一种用于车载音响的DSP调音系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种车载音响系统，特别涉及一种用于车载音响的DSP调音系统。本实用新型专利技术的音频信号接收电路与DSP信号处理电路之间双向通信连接，所述DSP信号处理电路的信号输出端与信号滤波放大电路的信号输入端相连接，所述信号滤波放大电路的信号输出端与信号检波电路的信号输入端相连接，所述信号检波电路的信号输出端与解码电路的信号输入端相连接，DSP信号处理电路的信号输入端与人机交互接口的信号输出端相连接，所述DSP信号处理电路、信号滤波放大电路的信号输入端均与继电器电路的信号输出端相连接。本实用新型专利技术的音质好，满足客户的听觉享受，由于直接通过DSP数字信号处理器进行调音，简化了加工工艺，降低了加工成本。

A DSP tuning system for car audio

The utility model relates to an on-board sound system, in particular to a DSP tuning system for on-board sound. The audio signal receiving circuit of the utility model is bidirectionally communicated with the DSP signal processing circuit. The signal output end of the DSP signal processing circuit is connected with the signal input end of the signal filtering and amplifying circuit. The signal output end of the signal filtering and amplifying circuit is connected with the signal input end of the signal detecting circuit. The signal output end of the signal detection circuit is connected with the signal input end of the decoding circuit, and the signal input end of the DSP signal processing circuit is connected with the signal output end of the man-machine interactive interface. The signal input end of the DSP signal processing circuit and the signal filtering and amplifying circuit are connected with the signal output end of the relay circuit. The utility model has good sound quality and can satisfy the auditory enjoyment of customers. The processing technology is simplified and the processing cost is reduced due to the tuning directly through the DSP digital signal processor.

【技术实现步骤摘要】
一种用于车载音响的DSP调音系统
本技术涉及一种车载音响系统，特别涉及一种用于车载音响的DSP调音系统。
技术介绍
随着汽车技术的不断发展，汽车电子技术、车载信息技术以及传感器等技术也逐渐推进汽车技术的发展。车载音响系统已经逐渐在汽车行业兴起，各个档次的汽车都会装配一款合适的车载音响系统。现有的车载音响系统不仅价格高，而且系统容易受到外界环境的影响而导致性能不稳定，因此迫切需要提供一种结构简单、成本低廉、稳定性好的车载音响系统。
技术实现思路
本技术为了克服上述现有技术的不足，提供了一种结构简单、成本低廉、稳定性好的用于车载音响的DSP调音系统。要解决以上所述的技术问题，本技术采取的技术方案为：一种用于车载音响的DSP调音系统包括音频信号接收电路，所述音频信号接收电路与DSP信号处理电路之间双向通信连接，所述DSP信号处理电路的信号输出端与信号滤波放大电路的信号输入端相连接，所述信号滤波放大电路的信号输出端与信号检波电路的信号输入端相连接，所述信号检波电路的信号输出端与解码电路的信号输入端相连接，DSP信号处理电路的信号输入端与人机交互接口的信号输出端相连接，所述DSP信号处理电路、信号滤波放大电路的信号输入端均与继电器电路的信号输出端相连接，所述继电器电路的信号输入端与供电电路的信号输出端相连接；所述信号滤波放大电路包括射频信号放大单元、混频器、中频放大器、滤波器、压控振荡器、I2C控制单元、中频带宽控制器，所述射频信号放大单元的信号输入端与DSP信号处理电路的信号输出端相连接，射频信号放大单元的信号输出端与混频器的信号输入端相连接，所述I2C控制单元的信号输出端通过压控振荡器与混频器的信号输入端相连接，所述混频器的信号输出端与中频放大器的信号输入端相连接，所述中频放大器的信号输出端与滤波器的信号输入端相连接，所述中频带宽控制器的信号输出端与滤波器的信号输入端相连接，所述滤波器的信号输出端与信号检波电路的信号输入端相连接。优选的，所述音频信号接收电路为USB接口电路、SD卡接口电路、蓝牙接口电路、AUX接口电路。优选的，所述DSP信号处理电路包括DSP处理芯片，所述DSP处理芯片的型号为TI公司生产的TMS320系列芯片。优选的，所述解码电路包括解码芯片，所述解码芯片的型号为VS1011芯片，所述VS1011芯片的引脚30连接信号检波电路的信号输出端，VS1011芯片的引脚3通过第一电阻R1接地，VS1011芯片的引脚18分别连接第二电阻R2的一端、第一晶振Y1的一端以及第一电容C1的一端，所述VS1011芯片的引脚17分别连接第二电阻R2的另一端、第一晶振Y1的另一端以及第二电容C2的一端，所述第一电容C1的另一端、第二电容C2的另一端均接地；VS1011芯片的引脚33、引脚34、引脚9、引脚10分别连接第三电阻R3的一端、第四电阻R4的一端、第五电阻R5的一端、第六电阻R6的一端，所述第三电阻R3的另一端、第四电阻R4的另一端、第五电阻R5的另一端、第六电阻R6的另一端均接地，VS1011芯片的引脚6、引脚14、引脚19均分别连接第三电容C3的一端、第四电容C4的一端、第一电感L1的一端，所述第三电容C3的另一端、第四电容C4的另一端均接地，第一电感L1的另一端连接电源，VS1011芯片的引脚46分别连接第五电容C5的一端以及左声道信号，VS1011芯片的引脚39分别连接第六电容C6的一端以及右声道信号，所述第五电容C5的另一端、第六电容C6的另一端均接地，VS1011芯片的引脚45、引脚43、引脚38均分别连接第七电容C7的一端、第八电容C8的一端以及第二电感L2的一端，所述第七电容C7的另一端、第八电容C8的另一端均接地，所述第二电感L2的另一端连接电源，VS1011芯片的引脚44通过第九电容C9接地。进一步的，所述继电器电路包括电路结构相同的第一继电器模块和第二继电器模块，所述第一继电器模块包括第一三极管Q1，所述第一三极管Q1的基极分别与第七电阻R7的一端、第八电阻R8的一端相连接，所述第八电阻R8的另一端分别连接DSP信号处理电路的信号输入端、信号滤波放大电路的信号输入端，所述第七电阻R7的另一端分别连接第一三极管Q1的发射极以及电源，所述第一三极管Q1的集电极分别连接第九电阻R9的一端、第十电阻R10的一端，所述第九电阻R9的另一端连接第二三极管Q2的基极，所述第二三极管Q2的发射极连接第十电阻R10的另一端并接地，所述第二三极管Q2的集电极分别连接第一二极管D1的正极、电磁铁的一端，所述第一二极管D1的负极、电磁铁的另一端均连接电源，所述第一继电器模块还包括与电磁铁相配合的开关，所述开关的活动端与供电电路的一个输出端相连接，开关的其中一个固定端与供电电路的另一个输出端相连接。进一步的，所述人机交互接口包括按键、红外遥控、手机蓝牙。进一步的，所述信号检波电路包括检波芯片，所述检波芯片的型号为AD637。进一步的，所述射频信号放大单元包括信号放大芯片，所述信号放大芯片的型号为OP27GS；所述混频器的芯片型号为HMC220MS8；所述滤波器为LC滤波器；所述压控振荡器的芯片型号为HMC588LP5。本技术的有益效果为：(1)、本技术包括音频信号接收电路、DSP信号处理电路、信号滤波放大电路、信号检波电路、解码电路、供电电路，当本DSP调音系统受到外界环境干扰时，解码电路输出的音频也不会受到影响，依然能够输出高质量的音频，而且各个电路集成于同一PCB板上，因此本技术的结构简单、体积小、成本低廉。(2)、所述DSP信号处理电路包括DSP处理芯片，所述DSP处理芯片的型号为TI公司生产的TMS320系列芯片，TMS320系列芯片处理信号速度快，成本低，TMS320系列芯片以及其外围电路的结构简单，易于搭建，而且本技术的音质好，满足客户的听觉享受，由于直接通过DSP数字信号处理器进行调音，简化了加工工艺，降低了加工成本。(3)、所述信号滤波放大电路包括射频信号放大单元、混频器、中频放大器、滤波器、压控振荡器、I2C控制单元、中频带宽控制器，不仅能够对信号进行功率放大，也能够对干扰信号或杂波进行滤除，经放大后的音频信号由解码电路输出。附图说明下面对本技术说明书中每幅附图表达的内容及图中的标记作简要说明：图1为本技术的结构原理图；图2为本技术的信号滤波放大电路的原理图；图3为本技术的解码电路的原理图；图4为本技术的继电器电路的原理图。图中的附图标记含义如下：10—音频信号接收电路20—DSP信号处理电路30—信号滤波放大电路31—射频信号放大单元32—混频器33—中频放大器34—滤波器35—压控振荡器36—I2C控制单元37—中频带宽控制器40—信号检波电路50—解码电路60—供电电路70—继电器电路80—电压电流转换电路90—第一供电电路100—第二供电电路具体实施方式下面对照附图，对本技术的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明：如图1所示，一种用于车载音响的DSP调音系统包括音频信号接收电路10，所述音频信号接收电路10与DSP信号处理电路20之间双本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于车载音响的DSP调音系统，其特征在于：包括音频信号接收电路(10)，所述音频信号接收电路(10)与DSP信号处理电路(20)之间双向通信连接，所述DSP信号处理电路(20)的信号输出端与信号滤波放大电路(30)的信号输入端相连接，所述信号滤波放大电路(30)的信号输出端与信号检波电路(40)的信号输入端相连接，所述信号检波电路(40)的信号输出端与解码电路(50)的信号输入端相连接，DSP信号处理电路(20)的信号输入端与人机交互接口的信号输出端相连接，所述DSP信号处理电路(20)、信号滤波放大电路(30)的信号输入端均与继电器电路(70)的信号输出端相连接，所述继电器电路(70)的信号输入端与供电电路(60)的信号输出端相连接；所述信号滤波放大电路(30)包括射频信号放大单元(31)、混频器(32)、中频放大器(33)、滤波器(34)、压控振荡器(35)、I2C控制单元(36)、中频带宽控制器(37)，所述射频信号放大单元(31)的信号输入端与DSP信号处理电路(20)的信号输出端相连接，射频信号放大单元(31)的信号输出端与混频器(32)的信号输入端相连接，所述I2C控制单元(36)的信号输出端通过压控振荡器(35)与混频器(32)的信号输入端相连接，所述混频器(32)的信号输出端与中频放大器(33)的信号输入端相连接，所述中频放大器(33)的信号输出端与滤波器(34)的信号输入端相连接，所述中频带宽控制器(37)的信号输出端与滤波器(34)的信号输入端相连接，所述滤波器(34)的信号输出端与信号检波电路(40)的信号输入端相连接。...

【技术特征摘要】
1.一种用于车载音响的DSP调音系统，其特征在于：包括音频信号接收电路(10)，所述音频信号接收电路(10)与DSP信号处理电路(20)之间双向通信连接，所述DSP信号处理电路(20)的信号输出端与信号滤波放大电路(30)的信号输入端相连接，所述信号滤波放大电路(30)的信号输出端与信号检波电路(40)的信号输入端相连接，所述信号检波电路(40)的信号输出端与解码电路(50)的信号输入端相连接，DSP信号处理电路(20)的信号输入端与人机交互接口的信号输出端相连接，所述DSP信号处理电路(20)、信号滤波放大电路(30)的信号输入端均与继电器电路(70)的信号输出端相连接，所述继电器电路(70)的信号输入端与供电电路(60)的信号输出端相连接；所述信号滤波放大电路(30)包括射频信号放大单元(31)、混频器(32)、中频放大器(33)、滤波器(34)、压控振荡器(35)、I2C控制单元(36)、中频带宽控制器(37)，所述射频信号放大单元(31)的信号输入端与DSP信号处理电路(20)的信号输出端相连接，射频信号放大单元(31)的信号输出端与混频器(32)的信号输入端相连接，所述I2C控制单元(36)的信号输出端通过压控振荡器(35)与混频器(32)的信号输入端相连接，所述混频器(32)的信号输出端与中频放大器(33)的信号输入端相连接，所述中频放大器(33)的信号输出端与滤波器(34)的信号输入端相连接，所述中频带宽控制器(37)的信号输出端与滤波器(34)的信号输入端相连接，所述滤波器(34)的信号输出端与信号检波电路(40)的信号输入端相连接。2.如权利要求1所述的一种用于车载音响的DSP调音系统，其特征在于：所述音频信号接收电路(10)为USB接口电路、SD卡接口电路、蓝牙接口电路、AUX接口电路。3.如权利要求2所述的一种用于车载音响的DSP调音系统，其特征在于：所述DSP信号处理电路(20)包括DSP处理芯片，所述DSP处理芯片的型号为TI公司生产的TMS320系列芯片。4.如权利要求3所述的一种用于车载音响的DSP调音系统，其特征在于：所述解码电路(50)包括解码芯片，所述解码芯片的型号为VS1011芯片，所述VS1011芯片的引脚30连接信号检波电路(40)的信号输出端，VS1011芯片的引脚3通过第一电阻R1接地，VS1011芯片的引脚18分别连接第二电阻R2的一端、第一晶振Y1的一端以及第一电容C1的一端，所述VS1011芯片的引脚17分别连接第二电阻R2的另一端、第一晶振Y1的另一端以及第二电容C2的一端，所述第一电容C1的另一端、第二电容C2的另一端均接地；VS1011芯片的引脚33、引脚34、引脚9、引脚10...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚新平，
申请(专利权)人：广州译宝科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44