一种电动汽车无线充电器制造技术

一种电动汽车无线充电器，电动汽车底部设置接收线圈，所述无线充电器包括充电板，充电板上设置发射线圈，还包括光电传感器，光电传感器包括发射端和接收端，充电板上设置接收端，电动汽车底部配合接收端设置发射端；充电板下方连接有支撑座，支撑座包括底座、升降架和升降板；底座和升降板之间通过升降架连接，升降板上设有沿升降板长度方向设置的长度滑轨，长度滑轨上滑动设置滑动板，滑动板上设与升降板宽度方向平行的宽度滑轨，充电板滑动设置于宽度滑轨上。本实用新型专利技术能同时实现充电线圈与受电线圈之间距离的调整和两线圈位置的对齐，实现充电效率的最大化，降低能源消耗，同时，不会对汽车整体造成太大影响，便于在已有的电动汽车上改装。

A wireless charger for electric vehicle

A wireless charger for electric vehicles is provided with a receiving coil at the bottom of the electric vehicle. The wireless charger includes a charging plate, a transmitting coil on the charging plate, and a photoelectric sensor. The photoelectric sensor includes a transmitting end and a receiving end, a receiving end is arranged on the charging plate, and a transmitting end is arranged at the bottom of the electric vehicle with the receiving end. The bottom of the charging plate is connected with a support seat, which comprises a base, a lifting frame and a lifting plate; the base and a lifting plate are connected by a lifting frame; a length slide set along the length direction of the lifting plate is arranged on the lifting plate; a sliding plate is arranged on the length slide, and a width slide set parallel to the width direction of the lifting plate is arranged on the sliding plate. The charging plate is slid on the width slide rail. The utility model can realize the adjustment of the distance between the charging coil and the electrified coil and the alignment of the positions of the two coils at the same time, realize the maximization of the charging efficiency, reduce the energy consumption, and at the same time, do not cause too much influence on the whole automobile, so as to be convenient for refitting on the existing electric vehicles.

【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车无线充电器
本技术涉及电动汽车充电
，具体涉及一种电动汽车无线充电器。
技术介绍
随着汽车拥有量逐年增加，汽车废气排放和石油资源的过度消耗所引发的环境、能源问题日益严重，针对此问题人们开始寻求石油的替代能源以应用于汽车，其中以电作为能源驱动的汽车技术目前最为成熟和先进，现有的充电技术通过物理线缆连接充电桩和车辆完成充电任务。因此，为了满足电动汽车的行驶，需要建造大量的充电桩，不仅会占用大量的土地资源，而且充电口频繁的插进和拔出也很容易造成物理损坏和安全隐患。针对传统有线充电技术的问题，无线充电技术就成为了人们研究的热点和重点。目前现有的无线充电技术包括电磁感应、电磁共振和无线电波。电磁感应式无线充电是目前比较常见的一种无线充电方式，应用该技术的无线充电设备在使用过程中存在以下问题，由于车辆停放等因素导致位于地面上的充电设施的充电线圈和位于汽车上的接收装置的受电线圈的物理位置很难处于设计的最佳对正状态，这样就会对无线充电系统的性能、效率等造成不利的影响。
技术实现思路
本技术旨在提供一种结构简单，使用效果好的电动汽车无线充电器。为解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：一种电动汽车无线充电器，电动汽车底部设置接收线圈，所述无线充电器包括充电板，充电板上设置发射线圈，还包括光电传感器，光电传感器包括发射端和接收端，充电板上设置接收端，电动汽车底部配合接收端设置发射端；充电板下方连接有支撑座，支撑座包括自下而上依次设置的底座、升降架和升降板；底座和升降板之间通过升降架连接，升降板上设有沿升降板长度方向设置的长度滑轨，长度滑轨上滑动设置滑动板，滑动板上设与升降板宽度方向平行的宽度滑轨，充电板滑动设置于宽度滑轨上；光电传感器的接收端连接有处理单元，处理单元输出信号控制升降架的升降、滑动板在长度滑轨上的滑动以及充电板在宽度滑轨上的滑动。充电板上设置距离传感器，距离传感器的信号输出端连接处理单元的信号输入端，处理单元输出信号控制升降架的升降。升降架为升降电动推杆，处理单元包括单片机和第一电机正反转驱动芯片，单片机的信号输出端连接第一电机正反转驱动芯片，第一电机正反转驱动芯片驱动升降电动推杆的工作。升降架包括剪叉架和连接于剪叉架上的第一电动推杆，处理单元包括单片机和第一电机正反转驱动芯片，单片机的信号输出端连接第一电机正反转驱动芯片，第一电机正反转驱动芯片驱动第一电动推杆的工作。升降板上连接有第二电动推杆，第二电动推杆与滑动板连接，处理单元还包括第二电机正反转驱动芯片，单片机的信号输出端连接第二电机正反转驱动芯片，第二电机正反转驱动芯片驱动第二电动推杆的工作。滑动板上设置第三电动推杆，第三电动推杆与充电板连接，处理单元还包括第三电机正反转驱动芯片，单片机的信号输出端连接第三电机正反转驱动芯片，第三电机正反转驱动芯片驱动第三电动推杆的工作。通过以上技术方案，本技术的有益效果为：本技术能同时实现充电线圈与受电线圈之间距离的调整和两线圈位置的对齐，实现充电效率的最大化，降低能源消耗，同时，不会对汽车整体造成太大影响，便于在已有的电动汽车上改装。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为图1主视图；图3为图2左视图；图4为图2俯视图；图5为底座结构示意图；图6为本技术原理框图。具体实施方式一种电动汽车无线充电器，如图1~6所示，电动汽车底部设置接收线圈，所述无线充电器包括充电板1，充电板1上设置发射线圈，通过接收线圈和发射线圈之间的电磁感应可以实现电动汽车的无线充电，无线充电器通过接收线圈和发射线圈之间的电磁感应进行无线充电为成熟的现有技术。其中，接收线圈、发射线圈为现有技术未在图中显示。本无线充电器还包括光电传感器，其中光电传感器包括发射端和接收端13，在充电板1上设置光电传感器的接收端13，在电动汽车底部配合光电传感器的接收端13设置光电传感器的发射端，光电传感器的发射端发射的光电信号被光电传感器的接收端13接收到，则证明接收线圈和发射线圈对齐。其中，为了便于接收线圈和发射线圈的对齐，光电传感器的接收端13至少有3个，且光电传感器的接收端13的数量为奇数，从而保证有一个光电传感器的接收端13位于中心位置。本实施例中光电传感器的接收端13有5个，5个光电传感器的接收端13沿宽度滑轨7方向依次均匀分布。为了实现充电板1的移动，从而通过充电板1的移动实现发射线圈和接收线圈的对齐，在充电板1下方连接有支撑座。支撑座包括自下而上依次设置的底座12、升降架和升降板8；底座12和升降板8之间通过升降架连接，升降板8上设有沿升降板8长度方向设置的长度滑轨9，长度滑轨9上滑动设置滑动板6，滑动板6上设与升降板8宽度方向平行的宽度滑轨7，充电板1滑动设置于宽度滑轨7上。光电传感器的接收端13连接有处理单元，处理单元输出信号控制升降架的升降、滑动板6在长度滑轨9上的滑动以及充电板1在宽度滑轨7上的滑动。为了保证光电传感器的发射端和接收端13之间的距离适中，在充电板1上设置距离传感器，距离传感器的信号输出端连接处理单元的信号输入端，处理单元输出信号控制升降架的升降。其中，升降架包括剪叉架11和连接于剪叉架11上的第一电动推杆10，处理单元包括单片机（型号为AT89S51）和第一电机正反转驱动芯片（型号为L298n），单片机的信号输出端连接第一电机正反转驱动芯片，第一电机正反转驱动芯片驱动第一电动推杆10的工作。通过第一电动推杆10的伸缩实现剪叉架11的升降，进而实现升降架的升降。为了实现滑动板6沿长度滑轨9相对于升降板8滑动，在升降板8上连接有第二电动推杆5，第二电动推杆5与滑动板6连接，处理单元还包括第二电机正反转驱动芯片（型号为L298n），单片机的信号输出端连接第二电机正反转驱动芯片，第二电机正反转驱动芯片驱动第二电动推杆5的工作。通过第二电动推杆5的伸缩，实现滑动板6在长度滑轨9上的滑动。为了实现充电板1沿宽度滑轨7相对于滑动板6滑动，在滑动板6上设置第三电动推杆4，第三电动推杆4与充电板1连接，处理单元还包括第三电机正反转驱动芯片（型号为L298n），单片机的信号输出端连接第三电机正反转驱动芯片，第三电机正反转驱动芯片驱动第三电动推杆4的工作。通过第三电动推杆4的伸缩，实现充电板1在宽度滑轨7上的滑动。为了避免光电传感器的接收端13被损坏，充电板1上设置凹槽2，光电传感器的接收端13设置于凹槽2内。凹槽2顶部设置与充电板1上表面平齐的防护板3，充电板1上配合防护板3设置滑动槽，防护板3滑动设置于滑动槽内，滑动槽内设置有滑动电动推杆，滑动电动推杆末端连接防护板3。当不需要使用光电传感器时，防护板3在滑动槽内滑动，从而盖在凹槽2上方，对光电传感器的接收端13进行保护；当有车辆充电时，防护板3在滑动槽内滑动，使得凹槽2露出，进而使得光电传感器可以正常使用。工作过程为：当需要充电时，电动汽车移动到充电板1上方，光电传感器的发射端发射光电信号，光电传感器的接收端13接收信号，并将接收到的信号传输到单片机，当没有接收到信号时，单片机输出信号到第二电机正反转驱动芯片，直至任一光电传感器的接收端13接收到光电信号，随后单片机根据接收到光电信号的光电传感器的接收端13的位置，输出信号到第三电本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动汽车无线充电器，电动汽车底部设置接收线圈，所述无线充电器包括充电板，充电板上设置发射线圈，其特征在于：还包括光电传感器，光电传感器包括发射端和接收端，充电板上设置接收端，电动汽车底部配合接收端设置发射端；充电板下方连接有支撑座，支撑座包括自下而上依次设置的底座、升降架和升降板；底座和升降板之间通过升降架连接，升降板上设有沿升降板长度方向设置的长度滑轨，长度滑轨上滑动设置滑动板，滑动板上设与升降板宽度方向平行的宽度滑轨，充电板滑动设置于宽度滑轨上；光电传感器的接收端连接有处理单元，处理单元输出信号控制升降架的升降、滑动板在长度滑轨上的滑动以及充电板在宽度滑轨上的滑动。

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车无线充电器，电动汽车底部设置接收线圈，所述无线充电器包括充电板，充电板上设置发射线圈，其特征在于：还包括光电传感器，光电传感器包括发射端和接收端，充电板上设置接收端，电动汽车底部配合接收端设置发射端；充电板下方连接有支撑座，支撑座包括自下而上依次设置的底座、升降架和升降板；底座和升降板之间通过升降架连接，升降板上设有沿升降板长度方向设置的长度滑轨，长度滑轨上滑动设置滑动板，滑动板上设与升降板宽度方向平行的宽度滑轨，充电板滑动设置于宽度滑轨上；光电传感器的接收端连接有处理单元，处理单元输出信号控制升降架的升降、滑动板在长度滑轨上的滑动以及充电板在宽度滑轨上的滑动。2.如权利要求1所述的电动汽车无线充电器，其特征在于：充电板上设置距离传感器，距离传感器的信号输出端连接处理单元的信号输入端，处理单元输出信号控制升降架的升降。3.如权利要求2所述的电动汽车无线充电器，其特征在于：升降架为升降电动推杆，处理单元包括单片...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑宏涛，吴志航，常岭，李文波，张静，李晓杰，胡金龙，洪晓雪，王婷飞，张震肖，
申请(专利权)人：河南理工大学，
类型：新型
国别省市：河南,41