The invention provides a power transmission device, which can restrain the clutch clearance increasing with the use. Having: a friction joint (23) consisting of a plurality of pressure plates (23a) and a plurality of friction plates (23b) overlapped along the axial alternating formation of the first rotating axis (51), a plurality of pressure plates (23a) relative to the clutch housing (21) are mounted to be able to move along the axial direction, and a plurality of friction plates (23b) relative to the clutch hub (22) are mounted to be able to move along the said axis. Axial movement; cylinder piston (33), which presses the friction joint (23) so as to engage the clutch housing (21) with the clutch hub (22); and a force applying component (35), which forces the pressure plate (23a) in a direction that is separated from each other along the axis, and the friction joint (23) is provided between the force applying component (35) and the pressure plate (23a) on the axis. There is interval adjustment component (36).
【技术实现步骤摘要】
动力传递装置
本专利技术涉及具有通过摩擦接合而传递动力的摩擦接合部的动力传递装置。
技术介绍
汽车等车辆通过将由动力源产生的动力传递至驱动轮来行驶。在动力源与驱动轮之间具有进行动力的传递或阻断的离合器。离合器具有通过摩擦接合而传递动力的摩擦接合部。这样的离合器具备:输入轴,其被输入来自动力源的动力;输出轴,其与输入轴同轴地设置,向车轮输出动力;离合器引导件,其与输入轴一体旋转;离合器毂,其与输出轴一体旋转;摩擦接合部,其由多个外板和多个内板沿着输入轴的轴向交替地层叠而成,多个外板相对于离合器引导件被安装成能够沿所述轴向移动,多个内板相对于所述离合器毂被安装成能够沿所述轴向移动,并具有摩擦件;活塞部件,其按压摩擦接合部,从而使离合器引导件与离合器毂接合;活塞壳体,其容纳活塞部件;油室,其形成在活塞壳体的内部,通过油压使活塞部件动作;以及复位弹簧,其配置于活塞壳体,当活塞部件对摩擦接合部的按压力下降时对活塞部件向初始位置施力。在该结构的离合器中,当使油室的油压上升时,活塞部件从初始位置移动而按压摩擦接合部。并且,当摩擦接合部摩擦接合时,动力从离合器引导件向离合器毂传递。另一方面,当使油室的油压下降时,活塞部件对摩擦接合部的按压力下降。于是,设置在活塞壳体内的复位弹簧抵抗油压,而使活塞部件返回初始位置。由此,从离合器引导件向离合器毂的动力传递被阻断(例如参照专利文献1)。但是,在这样的离合器中,作为用于对活塞部件向离开摩擦接合部的方向施力的施力部件,不仅有像上述复位弹簧那样设置于活塞壳体的,还有设置在外板与内板之间的。在该结构中,当伴随着离合器的使用,附带于内板 ...
【技术保护点】
1.一种动力传递装置,该动力传递装置的特征在于,其具备:第1旋转轴;第2旋转轴,其与所述第1旋转轴同轴地设置;第1动力传递要素,其固定于所述第1旋转轴;第2动力传递要素,其固定于所述第2旋转轴;摩擦接合部,该摩擦接合部中,多个第1摩擦接合要素和多个第2摩擦接合要素沿着所述第1旋转轴的轴向交替地层叠,并借助摩擦件完成摩擦接合,所述多个第1摩擦接合要素相对于所述第1动力传递要素被安装成能够沿所述轴向移动,所述多个第2摩擦接合要素相对于所述第2动力传递要素被安装成能够沿所述轴向移动;施力部件,其配置在所述多个第1摩擦接合要素的所述轴向之间,对所述第1摩擦接合要素向沿着所述轴向彼此分离的方向施力;按压部件,其按压所述摩擦接合部以使所述第1摩擦接合要素与所述第2摩擦接合要素接合;壳体,其容纳所述按压部件;以及流体室,其形成在所述壳体的内部,利用流体的压力使所述按压部件动作,所述摩擦接合部在所述轴向上在所述施力部件与所述第1摩擦接合要素之间具有间隔调整部件。
【技术特征摘要】
2017.03.30 JP 2017-0691571.一种动力传递装置,该动力传递装置的特征在于,其具备:第1旋转轴;第2旋转轴,其与所述第1旋转轴同轴地设置;第1动力传递要素,其固定于所述第1旋转轴;第2动力传递要素,其固定于所述第2旋转轴;摩擦接合部,该摩擦接合部中,多个第1摩擦接合要素和多个第2摩擦接合要素沿着所述第1旋转轴的轴向交替地层叠,并借助摩擦件完成摩擦接合,所述多个第1摩擦接合要素相对于所述第1动力传递要素被安装成能够沿所述轴向移动,所述多个第2摩擦接合要素相对于所述第2动力传递要素被安装成能够沿所...
【专利技术属性】
技术研发人员:铃木一茂,
申请(专利权)人:本田技研工业株式会社,
类型:发明
国别省市:日本,JP
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