The utility model discloses a driving circuit of a power switch and a motor driver, comprising: a first driving branch for outputting the input driving current; a second driving branch, in parallel with the first driving branch, for amplifying the input driving current and outputting it; and a driving unit, via the first driving circuit. The driving branch and the second driving branch are connected with the power switch. The driving current output by the driving unit is divided into two parts, which drive the power switch through the first driving branch and the second driving branch respectively. As the output drive current is divided into two parts, one part of the current is directly output, the other part is amplified and output, so on the one hand, the ability of the drive unit can be fully utilized to solve the problem of wasting most of the power of the drive chip, on the other hand, the current shunting to the second drive branch is compared with the existing technology. As a result, the requirement for the switching capability of the second drive branch is reduced, and the device size and cost are reduced.
【技术实现步骤摘要】
一种功率开关的驱动电路以及电机驱动器
本技术涉及电机
,尤其涉及一种功率开关的驱动电路以及电机驱动器。
技术介绍
在对高压大功率MOS(metaloxidesemiconductor,金属氧化物半导体场效应晶体管)或者IGBT(InsulatedGateBipolarTransistor,绝缘栅双极型晶体管)驱动时,常常采用驱动芯片来驱动。如果驱动芯片的输出能力足够驱动MOS或者IGBT时,则采用由驱动芯片通过电阻直接连接到MOS管或者IGBT的控制极,如图1所示。当驱动芯片的输出能力不足以驱动功率MOS管或者IGBT时,常常采用增加一级电流放大电路的办法,如图2所示。在采用一级电流放大电路驱动MOS管或者IGBT时,由于驱动该电流放大电路所需要的电流非常小,为毫安级别,而驱动芯片的输出能力为安培级,导致驱动芯片的大部分能力浪费。另外,为了满足功率MOS管或者IGBT的驱动,电流放大的管子需要选择电流足够大的,导致成本增加,尺寸增加。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题在于,针对现有技术的上述驱动芯片的大部分能力浪费,且电流放大电路尺寸大、成本高的缺陷,提供一种功率开关的驱动电路。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:构造一种功率开关的驱动电路,包括:第一驱动支路,用于将输入的驱动电流输出;第二驱动支路,与所述第一驱动支路并联,用于将输入的驱动电流进行放大后输出;驱动单元,经由所述第一驱动支路和第二驱动支路连接功率开关;所述驱动单元输出的驱动电流分为两部分分别经由第一驱动支路、第二驱动支路后再进行电流叠加以驱动所述功率开关。在本技术所述的驱动电路中,所述 ...
【技术保护点】
1.一种功率开关的驱动电路,其特征在于,包括:第一驱动支路,用于将输入的驱动电流输出;第二驱动支路,与所述第一驱动支路并联,用于将输入的驱动电流进行放大后输出;驱动单元,经由所述第一驱动支路和第二驱动支路连接功率开关;所述驱动单元输出的驱动电流分为两部分分别经由所述第一驱动支路、第二驱动支路后再进行电流叠加以驱动所述功率开关。
【技术特征摘要】
1.一种功率开关的驱动电路,其特征在于,包括:第一驱动支路,用于将输入的驱动电流输出;第二驱动支路,与所述第一驱动支路并联,用于将输入的驱动电流进行放大后输出;驱动单元,经由所述第一驱动支路和第二驱动支路连接功率开关;所述驱动单元输出的驱动电流分为两部分分别经由所述第一驱动支路、第二驱动支路后再进行电流叠加以驱动所述功率开关。2.根据权利要求1所述的功率开关的驱动电路,其特征在于,所述第二驱动支路包括第一电阻、推挽电路、第二电阻,所述第一电阻的第一端连接所述驱动单元的输出端,且所述第一电阻的第二端经由所述推挽电路连接所述第二电阻的第一端,所述第二电阻的第二端连接所述功率开关的控制端。3.根据权利要求2所述的功率开关的驱动电路,其特征在于,所述推挽电路包括第一开关管和第二开关管,所述第一开关管和第二开关管的控制端共接后作为整个推挽电路的...
【专利技术属性】
技术研发人员:龙江涛,
申请(专利权)人:苏州汇川联合动力系统有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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