The utility model discloses a boarding ladder with an armrest, which comprises a ladder frame and an armrest device arranged outside one side of the ladder frame. The armrest device comprises an armrest rod and several supporting rods, and the upper end of several supporting rods is hinged with the hinged joint of the armrest rod corresponding to the lower side of the armrest rod respectively, and the lower end is respectively hinged with the limit corresponding to the outer side of the ladder frame. The hinge can be movably articulated, and the multi bar hinge mechanism is composed of an armrest bar, a plurality of supporting rods and one side of the ladder frame. The locking device is vertically fixed along the outer side of the ladder frame along the ladder frame, and the locking plate is vertically fixed on one end of the handrail lever. When the handrail lever is collected, the elastic pin head of the locking device is inserted into the locking plate to lock the handle bar. When the armrest rod is deployed, the head of the elastic pin is separated from the locking plate, and the lower ends of several supporting rods are locked in the corresponding limit seats respectively. The utility model has the advantages of simple structure, wide application range, good universality, convenient storage, quick collection and deployment, reliable locking, flexible rotation of each hinge point, and reliable safety guarantee for the personnel in and out of the cabin.
【技术实现步骤摘要】
具有扶手的登舱梯
本技术涉及一种车载方舱或厢式车的登舱梯,尤其是一种可拆卸的登舱梯,属于车辆附件
技术介绍
随着交通运输业的不断发展,以车载方舱或厢式车为代表的特种车辆的应用日益广泛,车载方舱或厢式车需要通过登舱梯进出舱体或厢式车,现有的登舱梯无扶手,人员在登舱过程中没有扶手可抓,若脚踩不稳则易发生滑倒、跌落,存在一定的安全风险。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种使用方便、安全可靠的具有扶手的登舱梯。本技术通过以下技术方案予以实现:一种具有扶手的登舱梯,包括梯架和设置在梯架一侧外的扶手装置,梯架顶端设有与车辆底盘连接的挂钩;所述扶手装置包括扶手杆、数根支撑杆和锁定器,所述数根支撑杆上端分别与扶手杆下侧铰接,数根支撑杆下端分别与固定在梯架一侧外对应的限位座可移动地铰接,扶手杆、数根支撑杆与梯架一侧构成多杆铰接机构;锁定器沿着梯架纵向固定在梯架外侧上,锁定板垂直固定在扶手杆一端上;扶手杆收纳时,锁定器的弹性销头部伸进锁定板中锁定扶手杆;扶手杆展开时,弹性销头部脱离锁定板,数根支撑杆下端分别锁定在对应的限位座中。本技术的目的还可以通过以下技术措施来进一步实现。进一步的,所述支撑杆包括顺次焊接成一体的上铰接座、中间的圆钢管和下铰接头,所述上铰接座与扶手杆铰接头通过上铰接销铰接,下铰接头与限位座通过下铰接销可移动地铰接。进一步的,所述下铰接头为长方体形,所述长方体形的纵向中部设有长圆孔,下铰接销穿过限位座和下铰接头的长圆孔,将支撑杆下端与限位座可移动地铰接。进一步的,所述限位座包括焊连为一体的套筒和固定板,所述套筒中心设有上下贯通的矩形孔;支撑杆展开竖起时,长 ...
【技术保护点】
1.一种具有扶手的登舱梯,包括梯架和设置在梯架一侧外的扶手装置,梯架顶端设有与车辆底盘连接的挂钩;所述扶手装置包括扶手杆、数根支撑杆和锁定器,所述数根支撑杆上端分别与扶手杆下侧铰接,其特征在于:数根支撑杆下端分别与固定在梯架一侧外对应的限位座可移动地铰接,扶手杆、数根支撑杆与梯架一侧构成多杆铰接机构;锁定器沿着梯架纵向固定在梯架外侧上,锁定板固定在扶手杆一端上;扶手杆收纳时,锁定器的弹性销头部伸进锁定板中锁定扶手杆;扶手杆展开时,弹性销头部脱离锁定板,数根支撑杆下端分别锁定在对应的限位座中。
【技术特征摘要】
1.一种具有扶手的登舱梯,包括梯架和设置在梯架一侧外的扶手装置,梯架顶端设有与车辆底盘连接的挂钩;所述扶手装置包括扶手杆、数根支撑杆和锁定器,所述数根支撑杆上端分别与扶手杆下侧铰接,其特征在于:数根支撑杆下端分别与固定在梯架一侧外对应的限位座可移动地铰接,扶手杆、数根支撑杆与梯架一侧构成多杆铰接机构;锁定器沿着梯架纵向固定在梯架外侧上,锁定板固定在扶手杆一端上;扶手杆收纳时,锁定器的弹性销头部伸进锁定板中锁定扶手杆;扶手杆展开时,弹性销头部脱离锁定板,数根支撑杆下端分别锁定在对应的限位座中。2.如权利要求1所述的具有扶手的登舱梯,其特征在于:所述支撑杆包括顺次焊接成一体的上铰接座、中间的圆钢管和下铰接头,所述上铰接座与扶手杆铰接头通过上铰接销铰接,下铰接头与限位座通过下铰接销...
【专利技术属性】
技术研发人员:李亮,王庆东,韩文华,袁亮,朱喜荣,尹晨,
申请(专利权)人:江苏捷诚车载电子信息工程有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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