防电流冲击电路装置及系统制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了防电流冲击电路装置及系统，涉及电子信息技术领域，其中，该防电流冲击电路装置包括：电源模块、防冲击模块、电源驱动模块和电源监控模块，并且，防冲击模块、电源驱动模块和电源监控模块均与电源模块相连，工作时，防冲击模块连通电源模块和无人机负载，并且，将电源模块和无人机负载之间的电流限制在第一阈值范围内，之后，电源监控模块用于监测无人机负载的电压，并且，当电压超过第二阈值时生成驱动信号，这样，电源驱动模块能够在接收到驱动信号后连通电源模块和无人机负载，并且，断开防冲击模块和电源模块之间的连接，通过上述处理能减缓电源模块和无人机负载之间的电流冲击的影响，有效减小了电火花的产生。

Anti current impact circuit device and system

The utility model provides an anti-current impulse circuit device and a system, which relates to the field of electronic information technology. The anti-current impulse circuit device comprises a power supply module, an anti-impulse module, a power drive module and a power monitoring module, and the anti-impulse module, a power drive module and a power monitoring module are all connected with a power supply. When the module is connected, the anti-shock module connects the power module and the UAV load, and limits the current between the power module and the UAV load to the first threshold range. After that, the power monitoring module is used to monitor the UAV load voltage, and generates a driving signal when the voltage exceeds the second threshold. In this way, the power drive module can connect the power module and the UAV load after receiving the driving signal, and disconnect the connection between the anti-shock module and the power module. Through the above-mentioned processing, the influence of the current shock between the power module and the UAV load can be alleviated and the generation of the electric spark can be effectively reduced.

【技术实现步骤摘要】
防电流冲击电路装置及系统
本技术涉及电子信息
，尤其涉及防电流冲击电路装置及系统。
技术介绍
无人驾驶飞机简称“无人机”，无人机是一种利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置来操纵的不载人飞机。与载人飞机相比，无人机具有体积小、价格低、操作方便、对作战环境要求低、战场生存能力强等优点。在实际制作过程中，无人机的种类多种多样，型号也千差万别。这样，导致每一个无人机，无论是在机械构造上还是在电路组成上都有很大差异。为了尽量对无人机进行统一加工和生产，通常会将无人机的不同组成部分分为不同的模块，例如，预先将无人机的机身、车轮等分别进行加工和封装，预先将无人机的电路控制部分、电源传输部分和信号传输部分等分别进行加工和封装。这样，用户在使用时，通过简便的组装过程就能构成整个无人机。但是，由于无人机的负载也存在较大差异。在实际操作过程中，在将电源模块给负载通电的一瞬间，难免会产生大电流，即冲击电流。上述冲击电流在电源模块的接线端子处会产生火花(大电流放电引起的)。放电火花会损坏接线端子，使得接线端子的接触电阻变大，插拔次数大大降低。严重的时候，接线端子会熔化，导致电源电路短路，甚至直接影响电池的寿命。
技术实现思路
有鉴于此，本技术实施例的目的在于提供了防电流冲击电路装置及系统，通过设置电源模块、防冲击模块、电源驱动模块和电源监控模块等，有效减小了电源模块给负载通电瞬间产生的大电流冲击的影响。第一方面，本技术实施例提供了防电流冲击电路装置，包括：电源模块、防冲击模块、电源驱动模块和电源监控模块；防冲击模块、电源驱动模块和电源监控模块均与电源模块相连；防冲击模块，用于连通电源模块和无人机负载，且，将电源模块和无人机负载之间的电流限制在第一阈值范围内；电源监控模块，用于监测无人机负载的电压，且，当电压超过第二阈值时生成驱动信号；电源驱动模块，用于在接收到驱动信号后连通电源模块和无人机负载，且，断开防冲击模块和电源模块之间的连接。结合第一方面，本技术实施例提供了第一方面的第一种可能的实施方式，其中，电源驱动模块包括多个并行连接的MOS管；多个并行连接的MOS管，用于在电压不超过第二阈值时截止；多个并行连接的MOS管，还用于在电压超过第二阈值时导通。结合第一方面的第一种可能的实施方式，本技术实施例提供了第一方面的第二种可能的实施方式，其中，电源模块包括电池或者直流电源中的一种。结合第一方面的第一种可能的实施方式，本技术实施例提供了第一方面的第三种可能的实施方式，其中，MOS管均为N沟道MOS管。结合第一方面的第三种可能的实施方式，本技术实施例提供了第一方面的第四种可能的实施方式，其中，电源监控模块包括串行连接的第一三极管单元和第二三极管单元。结合第一方面的第一种可能的实施方式，本技术实施例提供了第一方面的第五种可能的实施方式，其中，防冲击模块包括与MOS管并行连接的限流电阻。结合第一方面的第五种可能的实施方式，本技术实施例提供了第一方面的第六种可能的实施方式，其中，还包括滤波模块，滤波模块连接在电源驱动模块和无人机负载之间。结合第一方面的第二种可能的实施方式，本技术实施例提供了第一方面的第七种可能的实施方式，其中，电池为聚合物锂电池。结合第一方面的第五种可能的实施方式，本技术实施例提供了第一方面的第八种可能的实施方式，其中，限流电阻为功率电阻。第二方面，本技术实施例提供了防电流冲击电路系统，包括：无人机负载和上述任一项的防电流冲击电路装置；无人机负载和防电流冲击电路装置相连；无人机负载，用于与防电流冲击电路装置配合使用，且，从防电流冲击电路装置中获取工作电流。本技术实施例提供的防电流冲击电路装置及系统，其中，该防电流冲击电路装置包括：电源模块、防冲击模块、电源驱动模块和电源监控模块，上述各个模块之间的连接关系为：防冲击模块、电源驱动模块和电源监控模块均与电源模块相连，在使用过程中，防冲击模块用于连通电源模块和无人机负载，并且，防冲击模块将电源模块和无人机负载之间的电流限制在第一阈值范围内，需要进行说明的是，第一阈值范围可根据实际使用场景进行具体设定，第一阈值范围的设定数值需要限制在无人机负载所允许的最大电流范围以内，同时，电源监控模块用于监测无人机负载的电压，并且，当电压超过第二阈值时电源监控模块生成驱动信号，这样，电源驱动模块能够在接收到驱动信号后连通电源模块和无人机负载，并且，断开防冲击模块和电源模块之间的连接，即实现电源模块、电源驱动模块和无人机负载的依次相连，通过上述处理过程，能够将无人机负载与电源模块连接时的电流进行有效限定，从而有效避免了电源模块给负载通电的一瞬间大电流的出现，进而有效减少了电流过大所造成的电火花的出现，从而进一步保障了电路的安全性，避免了电源模块接线端子因电火花所造成的损坏，进而延长了电源模块的使用寿命。本技术的其他特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本技术而了解。本技术的目的和其他优点在说明书、权利要求书以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。为使本技术的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。附图说明为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1示出了本技术实施例所提供的防电流冲击电路装置的连接图；图2示出了本技术实施例所提供的防电流冲击电路装置的连接示意图；图3示出了本技术实施例所提供的防电流冲击电路装置的结构框架图；图4示出了本技术实施例所提供的防电流冲击电路系统的结构连接图。图标：1-电源模块；2-防冲击模块；3-电源驱动模块；4-电源监控模块；5-滤波模块；6-无人机负载。具体实施方式下面将结合本技术实施例中附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在现有技术中，各种型号的无人机的负载也各不相同，而电源模块的规格也各不相同。这样，在组装过程中，将电源模块和无人机负载进行接通时，难免会有大电流产生。上述大电流在电源模块的接线端子处会产生放电火花。放电火花会损坏接线端子，使接线端子的接触电阻变大，情况严重的时候，接线端子甚至会熔化，导致电源电路短路，进而影响电源模块的寿命。基于此，本技术实施例提供了防电流冲击电路装置及系统，下面通过实施例进行描述。实施例1参见图1、图2和图3，本实施例提出的防电流冲击电路装置具体包括：电源模块1、防冲击模块2、电源本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.防电流冲击电路装置，其特征在于，包括：电源模块、防冲击模块、电源驱动模块和电源监控模块；所述防冲击模块、所述电源驱动模块和所述电源监控模块均与所述电源模块相连；所述防冲击模块，用于连通所述电源模块和无人机负载，且，将所述电源模块和无人机负载之间的电流限制在第一阈值范围内；所述电源监控模块，用于监测无人机负载的电压，且，当所述电压超过第二阈值时生成驱动信号；所述电源驱动模块，用于在接收到所述驱动信号后连通所述电源模块和无人机负载，且，断开所述防冲击模块和所述电源模块之间的连接。

【技术特征摘要】
1.防电流冲击电路装置，其特征在于，包括：电源模块、防冲击模块、电源驱动模块和电源监控模块；所述防冲击模块、所述电源驱动模块和所述电源监控模块均与所述电源模块相连；所述防冲击模块，用于连通所述电源模块和无人机负载，且，将所述电源模块和无人机负载之间的电流限制在第一阈值范围内；所述电源监控模块，用于监测无人机负载的电压，且，当所述电压超过第二阈值时生成驱动信号；所述电源驱动模块，用于在接收到所述驱动信号后连通所述电源模块和无人机负载，且，断开所述防冲击模块和所述电源模块之间的连接。2.根据权利要求1所述的防电流冲击电路装置，其特征在于，所述电源驱动模块包括多个并行连接的MOS管；所述多个并行连接的MOS管，用于在所述电压不超过所述第二阈值时截止；所述多个并行连接的MOS管，还用于在所述电压超过所述第二阈值时导通。3.根据权利要求2所述的防电流冲击电路装置，其特征在于，所述电源模块包括电池或者直流电源中的一种。4.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：金可有，王超华，
申请(专利权)人：杭州瓦屋科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33