The invention discloses a train head-up display, which is composed of a laser radar, a high-definition night-vision camera, a first head-up display, a windshield glass and a second head-down display. The first head-up display is used to display some important parameters of the train running on the windshield of the train, and the driver can view them without lowering his head. These important data information; using lidar to detect the obstacle in front of the train, and combining with high-definition night vision camera to collect the obstacle to identify, and through the second head-up display will detect the information displayed on the train windshield for the driver to observe, while marking the obstacles and obstacles on the windshield. The distance between the object and the train makes it easy for the driver to take brake in an emergency situation; the information projected by the first head-up display is superimposed on the information projected by the second head-up display, so that the driver can view some important parameters of the train running and the road condition information in front of the train on the same interface.
【技术实现步骤摘要】
一种火车平视显示器
本专利技术涉及自动检测与显示领域,尤其涉及一种火车平视显示器。
技术介绍
火车行驶过程中,机车驾驶的整个作业过程中,列车司机的绝大部分视觉资源都投入在前方缭望上,90%以上的注视时间都用于前方线路情况及机车信号灯等视觉刺激源的观察上,司机需要频繁低头查看车内各种仪表、显示器,同时需要时刻注意车外路况,并完成各种驾驶任务的相关操作。这个过程伴随着视线转移,会分散司机的注意力,形成安全隐患。此外,当火车在大雾天情况下行驶时,由于司机无法看清前方路况信息,以至于在特殊情况下不能采取及时制动操作而导致交通事故的发生。再者,火车行车过程中,司机的视野会随着速度的增加而逐渐缩小并集中,产生一种视觉隧道现象。这也会使司机忽略掉一些重要的信息,造成安全隐患。目前尚未有解决该问题的有效方法。
技术实现思路
为了解决上述问题,本专利技术的目的在于提供一种火车平视显示器,采用第一平视显示器在火车的风挡玻璃上显示火车运行时的一些重要的参数信息,司机无需低头就能查看这些重要的数据信息;采用激光雷达探测火车前方的障碍物,并结合高清夜视摄像头采集该障碍物进行识别,并通过第二平视显示器将检测到的信息显示在火车的风挡玻璃上供司机观察,同时在风挡玻璃上标记障碍物以及障碍物距离火车的距离,便于司机在紧急情况下采取制动,将第一平视显示器需要投影的信息叠加到第二平视显示器需要投影的信息上,实现司机在同一界面上就能查看火车运行时的一些重要参数信息和火车前方的路况信息。为实现上述目的,本专利技术提供的一种火车平视显示器是这样实现的:一种火车平视显示器,包括激光雷达、高清夜视摄像头、第一 ...
【技术保护点】
1.一种火车平视显示器,其特征在于:包括激光雷达、高清夜视摄像头、第一平视显示器、风挡玻璃、第二平视显示器,在机车的两个标志灯的下方分别安装一个相同的所述激光雷达,用于探测火车前方的障碍物,所述高清夜视摄像头安装在前照灯的上方,用于采集火车前方的路况信息,所述风挡玻璃用于替换火车的前挡风玻璃,作为所述第一平视显示器和所述第二平视显示器的投影屏幕,所述第一平视显示器和所述第二平视显示器安装在所述风挡玻璃下方的操控台上,所述第一平视显示器的所述列车总线接口与火车总线接口连接后,将火车运行时的一些重要参数信息传输到所述控制电路板中,由所述控制电路板控制所述液晶屏显示这些重要的参数信息,并投射到所述风挡玻璃上显示,使司机无需低头就能查看这些重要的数据信息,所述激光雷达、高清夜视摄像头检测到的信息传输给所述处理器,所述处理器根据所述激光雷达采集到的数据计算出火车到障碍物之间的距离,同时将该距离信息叠加到所述高清夜视摄像头采集到的图像信息上,并标记该障碍物,且由所述处理器向所述DLP板写入所述处理器处理好的数据,并控制所述DMD芯片显示这些该信息,通过光学投影在火车的所述风挡玻璃上供司机观察,便于 ...
【技术特征摘要】
1.一种火车平视显示器,其特征在于:包括激光雷达、高清夜视摄像头、第一平视显示器、风挡玻璃、第二平视显示器,在机车的两个标志灯的下方分别安装一个相同的所述激光雷达,用于探测火车前方的障碍物,所述高清夜视摄像头安装在前照灯的上方,用于采集火车前方的路况信息,所述风挡玻璃用于替换火车的前挡风玻璃,作为所述第一平视显示器和所述第二平视显示器的投影屏幕,所述第一平视显示器和所述第二平视显示器安装在所述风挡玻璃下方的操控台上,所述第一平视显示器的所述列车总线接口与火车总线接口连接后,将火车运行时的一些重要参数信息传输到所述控制电路板中,由所述控制电路板控制所述液晶屏显示这些重要的参数信息,并投射到所述风挡玻璃上显示,使司机无需低头就能查看这些重要的数据信息,所述激光雷达、高清夜视摄像头检测到的信息传输给所述处理器,所述处理器根据所述激光雷达采集到的数据计算出火车到障碍物之间的距离,同时将该距离信息叠加到所述高清夜视摄像头采集到的图像信息上,并标记该障碍物,且由所述处理器向所述DLP板写入所述处理器处理好的数据,并控制所述DMD芯片显示这些该信息,通过光学投影在火车的所述风挡玻璃上供司机观察,便于司机在紧急情况下采取制动。2.根据权利要求1所述的火车平视显示器,其特征在于:所述风挡玻璃是在原有火车前挡风玻璃上整体涂上磷化合物涂层,使得整个所述风挡玻璃在特殊射线的照射下都能显示图像,通过调整所述第一平视显示器和所述第二平视显示器的安装角度来矫正投射到所述风挡玻璃上的图像,使所述风挡玻璃的图像不会干扰司机的眼...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘子英,张彦林,张靖,汪娇娇,刘华峰,裴振明,
申请(专利权)人:华东交通大学,
类型:发明
国别省市:江西,36
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