本发明专利技术公开了一种增压汽轮装置，包括主箱体，所述主箱体内水平设有第一叶轮腔，所述第一叶轮腔左侧的所述主箱体内设有蒸汽进出口腔，所述蒸汽进出口腔左侧的所述主箱体内设有第二叶轮腔，所述第二叶轮腔的右侧与所述蒸汽进出口腔相连通设置，所述第一叶轮腔右侧的所述主箱体内设有上下延伸设置的减速腔，所述第一叶轮腔内设有左右延伸设置的第一叶轮转轴，所述第二叶轮腔内设有上下延伸设置的第二叶轮转轴，所述第二叶轮腔底部设有曲柄腔，所述曲柄腔底部的所述主箱体内设有第一锥齿轮腔，所述曲柄腔右侧的所述主箱体内设有增压腔，所述增压腔右侧的所述主箱体内设有压力腔。
【技术实现步骤摘要】
一种增压汽轮装置
本专利技术涉及汽轮装置
，具体为一种增压汽轮装置。
技术介绍
汽轮装置主要应用于蒸汽发电厂，目前的汽轮机主要使用径向进汽以及径向出汽的安装方法，经过汽轮机后的蒸汽直接排入冷却装置，从而大大降低了蒸汽的利用率，浪费了部分热能，并且蒸汽机目前一般采用的蒸汽增压设备一般为泵类和二次加热设备，也需要消耗能量，为了提高蒸汽的利用效率，并且能够自动实现增压和加速目的，本装置设计了两个叶轮组，第一叶轮组为轴向排汽的主要工作组，第二叶轮组为辅助工作组，通过辅助工作组的工作可以提高蒸汽的利用率，增加第一叶轮组的转速，达到提高发电效率的目的。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种增压汽轮装置，用于克服现有技术中的上述缺陷。根据本专利技术的一种轴向排汽的汽轮装置，包括主箱体，所述主箱体内设有水平方向设置的第一叶轮腔，所述第一叶轮腔左侧的所述主箱体内设有蒸汽进出口腔，所述蒸汽进出口腔内设有固定块，所述固定块的后侧端面与所述蒸汽进出口腔的后壁固定配合连接，所述蒸汽进出口腔的右侧端与所述第一叶轮腔的左侧端相连通设置，所述蒸汽进出口腔左侧的所述主箱体内设有上下方向设置的第二叶轮腔，所述第二叶轮腔的右侧端与所述蒸汽进出口腔左侧端相连通设置，所述蒸汽进出口腔左侧的所述主箱体内设有排汽口，所述排汽口右侧端与所述第二叶轮腔的左侧端相连通设置，所述排汽口左侧与外界相连通设置，所述第一叶轮腔右侧的所述主箱体内设有上下延伸设置的减速腔，所述减速腔与所述第一叶轮腔之间转动配合连接有左右延伸设置的第一转轴，所述第一叶轮腔内设有左右延伸设置的第一叶轮转轴，所述第一叶轮转轴的左侧末端向左延伸至所述蒸汽进出口腔内并与所述固定块的右侧端面转动配合连接，所述第一叶轮转轴的右侧延伸末端与所述第一转轴的左侧末端固定配合连接，所述第一转轴的右侧延伸末端经所述所述减速腔后贯穿所述减速腔右侧的壁体并延伸至所述主箱体的右侧端面外，所述第二叶轮腔内设有上下延伸设置的第二叶轮转轴，所述第二叶轮转轴顶部延伸末端与所述第二叶轮腔的顶壁转动配合连接，所述第二叶轮转轴的底部与所述第二叶轮腔底壁转动配合连接并向下延伸设置，所述第二叶轮腔底部的所述主箱体内设有曲柄腔，所述曲柄腔底部的所述主箱体内设有第一锥齿轮腔，所述第一锥齿轮腔与所述曲柄腔之间转动配合连接有上下延伸设置的第二转轴，所述曲柄腔右侧的所述主箱体内相连通设有增压腔，所述曲柄腔内设有曲柄机构，所述曲柄机构包括曲柄、轴套、连杆、铰接轴以及推动块，所述曲柄顶部与所述第二叶轮转轴底部延伸末端固定配合连接，所述曲柄底部末端与所述第二转轴顶部末端固定配合连接，所述轴套转动配合连接设置在所述曲柄上，所述连杆左侧末端与所述轴套固定配合连接，所述连杆右侧末端通过所述铰接轴与所述推动块铰接配合，所述推动块滑动配合连接设置在所述增压腔内，所述增压腔右侧的所述主箱体内设有压力腔，所述压力腔与所述增压腔之间的部分内相连通设有第一连通管，所述第一连通管内固设有第一止回阀，所述压力腔与所述第一叶轮腔之间相连通设有蒸汽管道，所述第一锥齿轮腔底部的所述主箱体内设有第二锥齿轮腔，所述第二锥齿轮腔与所述第一锥齿轮腔之间转动配合连接有上下延伸设置的第三转轴，所述第三转轴顶部末端与所述第二转轴底部末端固定配合连接设置，位于所述第一锥齿轮腔内的所述第二转轴外壁上周向固设有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮腔右侧的所述主箱体内设有螺旋叶片腔，所述螺旋叶片腔与所述第一锥齿轮腔之间的部分内转动配合连接有左右延伸设置的螺旋叶片转轴，所述螺旋叶片转轴左侧延伸末端固设有伸入所述第一锥齿轮腔内且与所述第一锥齿轮啮合配合连接设置的第二锥齿轮，所述螺旋叶片转轴右侧延伸末端伸入所述螺旋叶片腔内且与右侧端壁转动配合连接，所述螺旋叶片转轴位于所述螺旋叶片腔内的部分周向固设有螺旋叶片，所述螺旋叶片腔与所述增压腔之间相连通设有第二连通管，所述第二连通管内固设有第二止回阀，所述螺旋叶片腔底部的所述主箱体内设有水平设置的蒸汽腔，所述蒸汽腔与所述螺旋叶片腔之间相连通设有第三连通管，所述蒸汽腔右侧末端位于所述压力腔的底部相对位置，所述蒸汽腔与所述压力腔之间相连通设有第四连通管，所述第四连通管内固设有第三止回阀，所述第三转轴底部延伸末端固设有伸入所述第二锥齿轮腔内的第三锥齿轮，所述第二锥齿轮腔右侧的所述主箱体内设有滑腔，所述滑腔左侧端与所述第二锥齿轮腔右侧端相连通设置，所述滑腔右侧的所述主箱体内设有第三锥齿轮腔，所述滑腔内滑动配合连接有滑块，所述滑块内转动配合连接有有左右延伸设置的传动轴，所述传动轴左侧延伸末端固设有用以伸入所述第二锥齿轮腔内且与所述第三锥齿轮啮合配合连接的第四锥齿轮，所述传动轴右侧部分伸入所述第三锥齿轮腔内并向右延伸设置，所述滑块底部的端面内设有水平方向设置的磁性体，所述磁性体左侧末端相对位置处固设有第一电磁铁，所述磁性体右侧末端相对位置处固设有第二电磁铁，所述第二电磁铁顶部的所述滑腔内设有复位弹簧，所述复位弹簧右侧末端与所述滑腔右壁固定配合连接，所述复位弹簧左侧末端与所述滑块右侧端面固定配合连接，所述第三锥齿轮腔右侧的所述主箱体内设有齿轮腔，所述齿轮腔与所述第三锥齿轮腔之间的部分内转动配合连接有花键套，所述花键套内滑动配合连接有左右延伸设置的花键轴，所述花键轴左侧延伸末端伸入所述第三锥齿轮腔内且与所述传动轴右侧延伸末端固定配合连接，所述花键轴右侧延伸末端伸入所述齿轮腔内，所述传动轴位于所述第三锥齿轮腔之内的部分周向固设有第五锥齿轮，所述第五锥齿轮右侧的所述传动轴上周向固设有第六锥齿轮，所述第五锥齿轮与所述第六锥齿轮相反设置，所述第三锥齿轮腔内水平设有第七锥齿轮，所述第七锥齿轮位于所述第五锥齿轮与所述第六锥齿轮之间靠下位置处，所述第七锥齿轮底部末端与固嵌于所述第三锥齿轮腔底壁内的第一电机动力配合连接，所述花键轴右侧延伸末端固设有齿轮，所述齿轮腔右侧的主箱体内设有上下延伸设置的的齿条腔，所述齿条腔内设有上下延伸设置的齿条，所述齿条顶部的所述齿条腔内设有滑动配合连接有减速块，所述减速块底部与所述齿条的顶部延伸末端固定配合连接，所述齿条腔的右壁内固设有限位开关，所述限位开关与所述第二电磁铁电性连接，所述齿条的右侧端面内固设有接触块。进一步的技术方案，所述第一叶轮转轴外壁上周向固设有多组等距排布的第一叶轮组，所述第二叶轮转轴外壁上周向固设有多组等距排布的第二叶轮组。进一步的技术方案，所述减速腔底部与所述齿条腔顶部相对设置，且所述减速腔底部末端与所述齿条腔顶部末端相连通设置，所述第一转轴位于所述减速腔内的部分周向固设有减速盘，所述减速盘底部的所述减速腔内设有减速橡胶，所述减速橡胶底部端面与所述减速块顶部端面固定配合连接。附图说明图1是本专利技术中一种增压汽轮装置内部结构示意图；图2是本专利技术中减速块与减速橡胶的侧面示意图。具体实施方式下面结合图1-2对本专利技术进行详细说明。参照图1-2，根据本专利技术的实施例的一种增压汽轮装置，包括主箱体1，所述主箱体1内设有水平方向设置的第一叶轮腔13，所述第一叶轮腔13左侧的所述主箱体1内设有蒸汽进出口腔5，所述蒸汽进出口腔5内设有固定块4，所述固定块4的后侧端面与所述蒸汽进出口腔5的后壁固定配合连接，所述蒸汽进出口腔5的右侧端与所述第一叶轮腔13的左本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种增压汽轮装置，包括主箱体，其特征在于：所述主箱体内设有水平方向设置的第一叶轮腔，所述第一叶轮腔左侧的所述主箱体内设有蒸汽进出口腔，所述蒸汽进出口腔内设有固定块，所述固定块的后侧端面与所述蒸汽进出口腔的后壁固定配合连接，所述蒸汽进出口腔的右侧端与所述第一叶轮腔的左侧端相连通设置，所述蒸汽进出口腔左侧的所述主箱体内设有上下方向设置的第二叶轮腔，所述第二叶轮腔的右侧端与所述蒸汽进出口腔左侧端相连通设置，所述蒸汽进出口腔左侧的所述主箱体内设有排汽口，所述排汽口右侧端与所述第二叶轮腔的左侧端相连通设置，所述排汽口左侧与外界相连通设置，所述第一叶轮腔右侧的所述主箱体内设有上下延伸设置的减速腔，所述减速腔与所述第一叶轮腔之间转动配合连接有左右延伸设置的第一转轴，所述第一叶轮腔内设有左右延伸设置的第一叶轮转轴，所述第一叶轮转轴的左侧末端向左延伸至所述蒸汽进出口腔内并与所述固定块的右侧端面转动配合连接，所述第一叶轮转轴的右侧延伸末端与所述第一转轴的左侧末端固定配合连接，所述第一转轴的右侧延伸末端经所述所述减速腔后贯穿所述减速腔右侧的壁体并延伸至所述主箱体的右侧端面外，所述第二叶轮腔内设有上下延伸设置的第二叶轮转轴，所述第二叶轮转轴顶部延伸末端与所述第二叶轮腔的顶壁转动配合连接，所述第二叶轮转轴的底部与所述第二叶轮腔底壁转动配合连接并向下延伸设置，所述第二叶轮腔底部的所述主箱体内设有曲柄腔，所述曲柄腔底部的所述主箱体内设有第一锥齿轮腔，所述第一锥齿轮腔与所述曲柄腔之间转动配合连接有上下延伸设置的第二转轴，所述曲柄腔右侧的所述主箱体内相连通设有增压腔，所述曲柄腔内设有曲柄机构，所述曲柄机构包括曲柄、轴套、连杆、铰接轴以及推动块，所述曲柄顶部与所述第二叶轮转轴底部延伸末端固定配合连接，所述曲柄底部末端与所述第二转轴顶部末端固定配合连接，所述轴套转动配合连接设置在所述曲柄上，所述连杆左侧末端与所述轴套固定配合连接，所述连杆右侧末端通过所述铰接轴与所述推动块铰接配合，所述推动块滑动配合连接设置在所述增压腔内，所述增压腔右侧的所述主箱体内设有压力腔，所述压力腔与所述增压腔之间的部分内相连通设有第一连通管，所述第一连通管内固设有第一止回阀，所述压力腔与所述第一叶轮腔之间相连通设有蒸汽管道，所述第一锥齿轮腔底部的所述主箱体内设有第二锥齿轮腔，所述第二锥齿轮腔与所述第一锥齿轮腔之间转动配合连接有上下延伸设置的第三转轴，所述第三转轴顶部末端与所述第二转轴底部末端固定配合连接设置，位于所述第一锥齿轮腔内的所述第二转轴外壁上周向固设有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮腔右侧的所述主箱体内设有螺旋叶片腔，所述螺旋叶片腔与所述第一锥齿轮腔之间的部分内转动配合连接有左右延伸设置的螺旋叶片转轴，所述螺旋叶片转轴左侧延伸末端固设有伸入所述第一锥齿轮腔内且与所述第一锥齿轮啮合配合连接设置的第二锥齿轮，所述螺旋叶片转轴右侧延伸末端伸入所述螺旋叶片腔内且与右侧端壁转动配合连接，所述螺旋叶片转轴位于所述螺旋叶片腔内的部分周向固设有螺旋叶片，所述螺旋叶片腔与所述增压腔之间相连通设有第二连通管，所述第二连通管内固设有第二止回阀，所述螺旋叶片腔底部的所述主箱体内设有水平设置的蒸汽腔，所述蒸汽腔与所述螺旋叶片腔之间相连通设有第三连通管，所述蒸汽腔右侧末端位于所述压力腔的底部相对位置，所述蒸汽腔与所述压力腔之间相连通设有第四连通管，所述第四连通管内固设有第三止回阀，所述第三转轴底部延伸末端固设有伸入所述第二锥齿轮腔内的第三锥齿轮，所述第二锥齿轮腔右侧的所述主箱体内设有滑腔，所述滑腔左侧端与所述第二锥齿轮腔右侧端相连通设置，所述滑腔右侧的所述主箱体内设有第三锥齿轮腔，所述滑腔内滑动配合连接有滑块，所述滑块内转动配合连接有有左右延伸设置的传动轴，所述传动轴左侧延伸末端固设有用以伸入所述第二锥齿轮腔内且与所述第三锥齿轮啮合配合连接的第四锥齿轮，所述传动轴右侧部分伸入所述第三锥齿轮腔内并向右延伸设置，所述滑块底部的端面内设有水平方向设置的磁性体，所述磁性体左侧末端相对位置处固设有第一电磁铁，所述磁性体右侧末端相对位置处固设有第二电磁铁，所述第二电磁铁顶部的所述滑腔内设有复位弹簧，所述复位弹簧右侧末端与所述滑腔右壁固定配合连接，所述复位弹簧左侧末端与所述滑块右侧端面固定配合连接，所述第三锥齿轮腔右侧的所述主箱体内设有齿轮腔，所述齿轮腔与所述第三锥齿轮腔之间的部分内转动配合连接有花键套，所述花键套内滑动配合连接有左右延伸设置的花键轴，所述花键轴左侧延伸末端伸入所述第三锥齿轮腔内且与所述传动轴右侧延伸末端固定配合连接，所述花键轴右侧延伸末端伸入所述齿轮腔内，所述传动轴位于所述第三锥齿轮腔之内的部分周向固设有第五锥齿轮，所述第五锥齿轮右侧的所述传动轴上周向固设有第六锥齿轮，所述第五锥齿轮与所述第六锥齿轮相反设置...
【技术特征摘要】
1.一种增压汽轮装置，包括主箱体，其特征在于：所述主箱体内设有水平方向设置的第一叶轮腔，所述第一叶轮腔左侧的所述主箱体内设有蒸汽进出口腔，所述蒸汽进出口腔内设有固定块，所述固定块的后侧端面与所述蒸汽进出口腔的后壁固定配合连接，所述蒸汽进出口腔的右侧端与所述第一叶轮腔的左侧端相连通设置，所述蒸汽进出口腔左侧的所述主箱体内设有上下方向设置的第二叶轮腔，所述第二叶轮腔的右侧端与所述蒸汽进出口腔左侧端相连通设置，所述蒸汽进出口腔左侧的所述主箱体内设有排汽口，所述排汽口右侧端与所述第二叶轮腔的左侧端相连通设置，所述排汽口左侧与外界相连通设置，所述第一叶轮腔右侧的所述主箱体内设有上下延伸设置的减速腔，所述减速腔与所述第一叶轮腔之间转动配合连接有左右延伸设置的第一转轴，所述第一叶轮腔内设有左右延伸设置的第一叶轮转轴，所述第一叶轮转轴的左侧末端向左延伸至所述蒸汽进出口腔内并与所述固定块的右侧端面转动配合连接，所述第一叶轮转轴的右侧延伸末端与所述第一转轴的左侧末端固定配合连接，所述第一转轴的右侧延伸末端经所述所述减速腔后贯穿所述减速腔右侧的壁体并延伸至所述主箱体的右侧端面外，所述第二叶轮腔内设有上下延伸设置的第二叶轮转轴，所述第二叶轮转轴顶部延伸末端与所述第二叶轮腔的顶壁转动配合连接，所述第二叶轮转轴的底部与所述第二叶轮腔底壁转动配合连接并向下延伸设置，所述第二叶轮腔底部的所述主箱体内设有曲柄腔，所述曲柄腔底部的所述主箱体内设有第一锥齿轮腔，所述第一锥齿轮腔与所述曲柄腔之间转动配合连接有上下延伸设置的第二转轴，所述曲柄腔右侧的所述主箱体内相连通设有增压腔，所述曲柄腔内设有曲柄机构，所述曲柄机构包括曲柄、轴套、连杆、铰接轴以及推动块，所述曲柄顶部与所述第二叶轮转轴底部延伸末端固定配合连接，所述曲柄底部末端与所述第二转轴顶部末端固定配合连接，所述轴套转动配合连接设置在所述曲柄上，所述连杆左侧末端与所述轴套固定配合连接，所述连杆右侧末端通过所述铰接轴与所述推动块铰接配合，所述推动块滑动配合连接设置在所述增压腔内，所述增压腔右侧的所述主箱体内设有压力腔，所述压力腔与所述增压腔之间的部分内相连通设有第一连通管，所述第一连通管内固设有第一止回阀，所述压力腔与所述第一叶轮腔之间相连通设有蒸汽管道，所述第一锥齿轮腔底部的所述主箱体内设有第二锥齿轮腔，所述第二锥齿轮腔与所述第一锥齿轮腔之间转动配合连接有上下延伸设置的第三转轴，所述第三转轴顶部末端与所述第二转轴底部末端固定配合连接设置，位于所述第一锥齿轮腔内的所述第二转轴外壁上周向固设有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮腔右侧的所述主箱体内设有螺旋叶片腔，所述螺旋叶片腔与所述第一锥齿轮腔之间的部分内转动配合连接有左右延伸设置的螺旋叶片转轴，所述螺旋叶片转轴左侧延伸末端固设有伸入所述第一锥齿轮腔内且与所述第一锥齿轮啮合配合连接设置的第二锥齿轮，所述螺旋叶片转轴右侧延伸末端伸入所述螺旋叶片腔内且与右侧端壁转动配合连接，所述螺旋叶片转轴位于所述螺旋叶...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘迪远，
申请(专利权)人：黄山市雅龙智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34
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