一种机械设计课程组合实训模拟装置制造方法及图纸

技术编号:19180958 阅读:32 留言:0更新日期:2018-10-17 01:03
本发明专利技术公开了一种机械设计课程组合实训模拟装置,包括箱体,所述箱体的一侧设有第一齿轮轴和第二齿轮轴,所述第一齿轮轴和所述第二齿轮轴平行设置,所述第一齿轮轴的一端设有第一齿轮,所述第二齿轮轴上设有第二齿轮和第五齿轮,所述第二齿轮和所述第一齿轮相啮合。本发明专利技术可以直观的展示减速机内部齿轮啮合关系,通过不同齿轮之间传动配合关系,获得不同转速数据,从而验证减速机速比与齿轮齿数之间的关系,可以有效的帮助学生理解知识点。

A practical training simulator for mechanical design courses

The invention discloses a combined training simulator for mechanical design course, which comprises a box body, one side of which is provided with a first gear shaft and a second gear shaft, the first gear shaft and the second gear shaft are arranged in parallel, one end of the first gear shaft is provided with a first gear, and the second gear shaft is provided with a second tooth. The second gear and the fifth gear are engaged with the first gear. The invention can visually display the meshing relationship of the internal gears of the reducer, and obtain the data of different rotational speeds through the transmission and matching relationship between the different gears, thereby verifying the relationship between the speed ratio of the reducer and the number of gear teeth, and can effectively help students understand the knowledge points.

【技术实现步骤摘要】
一种机械设计课程组合实训模拟装置
本专利技术涉及教学模型
,具体为一种机械设计课程组合实训模拟装置。
技术介绍
传动比是机构中两转动构件角速度的比值,也称速比。减速机速比就是输入轴和输出轴的转速比。减速机原理一般用于低转速大扭矩的传动设备,把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数小的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的,普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果,大小齿轮的齿数之比,就是传动比也称减速比。在机械设计课程中,减速机的速比是一个重点的学习内容,在学习过程中,学生一般只能通过课本学习理论知识,通过课本很难理解到减速机实际的减速过程和齿轮之间直接的配合关系。因此,设计一款直观的机械设计课程组合实训模拟装置十分必要。
技术实现思路
为了克服上述技术问题,本专利技术的目的在于提供一种机械设计课程组合实训模拟装置。根据本专利技术的目的,提供如下技术方案:一种机械设计课程组合实训模拟装置,包括箱体,所述箱体的一侧设有第一齿轮轴和第二齿轮轴,所述第一齿轮轴和所述第二齿轮轴平行设置,所述第一齿轮轴的一端设有第一齿轮,所述第二齿轮轴上设有第二齿轮和第五齿轮,所述第二齿轮和所述第一齿轮相啮合;所述箱体的另一侧设有第三齿轮轴和第四齿轮轴,所述第三齿轮轴和所述第四齿轮轴平行设置,所述第三齿轮轴的一端设有第三齿轮,所述第四齿轮轴的一端设有第四齿轮,所述第三齿轮轴和所述第四齿轮轴可在所述箱体的侧壁上滑动使得所述第三齿轮或所述第四齿轮与所述第五齿轮啮合;所述第三齿轮轴和所述第四齿轮轴的另一端分别连接有一个皮带机滚筒,两个所述皮带机滚筒上缠绕有皮带,所述皮带上设有测速装置;所述第一齿轮轴的另一端与第一皮带轮连接,所述第一皮带轮通过传动带与第二皮带轮连接,所述第二皮带轮与电动机的输出轴连接。电动机通过第二皮带轮和第一皮带轮带动第一齿轮轴上的第一齿轮转动,第一齿轮带动与之啮合的第二齿轮转动,第二齿轮轴上的第五齿轮随第二齿轮轴转动,通过人工调整第三齿轮轴或第四齿轮轴,可以实现第三齿轮与第五齿轮啮合,或者实现第四齿轮与第五齿轮啮合。当第三齿轮与第五齿轮啮合时,第三齿轮轴带动与之连接的皮带机滚筒驱动皮带转动,通过测速装置测量皮带机的速度;当第四齿轮与第五齿轮啮合时,第四齿轮轴带动与之连接的皮带机滚筒驱动皮带转动,通过测速装置测量皮带机的速度。通过比较第三齿轮或第四齿轮驱动时不同的皮带机速度可以比较减速机齿轮啮合的关系,从而验证减速机速比的关系。进一步地,所述测速装置为接触式旋转式速度传感器。接触式旋转式速度传感器与皮带直接接触,当皮带与旋转式速度传感器接触时,摩擦力带动传感器的滚轮转动。装在滚轮上的转动脉冲传感器,发送出一连串的脉冲。每个脉冲代表着一定的距离值,从而就能测出线速度。进一步地,所述第二齿轮的齿数大于所述第一齿轮的齿数,所述第五齿轮的齿数小于所述第二齿轮的齿数。进一步地,所述第三齿轮的齿数小于所述第四齿轮的齿数。进一步地,所述第三齿轮轴和所述第四齿轮轴与所述皮带机滚筒的转轴之间分别通过联轴节连接。通过联轴节可以方便的实现第三齿轮轴或第四齿轮轴之间的连接。进一步地,所述第一齿轮轴与所述第一皮带轮的转轴之间通过联轴节连接。通过联轴节可以方便的实现第一齿轮轴与第一皮带轮之间的连接。进一步地,所述电动机的底部设有底座。进一步地,所述第三齿轮轴和所述第四齿轮轴位于所述箱体外侧的部分分别设有一个橡胶套,所述橡胶套套设在所述第三齿轮轴或所述第四齿轮轴上。橡胶套与第三齿轮轴或第四齿轮轴之间紧密连接,通过橡胶套可以对第三齿轮轴或第四齿轮轴进行定位,当人工调整第三齿轮轴上的第三齿轮或第四齿轮轴上的第四齿轮与第五齿轮啮合后,可以通过橡胶套对第三齿轮轴和第四齿轮轴进行定位。与现有技术相比,本专利技术的有益效果如下:1.本专利技术一种机械设计课程组合实训模拟装置,可以直观的展示减速机内部齿轮啮合关系,通过不同齿轮之间传动配合关系,获得不同转速数据,从而验证减速机速比与齿轮齿数之间的关系,可以有效的帮助学生理解知识点。2.本专利技术一种机械设计课程组合实训模拟装置,通过改变第三齿轮轴或第四齿轮轴沿箱体侧壁的滑动,使得第三齿轮或第四齿轮与第五齿轮相啮合,从而实现啮合齿轮的改变,通过测量皮带机速度变化验证减速比与速度之间得关系。附图说明图1是本专利技术实施例的结构示意图;图2是本专利技术实施例电动机与底座的结构示意图;图3是本专利技术实施例测速装置与皮带机之间的结构示意图。图中,1-箱体,2-第一齿轮轴,3-第二齿轮轴,4-第一齿轮,5-第二齿轮,6-第五齿轮,7-第三齿轮轴,8-第四齿轮轴,9-第三齿轮,10-第四齿轮,11-皮带机滚筒,12-联轴节,13-测速装置,14-橡胶套,15-第一皮带轮,16-第二皮带轮,17-电动机,18-底座,19-横梁,20-吊挂绳,21-皮带机。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本专利技术保护的范围。如图1、图2和图3所示,一种机械设计课程组合实训模拟装置,包括箱体1,箱体1的一侧设有第一齿轮轴2和第二齿轮轴3,第一齿轮轴2和第二齿轮3轴平行设置,第一齿轮轴2的一端设有第一齿轮4,第二齿轮轴3上设有第二齿轮5和第五齿轮6,第二齿轮5和第一齿轮4相啮合;箱体1的另一侧设有第三齿轮轴7和第四齿轮轴8,第三齿轮轴7和第四齿轮轴8平行设置,第三齿轮轴7的一端设有第三齿轮9,第四齿轮轴8的一端设有第四齿轮10,第三齿轮轴7和第四齿轮轴8可在箱体1的侧壁上滑动使得第三齿轮9或第四齿轮10与第五齿轮6啮合;第二齿轮5的齿数大于第一齿轮4的齿数,第五齿轮6的齿数小于第二齿轮5的齿数,第三齿轮9的齿数小于第四齿轮10的齿数。第三齿轮轴7和第四齿轮轴8的另一端分别连接有一个皮带机滚筒11,第三齿轮轴7和第四齿轮轴8与皮带机滚筒11的转轴之间分别通过联轴节12连接,通过联轴节12可以方便的实现第三齿轮轴7或第四齿轮轴8之间的连接。两个皮带机滚筒11上缠绕有皮带,皮带上设有测速装置13,测速装置为接触式旋转式速度传感器。接触式旋转式速度传感器与皮带直接接触,当皮带与旋转式速度传感器接触时,摩擦力带动传感器的滚轮转动。装在滚轮上的转动脉冲传感器,发送出一连串的脉冲。每个脉冲代表着一定的距离值,从而就能测出线速度。测速装置13通过横梁19和吊挂绳20吊挂在皮带机21上进行测速。第三齿轮轴7和第四齿轮轴8位于箱体1外侧的部分分别设有一个橡胶套14,橡胶套14套设在第三齿轮轴7或第四齿轮轴8上。橡胶套14与第三齿轮轴7或第四齿轮轴8之间紧密连接,通过橡胶套14可以对第三齿轮轴7或第四齿轮轴8进行定位,当人工调整第三齿轮轴7上的第三齿轮9或第四齿轮轴8上的第四齿轮10与第五齿轮6啮合后,可以通过橡胶套14对第三齿轮轴7和第四齿轮轴8进行定位。第一齿轮轴2的另一端与第一皮带轮15连接,第一齿轮轴2与第一皮带轮15的转轴之间通过联轴节12连接。通过联轴节12可以方便的实现第一齿轮轴2与第一皮带轮15之间的连接。第一皮带轮15通过传本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种机械设计课程组合实训模拟装置,其特征在于,包括箱体,所述箱体的一侧设有第一齿轮轴和第二齿轮轴,所述第一齿轮轴和所述第二齿轮轴平行设置,所述第一齿轮轴的一端设有第一齿轮,所述第二齿轮轴上设有第二齿轮和第五齿轮,所述第二齿轮和所述第一齿轮相啮合;所述箱体的另一侧设有第三齿轮轴和第四齿轮轴,所述第三齿轮轴和所述第四齿轮轴平行设置,所述第三齿轮轴的一端设有第三齿轮,所述第四齿轮轴的一端设有第四齿轮,所述第三齿轮轴和所述第四齿轮轴可在所述箱体的侧壁上滑动使得所述第三齿轮或所述第四齿轮与所述第五齿轮啮合;所述第三齿轮轴和所述第四齿轮轴的另一端分别连接有一个皮带机滚筒,两个所述皮带机滚筒上缠绕有皮带,所述皮带上设有测速装置;所述第一齿轮轴的另一端与第一皮带轮连接,所述第一皮带轮通过传动带与第二皮带轮连接,所述第二皮带轮与电动机的输出轴连接。

【技术特征摘要】
1.一种机械设计课程组合实训模拟装置,其特征在于,包括箱体,所述箱体的一侧设有第一齿轮轴和第二齿轮轴,所述第一齿轮轴和所述第二齿轮轴平行设置,所述第一齿轮轴的一端设有第一齿轮,所述第二齿轮轴上设有第二齿轮和第五齿轮,所述第二齿轮和所述第一齿轮相啮合;所述箱体的另一侧设有第三齿轮轴和第四齿轮轴,所述第三齿轮轴和所述第四齿轮轴平行设置,所述第三齿轮轴的一端设有第三齿轮,所述第四齿轮轴的一端设有第四齿轮,所述第三齿轮轴和所述第四齿轮轴可在所述箱体的侧壁上滑动使得所述第三齿轮或所述第四齿轮与所述第五齿轮啮合;所述第三齿轮轴和所述第四齿轮轴的另一端分别连接有一个皮带机滚筒,两个所述皮带机滚筒上缠绕有皮带,所述皮带上设有测速装置;所述第一齿轮轴的另一端与第一皮带轮连接,所述第一皮带轮通过传动带与第二皮带轮连接,所述第二皮带轮与电动机的输出轴连接。2.根据权利要求1所述一种机械设计课程组合实训模拟装置,其特征在于,所述测速装置为接触式...

【专利技术属性】
技术研发人员:王雪艳
申请(专利权)人:淄博职业学院
类型:发明
国别省市:山东,37

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