一种阅读灯触摸开关及其控制方法技术

本发明专利技术公开一种阅读灯触摸开关及其控制方法，属于车内电子领域。它包括触摸识别模块、触摸控制模块、背光控制模块和车身控制模块，触摸识别模块与触摸控制模块通过I2C总线相连；背光控制模块与触摸控制模块通过SPI总线相连；车身控制模块与触摸控制模块通过CAN或LIN总线相连。本发明专利技术的触摸开关可完美替代传统的机械式开关，通过“滑动”的方式来实现多种阅读灯的开和关，简化操作的同时减少了按键的数量，进而提高了面板空间的利用率；此外，触摸区域的背光颜色和亮度可调，可实现与整车氛围灯匹配，使得整个汽车内饰融为一体，提升了用户的驾驶体验。

【技术实现步骤摘要】
一种阅读灯触摸开关及其控制方法
本专利技术属于车内电子领域，尤其是一种阅读灯触摸开关及其控制方法。
技术介绍
传统的汽车阅读灯开关都为简单的机械式开关，用户通过按压的方式来打开或关闭开关，这样不仅会占据较多的面板面积，也缩短了开关的使用寿命。尤其当一些豪华车辆配备有多种类型的阅读灯情况下，机械触摸无法做到功能复用，会使得面板触摸过多，影响整体控制面板的布局美观。
技术实现思路
为解决目前现有的机械式开关按键存在的缺陷，本专利技术提供一种阅读灯触摸开关及其控制方法。为实现上述目的，本专利技术采用下述技术方案：一种阅读灯触摸开关，它包括触摸识别模块、触摸控制模块、背光控制模块和车身控制模块，触摸识别模块与触摸控制模块通过I2C总线相连；背光控制模块与触摸控制模块通过SPI总线相连；车身控制模块与触摸控制模块通过CAN或LIN总线相连；触摸识别模块用于识别触摸信号，并将模拟量信号转换成数字信号并通过I2C总线发送给触摸控制模块；触摸控制模块通过I2C总线接收到触摸信号后，发送控制相应的触摸区域背光RGB颜色或亮度变换的控制命令给背光控制模块，同时通过CAN或LIN总线发送阅读灯控制命令给所述车身控制模块。进一步地，触摸控制模块通过CAN或LIN总线接收来自车身控制模块的背光颜色与亮度信号，实现按键区域背光的RGB颜色与亮度与氛围灯联动。进一步地，触摸区域的下方覆盖有若干个触摸检测点；若干各个触摸检测点排成一行或者一列。进一步地，触摸区域的下方设置有三个触摸检测点，且每个触摸检测点的间隔距离为1㎝，用以检测一个方向上的滑动操作。一种阅读灯触摸开关的控制方法，包括以下步骤：步骤一，当用户在触摸区域进行“滑动”操作时，通过检测每个检测点触发的先后顺序，来判定用户是“前后”滑动，还是“左右”滑动；步骤二，触摸识别模块识别到滑动操作后，将对应的操作标志位置“1”或清“0”，并将该信号通过I2C总线发送给触摸控制模块；步骤三，触摸控制模块接收到该信号后，根据操作标志位的信息打开和关闭对应的阅读灯，同时控制背光控制模块调节RGB三色的配比和PWM占空比来实现颜色和亮度的变换。有益效果：1.本专利技术的触摸开关可完美替代传统的机械式开关，通过“滑动”的方式来实现多个阅读灯的开关，简化操作的同时减少了按键的数量，进而提高了面板空间的利用率。2.本专利技术的触摸区域背光颜色和亮度可调，可实现与整车氛围灯匹配，使得整个汽车内饰融为一体，提升了用户的驾驶体验。附图说明图1为本专利技术一实施例的阅读灯触摸开关的原理框图；图2为本专利技术一实施例的阅读灯触摸开关的检测点位置分布图；图中：1-触摸识别模块、2-触摸控制模块、3-背光控制模块、4-车身控制模块。具体实施方式下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。本实施例提出一种阅读灯触摸开关，如图1所示，它包括触摸识别模块1、触摸控制模块2、背光控制模块3和车身控制模块4，触摸识别模块1与触摸控制模块2通过I2C总线相连；背光控制模块3与触摸控制模块2通过SPI总线相连；车身控制模块4与触摸控制模块2通过CAN或LIN总线相连；触摸识别模块1用于识别触摸信号，并将模拟量信号转换成数字信号并通过I2C总线发送给触摸控制模块2；触摸控制模块2通过I2C总线接收到触摸信号后，发送控制相应的触摸区域背光RGB颜色或亮度变换的控制命令给背光控制模块3，同时通过CAN或LIN总线发送阅读灯控制命令给车身控制模块4；触摸控制模块2还通过CAN或LIN总线接收来自车身控制模块4的背光颜色与亮度信号，实现按键区域背光的RGB颜色与亮度与氛围灯联动。如图2(a)所示，触摸区域的下方设置有三个触摸检测点排成一列，且每个触摸检测点的间隔距离为1㎝，用以检测一个方向上的滑动操作。如图2(b)所示，触摸区域的下方设置有五个触摸检测点排成“T”字型，且每个触摸检测点的间隔距离为1㎝，用以检测一个方向上的滑动操作。在本实施例中，触摸识别模块1采用了赛普拉斯公司的触摸触摸芯片，型号为CY8C4014SXS-421；背光控制模块3采用了TI的TLC6C5724-Q1；触摸控制模块2采用了NXP公司的KEA128系列芯片。CAN收发器型号为TJA1042。本实施例还提出一种阅读灯触摸开关的控制方法，如图2(a)所示，包括以下步骤：步骤一，整车上电，各模块初始化；步骤二，在第一次背光点亮时，即系统上电初始化后，程序内的状态标志位“0”，当第一次被点亮之后，则状态标志位置“1”，系统不掉电的整个运行周期内，此标志位一直为“1”，掉电重启之后该标志位则归零；触摸控制模块2接收到来自车身控制模块4的背光颜色与亮度信号后，通过SPI总线向背光控制模块3发送控制命令，通过调节背光RGB三色的配比和PWM占空比，将触摸区域的背光颜色和亮度调节至接收到的信号所对应的值，如淡红色；步骤三，当需要打开阅读灯的时候，用户只需在触摸区域用一根手指“向前”滑动即可；触摸识别模块1识别到向前的“滑动”操作后，则将该操作以信号的形式发送给触摸控制模块2，触摸控制模块2根据信号的内容将阅读灯打开，并将触摸区域背光变为淡绿色，即通过调节RGB三色的配比来实现，表示阅读灯已经被打开；反之，当需要关闭阅读灯时，用户只需在触摸区域用一根手指“向后”滑动，则触摸控制模块2控制阅读灯关闭，触摸区域背光回复至初始的淡红色，表示阅读灯已被关闭。针对目前有些高配车辆，配置了聚光阅读灯(飞机阅读灯)和泛光阅读灯(常见的阅读灯)，提出一种阅读灯触摸开关的控制方法，如图2(b)所示，包括以下步骤：步骤一，整车上电，各模块初始化；步骤二，触摸控制模块2接收到来自车身控制模块4的背光颜色与亮度信号后，通过SPI总线向背光控制模块3发送控制命令，通过调节背光RGB三色的配比和PWM占空比，将触摸区域的背光颜色和亮度调节至接收到的信号所对应的值，如淡红色；步骤三，当需要使用聚光模式阅读灯时，用户只需要在触摸区域使用一根手指“向前”滑动，再“向左”滑动，触摸识别模块1识别到向前和向左的“滑动”操作后，则将该操作以信号的形式发送给触摸控制模块2，触摸控制模块2根据信号的内容将聚光模式阅读灯打开，同时触摸区域的背光颜色变为淡紫色，即通过调节RGB三色的配比来实现；当需要切换到泛光模式阅读灯时，用户只需要在触摸区域使用一根手指“向前”滑动，再“向右”滑动，触摸识别模块1识别到向前和向右的“滑动”操作后，则将该操作以信号的形式发送给触摸控制模块2，触摸控制模块2根据信号的内容将阅读灯切换为泛光模式，同时触摸区域的背光颜色变为淡黄色；当需要关闭阅读灯时，用户只需要在触摸区域使用一根手指“向后”滑动，触摸识别模块1识别到向后的“滑动”操作后，则将该操作以信号的形式发送给触摸控制模块2，触摸控制模块2根据信号的内容将阅读灯关闭，同时触摸区域的背光回复至初始的淡红色。对本专利技术保护范围的限制，所属领域技术人员应该明白，在本专利技术的技术方案的基础上，本领域技术人员不需要付出创造性劳动即可做出的各种修改或变形仍在本专利技术的保护范围以内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种阅读灯触摸开关，它包括触摸识别模块(1)、触摸控制模块(2)、背光控制模块(3)和车身控制模块(4)，其特征在于：所述触摸识别模块(1)与所述触摸控制模块(2)通过I2C总线相连；所述背光控制模块(3)与所述触摸控制模块(2)通过SPI总线相连；所述车身控制模块(4)与所述背光控制模块(3)通过CAN或LIN总线相连；所述触摸识别模块(1)用于识别触摸信号，并将模拟量信号转换成数字信号并通过I2C总线发送给所述触摸控制模块(2)；所述触摸控制模块(2)通过I2C总线接收到触摸信号后，发送控制相应的触摸区域背光RGB颜色或亮度变换的控制命令给所述背光控制模块(3)，同时通过CAN或LIN总线发送阅读灯控制命令给所述车身控制模块(4)。

【技术特征摘要】
1.一种阅读灯触摸开关，它包括触摸识别模块(1)、触摸控制模块(2)、背光控制模块(3)和车身控制模块(4)，其特征在于：所述触摸识别模块(1)与所述触摸控制模块(2)通过I2C总线相连；所述背光控制模块(3)与所述触摸控制模块(2)通过SPI总线相连；所述车身控制模块(4)与所述背光控制模块(3)通过CAN或LIN总线相连；所述触摸识别模块(1)用于识别触摸信号，并将模拟量信号转换成数字信号并通过I2C总线发送给所述触摸控制模块(2)；所述触摸控制模块(2)通过I2C总线接收到触摸信号后，发送控制相应的触摸区域背光RGB颜色或亮度变换的控制命令给所述背光控制模块(3)，同时通过CAN或LIN总线发送阅读灯控制命令给所述车身控制模块(4)。2.根据权利要求1所述的阅读灯触摸开关，其特征在于，所述按触摸控制模块(2)通过CAN或LIN总线接收来自所述车身控制模块(4)的背光颜色与亮度信号，实现按键区域背光的RGB颜色与亮...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐健，
申请(专利权)人：常州星宇车灯股份有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32