一种汽车零件柔性激光切割支架制造技术

本实用新型专利技术属于汽车零件加工设备技术领域，具体涉及一种汽车零件柔性激光切割支架，包括矩阵基板，所述矩阵基板上设有若干安装螺纹孔，所述安装螺纹孔排列成一矩形阵列设置在所述矩阵基板上，还包括高度调节杆，所述高度调节杆的一端与所述安装螺纹孔连接，所述高度调节杆的另一端连接有支撑座，所述支撑座上设有糊状树脂层。本实用新型专利技术提供一种成本较低的汽车零件柔性激光切割支架。

Flexible laser cutting bracket for automobile parts

The utility model belongs to the technical field of automobile parts processing equipment, in particular to a flexible laser cutting bracket for automobile parts, including a matrix substrate, on which a number of mounting threaded holes are arranged in a rectangular array, and the mounting threaded holes are arranged on the matrix substrate, and the height adjusting rod is also included. One end of the height adjusting rod is connected with the thread hole of the installation. The other end of the height adjusting rod is connected with a support seat, which is provided with a paste resin layer. The utility model provides a flexible laser cutting bracket for automobile parts with lower cost.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零件柔性激光切割支架
本技术属于汽车零件加工设备
，具体涉及一种汽车零件柔性激光切割支架。
技术介绍
激光切割机支架是一种用于零件定位，采用激光切割机对零件进行切割的支架，它要求定位精度稳定，重复性好，制造周期短，可重复利用。传统的激光切割支架，采用方钢焊接框架，定位型面通过数控加工而成，制作周期长，成本高，而且不能重复利用，每种零件都需要制作对应的激光切割支架，这样也造成了存储面积大；特别是针对小批量生产的零件，由于只是临时需要采用激光切割机切割出零件，后期零件生产会被正式模具取代，因此，仍然采用数控加工制成定位名会造成极大的资源浪费。根据现有技术中的需求，本技术提供一种成本较低的汽车零件柔性激光切割支架。
技术实现思路
针对现有技术中存在的问题，本技术采用如下技术方案：一种汽车零件柔性激光切割支架，包括矩阵基板，所述矩阵基板上设有若干安装螺纹孔，所述安装螺纹孔排列成一矩形阵列设置在所述矩阵基板上，还包括高度调节杆，所述高度调节杆的一端与所述安装螺纹孔连接，所述高度调节杆的另一端连接有支撑座，所述支撑座上设有糊状树脂层。优选的，所述高度调节杆与所述安装螺纹孔连接的一端上设有外螺纹，所述安装螺纹孔通过所述外螺纹与所述安装螺纹孔螺纹连接。优选的，所述支撑座包括支撑板和一端与所述支撑板的一面固定连接的连接杆，所述连接杆的另一端与所述高度调节杆的另一端连接，所述支撑板上设有所述糊状树脂层。优选的，所述高度调节杆的另一端设有内螺纹，所述连接杆的另一端设有与所述内螺纹对应的连接螺纹。优选的，所述支撑板与所述糊状树脂层之间设有胶粘层，所述胶粘层为环氧树脂胶粘层。优选的，所述糊状树脂层的厚度为5-10cm。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术适用于不同形状的零件，并且通过调整高度调节杆或增设多个高度调节杆以满足零件自身高度落差要求；通过调整高度调节杆在矩阵基准板上的位置来满足不同车型、不同种类的零件的定位要求；通过本技术获得的压制轮廓在固定同种零件时，重复性和稳定性好，保证了切割完后零件的一致性；本技术可以省去数控加工，缩短了加工周期，而且定位稳定性好，降低了生产成本。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1是本技术结构示意图，图2是本技术高度调节杆结构示意图，图中标记为：1、矩阵基板；11、安装螺纹孔；2、高度调节杆；21、内螺纹；22、外螺纹；3、支撑座；31、连接杆；311、连接螺纹；32、支撑板；4、胶粘层；5、糊状树脂层；6、压制轮廓。具体实施方式下面结合附图描述本技术的优选实施方式：如图1-图2所示，一种汽车零件柔性激光切割支架，包括矩阵基板1，矩阵基板1上设有若干安装螺纹孔11，安装螺纹孔11排列成一矩形阵列设置在矩阵基板1上，还包括高度调节杆2，高度调节杆2的一端与安装螺纹孔11连接，高度调节杆2的另一端连接有支撑座3，支撑座3上设有糊状树脂层5。如图1-图2所示，高度调节杆2与安装螺纹孔11连接的一端上设有外螺纹22，安装螺纹孔11通过外螺纹22与安装螺纹孔11螺纹连接。如图1-图2所示，支撑座3包括支撑板32和一端与支撑板32的一面固定连接的连接杆31，连接杆31的另一端与高度调节杆2的另一端连接，支撑板32上设有糊状树脂层5。如图1-图2所示，高度调节杆2的另一端设有内螺纹21，连接杆31的另一端设有与内螺纹21对应的连接螺纹311。如图1-图2所示，支撑板32与糊状树脂层5之间设有胶粘层4，胶粘层4为环氧树脂胶粘层4。如图1-图2所示，糊状树脂层5的厚度为5-10cm。如图1-图2所示，本技术具体使用方式为：由于矩阵基板1、高度调节杆2和支撑座3是通过螺纹连接的，因此可以随意拆分，首先通过零件的形状调节高度调节杆2的高度和在矩阵基板1的具体位置，如果高度不够可以增加高度调节杆2的数量，然后在支撑板32的另一面涂覆胶粘层4，将糊状树脂层5放置在胶粘层4，然后再放上零件，使零件下压，待糊状树脂层5完全固化后，取下零件，在糊状树脂层5的表面得到压制轮廓6，可以用于同种零件的临时固定切割。以上仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制技术，尽管参照前述实施例对本技术进行的详细说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同交换。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车零件柔性激光切割支架，其特征在于，包括矩阵基板，所述矩阵基板上设有若干安装螺纹孔，所述安装螺纹孔排列成一矩形阵列设置在所述矩阵基板上，还包括高度调节杆，所述高度调节杆的一端与所述安装螺纹孔连接，所述高度调节杆的另一端连接有支撑座，所述支撑座上设有糊状树脂层。

【技术特征摘要】
1.一种汽车零件柔性激光切割支架，其特征在于，包括矩阵基板，所述矩阵基板上设有若干安装螺纹孔，所述安装螺纹孔排列成一矩形阵列设置在所述矩阵基板上，还包括高度调节杆，所述高度调节杆的一端与所述安装螺纹孔连接，所述高度调节杆的另一端连接有支撑座，所述支撑座上设有糊状树脂层。2.根据权利要求1所述的一种汽车零件柔性激光切割支架，其特征在于，所述高度调节杆与所述安装螺纹孔连接的一端上设有外螺纹，所述安装螺纹孔通过所述外螺纹与所述安装螺纹孔螺纹连接。3.根据权利要求2所述的一种汽车零件柔性激光切割支架，其特征在于，所述支撑座...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔小勇，戴晓龙，丁逸灵，
申请(专利权)人：赛科利南京汽车模具技术应用有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32