一种刹车蹄铁涂胶设备制造技术

本发明专利技术公开了一种刹车蹄铁涂胶设备，转送机构中的多个夹持杆安装在第一支架上并呈圆周分布，多个夹持杆可沿自身长度方向移动，夹持杆通过弹性元件与第一支架连接，夹持杆远离所述圆周圆心的一端设有手指气缸，驱动机构用于驱动第一支架转动，涂胶机构位于转送机构下方，涂胶机构中的喷胶板呈弧形，所述弧形的圆心靠近转送机构一侧，喷胶板内形成有空腔，喷胶板上部设有多个喷胶孔，多个喷胶孔与空腔连通，海绵固定在喷胶板并将多个喷胶孔覆盖，多个喷胶管与空腔连通用于向空腔输送胶液；本发明专利技术提出的刹车蹄铁涂胶设备，通过转送机构转送刹车蹄铁，提高了涂胶效率，通过刹车蹄铁与海绵摩擦粘上胶液，从而避免胶液飞溅造成浪费或污染。

A rubber coating equipment for brake shoes

The invention discloses a brake shoe iron gluing device, in which a plurality of clamping rods in the transfer mechanism are mounted on the first bracket and are circumferentially distributed, a plurality of clamping rods can move along the direction of their own length, the clamping rod is connected with the first bracket through an elastic element, and the clamping rod is driven by a finger cylinder at one end away from the circumferential center. The mechanism is used to drive the first bracket to rotate. The glue spraying mechanism is located below the transfer mechanism. The spraying plate in the glue spraying mechanism is arc-shaped. The arc-shaped center is close to one side of the transfer mechanism. A cavity is formed in the spraying plate. A plurality of spraying holes are arranged on the upper part of the spraying plate, and the plurality of spraying holes are connected with the cavity. A plurality of spraying holes are covered, and a plurality of spraying tubes are connected with a cavity for transporting glue to the cavity; the glue coating device of the brake shoe iron proposed in the invention improves the glue coating efficiency by transferring the brake shoe iron through a transfer mechanism, and rubs the glue onto the sponge through the brake shoe iron, thereby avoiding waste or pollution caused by glue splashing.

【技术实现步骤摘要】
一种刹车蹄铁涂胶设备
本专利技术涉及刹车蹄铁生成设备
，尤其涉及一种刹车蹄铁涂胶设备。
技术介绍
刹车蹄在生产过程中需要对其外侧弧形表面喷胶并干燥，随后将刹车片粘接在喷胶处，现有的工艺中通常采用人工用气压喷枪将胶液喷涂在刹车蹄铁上，其生产效率低，成本大，并且喷涂过程中胶液飞溅，既造成胶液的浪费，又胶液飞溅至别处造成污染，可见存在一定的缺陷，亟待改进。
技术实现思路
为解决
技术介绍
中存在的技术问题，本专利技术提出一种刹车蹄铁涂胶设备。本专利技术提出的一种刹车蹄铁涂胶设备，包括转送机构和涂胶机构；转送机构包括第一支架、多个夹持杆、多个弹性元件和驱动机构，多个夹持杆安装在第一支架上，多个夹持杆在竖直平面内圆周分布，多个夹持杆可沿自身长度方向移动，多个夹持杆分别通过多个弹性元件与第一支架连接，弹性元件弹力方向沿夹持杆长度方向设置，多个夹持杆远离所述圆周圆心的一端设有手指气缸，手指气缸用于夹持待涂胶刹车蹄铁，驱动机构用于驱动第一支架以所述圆周的圆心为转动中心转动；涂胶机构位于转送机构下方，涂胶机构包括喷胶板、海绵和多个喷胶管，喷胶板呈弧形，所述弧形的圆心靠近转送机构一侧，喷胶板内形成有空腔，喷胶板上部设有多个喷胶孔，多个喷胶孔与空腔连通，海绵固定在喷胶板并将多个喷胶孔覆盖，多个喷胶管与空腔连通用于向空腔输送胶液。优选地，多个夹持杆长度方向沿所述圆周径向设置。优选地，转送机构还包括第二支架和凸轮，凸轮固定在第二支架上，凸轮位于所述圆周内侧，凸轮周壁与所述圆周的圆心的距离自上而下逐渐增大，多个夹持杆靠近所述圆周圆心的一端抵靠在凸轮周壁上。优选地，多个夹持杆靠近所述圆周圆心的一端设有滚轮，滚轮抵靠在凸轮周壁上。优选地，所述弧形的圆心与所述圆周的圆心位于同一条竖直线上。优选地，涂胶机构下方设有集胶槽，集胶槽用于收集胶液。本专利技术中，所提出的刹车蹄铁涂胶设备，转送机构用于转送待涂胶刹车蹄铁顺序通过涂胶机构，具体地，夹持通过手指气缸携带待涂胶刹车蹄铁逐个经过海绵，由于喷胶板向海绵提供胶液，刹车蹄铁在与海绵摩擦过程中会粘上胶液，完成涂胶工序；可见，通过转送机构转送刹车蹄铁，提高了涂胶效率，通过刹车蹄铁与海绵摩擦粘上胶液，从而避免胶液飞溅造成浪费或污染。附图说明图1为本专利技术提出的一种刹车蹄铁涂胶设备的结构示意图。具体实施方式如图1所示，图1为本专利技术提出的一种刹车蹄铁涂胶设备的结构示意图，驱动机构、手指气缸和第二支架未图示。参照图1，本专利技术提出的一种刹车蹄铁涂胶设备，包括转送机构和涂胶机构，转送机构用于转送待涂胶刹车蹄铁，涂胶机构用于对刹车蹄铁表面涂上胶液；转送机构包括第一支架1、八个夹持杆2、八个弹性元件3和驱动机构，八个夹持杆2安装在第一支架1上，并且八个夹持杆2在竖直平面内圆周均匀分布，本实施例中，多个夹持杆2长度方向沿所述圆周的径向设置，多个夹持杆2可沿所述圆周的径向移动，并且每个夹持杆2还通过弹性元件3与第一支架1连接，弹性元件3的弹力方向沿所述圆周的径向设置，仅弹性元件3作用下，夹持杆2在所述圆周径向保持稳定不动，本实施例中的弹性元件3为弹簧，弹簧轴向沿所述圆周的径向设置，弹簧一端与夹持杆2固定连接，弹簧另一端与第一支架1连接；多个夹持杆2远离所述圆周圆心的一端设有手指气缸，手指气缸用于夹持待涂胶刹车蹄铁；驱动机构用于驱动第一支架1以所述圆周的圆心为转动中心转动，第一支架1转动平面为所述圆周所在平面，第一支架1转动时带动八个夹持杆2同步转动；涂胶机构位于转送机构下方，涂胶机构包括喷胶板6、海绵7和多个喷胶管8，喷胶板6呈弧形，所述弧形的圆心靠近转送机构一侧，所述弧形的径向平面与所述圆周所在平面平行设置，喷胶板6内设有空腔，喷胶板6上端面向内开设有多个喷胶孔，多个喷胶孔与空腔连通，海绵7固定在喷胶板6上并将多个喷胶孔覆盖住，海绵7与夹持杆2端部运动轨迹预设距离，多个喷胶管8与喷胶板6连接并与空腔连通，多个喷胶管8用于向空腔输送胶液，空腔中的胶液在通过多个喷胶孔进入海绵7中，夹持杆2上携带的待涂胶刹车蹄铁从海绵7上经过时，海绵7内的胶液会粘附至刹车蹄铁表面。本实施例的刹车蹄铁涂胶设备的具体工作过程如下，本实施例中的第一支架1沿逆时针方向转动，参照图1，转送机构左侧为进料端，转送机构右侧为出料端，待涂胶刹车蹄铁从转送机构左侧进入涂胶工序，具体地，启动驱动机构，第一支架1开始转动，将待涂胶刹车蹄铁夹持于手指气缸上，夹持杆2携带待涂胶刹车蹄铁经过海绵7并挤压海绵7，待涂胶刹车蹄铁与海绵7挤压后，夹持杆2克服弹性元件3弹力向所述圆周的圆心移动，待涂胶刹车蹄铁在与海绵7摩擦的过程中，海绵7中的胶液粘附至刹车蹄铁上，当夹持杆2携带刹车蹄铁至转送机构右侧后，刹车蹄铁脱离海绵7，手指气缸松开刹车蹄铁，一个涂胶工序完成；多个夹持杆2循环携带待涂胶刹车蹄铁经过海绵7，实现大批量刹车蹄铁的涂胶工序。在另外的设计方式上，夹持杆2长度方向也可以不沿所述圆周径向设置，如多个夹持杆2长度方向垂直于所述圆周径向但不经过所述圆周的圆心，此时夹持杆2的移动方向为自身长度方向，弹簧弹力方向平行于夹持杆2的长度方向。本实施例中，转送机构还包括第二支架和凸轮4，凸轮4固定在第二支架上，第二支架和凸轮4均固定不动，凸轮4位于所述圆周内侧，凸轮4周壁与所述圆周圆心的距离自上而下逐渐增大，八个夹持杆2靠近所述圆周圆心的一端抵靠在凸轮4周壁上，八个夹持杆2随第一支架1转动时，八个夹持杆2靠近圆周圆心的一端在凸轮4周壁上滑动；参照图1，当夹持杆2自上而下移动时，夹持杆2靠近所述圆周圆心的一端与所述圆周圆心的距离逐渐增大，而与海绵7之间的距离逐渐减小，当夹持杆2运动至运动轨迹的最底部时，夹持杆2距离所述圆周圆心最远，而此时距离海绵7最近；当夹持杆2从最底部自下而上运动时，夹持杆2靠近所述圆周圆心的一端与所述圆周圆心的距离逐渐减小，而与海绵7之间的距离逐渐增大，当夹持杆2运动至运动轨迹的顶部时，夹持杆2距离所述圆周圆心最近，而此时距离海绵7最远；采用上述设计方式，在进行涂胶的过程中，夹持杆2沿所述圆周径向延伸出去，不在进行涂胶时，夹持杆2沿所述圆周径向收回。为了确保多个夹持杆2靠近所述圆周圆心一端能够顺利沿凸轮4周壁移动，本实施例中，八个夹持杆2靠近所述圆周圆心的一端设有滚轮5，滚轮5抵靠在凸轮4周壁上，从而将夹持杆2与凸轮4周壁的滑动摩擦变为滚动摩擦，夹持杆2的运动更为顺畅。本实施例中，涂胶机构下方设有集胶槽9，集胶槽9用于收集胶液，放置涂胶机构流淌出来的胶液滴落别处造成污染。以上所述，仅为本专利技术较佳的具体实施方式，但本专利技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本专利技术揭露的技术范围内，根据本专利技术的技术方案及其专利技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种刹车蹄铁涂胶设备，其特征在于，包括转送机构和涂胶机构；转送机构包括第一支架(1)、多个夹持杆(2)、多个弹性元件(3)和驱动机构，多个夹持杆(2)安装在第一支架(1)上，多个夹持杆(2)在竖直平面内圆周分布，多个夹持杆(2)可沿自身长度方向移动，多个夹持杆(2)分别通过多个弹性元件(3)与第一支架(1)连接，弹性元件(3)弹力方向沿夹持杆(2)长度方向设置，多个夹持杆(2)远离所述圆周圆心的一端设有手指气缸，手指气缸用于夹持待涂胶刹车蹄铁，驱动机构用于驱动第一支架(1)以所述圆周的圆心为转动中心转动；涂胶机构位于转送机构下方，涂胶机构包括喷胶板(6)、海绵(7)和多个喷胶管(8)，喷胶板(6)呈弧形，所述弧形的圆心靠近转送机构一侧，喷胶板(6)内形成有空腔，喷胶板(6)上部设有多个喷胶孔，多个喷胶孔与所述空腔连通，海绵(7)固定在喷胶板(6)并将多个喷胶孔覆盖，多个喷胶管(8)与空腔连通用于向所述空腔输送胶液。

【技术特征摘要】
1.一种刹车蹄铁涂胶设备，其特征在于，包括转送机构和涂胶机构；转送机构包括第一支架(1)、多个夹持杆(2)、多个弹性元件(3)和驱动机构，多个夹持杆(2)安装在第一支架(1)上，多个夹持杆(2)在竖直平面内圆周分布，多个夹持杆(2)可沿自身长度方向移动，多个夹持杆(2)分别通过多个弹性元件(3)与第一支架(1)连接，弹性元件(3)弹力方向沿夹持杆(2)长度方向设置，多个夹持杆(2)远离所述圆周圆心的一端设有手指气缸，手指气缸用于夹持待涂胶刹车蹄铁，驱动机构用于驱动第一支架(1)以所述圆周的圆心为转动中心转动；涂胶机构位于转送机构下方，涂胶机构包括喷胶板(6)、海绵(7)和多个喷胶管(8)，喷胶板(6)呈弧形，所述弧形的圆心靠近转送机构一侧，喷胶板(6)内形成有空腔，喷胶板(6)上部设有多个喷胶孔，多个喷胶孔与所述空腔连通，海绵(7)固定在喷胶板(6)并将多个喷胶...

【专利技术属性】
技术研发人员：林和平，
申请(专利权)人：安徽贵达汽车部件有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34