带有用于通讯设备的接口的模块单元制造技术

本发明专利技术涉及一种用于使便携式移动通讯设备(20)适配于车辆(2)的安全系统(1)的模块单元(10)，尤其用于无钥匙激活车辆(2)的进入系统，具有用于与该通讯设备(20)数据交换(30)的接口(10.1)和用于与该安全系统(1)通讯的至少一个通讯单元(10.2)，其中，该模块单元(10)被设计成能通过宽带通讯方法进行该通讯。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】带有用于通讯设备的接口的模块单元
本专利技术涉及根据权利要求1的用于使便携式移动通讯设备适配于安全系统的模块单元，尤其用于无钥匙激活车辆的进入系统。本专利技术还涉及根据独立权利要求的各自前序部分的模块系统、安全系统以及用于使便携式移动通讯设备适配于安全系统的方法。
技术介绍
移动识别发送器(ID发送器)被用作电子钥匙以允许作为机械钥匙的替代手段解锁车辆安全系统。此外，ID发送器还可以被用于车辆中的许多其它应用以提升操作舒适性和安全性。通常，为了ID发送器与车辆(或车辆安全系统)通讯而采用在低频范围内的无线电系统或红外系统。由此可以非接触(无线)传输验证数据且因此例如检查登录数据以在“肯定”验证时允许解锁。验证例如可以由使用者借助按下按钮来发起。通过这种由使用者主动操作识别发送器，包含验证信息例如登录数据如代码的信号被发送至安全系统的车辆侧电子装置。这样的系统也被称为主动无钥匙进入系统(倘若例如须主动按下按钮)。除主动无钥匙进入系统外，也越来越多采用带有所谓被动无钥匙进入功能或无钥匙起动功能的安全系统。不同于传统的遥控，在被动无钥匙进入功能情况下不需要使用者主动操作ID发送器(意味着不用按下按钮)。例如在使用者接近时或在操作门把手时，唤醒信号可以从车辆经无线链路尤其经LF(低频)无线链路被传送至识别发送器。随后，ID发送器被唤醒且发送带有验证码的无线信号至车辆的安全系统。在此被证明不利的是，只能采用ID发送器或这样的设备用于验证，其可以经安全系统的无线链路接收信号且随后发出应答信号。应该用作ID发送器的设备因此须支持车辆安全系统的相应通讯技术。通常，车辆使用者已随身携带便携式移动通讯设备如手机或笔记本电脑，其原则上适用于产生验证码。但它们通常不具有用于例如经无线链路接收唤醒信号的相应通讯手段(如LF接收器)。即，使用者必须除了其便携式移动通讯设备外还随身携带一个ID发送器以在车辆安全系统上执行验证过程。此外，ID发送器需要附加空间，须包含带通讯接口的昂贵的电子装置，若丢失则因可能有的未经许可的使用而影响安全性。
技术实现思路
因此本专利技术的任务是至少部分消除前述缺点。尤其是，本专利技术的任务是允许一种低成本、安全和/或可靠地使便携式移动通讯设备适配于安全系统，尤其用于无钥匙激活车辆的进入系统。因此，尤其可以放弃一个单独的ID发送器，节约了成本并提高了安全性。前述任务通过一种具有权利要求1的特征的模块单元、一种具有权利要求9的特征的模块系统、一种具有本专利技术的模块系统的安全系统和一种具有权利要求16的特征的方法完成。本专利技术的其它的特征和细节来自各自从属权利要求、说明书和附图。在此，关于本专利技术的模块单元所描述的特征和细节显然也与本专利技术的模块系统、本专利技术的安全系统以及本专利技术的方法相关地是适用的，反之亦然，因此，关于这些专利技术方面的公开内容，总是相互参照或可以相互参照。该任务尤其通过一种用于使便携式移动通讯设备适配于车辆安全系统的模块单元完成，尤其用于无钥匙激活车辆的进入系统，其具有用于与通讯设备数据交换的接口和至少一个用于与安全系统(尤其是超宽带)通讯的通讯单元，其中该模块单元和/或该通讯单元如此设计，所述通讯可通过宽带通讯方法且最好以无线链路形式执行。该车辆例如是机动车和/或轿车和/或载货汽车和/或电动车和/或混合动力车，其中，该安全系统例如可由ID发送器通过无线链路来控制。该安全系统最好设计用于通过宽带通讯方法、尤其是超宽带来传输和/或接收安全相关数据以便尤其用于验证和/或距离确定。数据传输或许与ID发送器相关地进行，在这里，它支持该安全系统的相应通讯技术。本专利技术的模块单元提供以下优点，可以调适通讯设备以便传输和/或接收安全系统的数据，即便该通讯设备原本并不支持安全系统的通讯技术如宽带通讯方法。通讯技术支持的缺失例如可能源于该通讯设备不具有用于相关频率范围的通讯接口或者未放开借助安全系统的通讯技术的通讯。安全系统的安全相关数据例如包括唤醒信号。唤醒信号与此相关地尤其是指包含信息的信号，其信息适于触发与该安全系统的验证过程和/或距离确定和/或与该安全系统的通讯过程。唤醒信号例如通过宽带通讯方法如UWB和/或通过其它通讯方法如LF或HF来传输。由模块单元接收的信号或信息例如可以通过该接口被提供给该通讯设备。即便该通讯设备未直接支持该安全系统的通讯技术即例如宽带通讯方法和/或LF或HF，通过该模块单元还是可以实现优选间接的与该安全系统的通讯。即，该模块单元或通讯单元建立在所述安全系统与通讯设备之间的链路。优点是，可以使各种便携式移动通讯设备可靠、灵活且低成本地自适应于任一车辆的安全系统，通过这种方式允许将便携式移动通讯设备用作ID发送器。因此，不再需要一个单独的ID发送器，由此使用者的占地和成本支出降低。优选规定，无线链路被用于所述模块单元和车辆之间的借助宽带通讯方法如超宽带的通讯。可经无线链路传输的无线信号且尤其是唤醒信号在此情况下例如是UWB信号。借助超宽带技术(UWB)的通讯此时基于如下技术思路，即信道容量随发送信号带宽线性提升且以对数关系随其功率提升。例如在通讯技术如蓝牙中可供使用的带宽是窄而稳定的。而UWB利用很宽的频率范围以在减小的发送功率下实现高信道容量。这有如下优点，数据传输可在(UWB)发送器功率消耗很低的情况下进行。UWB发送器(如通讯单元)的最大输出功率在此例如为1mW。尤其是在本专利技术范围内，蓝牙也指蓝牙低能耗。尤其是，为了通讯且尤其是数据传输采用复用方法、最好是频率复用方法如正交频分复用(OFDM)方法和/或代码复用方法如码分复用接入方法、尤其是直接序列码分多址(DS-CDMA)。优选为了数据传输而无线传输脉冲信号。在此，例如也借助(伪)随机值进行脉冲偏移，其中，(UWB)发送器和(UWB)接收器随后考虑相同的值以用于偏移。最好在数据传输开始之前或之时进行(UWB)发送器和(UWB)接收器的时间同步。为了分析接收信号，(UWB)发送器和/或(UWB)接收器包括通讯单元例如像用于比较所接收的脉冲的比较器和/或相关接收器和/或集成电路和/或微处理器和/或用于执行快速傅里叶变换的电子部件。尤其借助UWB的模块单元与车辆/或车辆安全系统的通讯且尤其是安全相关数据的数据传输优选加密进行。为此优选采用密码安全机制如RSA，其例如包含链路密钥和/或验证机制和/或机密(私密)和公开密钥和/或对称的和/或非对称的密码系统的使用和/或组合式加密。因此获得如下优点，可以实现安全可靠的传输。借助宽带通讯方法最好是通过UWB的通讯优选通过至少一个大的频率范围进行，优选具有(至少)500MHz至900MHz的和/或(至少)3.5GHz至10GHz的和/或至少5GHz和/或至少2GHz和/或至少1GHz和/或至少500MHz和/或所用频带的上下极限频率的算数平均值的至少40％和/或至少30％和/或至少20％和/或至少10％的(总)带宽。例如可利用的频率范围在0-40GHz、尤其是500MHz-900MHz、优选3.5GHz-10GHz、最好3.5GHz-6.8GHz、优选20MHz-11GHz、尤其优选30MHz-10.6GHz和/或22.0GHz-26.7GHz和/或1MHz-12.4GHz的范围内和/或基本是700MHz本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于使便携式移动通讯设备(20)适配于车辆(2)的安全系统(1)的模块单元(10)，尤其用于无钥匙激活车辆(2)的进入系统，具有：用于与该通讯设备(20)数据交换(30)的接口(10.1)；和用于与该安全系统(1)通讯的至少一个通讯单元(10.2)，其中，该模块单元(10)被设计成能通过宽带通讯方法进行所述通讯。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2016.02.26 DE 102016103478.91.一种用于使便携式移动通讯设备(20)适配于车辆(2)的安全系统(1)的模块单元(10)，尤其用于无钥匙激活车辆(2)的进入系统，具有：用于与该通讯设备(20)数据交换(30)的接口(10.1)；和用于与该安全系统(1)通讯的至少一个通讯单元(10.2)，其中，该模块单元(10)被设计成能通过宽带通讯方法进行所述通讯。2.根据权利要求1的模块单元(10)，其特征是，该通讯单元(10.2)为了通过宽带通讯方法的通讯而被设计成超宽带通讯单元(10.2)，其中，最好该超宽带通讯单元(10.2)作为第一通讯单元(10.2a)构成，并且设有至少一个尤其最好以LF通讯单元和/或HF通讯单元(10.2b)形式构成的第二通讯单元(10.2b)。3.根据权利要求1或2的模块单元(10)，其特征是，该车辆(2)的唤醒信号(32)且优选是超宽带唤醒信号和/或LF唤醒信号和/或HF唤醒信号(32)能由该模块单元(10)、最好是第一通讯单元和/或第二通讯单元(10.2a,10.2b)，通过天线(10.3)、最好是超宽带天线和/或LF天线和/或HF天线来接收。4.根据前述权利要求之一的模块单元(10)，其特征是，该模块单元(10)具有用于分析所接收的无线信号尤其是该唤醒信号(32)的电子单元(10.4)，该电子单元(10.4)与切换单元(10.12)和/或该接口(10.1)和/或该通讯单元(10.2)如此相连，即尤其在接收该唤醒信号(32)时能通过该切换单元(10.12)执行从静默状态(Ia)至唤醒状态(Ib)的过渡。5.根据前述权利要求之一的模块单元(10)，其特征是，该模块单元(10)如此设计，即在该模块单元(10)从静默状态(Ia)过渡至唤醒状态(Ib)之时或之后，该通讯单元(10.2)且优选是第一通讯单元(10.2a)能被激活以用于超宽带通讯，其中，最好第二通讯单元(10.2b)在静默状态(Ia)和唤醒状态(Ib)都能被激活以用于LF通讯和/或HF通讯。6.根据前述权利要求之一的模块单元(10)，其特征是，该模块单元(10)如此设计，即在通过第一或第二通讯单元(10.2a,10.2b)接收信号时，最好能由唤醒信号(32)启动该接口(10.1)与该通讯设备(20)的数据交换(30)和/或能够激活第一通讯单元(10.2a)，其中，尤其最好设有模块单元(10)的电子单元(10.4)，以启动数据交换(30)和/或第一通讯单元(10.2a)的激活。7.根据前述权利要求之一的模块单元(10)，其特征是，该接口(10.1)具有第一收发单元(10.8)，其中，第一收发单元(10.8)最好是蓝牙接口、NFC接口、红外接口、GSM接口、LTE接口、UMTS接口、移动无线接口、HF接口、UHF接口、LF接口、WLAN接口和/或USB接口，从而尤其能实现与该通讯设备(20)的数据交换(30)。8.根据前述权利要求之一的模块单元(10)，其特征是，该模块单元(10)设计成用于通讯设备(20)的背包、最好是电池仓盖和/或存储卡和/或SD卡和/或手机套和/或手机壳和/或插入件和/或插头和/或蓄电池，且尤其是具有用于与通讯设备(20)数据交换(30)的无线链路和/或插接机构(10.6)。9.一种模块系统(3)，具有便携式移动通讯设备(20)和用于使通讯设备(20)适配于车辆(2)的安全系统(1)的模块单元(10)，尤其是用于无钥匙激活车辆(2)的进入系统,该模块单元(10)具有用于与通讯设备(20)数据交换(30)的接口(10.1)和至少一个用于与该安全系统(1)通讯的通讯单元(10.2)，其中，该模块单元(10)被构造成能通过宽带通讯方法进行所述通讯。10.根据前述权利要求之一的模块系统(3)，其特征是，设有该通讯设备(20)的分析单元(20.6)，从而能通过该分析单元(20.6)来分析...

【专利技术属性】
技术研发人员：扬·布雷尔，马克·费尔德西佩尔，马提亚·伊恩，斯蒂芬·诺伊霍夫，米尔科·辛德勒，托马斯·斯卡莱茨，鲍里斯·齐勒尔，
申请(专利权)人：胡夫·许尔斯贝克和福斯特有限及两合公司，
类型：发明
国别省市：德国,DE