构件式路面冰雪破碎装置制造方法及图纸

构件式路面冰雪破碎装置是公路路面养护机械。可安装在降雪季节闲置的压路机上，替换其原来的工作轮。该装置由单一的构件拼装成大的外壳。壳的内部由弹簧控制破碎器，在破碎器楔形的基部有突出部分被挡在壳外，露在壳外的楔形工作部分伸缩自如。弹簧保证该装置只破碎冰雪而不伤路面。破碎后的冰雪便可方便地清除，大大减少雪后事故，提高公路运输效率。（*该技术在2003年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于交通公路养护机械。第85200202号中国专利公告的路面冰雪破碎装置，其外壳是一个状如大圆筒的整体。在大圆筒上，横向加工出数条长开口。楔形破碎器的尖部从外壳的开口中伸出壳外。在外壳的内部由弯成半圆弧的弹簧条和破碎器的根部下面联接，这两种部件相连成为封闭的环状。这些环又被间隔环分隔均匀。由于整体的外壳庞大，笨重复杂，给制造和维修带来诸多不便之处。在该装置的滚动工作过程中，破碎器楔形的根部由于长期磨损，会逐渐变薄。当达到一定程度时，破碎器时常被挤在外壳的开口内，该装置便不能工作自如了。再经过一段时间，有些破碎器就会整体伸出壳外，反被外壳卡在外面。此时，该装置的工作寿命结束了，因为这时弹簧无法起作用，破碎器会对路面及该装置本身造成损伤。也就是说，这时破碎器的尖部仍可工作较长时期。另外在该装置工作过程中，时常发现一些弹簧在打孔处断裂，这些弹簧也未失去弹性，仍可工作较长时期，只是因为从打孔处断裂才报废。本技术的目的是提供一种制造方便的，使用寿命长的构件式路面冰雪破碎装置。本技术是这样实现的，在一个由外壳、端环、破碎器、弹簧、间隔环和心轴组成的构件式路面冰雪破碎装置中，其圆筒形的外壳是由数个滚筒板构成，滚筒板间距均匀地拼装成外壳。数排楔形破碎器的尖部由滚筒板间伸出壳外，在工作中无论破碎器怎样磨损，只能是其尖部才能伸出壳外来。在外壳内部，破碎器的底部和弯形弹簧条相接成封闭的环状。这些环所在的平面与滚筒板相垂直，并被间隔环均匀分隔。弹簧条上与破碎器相连接处是平直的一段区域。实施中本装置是制造方便，工作生命长久。本装置中的滚筒板是长条状的，可在两头与端环联接成一体。本装置中的破碎器是在其楔形的根部有突出部分，这突出部分在工作过程中永远被滚筒板挡在外壳内部。本装置中的弹簧条是一段弧的两头各有一等长的直端与其切，在直端区域上打孔。本技术与现有技术相比，它制造简单。现有产品的外壳是一个庞大整体，笨重复杂，制造当然不方便，成本成昂贵。本装置的外壳是由数个单一的小件即滚筒板组装而成的，其成本成降低了。这些滚筒板可互换，一条滚筒板的重量可达到整体外壳重量的几十分之一，这样它们折卸方便，利于本装置的安装和维修。本装置中的破碎器，在其楔形的根部有了突出部份，这部份使它自己有工作中总是被滚筒板挡在外壳内部。这样就杜绝了现有产品中，破碎器被挤住和卡在壳外的现象，因而本装置的故障大大减少了，维修也方便了，降低了维修成本。破碎器能充份利用，本装置的工作寿命也延长了。由于本装置中的弹簧是在两头的直端内打孔，从此弹簧不再从开孔处断裂了。这样也节省了维修费用，延长了本装置的使用寿命。附附图说明图1为本技术的外观示意图。附图2为破碎器和弹簧联接示意图。附图3为破碎器示意图。附图4为破碎器示意图。附图5为间隔环示意图。附图6为滚筒板示意图，由滚筒板构成外壳。在附图中，④为本装置中紧靠端环⑦的破碎器，它贴着端环的侧面是一个平面。①为本装置中其余的破碎器。①和④这两种破碎器在其楔形的根部突出的部份可以是对称状的。破碎器①和④各与弹簧⑤都连成封闭的环状，这些环在外壳内被间隔环②纵向分隔均匀。而破碎器上伸出壳外的部份被滚筒板③横向分隔均匀。本装置的外壳地由数个滚筒板③组成的。由附图6中，滚筒板可以有T形的侧面。其结构强度较理想。还可以在其两端侧面打螺孔，这样与端环⑦用螺栓连接是很方便的。心轴⑥按传统方式安装。本技术安装在压路机上最好，压路机在降雪季节是闲置的。当这种新式的压路机在冰雪路面上行驶时，本装置中的数排破碎器①和④依次压碎路面上的硬雪和冰。被压破的冰雪脱离了路面，可采用多种方法方便地清除。本技术可制成大、中、小三种型号，以适应不同的地区和雪情。权利要求1.一种构件式路面冰雪破碎装置由外壳③、破碎器①和④、弹簧⑤、间隔环②、瑞环⑦和心轴⑥组成，其特征在于，圆筒形的外壳③是由数个滚筒板③组成，在外壳内由弹簧联接破碎器，只有破碎器的尖部才能从滚筒板之间伸出外壳来，滚筒板和间隔环使破碎器分布均匀。2.根据权利要求1所述的构件式路面冰雪破碎装置，其特征在于，滚筒板③是长条状的，其两端与端环⑦连接。3.根据权利要求1所述的构件式路面冰雪破碎装置，其特征在于，破碎器①和④是楔形的，在楔形的根部有被滚筒板③挡在外壳内的突出部份。4.根据权力要求1所述的构件式路面冰雪破碎装置，其特征在于，弹簧⑤是条形，其弯成圆弧的两端各有等长的直端与其相切。专利摘要构件式路面冰雪破碎装置是公路路面养护机械。可安装在降雪季节闲置的压路机上，替换其原来的工作轮。该装置由单一的构件拼装成大的外壳。壳的内部由弹簧控制破碎器，在破碎器楔形的基部有突出部分被挡在壳外，露在壳外的楔形工作部分伸缩自如。弹簧保证该装置只破碎冰雪而不伤路面。破碎后的冰雪便可方便地清除，大大减少雪后事故，提高公路运输效率。文档编号E01H5/12GK2185764SQ9321627公开日1994年12月21日 申请日期1993年6月21日 优先权日1993年6月21日专利技术者解志超 申请人:解志超本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种构件式路面冰雪破碎装置由外壳③、破碎器①和④、弹簧⑤、间隔环②、瑞环⑦和心轴⑥组成，其特征在于，圆筒形的外壳③是由数个滚筒板③组成，在外壳内由弹簧联接破碎器，只有破碎器的尖部才能从滚筒板之间伸出外壳来，滚筒板和间隔环使破碎器分布均匀。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：解志超，
申请(专利权)人：解志超，
类型：实用新型
国别省市：21[中国|辽宁]