车辆行李箱垫和车辆行李箱组件制造技术

本实用新型专利技术提供一种车辆行李箱垫，其包括：第一侧；以及第二侧，第二侧包括容器、至少两个表面、以及包括反射器的可折叠部分，其中，第一侧和第二侧的形状设定成覆盖行李箱下表面，其中，第一侧用于当车辆行李箱垫定位在行李箱下表面上时相对于下垫面面向上，且第二侧用于当车辆行李箱垫邻近车辆轮胎安装位置定位时相对于下垫面面向上。本实用新型专利技术还提供一种车辆行李箱组件和另一种车辆行李箱垫。本实用新型专利技术的目的在于提供一种车辆行李箱垫，以协助用户方便地将备胎从行李箱取出并安装到车辆上。

Luggage boot and trunk suitcase for vehicle

The utility model provides a vehicle trunk pad, which comprises a first side, a second side, a container, at least two surfaces, and a foldable part including a reflector, wherein the first side and the second side are shaped to cover the lower surface of the trunk, wherein the first side is used as a vehicle trunk pad. The positioning is upward relative to the underlying surface on the lower surface of the luggage case, and the second side is used upward relative to the underlying surface when the vehicle luggage case pad is positioned adjacent to the vehicle tire mounting position. The utility model also provides a vehicle trunk assembly and another vehicle trunk cushion. The utility model aims to provide a vehicle suitcase cushion to facilitate the user to remove the spare tires from the suitcase and install them on the vehicle.

【技术实现步骤摘要】
车辆行李箱垫和车辆行李箱组件
本公开涉及一种用于插入车辆行李箱腔内以及移除以协助更换故障车辆轮胎的车辆行李箱垫。
技术介绍
车辆的备胎通常存储在车辆行李箱中。拆卸备胎来更换故障轮胎通常是一项繁琐的工作。备胎的重量和笨重可能使得难以将备胎从行李箱中取出并将备胎安装在车辆上。邻近车辆安装位置的表面可能具有增加用户拆卸和更换故障轮胎难度的不期望的特性。
技术实现思路
针对现有技术中存在的问题，本技术的目的在于提供一种车辆行李箱垫，以协助用户方便地将备胎从行李箱取出并安装到车辆上。根据本技术的一个方面，提供一种车辆行李箱垫，其包括：第一侧；以及第二侧，第二侧包括容器、至少两个表面、以及包括反射器的可折叠部分，其中，第一侧和第二侧的形状设定成覆盖行李箱下表面，其中，第一侧用于当车辆行李箱垫定位在行李箱下表面上时相对于下垫面面向上，且第二侧用于当车辆行李箱垫邻近车辆轮胎安装位置定位时相对于下垫面面向上。根据本技术的一个实施例，容器的尺寸设定成收纳一个或多个车轮螺母。根据本技术的一个实施例，当定位在第一位置时，可折叠部分将反射器相对于下垫面沿水平方向定向，并且当定位在第二位置时，可折叠部分将反射器相对于下垫面沿直立方向定向。根据本技术的一个实施例，至少两个表面包括防滑表面和软表面。根据本技术的一个实施例，第一侧具有选定为在第二侧面向上时最小化第一侧上的碎屑积聚的材料。根据本技术的一个实施例，第一侧和第二侧限定至少一个把手孔口。根据本技术的另一方面，提供一种车辆行李箱组件，其包括：车辆车身，车辆车身包括限定下表面的行李箱腔；以及行李箱垫，行李箱垫的尺寸设定成覆盖下表面且包括第一侧和第二侧，第一侧具有选定为最小化碎屑粘附的材料，第二侧具有协助用户更换故障轮胎的部件。根据本技术的一个实施例，第二侧的部件包括容器、至少两个表面、以及包括反射器的可折叠部分。根据本技术的一个实施例，至少两个表面中的一个具有防滑材料，且至少两个表面中的另一个具有软材料。根据本技术的一个实施例，第一侧是包括非二氧化硅涂层的超疏水表面。根据本技术的一个实施例，第二侧包括具有从第二侧延伸的部分的防滑表面。根据本技术的一个实施例，第二侧进一步具有包括关于故障轮胎更换的指示的标记。根据本技术的一个实施例，行李箱垫进一步包括至少一个可折叠接缝，从而行李箱垫的一部分向上折叠以使反射器相对于下垫面定向在直立位置。根据本技术的另一方面，提供一种车辆行李箱垫，其包括：第一侧；以及与第一侧相对的第二侧，第二侧包括具有防滑特性的第一表面，其中，车辆行李箱垫的形状设定成覆盖行李箱腔下表面的一部分，其中第一侧面向上且尺寸设定成用于定位在邻近车辆轮胎安装位置的表面上以协助更换故障轮胎。根据本技术的一个实施例，第二侧进一步包括其上具有轮胎更换指示的标记。根据本技术的一个实施例，第二侧进一步包括反射器。根据本技术的一个实施例，车辆行李箱垫进一步包括可折叠部分，其中，直立构造将反射器相对于下垫面直立定位。根据本技术的一个实施例，第二侧进一步包括具有软特性以支撑其上的用户的第二表面。根据本技术的一个实施例，第二侧进一步包括容器，容器的尺寸设定成收纳一个或多个车轮螺母。根据本技术的一个实施例，第一侧具有最小化其上的碎屑粘附的材料。一种车辆行李箱垫包括第一侧和第二侧。第二侧包括容器、至少两个表面、以及包括反射器的可折叠部分。第一侧和第二侧的形状设定成大致覆盖行李箱下表面，其中，第一侧用于当定位在行李箱下表面上时相对于下垫面面向上，并且第二侧用于当邻近车辆轮胎安装位置定位时相对于下垫面面向上。容器的尺寸可适于收纳一个或多个车轮螺母。当定位在第一位置时，可折叠部分可将反射器相对于下垫面沿大致水平方向定向，并且当定位在第二位置时可将反射器相对于下垫面沿大致直立方向定向。至少两个表面可包括防滑表面和软表面。第一侧可具有选定为当第二侧面向上时最小化其上的碎屑积聚的材料。第一侧和第二侧可限定至少一个把手孔口。一种车辆行李箱组件包括车辆车身和行李箱垫。车辆车身包括限定下表面的行李箱腔。行李箱垫的尺寸设定成大致覆盖下表面且包括具有选定为最小化碎屑粘附的材料的第一侧、以及具有协助用户更换故障轮胎的部件的第二侧。第二侧的部件可包括容器、至少两个表面、以及包括反射器的可折叠部分。至少两个表面中的一个可为防滑材料，且至少两个表面中的另一个可为软材料。第一侧可为包括非二氧化硅涂层的超疏水表面。第二侧可包括具有从第二侧延伸的部分的防滑表面。第二侧可进一步包括标记，标记包括关于故障轮胎更换的指示。行李箱垫可包括至少一个可折叠接缝，使得行李箱垫的一部分向上折叠以使反射器相对于下垫面定向在大致直立位置。一种车辆行李箱垫包括第一侧和第二侧。第二侧与第一侧相对且包括具有防滑特性的第一表面。车辆行李箱垫的形状设定成覆盖行李箱腔下表面的一部分，其中第一侧面向上并尺寸设定成用于定位在邻近车辆轮胎安装位置的表面上以协助更换故障轮胎。第二侧可进一步包括其上具有轮胎更换指示的标记。第二侧可进一步包括反射器。车辆行李箱垫可进一步包括可折叠部分，其中直立构造将反射器相对于下垫面直立定位。第二侧可进一步包括具有用于支撑其上的用户的软特性的第二表面。第二侧可进一步包括尺寸适于收纳一个或多个车轮螺母的容器。第一侧可具有最小化其上粘附其上的碎屑的材料。本技术的有益效果在于：本技术的车辆行李箱垫能够协助用户方便地将备胎从行李箱取出并安装到车辆上。附图说明图1是车辆的示例的一部分的局部后立体图，其示出包括用于下表面的垫的示例的车辆行李箱腔。图2是图1的垫的第一侧的示例的立体图。图3是图1的垫的第二侧的示例的立体图。图4A是包括用于下表面的垫的示例的车辆行李箱腔的示例的一部分的局部后立体图。图4B是图4A的垫的第一侧的示例的立体图。图4C是图4A的垫的第二侧的示例的立体图。图5是图4A的车辆轮胎安装位置、用户和垫的示例的局部前立体图。具体实施方式在本文中描述本技术的实施例。但是，应了解，所公开的实施例仅是示例且可以各种及替换的形式体现。附图不一定按照比例绘制，一些特征可能被夸大或最小化以显示特定部件的细节。因此，本文公开的特定结构和功能性细节不应理解为限制，而仅作为用于教导本领域技术人员如何以不同方式采用本公开的代表性基础。如本领域技术人员将了解，参照任何附图所示和描述的各种特征可与在一个或多个其他附图中所示的特征结合以产生未详细示出或描述的实施例。所示特征的组合提供了用于典型应用的代表性实施例。然而，对于特定应用或实施方式，可以期望与本技术的教导一致的特征的各种组合和修改。图1示出了本文中通常称为车辆车身10的车辆车身的一部分的示例。车辆车身10限定行李箱腔14。行李箱腔14的尺寸适于收纳备胎。备胎可安装在行李箱腔14内。例如，行李箱腔14可包括用于收纳备胎的凹陷，使得备胎的上部在行李箱腔14的下表面下方或与下表面齐平。垫30的尺寸可适于插入行李箱腔14内以大致覆盖行李箱腔14的下表面。图2和图3示出了垫30的更多细节。垫30包括如图2所示的第一侧34和如图3所示的第二侧36。垫30包括协助用户更换故障轮胎的部件。当定位在行李箱腔内时，第本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆行李箱垫，其特征在于，包括：第一侧；以及第二侧，所述第二侧包括容器、至少两个表面、以及包括反射器的可折叠部分，其中，所述第一侧和所述第二侧的形状设定成覆盖行李箱下表面，其中，所述第一侧用于当所述车辆行李箱垫定位在所述行李箱下表面上时相对于下垫面面向上，且所述第二侧用于当所述车辆行李箱垫邻近车辆轮胎安装位置定位时相对于所述下垫面面向上。

【技术特征摘要】
2017.01.24 US 15/413,9201.一种车辆行李箱垫，其特征在于，包括：第一侧；以及第二侧，所述第二侧包括容器、至少两个表面、以及包括反射器的可折叠部分，其中，所述第一侧和所述第二侧的形状设定成覆盖行李箱下表面，其中，所述第一侧用于当所述车辆行李箱垫定位在所述行李箱下表面上时相对于下垫面面向上，且所述第二侧用于当所述车辆行李箱垫邻近车辆轮胎安装位置定位时相对于所述下垫面面向上。2.根据权利要求1所述的车辆行李箱垫，其特征在于，所述容器的尺寸设定成收纳一个或多个车轮螺母。3.根据权利要求1所述的车辆行李箱垫，其特征在于，当定位在第一位置时，所述可折叠部分将所述反射器相对于所述下垫面沿水平方向定向，并且当定位在第二位置时，所述可折叠部分将所述反射器相对于所述下垫面沿直立方向定向。4.根据权利要求1所述的车辆行李箱垫，其特征在于，所述至少两个表面包括防滑表面和软表面。5.根据权利要求1所述的车辆行李箱垫，其特征在于，所述第一侧具有选定为在所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：费德里科·埃米利奥·梅希亚·巴拉哈斯，
申请(专利权)人：福特环球技术公司，
类型：新型
国别省市：美国,US