旋转式车库的存车装置制造方法及图纸

技术编号:19163222 阅读:36 留言:0更新日期:2018-10-13 13:37
旋转式车库的存车装置,包括机架,机架内设有两只托车盘,两只托车盘的两侧为三角形架,三角形架上端分别与两支转动杆的两端铰接,两支转动杆中段固定有转轴,转轴通过轴承座与机架连接,在其中一支转动杆的两端设有同步带轮,两只同步带轮通过同步带连接。这种存车装置,通过转轴带动转动杆旋转,进而带动两个托车盘进行旋转,实现车辆的移动换位,当两个托车盘上下排列时,会极大地减小车库所占空间,方便使用在狭窄的场合。

【技术实现步骤摘要】
旋转式车库的存车装置
本专利技术涉及一种车库的存车装置,特别涉及旋转式车库的存车装置。
技术介绍
目前车库使用的存车大多为积木堆栈式,需要较大的空间来安装车库,利用有限的狭长空间设计车库是需要解决的问题。
技术实现思路
为解决现有技术的不足,提供一种旋转式车库的存车装置,这种存车装置结构合理,操作可靠,能与旋转式车库配合用于狭长空间建造车库。为实现上述目的,本专利技术采用以下技术方案:旋转式车库的存车装置,包括机架,机架内设有两只托车盘,两只托车盘的两侧为三角形架,三角形架上端分别与两支转动杆的两端铰接,两支转动杆中段固定有转轴,转轴通过轴承座与机架连接,在其中一支转动杆的两端设有同步带轮,两只同步带轮通过同步带连接。托车盘用于放置停放车辆的载车盘。这种存车装置,通过转轴带动转动杆旋转,进而带动两个托车盘进行旋转,实现车辆的移动换位,当两个托车盘上下排列时,会极大地减小车库所占空间,方便使用在狭窄的场合。同步带轮结构使两个托车盘开成平衡稳态的平行四边形结构,当转动杆发生旋转时,仍能保持托车盘的水平姿势,不致使托车盘倾斜发生车辆倾翻的事故。托车盘的三角形架与转动杆是铰接,使得单个托车盘依重力保持一个平衡的水平稳定姿态。附图说明图1本专利技术整体结构示意图。图2本专利技术两只托车盘移动到水平时的状态示意图。图3本专利技术两只托车盘旋转装置的结构示意图。图4为本专利技术托车盘的驱动结构示意图。图中标记为:1机架,401同步带,402三角形架,403载车盘,404托车盘,405转动杆,406转轴,407同步带轮,408电机。具体实施方式参照附图,旋转式车库的存车装置,包括机架1,机架内设有两只托车盘404,两只托车盘的两侧为三角形架402,三角形架上端分别与两支转动杆405的两端铰接,两支转动杆中段固定有转轴406,转轴通过轴承座与机架连接,在其中一支转动杆的两端设有同步带轮407,两只同步带轮通过同步带401连接。车辆保存在存车单元内时,托车盘为上下排列布置,减小空间占用率,使车库适用于狭长的道路空间。比如将车库建设在单通道的一侧,单通道只允许每次通过一辆车,通过入库装置的配合,将车辆停入载车盘,再将载车盘从水平摊开状态向竖向收起,本专利技术将载车盘放在托车盘上后上下排列,将车辆停放在狭长道路的侧边,提高了空间使用率。通过电机带动转轴406旋转,从而带动转动杆405转动,由于托车盘的三角形架与转动杆铰接,托车盘在旋转过程中保持水平稳态;同时左侧的同步带轮安装在转动杆的两端,也形成了一个稳定的平行四边形,使托车盘在旋转过程中保持水平状态不致倾翻。当需要转换车位时,通过转动杆的转动,带动两只托车盘围绕转轴进行旋转移位。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.旋转式车库的存车装置,包括机架,机架内设有两只托车盘,其特征在于两只托车盘的两侧为三角形架,三角形架上端分别与两支转动杆的两端铰接,两支转动杆中段固定有转轴,转轴通过轴承座与机架连接,在其中一支转动杆的两端设有同步带轮,两只同步带轮通过同步带连接。

【技术特征摘要】
1.旋转式车库的存车装置,包括机架,机架内设有两只托车盘,其特征在于两只托车盘的两侧为三角形架,三角形架上端分别与两支转动杆的...

【专利技术属性】
技术研发人员:南金鹏钟文强吴赵恒褚威超陈伟蔡姚杰
申请(专利权)人:浙江工业大学
类型:发明
国别省市:浙江,33

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