一种海洋油污收集装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种海洋油污收集装置；其包括储油仓、移动驱动装置和控制器，还包括声纳发生器和集油装置；所述声纳发生器设在储油仓顶部，所述集油装置包括水泵、四通管、导油软管、吸油盘，所述水泵和四通管均置于储油仓内部，水泵进水口与四通管的一个通口相连、出水口伸入储油仓底部，四通管其他三个通口与三个导油软管相连，导油软管延伸至储油仓外部与吸油盘相连，所述移动驱动装置设在储油仓底部，所述控制器分别与水泵、移动驱动装置和声纳发生器电连接；本实用新型专利技术结构设计合理，使用方便可靠，能够驱散海洋鸟类，避免鸟类受到油污的污染，同时在油污收集上效率更高。

【技术实现步骤摘要】
一种海洋油污收集装置
本技术涉及一种油污回收装置，具体涉及一种海洋油污收集装置。
技术介绍
海洋油污产生的原因有很多。第一种是污水的排放，这类污水有船只机舱产生的污水，清洗内腔的污水，还有直接清洗船只产生的污水。在船只进入修理厂之前必须将船上货仓与储油舱的石油全部清洗才能进入修理厂，而这些清洗的水就成了含有油污的污水。第二种是不当的操作出现的污水，是船舶在装卸货物与加充燃料时出现，还有一些运油船在航行与装卸时也会有不可避免的漏油。这种性质的漏油比较低，造成的危害最小。第三种是海损事故溢油。就是海上出现了巨大的损害而导致的漏油，像两艘油轮的相撞，油轮的搁浅，沉没，触礁等原因造成大量的石油泄露，这样事故的出现均会造成巨大的石油泄露。目前的海洋油污收集装置无法对海洋鸟类进行驱赶，易使鸟类受到油污的危害；同时在油污的收集过程中，受结构设计原因影响，无法实现高效、快捷的油污收集操作，给实际应用带来不便。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术中存在的问题，提供一种使用方便、集油效率高、可对海洋鸟类进行驱赶进行驱赶的海洋油污收集装置。为实现上述目的本技术采用的技术方案是：一种海洋油污收集装置，包括储油仓、移动驱动装置和控制器，还包括声纳发生器和集油装置；所述声纳发生器设在储油仓顶部，所述集油装置包括水泵、四通管、导油软管、吸油盘，所述水泵和四通管均置于储油仓内部，水泵进水口与四通管的一个通口相连、出水口伸入储油仓底部，四通管其他三个通口与三个导油软管相连，导油软管延伸至储油仓外部与吸油盘相连，所述移动驱动装置设在储油仓底部，所述控制器分别与水泵、移动驱动装置和声纳发生器电连接；进一步，所述吸油盘呈圆盘状，在吸油盘一侧面及外圆周面上设有多个吸油孔，吸油孔与导油软管连通；进一步，所述移动驱动装置为带有螺旋桨的电动推进器，电动推进器数量为三个且布置在储油仓的三个方向上；进一步，所述控制器包括单片机、液位传感器、指示灯、控制开关和电源，所述单片机分别与液位传感器、指示灯、控制开关、电源、水泵、声纳发生器和电动推进器电连接；液位传感器和电源设在储油仓内部，指示灯和控制开关设在储油仓顶部；进一步，所述储油仓整体呈六棱柱形，内部中空形成储油腔室，在储油仓的仓壁下部设有排油阀。本技术的有益效果是：1、本技术通过设置声纳发生器，并利用控制器进行控制，可以对海洋鸟类进行驱赶，避免鸟类受到油污的污染；同时对于油污的收集采用水泵与外设的三个吸油盘进行吸油操作，吸油效率更高；2、在吸油盘的一侧面及外圆周面上设多个吸油孔可强化吸油能力，同时并利用吸油软管相连，可以使吸油盘更好的适应海洋水面的变化，为吸油盘顺利吸油提供保证；3、三个电动推进器设置在三个方向上，并利用控制器进行控制，可以使得该油污收集装置能够在漂浮的同时还可进行移动收集；4、本技术中控制器具有液位传感器、指示灯、控制开关，可利用液位传感器检测储油仓是否积满油污并可通过指示灯进行提示，在是否开启相应用电部件时，可通过控制开关进行控制，使用更加方便、可靠。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为体1中A-A向的剖视结构示意图；图3为本技术中控制器的控制原理框图。其中：1-储油仓；2-移动驱动装置；3-控制器；4-声纳发生器；5-集油装置；6-水泵；7-四通管；8-导油软管；9-吸油盘；10-吸油孔；11-单片机；12-液位传感器；13-指示灯；14-控制开关；15-电源；16-排油阀。具体实施方式以下结合附图对本技术优选实施例进行说明：如图1至3所示，一种海洋油污收集装置，包括储油仓1、移动驱动装置2和控制器3，还包括声纳发生器4和集油装置5；储油仓1整体呈六棱柱形，内部中空形成储油腔室，在储油仓1的仓壁下部设有排油阀16，排油阀16用于泄油，在储油仓1的顶部还设有排气阀，用于排出储油仓1内部的空气；所述声纳发生器4设在储油仓1顶部，声纳发生器4启动后用于驱赶海洋鸟类，避免鸟类受到油污的污染；所述集油装置5包括水泵6、四通管7、导油软管8、吸油盘9，所述水泵6和四通管7均置于储油仓1内部，水泵6进水口与四通管7的一个通口相连、出水口伸入储油仓1底部，四通管7其他三个通口与三个导油软管8相连，导油软管8延伸至储油仓1外部与吸油盘9相连，其中导油软管8最好采用包塑金属软管，这样导油软管8不会弯折又能确保吸油盘9具有一定的活动自由性；所述移动驱动装置2设在储油仓1底部，用于带动整个该装置的移动；所述控制器3分别与水泵6、移动驱动装置2和声纳发生器4电连接，控制器3用于综合控制水泵6、移动驱动装置2和声纳发生器4的启闭动作；吸油盘9呈圆盘状，可漂浮在海面上，在吸油盘9一侧面及外圆周面上设有多个吸油孔10，吸油孔10与导油软管8连通，吸油孔10在设置时应使位于一侧面的的孔径小于外圆周面上的孔径，这样在水泵进行抽吸的过程中，可优先通过外圆周面上吸油盘9进行吸油，通过一侧面上的吸油盘9进行辅助吸油，这样可减少对海水的吸附；同时设置三个吸油盘9及多个吸油孔10，可减缓杂物堵塞吸油盘9，为顺利吸油提供助力；移动驱动装置2为带有螺旋桨的电动推进器，电动推进器数量为三个且布置在储油仓1的三个方向上；该三个方向是以储油仓1径向截面为正视面而进行的界定，可以在该正视面上的上、下、左、右四个方向任选三个，以下、左、右三个方向为例，移动驱动装置2可实现该油污收集装置向上移动→左向移动→再次向上移动→向右移动→向上移动的循环过程，运动轨迹会形成一个覆盖面，可增加油污的收集效率；所述控制器3包括单片机11、液位传感器12、指示灯13、控制开关14和电源15，所述单片机11分别与液位传感器12、指示灯13、控制开关14、电源15、水泵6、声纳发生器4和电动推进器电连接；液位传感器12和电源15设在储油仓1内部，指示灯13和控制开关14设在储油仓1顶部；液位传感器12用于检测储油仓1内部油污的是否积满，指示灯13为红绿LED灯珠，红色显示储油仓1积满，绿色显示未积满，同时红绿交替闪烁可用于表示电源电量不足，可通过单片机11进行闪光控制，控制开关14用于控制整个电路的启闭和声纳发生器4的单独启闭控制，电源15采用可充电蓄电池；其中单片机11、指示灯13和控制开关14可通过一方形壳体集成在储油仓1顶部便于控制和观察。本技术的工作过程及原理：在实际应用时，可将该油污收集装置投掷于海上，应确保吸油盘9具有吸油孔10的一侧面与水面接触；可通过控制开关14开启单片机11的控制并开启声纳发生器4，单片机11对声纳发生器4进行间歇的供电控制，以驱散海洋鸟类；在开启单片机11后，单片机11控制水泵6运行，水泵6形成吸力，使吸油盘9利用吸油孔10吸附海面油污，吸附的油污经导油软管8、四通管7和水泵6而导入储油仓1内部，当储油仓1内部内部积满油污时触发液位传感器12，液位传感器12将油污积满信号发送给单片机11，单片机11控制指示灯13显示红色、且指示灯13为常亮状态，与此同时控制水泵6停止运行、控制声纳发生器4延时断电；在油污积满后需要泄油时可通过排油阀16排出，由于油污密度小浮在上层，泄油时下层的水会优先排出，可以获取质量较高的油污。最后应当说明的是：以上所述仅为技术的优选实例本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种海洋油污收集装置，包括储油仓(1)、移动驱动装置(2)和控制器(3)，其特征在于：还包括声纳发生器(4)和集油装置(5)；所述声纳发生器(4)设在储油仓(1)顶部，所述集油装置(5)包括水泵(6)、四通管(7)、导油软管(8)、吸油盘(9)，所述水泵(6)和四通管(7)均置于储油仓(1)内部，水泵(6)进水口与四通管(7)的一个通口相连、出水口伸入储油仓(1)底部，四通管(7)其他三个通口与三个导油软管(8)相连，导油软管(8)延伸至储油仓(1)外部与吸油盘(9)相连，所述移动驱动装置(2)设在储油仓(1)底部，所述控制器(3)分别与水泵(6)、移动驱动装置(2)和声纳发生器(4)电连接。

【技术特征摘要】
1.一种海洋油污收集装置，包括储油仓(1)、移动驱动装置(2)和控制器(3)，其特征在于：还包括声纳发生器(4)和集油装置(5)；所述声纳发生器(4)设在储油仓(1)顶部，所述集油装置(5)包括水泵(6)、四通管(7)、导油软管(8)、吸油盘(9)，所述水泵(6)和四通管(7)均置于储油仓(1)内部，水泵(6)进水口与四通管(7)的一个通口相连、出水口伸入储油仓(1)底部，四通管(7)其他三个通口与三个导油软管(8)相连，导油软管(8)延伸至储油仓(1)外部与吸油盘(9)相连，所述移动驱动装置(2)设在储油仓(1)底部，所述控制器(3)分别与水泵(6)、移动驱动装置(2)和声纳发生器(4)电连接。2.如权利要求1所述的一种海洋油污收集装置，其特征在于：所述吸油盘(9)呈圆盘状，在吸油盘(9)一侧面及外圆周面上设有多个吸油孔(10)，吸油孔...

【专利技术属性】
技术研发人员：张建，
申请(专利权)人：兰州交通大学，
类型：新型
国别省市：甘肃,62