一种多功能地铁电力检修车制造技术

本发明专利技术提供一种多功能地铁电力检修车，包括车板，防滑垫，接地线，金属插销，可拆卸移动轮结构，轨道固定架结构，磁石片，工具储存框，纵向隔板，横向隔板，可调节遮阳架结构，可调节爬梯结构，双重固定接头结构，连接挂钩和硅胶套。本发明专利技术固定吸盘通过连接轴安装在连接座的下部，配合固定挂钩的设置，有利于根据检修地域的不同进行调节安装方式，对墙壁上的电缆进行检修时可利用固定吸盘吸附在墙壁上，对空中的电缆进行检测时可利用固定挂钩挂接在电缆上，以便根据地域的不同实现不同的安装方式；伸缩套管和调节套管由左至右依次插接在插框的内部，有利于在不使用爬梯时将其插入到插框内，能够节省爬梯的占用空间。

A multifunctional Metro electric maintenance vehicle

The invention provides a multi-functional subway electric overhaul vehicle, which comprises a car plate, a skid-proof pad, a ground wire, a metal pin, a removable movable wheel structure, a track fixing frame structure, a magnet sheet, a tool storage frame, a longitudinal baffle, a transverse baffle, an adjustable sunshade frame structure, an adjustable climbing ladder structure, and a double fixed joint structure. Connecting hook and silicone sleeve. The fixed suction cup of the invention is installed at the lower part of the connecting seat through the connecting shaft, matching with the setting of the fixed hook, which is advantageous to adjust the installation mode according to the different maintenance areas, and can be adsorbed on the wall by the fixed suction cup when the cable on the wall is repaired, and can be connected by the fixed hook when the cable in the air is detected. On the cable, in order to achieve different installation methods according to different regions; telescopic sleeve and adjusting sleeve from left to right are inserted into the plug box in turn, which is conducive to inserting it into the plug box without the use of climbing ladder, and can save the occupied space of climbing ladder.

【技术实现步骤摘要】
一种多功能地铁电力检修车
本专利技术属于电力检修
，尤其涉及一种多功能地铁电力检修车。
技术介绍
地铁是铁路运输的一种形式，指在地下运行为主的城市轨道交通系统，即“地下铁道”或“地下铁”的简称；许多此类系统为了配合修筑的环境，并考量建造及营运成本，可能会在城市中心以外地区转成地面或高架路段。地铁是涵盖了城市地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统，中国台湾地铁称之为“捷运”。在电力施工过程中，很多地方需要人工操作，尤其是一些需要电力检修人员对电路或电力设备进行检修，并且通常需要电力检修人员爬到高处进行设备的检测及安装。中国专利申请号为201610359130.3，专利技术创造的名称为一种电力检修滑车，包括上部框架、转轴、刹车把手、改向滑轮、固定扣、上连接头、下连接头、消栓活动口、消栓、推动片和消栓固定槽，所述上部框架内侧通过转轴与移动绳索滑轮连接，所述移动绳索滑轮下侧设有滑动刹车片，所述滑动刹车片设置在挤压杆上，所述挤压杆左侧与上部框架转动连接，所述挤压杆右侧设有绳索固定杆。中国专利申请号为201610563084.9，专利技术创造的名称为一种电力检修装置，包括底座、位于所述底座上的检修梯和检修升降台、与所述底座垂直连接的竖板，所述检修梯靠于所述竖板上，所述检修升降台位于所述检修梯旁，检修梯包括第一竖杆和第二竖杆、固定罩和滑动罩。中国专利申请号为201711048291.1，专利技术创造的名称为一种电力检修梯，属于电力线缆检修
，包括两根缆绳和固定在所述缆绳之间的多个脚踏板，所述两根缆绳顶端分别固定两个挂头，所述挂头包括倒U形挂钩一和设置在所述倒U形挂钩一内的滑轮，所述挂头侧边设置刹车装置。中国专利申请号为201720950662.4，专利技术创造的名称为一种电力检修车，包括底座、第一升降架和升降平台，所述底座左侧底部安装有转轮A，所述底座右侧底部安装有转轮B，所述底座右侧顶部安装有控制台，所述控制台内部安装有工作电源，所述控制台顶部安装有控制开关A、控制开关B和控制开关C，所述底座内部左侧安装有液压油箱，所述液压油箱右侧通过油管连接有液压泵，所述液压泵通过油管连接有液压缸。但是现有的电力检修车还存在着不能根据所需检修地域进行调节安装方式，攀爬梯占用空间不方便存储，不能够根据在路面上或在轨道上移动的方式进行更换底轮，维修时对底轮的固定效果差，在室外维修时不具备对工人起到遮阳的功能和不使用时遮阳板占用空间大的问题。因此，专利技术一种多功能地铁电力检修车显得非常必要。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本专利技术提供一种多功能地铁电力检修车，以解决现有的电力检修车存在着不能根据所需检修地域进行调节安装方式，攀爬梯占用空间不方便存储，不能够根据在路面上或在轨道上移动的方式进行更换底轮，维修时对底轮的固定效果差，在室外维修时不具备对工人起到遮阳的功能和不使用时遮阳板占用空间大的问题。一种多功能地铁电力检修车，包括车板，防滑垫，接地线，金属插销，可拆卸移动轮结构，轨道固定架结构，磁石片，工具储存框，纵向隔板，横向隔板，可调节遮阳架结构，可调节爬梯结构，双重固定接头结构，连接挂钩和硅胶套，所述的防滑垫胶接在车板的上部；所述的接地线焊接在车板的右侧；所述的金属插销焊接在接地线的下部；所述的可拆卸移动轮结构安装在车板左右两端的前后两侧；所述的轨道固定架结构安装在车板的下部四角处；所述的磁石片嵌入在车板的中下部四角处；所述的工具储存框螺栓安装在车板的上部左侧；；所述的纵向隔板纵向嵌入在工具储存框的内部中间位置；所述的横向隔板横向嵌入在工具储存框的内部中间位置；所述的可调节遮阳架结构安装在车板的上部右侧；所述的可调节爬梯结构安装在工具储存框的上部；所述的双重固定接头结构安装在可调节爬梯结构的左端；所述的连接挂钩焊接在工具储存框的中部左侧；所述的硅胶套胶接在纵向隔板与横向隔板的连接处；所述的双重固定接头结构包括连接座，固定挂钩，连接轴，固定吸盘，通气管，橡皮塞和连接绳，所述的固定挂钩焊接在连接座的左侧；所述的连接轴安装在连接座，与固定吸盘的连接处；所述的通气管胶接在固定吸盘的上部右侧；所述的橡皮塞插接在通气管的上部。优选的，所述的轨道固定架结构包括轮架，轨道轮，连接杆，调节杆，万向球头，U型夹框和顶紧螺栓，所述的轮架与车板的下部焊接设置；所述的轨道轮轴接在轮架的下部；所述的连接杆焊接在轮架的左侧；所述的调节杆轴接在连接杆的左端；所述的U型夹框通过万向球头安装在调节杆的左端。优选的，所述的可拆卸移动轮结构包括固定座，轮板，销轴，万向轮，挂环，固定绳和固定螺栓，所述的固定座分别焊接在车板的左右两端；所述的轮板轴接在固定座的下部；所述的销轴焊接在固定座中下部的前后两侧；所述的万向轮螺安装板轮板的下部；所述的挂环分别焊接在万向轮的前后两侧；所述的固定绳一端系接在挂环上，另一端系接在销轴上；所述的固定螺栓贯穿轮板与固定座螺纹连接。优选的，所述的可调节爬梯结构包括插框，连接架，限位板，调节套管，限位块，踏板，快拆扣和伸缩套管，所述的插框螺栓安装在工具储存框的上部；所述的连接架插接在插框的内部；所述的限位板焊接在连接架的右端；所述的调节套管插接在插框的内部，并在右端与连接架轴接；所述的分别焊接在插框内壁左侧的上下两端；所述的分别焊接在调节套管和伸缩套管的左端；所述的安装在与伸缩套管的连接处和与伸缩套管的连接处；所述的伸缩套管设置有多个；所述的伸缩套管插接在调节套管的内部左侧；所述的连接座焊接在伸缩套管的左端。优选的，所述的可调节遮阳架结构包括固定底板，加强架，主支架，调节插槽，遮阳板和辅助支架，所述的固定底板螺栓安装在车板的上部右侧；所述的加强架焊接在固定底板与主支架的夹角处；所述的主支架纵向焊接在固定底板的中上部；所述的辅助支架一端轴接在遮阳板的下部右侧，另一端插接在调节插槽内。优选的，所述的遮阳板具体采用黑色PVC塑料板，所述的遮阳板轴接在主支架的上部。优选的，所述的连接绳一端胶接在连接座的下部右侧，另一端胶接在橡皮塞的中部上侧。优选的，所述的调节插槽设置有多个，所述的调节插槽由上至下依次开设在主支架的左侧上部。优选的，所述的顶紧螺栓的上端还设置有防滑片，所述的防滑片设置在U型夹框的内部。优选的，所述的伸缩套管和调节套管由左至右依次插接在插框的内部。优选的，所述的万向轮通过轮板轴接在固定座的下部。优选的，所述的固定吸盘通过连接轴安装在连接座的下部。优选的，所述的顶紧螺栓螺纹连接在U型夹框的下部。优选的，所述的U型夹框的上部吸附在磁石片的下部。与现有技术相比，本专利技术的有益效果为：1.本专利技术中，所述的固定吸盘通过连接轴安装在连接座的下部，配合固定挂钩的设置，有利于根据检修地域的不同进行调节安装方式，对墙壁上的电缆进行检修时可利用固定吸盘吸附在墙壁上，对空中的电缆进行检测时可利用固定挂钩挂接在电缆上，以便根据地域的不同实现不同的安装方式。2.本专利技术中，所述的伸缩套管和调节套管由左至右依次插接在插框的内部，有利于在不使用爬梯时将其插入到插框内，能够节省爬梯的占用空间。3.本专利技术中，所述的万向轮通过轮板轴接在固定座的下部，在铁轨上使用时便于将万向轮向两侧收起，同时利用固定绳系接在连接挂钩和加强架的右侧，有利于对万向轮起到吊装本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多功能地铁电力检修车，其特征在于，该多功能地铁电力检修车，包括车板(1)，防滑垫(2)，接地线(3)，金属插销(4)，可拆卸移动轮结构(5)，轨道固定架结构(6)，磁石片(7)，工具储存框(8)，纵向隔板(9)，横向隔板(10)，可调节遮阳架结构(11)，可调节爬梯结构(12)，双重固定接头结构(13)，连接挂钩(14)和硅胶套(15)，所述的防滑垫(2)胶接在车板(1)的上部；所述的接地线(3)焊接在车板(1)的右侧；所述的金属插销(4)焊接在接地线(3)的下部；所述的可拆卸移动轮结构(5)安装在车板(1)左右两端的前后两侧；所述的轨道固定架结构(6)安装在车板(1)的下部四角处；所述的磁石片(7)嵌入在车板(1)的中下部四角处；所述的工具储存框(8)螺栓安装在车板(1)的上部左侧；；所述的纵向隔板(9)纵向嵌入在工具储存框(8)的内部中间位置；所述的横向隔板(10)横向嵌入在工具储存框(8)的内部中间位置；所述的可调节遮阳架结构(11)安装在车板(1)的上部右侧；所述的可调节爬梯结构(12)安装在工具储存框(8)的上部；所述的双重固定接头结构(13)安装在可调节爬梯结构(12)的左端；所述的连接挂钩(14)焊接在工具储存框(8)的中部左侧；所述的硅胶套(15)胶接在纵向隔板(9)与横向隔板(10)的连接处；所述的双重固定接头结构(13)包括连接座(131)，固定挂钩(132)，连接轴(133)，固定吸盘(134)，通气管(135)，橡皮塞(136)和连接绳(137)，所述的固定挂钩(132)焊接在连接座(131)的左侧；所述的连接轴(133)安装在连接座(131)，与固定吸盘(134)的连接处；所述的通气管(135)胶接在固定吸盘(134)的上部右侧；所述的橡皮塞(136)插接在通气管(135)的上部。...

【技术特征摘要】
1.一种多功能地铁电力检修车，其特征在于，该多功能地铁电力检修车，包括车板(1)，防滑垫(2)，接地线(3)，金属插销(4)，可拆卸移动轮结构(5)，轨道固定架结构(6)，磁石片(7)，工具储存框(8)，纵向隔板(9)，横向隔板(10)，可调节遮阳架结构(11)，可调节爬梯结构(12)，双重固定接头结构(13)，连接挂钩(14)和硅胶套(15)，所述的防滑垫(2)胶接在车板(1)的上部；所述的接地线(3)焊接在车板(1)的右侧；所述的金属插销(4)焊接在接地线(3)的下部；所述的可拆卸移动轮结构(5)安装在车板(1)左右两端的前后两侧；所述的轨道固定架结构(6)安装在车板(1)的下部四角处；所述的磁石片(7)嵌入在车板(1)的中下部四角处；所述的工具储存框(8)螺栓安装在车板(1)的上部左侧；；所述的纵向隔板(9)纵向嵌入在工具储存框(8)的内部中间位置；所述的横向隔板(10)横向嵌入在工具储存框(8)的内部中间位置；所述的可调节遮阳架结构(11)安装在车板(1)的上部右侧；所述的可调节爬梯结构(12)安装在工具储存框(8)的上部；所述的双重固定接头结构(13)安装在可调节爬梯结构(12)的左端；所述的连接挂钩(14)焊接在工具储存框(8)的中部左侧；所述的硅胶套(15)胶接在纵向隔板(9)与横向隔板(10)的连接处；所述的双重固定接头结构(13)包括连接座(131)，固定挂钩(132)，连接轴(133)，固定吸盘(134)，通气管(135)，橡皮塞(136)和连接绳(137)，所述的固定挂钩(132)焊接在连接座(131)的左侧；所述的连接轴(133)安装在连接座(131)，与固定吸盘(134)的连接处；所述的通气管(135)胶接在固定吸盘(134)的上部右侧；所述的橡皮塞(136)插接在通气管(135)的上部。2.如权利要求1所述的多功能地铁电力检修车，其特征在于，所述的轨道固定架结构(6)包括轮架(61)，轨道轮(62)，连接杆(63)，调节杆(64)，万向球头(65)，U型夹框(66)和顶紧螺栓(67)，所述的轮架(61)与车板(1)的下部焊接设置；所述的轨道轮(62)轴接在轮架(61)的下部；所述的连接杆(63)焊接在轮架(61)的左侧；所述的调节杆(64)轴接在连接杆(63)的左端；所述的U型夹框(66)通过万向球头(65)安装在调节杆(64)的左端。3.如权利要求1所述的多功能地铁电力检修车，其特征在于，所述的可拆卸移动轮结构(5)包括固定座(51)，轮板(52)，销轴(53)，万向轮(54)，挂环(55)，固定绳(56)和固定螺栓(57)，所述的固定座(51)分别焊接在车板(1)的左右两端；所述的轮板(52)轴接在固定座(51)的下部；所述的销轴(53)焊接在固定座(51)中下部的前后两侧；所述的万向轮(54)螺安装板轮板(52)的下部；所述的挂环(55)分别焊接在万向...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴宁，
申请(专利权)人：吴宁，
类型：发明
国别省市：陕西,61