救险车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种救险车，包括厢体，厢体上安装有用以放置直进水管的自动装载摆臂系统；所述自动装载摆臂系统包括：安装于厢体内部的摆臂支架、可转动的连接于摆臂支架的摆臂、两端分别铰接于摆臂支架和摆臂的第一伸缩件；所述摆臂的一端铰接于厢体内部的摆臂支架，另一端可转动至厢体外部；所述直进水管放置于摆臂上可转动至厢体外部的另一端。本实用新型专利技术的自动装载摆臂系统放置直进水管的摆臂一端铰接于摆臂支架，另一端通过第一伸缩件可由厢体内部转动至厢体外部，方便于操作人员搬取和放置直进水管，节约了时间，亦提高了工作效率。

Rescue vehicle

The utility model discloses an ambulance, which comprises a compartment body with an automatic loading swing arm system for placing a straight water inlet pipe; the automatic loading swing arm system comprises a swing arm bracket installed in the compartment body, a swing arm rotatably connected to the swing arm bracket, and two ends articulated to the swing arm bracket and the swing arm respectively. One end of the swing arm is hinged on the swing arm bracket inside the compartment body, and the other end can be rotated to the outside of the compartment body; the straight water inlet pipe is placed on the swing arm and can be rotated to the other end of the compartment body. One end of the swing arm of the automatic loading swing arm system of the utility model is articulated to the swing arm bracket for placing the straight water inlet pipe, and the other end can be rotated from the inside of the chamber to the outside of the chamber through the first telescopic member, which is convenient for the operator to remove and place the straight water inlet pipe, saves time and improves work efficiency.

【技术实现步骤摘要】
救险车
本技术属于一种抢险救灾用车辆，尤其涉及一种具有直进水管自动装载摆臂系统的救险车。
技术介绍
救险车在使用过程中，为了直进水管能够接触到远离于车体的工作面或者车辆本体不能直接到达的工作面，直进水管配合安装辅助连接装置以达到车体无法到达的工作面。然而救险车的车厢内部空间有限，难以放置较多的辅助连接装置，所以直进水管正常都放在车辆顶部，但是由于车顶高度及直进水管自身重量的原因，直进水管的取、放都很不方便，需要大量的人工，浪费了人力成本，亦浪费了处理灾情的宝贵时间。
技术实现思路
为解决现有技术中不方便拿取和放置进水管的问题，本技术提供一种方便于搬取和放置进水管的救险车。本技术提供如下技术方案：一种救险车，包括厢体，厢体上安装有用以放置直进水管的自动装载摆臂系统；所述自动装载摆臂系统包括：安装于厢体内部的摆臂支架、可转动的连接于摆臂支架的摆臂、两端分别铰接于摆臂支架和摆臂的第一伸缩件；所述摆臂的一端铰接于厢体内部的摆臂支架，另一端可转动至厢体外部；所述直进水管放置于摆臂上可转动至厢体外部的另一端。相较于现有技术本技术具有如下有益效果：本技术的救险车安装有用以放置直进水管的自动装载摆臂系统。自动装载摆臂系统中放置直进水管的摆臂一端铰接于摆臂支架，另一端通过第一伸缩件可由厢体内部转动至厢体外部，方便于操作人员搬取和放置直进水管，节约了时间，亦提高了工作效率。优选的，所述摆臂上设有用以放置直进水管的容置槽。优选的，所述容置槽的槽口匹配于直进水管外周的部分轮廓，该直进水管的放置方向对应于厢体的前后方向。优选的，所述容置槽上设有用以固定直进水管的固定件。优选的，所述厢体的外壁开设有容摆臂贯穿的第一开口和容直进水管贯穿的第二开口，第二开口连通于第一开口。优选的，所述第二开口延伸至厢体顶部，第二开口配合有转动门，转动门铰接于厢体顶部的外壁上。优选的，所述厢体与转动门之间安装有第二伸缩件。优选的，所述第一伸缩件和第二伸缩件均采用为液压缸或电动推杆。优选的，所述自动装载摆臂系统的数量为两个，两自动装载摆臂系统分别安装于厢体的左侧和右侧。附图说明图1为本技术中自动装载摆臂系统的示意图；图2为自动装载摆臂系统安装于厢体的侧向示意图；图3为自动装载摆臂系统安装于厢体的立体示意图。具体实施方式下面结合附图对本技术的具体实施方式作详细的说明，而非对本技术的保护范围限制。参阅图1至图3，一种救险车，包括厢体1，厢体1的左侧和右侧分别安装有用以放置直进水管3的自动装载摆臂系统2。每一自动装载摆臂系统2包括：安装于厢体内部的摆臂支架21、可转动的连接于摆臂支架21的摆臂22、两端分别铰接于摆臂支架21和摆臂22的第一伸缩件23。摆臂22的一端铰接于厢体内部的摆臂支架21，另一端可转动至厢体外部。直进水管3放置于摆臂22上可转动至厢体外部的另一端。本实施例中的自动装载摆臂系统2中放置直进水管3的摆臂22一端铰接于摆臂支架21，另一端通过第一伸缩件23可由厢体内部转动至厢体外部，方便于操作人员搬取和放置直进水管3，节约了时间，亦提高了工作效率。摆臂22上设有用以放置直进水管3的两个容置槽24，两个容置槽24相邻设置。当然摆臂22上亦可以设有一个或三个以上的容置槽。每一容置槽24的槽口匹配于直进水管3外周的部分轮廓，方便于直进水管3的放置。该直进水管3的放置方向对应于厢体1的前后方向，充分利用厢体1的内部空间有利于放置较长的直进水管3。摆臂22收纳于厢体1内部时，直进水管3抵靠于摆臂支架21，可以防止直进水管3滑落。当然在其他实施方式中，容置槽24上设有用以固定直进水管3的固定件，可以进一步的将直进水管3固定于容置槽24中。本实施例中，厢体1的外壁开设有容摆臂22贯穿的第一开口11和容直进水管3贯穿的第二开口12，第二开口12连通于第一开口11。有利于直进水管3由厢体1内部转移至厢体1内部。第二开口12延伸至厢体1顶部，第二开口12配合有转动门4，转动门4铰接于厢体1顶部的外壁上。转动门4可以防止雨水落入厢体内部。厢体1与转动门4之间安装有第二伸缩件41，通过第二伸缩件41可以方便的将转动门4盖合或打开于第二开口12。第一伸缩件23和第二伸缩件41均采用为液压缸或电动推杆。工作原理：救险车需要工作时，操作人员首先通过第二伸缩件41打开厢体1上的转动门4，然后通过第一伸缩件23推动摆臂22，使得直进水管3由厢体内部转移至厢体外部，第一伸缩件23继续推动摆臂22，使得直进水管3被下放至离地面约1米处，方便于操作人员搬取直进水管3。工作完成后，操作人员将直进水管3放置于容置槽24中，收缩第一伸缩件23，使得直进水管3由厢体1外部转移至厢体1内部，直至直进水管3抵靠于摆臂支架21，再收缩第二伸缩件41，将转动门4盖合于第二开口12。以上实施例仅用以说明本技术而并非限制本技术所描述的技术方案；因此，尽管本说明书参照上述的实施例对本技术已进行了详细的说明，但是，本领域的普通技术人员应当理解，仍然可以对本技术进行修改或等同替换；而一切不脱离本技术的精神和范围的技术方案及其改进，其均应涵盖在本技术的权利要求范围中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种救险车，其特征在于：包括厢体，厢体上安装有用以放置直进水管的自动装载摆臂系统；所述自动装载摆臂系统包括：安装于厢体内部的摆臂支架、可转动的连接于摆臂支架的摆臂、两端分别铰接于摆臂支架和摆臂的第一伸缩件；所述摆臂的一端铰接于厢体内部的摆臂支架，另一端可转动至厢体外部；所述直进水管放置于摆臂上可转动至厢体外部的另一端。

【技术特征摘要】
1.一种救险车，其特征在于：包括厢体，厢体上安装有用以放置直进水管的自动装载摆臂系统；所述自动装载摆臂系统包括：安装于厢体内部的摆臂支架、可转动的连接于摆臂支架的摆臂、两端分别铰接于摆臂支架和摆臂的第一伸缩件；所述摆臂的一端铰接于厢体内部的摆臂支架，另一端可转动至厢体外部；所述直进水管放置于摆臂上可转动至厢体外部的另一端。2.根据权利要求1所述的救险车，其特征在于：所述摆臂上设有用以放置直进水管的容置槽。3.根据权利要求2所述的救险车，其特征在于：所述容置槽的槽口匹配于直进水管外周的部分轮廓，该直进水管的放置方向对应于厢体的前后方向。4.根据权利要求2所述的救险车，其特征在于：所述容置槽上设有...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑智灵，曹金根，
申请(专利权)人：南京南汽畅通公路机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32