车用前保险杠系统及具有其的汽车技术方案

本发明专利技术公开了一种车用前保险杠系统，包括散热器格栅、前保险杠、保险杠支架、前大灯和用于对所述散热器格栅进行定位且用于控制散热器格栅与所述前大灯之间间隙面差的定位机构，定位机构设置于所述保险杠支架上。本发明专利技术的车用前保险杠系统，通过在保险杠支架上设置定位机构，可以使散热器格栅与前大灯之间配合更好，使散热器格栅与前大灯的间隙面差满足匹配要求，凸显汽车前脸的造型新颖。本发明专利技术还公开了一种汽车。

Vehicle front bumper system and vehicle with the same

The invention discloses a front bumper system for vehicles, including a radiator grille, a front bumper, a bumper bracket, a headlamp and a positioning mechanism for positioning the radiator grille and controlling the gap surface difference between the radiator grille and the front headlamp. The positioning mechanism is arranged on the bumper bracket. By setting a positioning mechanism on the bumper bracket, the front bumper system of the invention can better match the radiator grille with the headlamp, make the gap surface difference between the radiator grille and the headlamp meet the matching requirements, and highlight the novel shape of the front face of the automobile. The invention also discloses a vehicle.

【技术实现步骤摘要】
车用前保险杠系统及具有其的汽车
本专利技术属于汽车
，具体地说，本专利技术涉及一种车用前保险杠系统及具有其的汽车。
技术介绍
汽车的外观造型和精细化设计在不断提高，汽车的前脸对整车的外观起着举足轻重的影响；散热器格栅的造型是越来越新颖，设计是越来越大，散热器格栅左右两侧基本已替代前保险杠直接与大灯配合，因此散热器格栅与前大灯配合的结构受到了专业设计人士不断的深究。散热器格栅与前大灯的配合是整车外观的质量很重要的一部分，各大主机厂对外观的要求也越来越追求极致，凸显其造型新颖、靓丽。散热器格栅的新颖、靓丽的造型，对于工程的设计也是越来越有难度，特别是散热器格栅两侧尖端与前大灯的间隙配合，成了难点，常见的问题有间隙大、与前大灯干涉、与前保险杠干涉、散热器格栅左右两端翘起变形以及散热器格栅左右两端按压松动等。造成这些问题的根本原因是因为此处的空间很难布置结构，无法控制散热器格栅左右两端与前大灯及前保险杠的配合关系。
技术实现思路
本专利技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本专利技术提供一种车用前保险杠系统及具有其的汽车，目的是使散热器格栅与前大灯配合更好，满足匹配要求。为了解决上述技术问题，本专利技术所采用的技术方案是：车用前保险杠系统，包括散热器格栅、前保险杠、保险杠支架、前大灯和用于对所述散热器格栅进行定位且用于控制散热器格栅与所述前大灯之间间隙面差的定位机构，定位机构设置于所述保险杠支架上。所述定位机构包括设置于所述保险杠支架上的定位销，所述散热器格栅具有让定位销插入的定位孔。所述定位孔设置于所述散热器格栅的长度方向上的端部。所述定位销为沿X向延伸。所述定位销设置两个，所述定位孔设置两个，两个定位孔分别设置于所述散热器格栅的长度方向上的一端。所述定位孔的直径大于所述定位销的直径，定位孔的内圆面与定位销的外圆面之间具有间隙。装配时，先将所述散热器格栅与所述前保险杠进行连接，形成分总成，然后将散热器格栅上的定位孔与所述定位销对齐，将分总成沿X向朝向所述保险杠支架移动，最终使定位销插入定位孔中，完成装配。本专利技术还提供了一种汽车，包括上述的车用前保险杠系统。本专利技术的车用前保险杠系统，通过在保险杠支架上设置定位机构，可以使散热器格栅与前大灯之间配合更好，使散热器格栅与前大灯的间隙面差满足匹配要求，凸显汽车前脸的造型新颖。附图说明图1是本专利技术车用前保险杠系统的主视图；图2是本专利技术车用前保险杠系统的俯视图；图3是本专利技术车用前保险杠系统的左视图；图4是散热器格栅的结构示意图；图5是保险杠支架的结构示意图；图6是图3中A-A截面图；图7是定位销与定位孔的配合示意图；上述图中的标记均为：1、散热器格栅；2、前大灯；3、保险杠支架；4、前保险杠；5、翼子板；6、定位销；7、定位孔。具体实施方式下面对照附图，通过对实施例的描述，对本专利技术的具体实施方式作进一步详细的说明，目的是帮助本领域的技术人员对本专利技术的构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解，并有助于其实施。如图1至图7所示，本专利技术提供了一种车用前保险杠系统，包括散热器格栅1、前保险杠4、保险杠支架3、前大灯2和用于对散热器格栅1进行定位且用于控制散热器格栅1与前大灯2之间间隙面差的定位机构，定位机构设置于保险杠支架3上。具体地说，如图1至图7所示，散热器格栅1与前保险杠4固定连接，散热器格栅1安装在前保险杠4上，保险杠支架3与前保险杠4固定连接，前保险杠4安装在保险杠支架3上，保险杠支架3设置相平行的两个且两个保险杠支架3处于与Y向(Y向为汽车的宽度方向)相平行的同一直线上，前大灯2设置两个，散热器格栅1位于两个前大灯2之间，散热器格栅1的两端与两个前大灯2之间具有间隙面差，定位机构用于在X向(X向为汽车的长度方向)、Y向和Z向(Z向为汽车的高度方向)上对散热器格栅1起到限位作用，以使散热器格栅1与前大灯2的间隙面差满足匹配要求，使散热器格栅1与前大灯2之间配合更好。如图3至图7所示，定位机构包括设置于保险杠支架3上的定位销6，散热器格栅1具有让定位销6插入的定位孔7，定位销6设置多个且所有定位销6处于与Y向相平行的同一直线上，定位销6并为沿X向朝向保险杠支架3的外侧延伸，定位销6与保险杠支架3固定连接。定位孔7设置于散热器格栅1的长度方向上的端部，散热器格栅1的长度方向与Y向相平行，定位孔7为在散热器格栅1的端部贯穿设置的通孔，定位孔7并为圆孔。定位孔7的直径大于定位销6的直径，在定位销6插入定位孔7中后，定位孔7的内圆面与定位销6的外圆面之间具有间隙，该间隙大小为0.2mm，也即孔销配合余量为0.2mm，从而可以控制散热器格栅1的两端在Y向和Z向上的位置，以使散热器格栅1与前大灯2的间隙面差满足匹配要求。如图3至图7所示，在本实施例中，定位销6设置两个且两个定位销6为相平行的设置，两个定位销6分别与一个保险杠支架3固定连接，定位孔7设置两个，两个定位孔7分别设置于散热器格栅1的长度方向上的一端，散热器格栅1的长度方向上的两端分别设置一个定位孔7与定位销6相配合。通过在散热器格栅1的两端分别设置定位销6对散热器格栅1进行定位，确保散热器格栅1位置准确，从而可以准确控制散热器格栅1的两端在Y向和Z向上的位置，使散热器格栅1与前大灯2的间隙面差大小更精确，而且方便散热器格栅1的装配，使得装配更容易。装配时，先将散热器格栅1与前保险杠4进行连接，形成分总成，然后将散热器格栅1上的定位孔7与定位销6对齐，将分总成沿X向朝向保险杠支架3移动，最终使定位销6插入定位孔7中，完成装配。而且在装配过程中，将分总成放置在水箱横梁上，然后移动分总成。这种装配过程操作方便，装配简单，不影响总装装配效率，装配效率高。本专利技术的车用前保险杠系统，具有以下的优点：1、使汽车的前端模块更系统化，从而控制各散热器格栅的Y、Z向，可以解决散热器格栅左右两尖端与前大灯的配合问题；2、节省整车空间布置，无需单独增加零部件，从而控制单车成本的增加；3、安装方便、不影响总装工时。综上结合实际项目运行，在不影响整车布、不增加零部件及单车成本的情况下，有效的解决散热器格栅与前大灯配合关系，并且提升了整车感官质量，前端模块更系统化，充分体现精细化设计，让用户更加满意舒心。本专利技术还提供了一种汽车，包括上述结构的车用前保险杠系统。此车用前保险杠系统的具体结构可参照图1至图7，在此不再赘述。由于本专利技术的汽车包括上述实施例中的车用前保险杠系统，所以其具有上述车用前保险杠系统的所有优点。上面结合附图对本专利技术进行了示例性描述，显然本专利技术具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本专利技术的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本专利技术的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.车用前保险杠系统，包括散热器格栅、前保险杠、保险杠支架和前大灯，其特征在于：还包括用于对所述散热器格栅进行定位且用于控制散热器格栅与所述前大灯之间间隙面差的定位机构，定位机构设置于所述保险杠支架上。

【技术特征摘要】
1.车用前保险杠系统，包括散热器格栅、前保险杠、保险杠支架和前大灯，其特征在于：还包括用于对所述散热器格栅进行定位且用于控制散热器格栅与所述前大灯之间间隙面差的定位机构，定位机构设置于所述保险杠支架上。2.根据权利要求1所述的车用前保险杠系统，其特征在于：所述定位机构包括设置于所述保险杠支架上的定位销，所述散热器格栅具有让定位销插入的定位孔。3.根据权利要求2所述的车用前保险杠系统，其特征在于：所述定位孔设置于所述散热器格栅的长度方向上的端部。4.根据权利要求2或3所述的车用前保险杠系统，其特征在于：所述定位销为沿X向延伸。5.根据权利要求2至4任一所述的车用前保...

【专利技术属性】
技术研发人员：方小朋，董亮，宋佳，豆忠颖，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34