面的一个显著缺点就是对太阳辐射的吸收能力较强。新建的沥青沥青混凝土路面对太阳辐射能量的吸收率可达0.95,再使用中的车轮荷载作用下,包裹石料的表层沥青被磨耗掉后露出石料,可以使路面吸收率降低,但仍达到0.80-0.85。由于具有较高的太阳辐射能量吸收率,导致大量的热量再道路结构中蓄积,不但提高了路面自身的温度,还向周围环境大量放热。而过高的路面温度是造成沥青路面车辙病害和城市热岛效应的主要原因之一。
技术实现思路
有鉴于此,本专利技术的目的在于提供一种热反射和热阻相结合的路用降温材料,采用热反射与热阻技术手段“主动地”降低过高的路面温度,降低路面结构的工作温度,控制车辙病害,同时改善城市铺装的热物理特性,可以有效地缓解日益严重的城市热岛效应。本专利技术的热反射和热阻相结合的路用降温材料,原料按重量份包括以下组分:多孔沥青30-40份、颜色填10-20份、骨料35-45份、多孔粉煤灰微珠5-10份、轻质碳酸钙3-8份、滑石粉2-6份、有机膨润土5-15份、纯丙乳液1-10份、硅丙乳液1-10份、苯丙乳液1-10份、聚乙烯醇5-15份、水玻璃1-5份、十二醇酯1-5份 ...
【技术保护点】
1.一种热反射和热阻相结合的路用降温材料,其特征在于:原料按重量份包括以下组分:多孔沥青30‑40份、颜色填料10‑20份、骨料35‑45份、多孔粉煤灰微珠5‑10份、轻质碳酸钙3‑8份、滑石粉2‑6份、有机膨润土5‑15份、纯丙乳液1‑10份、硅丙乳液1‑10份、苯丙乳液1‑10份、聚乙烯醇5‑15份、水玻璃1‑5份、十二醇酯1‑5份、乙二胺亚甲基磷酸1‑5份、十二烷基苯磺酸钠1‑5份、聚氯乙烯树脂5‑10份、分散剂1‑3份、2‑6份近红外反射材料、1‑3份硅基微晶;所述多孔粉煤灰微珠通过下述方式制得:将经烘干的粉煤灰与浓硫酸按照浓硫酸与粉煤灰中的金属氧化物的摩尔比为0.2‑1.6混合后在温度为180℃‑280℃下焙烧80min‑120min,然后通过水浴法将其中的可溶盐溶出并固液分离,所述水浴温度为45℃‑80℃,水浴时间0.5h‑1.0h;所述多孔沥青通过下述方式制得:将灰分<0.01%、150℃<软化点<300℃的沥青与小分子芳烃按1:2‑2:1的比例进行混合,再通过100‑200℃的高温挤出造粒机与切断机获得粒径0.1‑3mm、长度1‑4mm的沥青颗粒;然后将沥青颗粒经溶剂抽 ...
【技术特征摘要】
1.一种热反射和热阻相结合的路用降温材料,其特征在于:原料按重量份包括以下组分:多孔沥青30-40份、颜色填料10-20份、骨料35-45份、多孔粉煤灰微珠5-10份、轻质碳酸钙3-8份、滑石粉2-6份、有机膨润土5-15份、纯丙乳液1-10份、硅丙乳液1-10份、苯丙乳液1-10份、聚乙烯醇5-15份、水玻璃1-5份、十二醇酯1-5份、乙二胺亚甲基磷酸1-5份、十二烷基苯磺酸钠1-5份、聚氯乙烯树脂5-10份、分散剂1-3份、2-6份近红外反射材料、1-3份硅基微晶;所述多孔粉煤灰微珠通过下述方式制得:将经烘干的粉煤灰与浓硫酸按照浓硫酸与粉煤灰中的金属氧化物的摩尔比为0.2-1.6混合后在温度为180℃-280℃下焙烧80min-120min,然后通过水浴法将其中的可溶盐溶出并固液分离,所述水浴温度为45℃-80℃,水浴时间0.5h-1.0h;所述多孔沥青通过下述方式制得:将灰分<0.01%、150℃<软化点<300℃的沥青与小分子芳烃按1:2-2:1的比例进行混合,再通过100-200℃的高温挤出造粒机与切断机获得粒径0.1-3mm、长度1-4mm的沥青颗粒;然后将沥青颗粒经溶剂抽提,获得孔隙率50%~80%的多孔沥青;所述近红外反射材料通过下述方式制得:将Zn(NO3)2·6H2O和Ni((NO3)2·9H2O溶于去离子水中,按照摩尔比P/Zn=1.7的比例加入磷酸溶液,于50-60℃的...
【专利技术属性】
技术研发人员:曾文,郭琪,李艳琼,王中长,
申请(专利权)人:重庆渝茁科技有限公司,
类型:发明
国别省市:重庆,50
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。