电动独轮车的踏板和具有其的电动独轮车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电动独轮车的踏板和具有其的电动独轮车，电动独轮车包括车体电动独轮车的踏板包括：骨架，骨架可转动地设在车体上；外观件，外观件包裹在骨架的外周面上。本实用新型专利技术的电动独轮车的踏板，在满足使用要求的情况下，能够在一定程度上避免踏板在使用过程中骨架的边缘对用户造成伤害，进而提高用户的舒适度。

Pedal for electric unicycle and electric unicycle with it

The utility model discloses a pedal of an electric unicycle and an electric unicycle with the pedal. The pedal of an electric unicycle includes a frame, which can be rotatably arranged on the body, and an external part wrapped on the outer surface of the framework. The pedal of the electric unicycle of the utility model can, to a certain extent, avoid the damage to the user caused by the edge of the skeleton during the use of the pedal, and thereby improve the comfort of the user.

【技术实现步骤摘要】
电动独轮车的踏板和具有其的电动独轮车
本技术涉及代步工具的
，尤其涉及一种电动独轮车的踏板和具有其的电动独轮车。
技术介绍
自平衡电动平衡车作为一种新潮、环保的代步工具，普及率越来越高。踏板为平衡车的结构中不可或缺的一部分，而相关技术中的踏板成本较高，制造投资相对较大。
技术实现思路
本技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本技术提出一种电动独轮车的踏板，在满足使用要求的情况下，能够在一定程度上避免踏板在使用过程中骨架的边缘对用户造成伤害，进而提高用户的舒适度。本技术还提出一种电动独轮车，包括上述的电动独轮车的踏板。根据本技术实施例的电动独轮车的踏板，包括：骨架，所述骨架可转动地设在所述车体上；外观件，所述外观件包裹在所述骨架的外周面上。根据本技术实施例的踏板，通过在骨架的外周面上包裹外观件，从而使踏板在满足使用要求的情况下，能够在一定程度上避免踏板在使用过程中骨架的边缘对用户造成伤害，进而提高用户的舒适度。根据本技术的一些实施例，所述踏板还包括防滑件，所述防滑件设在所述外观件的踩踏面上。可选地，所述防滑件为砂纸。可选地，所述骨架为铝合金件或者碳纤维材料件。根据本技术的一些实施例，所述支架上设有减重孔。根据本技术实施例的电动独轮车，包括：车体，所述车体包括车轮和立柱，所述立柱固定在所述车轮上；根据本技术上述实施例的电动独轮车的踏板，所述骨架通过枢转轴可转动地设在所述立柱上。根据本技术实施例的电动独轮车，通过设置根据本技术上述实施例的踏板并且骨架通过枢转轴可转动地设在立柱上，从而使踏板相对于车体的连接方式简单、安全可靠，使踏板在满足使用要求的情况下，能够有效地降低制造成本，并且在一定程度上提高用户的舒适度，避免踏板在使用过程中骨架的边缘对用户造成伤害。进一步地，所述骨架固定在所述枢转轴上，所述立柱上设有与所述枢转轴转动配合的旋转孔，所述立柱上设有与所述旋转孔连通的装配孔；所述电动独轮车还包括基米螺丝，所述基米螺丝的端部设有介质件，所述基米螺丝与所述装配孔螺纹配合且使得所述介质件与所述枢转轴接触产生摩擦力。可选地，所述介质件为尼龙材料件。附图说明图1是根据本技术实施例的电动独轮车的示意图；图2是根据本技术实施例的电动独轮车的局部爆炸图；图3是根据本技术实施例的电动独轮车的局部剖面图。附图标记：电动独轮车100；车体1；车轮11；立柱12；旋转孔121；装配孔122；踏板2；骨架21；外观件22；防滑件23；枢转轴3；基米螺丝4。具体实施方式下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接或彼此可通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。下面参考图1-图3描述根据本技术实施例的电动独轮车100的踏板2，其中电动独轮车100包括车体1。如图1-图3所示，根据本技术实施例的踏板2，包括：骨架21和外观件22。具体而言，骨架21可转动地设在车体1上，外观件22包裹在骨架21的外周面上。从而使踏板2在满足使用要求的情况下，能够在一定程度上避免踏板2在使用过程中骨架21的边缘对用户造成伤害，进而提高用户的舒适度。根据本技术实施例的踏板2，通过在骨架21的外周面上包裹外观件22，从而使踏板2在满足使用要求的情况下，能够在一定程度上避免踏板2在使用过程中骨架21的边缘对用户造成伤害，进而提高用户的舒适度。根据本技术的一些实施例，踏板2还可以包括防滑件23，防滑件23设在外观件22的踩踏面上。由此可知，在用户的双脚踩踏在踏板2上时，防滑件23与用户的双脚接触以提供足够的摩擦力，提高踏板2的安全、可靠性，同时防滑件23还可以在一定程度上起到装饰和遮挡外观件22的作用。具体地，防滑件23为砂纸。从而能够保证防滑件23与用户的双脚接触时具有足够的摩擦力，提高踏板2的安全、可靠性，且使得防滑件23的成本较低，同时由于砂纸具有防水和防晒的功能，进而提高防滑件23的使用寿命。可选地，砂纸的一面为背胶面。由此可知，通过背胶面将砂纸紧密地黏附在外观件22上，从而便于用户对砂纸进行更换，同时用户可以进行个性化的定制，使得踏板2拥有独特的外观造型，提高踏板2的观赏性。根据本技术的另一些实施例，外观件22的踩踏面上设有防滑凸起(图未示出)。从而能够在用户的双脚踩踏在踏板2上时，防滑凸起与用户的双脚接触以提供足够的摩擦力，提高踏板2的安全、可靠性。可选地，外观件22包裹在骨架21的整个外周面上。由此可知，外观件22将骨架21包裹紧密，能够进一步地避免踏板2在使用过程中骨架21的边缘对用户造成伤害。可选地，外观件22可拆卸地设在骨架21上。从而使外观件22包裹在骨架21上的方式简单，便于用户对外观件22进行更换。可选地，外观件22为塑胶层。从而能够有效底降低踏板2的制造成本。可选地，骨架21为铝合金件或者碳纤维材料件。从而保证了骨架21具有较高的强度，减小了踏板2的整体重量。可以理解的是，骨架21的材质不限于此，骨架21还可以形成为其他的新型材料件，只要能够保证骨架21的强度高、成本低即可。可选地，骨架21为拉伸工艺件，骨架31的前后端面形成为相互平行的切割面。从而使骨架21的制造过程简单，结构简单，制造成本低。可选地，骨架21上设有减重孔。从而可以进一步地减小踏板2的整体重量，同时降低骨架21的制造成本。可选地，骨架21为镂空机构。从而可以进一步地减小踏板2的整体重量，同时降低骨架21的制造成本。下面参考图1-图3描述根据本技术实施例的电动独轮车100。如图1-图3所示，根据本技术实施例的电动独轮车100，包括：车体1和根据本技术上述实施例的踏板2。具体而言，车体1包括车轮11和立柱12，立柱12固定在车轮11上。骨架21通过枢转轴3可转动地设在立柱12上。从而使踏板2相对于车体1的连接方式简单、安全可靠。根据本技术实施例的电动独轮车100，通过设置根据本技术上述实施例的踏板2并且骨架21通过枢转轴3可转动地设在立柱12上，从而使踏板2本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动独轮车的踏板，所述电动独轮车包括车体，所述车体包括车轮和立柱，所述立柱固定在所述车轮上，其特征在于，所述踏板包括：骨架，所述骨架通过枢转轴可转动地设在所述立柱上，所述骨架固定在所述枢转轴上，所述立柱上设有与所述枢转轴转动配合的旋转孔，所述立柱上设有与所述旋转孔连通的装配孔；外观件，所述外观件包裹在所述骨架的外周面上。

【技术特征摘要】
1.一种电动独轮车的踏板，所述电动独轮车包括车体，所述车体包括车轮和立柱，所述立柱固定在所述车轮上，其特征在于，所述踏板包括：骨架，所述骨架通过枢转轴可转动地设在所述立柱上，所述骨架固定在所述枢转轴上，所述立柱上设有与所述枢转轴转动配合的旋转孔，所述立柱上设有与所述旋转孔连通的装配孔；外观件，所述外观件包裹在所述骨架的外周面上。2.根据权利要求1所述的电动独轮车的踏板，其特征在于，还包括防滑件，所述防滑件设在所述外观件的踩踏面上。3.根据权利要求2所述的电动独轮车的踏板，其特征在于，防滑件为砂纸。4.根据权利要求1所述的电动独轮车的踏...

【专利技术属性】
技术研发人员：向清明，兰华明，
申请(专利权)人：深圳乐行天下科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44