The invention provides a vehicle luminaire, which can restrain the size increase in the front and rear directions of the vehicle and reduce the light intensity reduction of the light source. Vehicle lamps and lanterns have: circuit substrate; three upper surface side light sources, which are installed on the upper surface of circuit substrate; three lower surface side light sources, which are installed on the lower surface; three upper surface side reflectors, which have a focus near the corresponding upper surface side light source, so that the corresponding light from the upper surface side light source toward the lamps and lanterns. Front reflection; three lower surface side reflectors with a focal point near the corresponding lower surface side light source, so that the corresponding light from the lower surface side light source reflects to the front of the luminaire. In order not to overlap the three lower surface side lights and the three upper surface side lights when viewed from the normal direction of the circuit board, the three lower surface side lights are mounted as a configuration to offset the configuration of the three upper surface side lights in different directions from the front and rear directions of the vehicle.
【技术实现步骤摘要】
车辆用灯具
本专利技术涉及一种车辆用灯具。
技术介绍
近年,将LED(LightEmittingDiode)等半导体发光元件作为光源的车辆用灯具的开发不断发展。例如,提出了在基板的两面安装有半导体发光元件的车辆用灯具(参照专利文献1)。专利文献1:日本特开2003-100114号公报关于半导体发光元件,如果温度上升,则光度有可能降低。在专利文献1的车辆用灯具中,在基板的上表面侧安装的半导体发光元件和在下表面侧安装的半导体发光元件在车辆前后方向错开,因此,由彼此的发热造成的影响在一定程度上得到缓和,在一定程度上对光度的降低进行抑制。但是,在该车辆用灯具中,车辆前后方向的尺寸可能变大。这对车辆的设计造成影响。
技术实现思路
本专利技术就是鉴于上述状况而提出的,其目的在于提供下述技术,即,在将光源安装于基板的两面的车辆用灯具中,能够对车辆的前后方向的尺寸的增大进行抑制,并减轻光源的光度降低。为了解决上述课题,本专利技术的一种方式的车辆用灯具具有:电路基板;多个第1光源,它们安装于电路基板的第1表面;多个第2光源,它们安装于电路基板的第2表面;多个第1反射面,它们针对多个第1光源分别设置,各自在所对应的第1光源的附近具有焦点,使所对应的第1光源发出的光朝向灯具前方反射;以及多个第2反射面,它们针对多个第2光源分别设置,各自在所对应的第2光源的附近具有焦点,使所对应的第2光源发出的光朝向灯具前方反射。为了在从电路基板的法线方向观察时多个第2光源和多个第1光源不重叠,该多个第2光源,以成为将多个第1光源的配置向与车辆前后方向不同的方向偏移而得到的配置的方式安装。此外,以上 ...
【技术保护点】
1.一种车辆用灯具,其特征在于,具有:电路基板;多个第1光源,它们安装于所述电路基板的第1表面;多个第2光源,它们安装于所述电路基板的第2表面;多个第1反射面,它们针对所述多个第1光源分别设置,各自在所对应的第1光源的附近具有焦点,使所对应的第1光源发出的光朝向灯具前方反射;以及多个第2反射面,它们针对所述多个第2光源分别设置,各自在所对应的第2光源的附近具有焦点,使所对应的第2光源发出的光朝向灯具前方反射,为了在从所述电路基板的法线方向观察时所述多个第2光源和所述多个第1光源不重叠,该多个第2光源以成为将所述多个第1光源的配置向与车辆前后方向不同的方向偏移而得到的配置的方式安装。
【技术特征摘要】
2017.03.28 JP 2017-0637631.一种车辆用灯具,其特征在于,具有:电路基板;多个第1光源,它们安装于所述电路基板的第1表面;多个第2光源,它们安装于所述电路基板的第2表面;多个第1反射面,它们针对所述多个第1光源分别设置,各自在所对应的第1光源的附近具有焦点,使所对应的第1光源发出的光朝向灯具前方反射;以及多个第2反射面,它们针对所述多个第2光源分别设置,各自在所对应的第2光源的附近具有焦点,使所对应的第2光源发出的光朝向灯具前方反射,为了在从所述电路基板的法线方向观察时所述多个第2光源和所述多个第1光源不重叠,该多个第2光源以成为将所述多个第1光源的配置向与车辆前后方向不同的方向偏移而得到的配置的方式安装。2.根据权利要求1所述的车辆用灯具,其特征在于,所述多个第2光源以成为将所述多个第1光源的配置向同一方向偏移而得到的配...
【专利技术属性】
技术研发人员:天野靖之,加藤真哉,森田胜彦,
申请(专利权)人:株式会社小糸制作所,
类型:发明
国别省市:日本,JP
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