The utility model discloses a connecting rod for charging automobile battery, which belongs to the technical field of automobile battery manufacturing. The connecting strip for charging automobile batteries comprises a positive electrode joint, a negative electrode joint and a connecting piece connecting a positive electrode joint and a negative electrode joint. The positive electrode joint and a negative electrode joint have through holes respectively matched with the positive and negative terminals of automobile batteries. The through holes are composed of two circular holes of different sizes connected with each other. The positive and negative electrode joints of the utility model can be connected by socketing the through holes with the positive and negative terminals of automobile batteries; the through holes are formed by splicing the round holes with different apertures, which are suitable for different types of automobile battery terminals and have versatility; the utility model is formed by casting the mold in one body, and is easy to manufacture and can be re-cast in the furnace. To achieve full recovery and reuse.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车电池充电用连接条
本技术涉及汽车电池制造
,具体涉及一种汽车电池充电用连接条。
技术介绍
汽车用起动蓄电池(以下简称蓄电池)在生产制造过程中,需要先进行化成充电,蓄电池化成充电分为外化成和内化成,无论是采用内化成还是外化成工艺,蓄电池经过装配后都需要进行初充电激活极板。就当前蓄电池的生产技术,对于大多数型号的蓄电池,例如2V、6V、12V等蓄电池,蓄电池生产商均采用串联式恒流充放电的方式对蓄电池进行初充电,电池串联时采用连接线连接。申请公布号为CN105789541A的专利文献公开了一种蓄电池充电连接线,蓄电池充电连接线的连接头的外径大于蓄电池充电端子内径预设值;连接头包括至少两片连接片,相邻两片连接片之间设置有缝隙;连接片具有弹性,在挤压状态下使得该缝隙变小,从而使得连接头的外径变小。因此,在对蓄电池进行充放电时,只需要将连接头插入蓄电池充电端子内,连接头便可以与充电端子紧密接触,并被固定住。目前汽车蓄电池内化成充电多采用连接线结构,中间导线采用4~7平方毫米的铜导线,两端采用铅端子头,铅端子头需要先铸造,然后再与中间导线进行焊接或压接,然后对连接线进行防酸保护处理,此种连接线制作复杂。目前汽车蓄电池端子分为粗圆端子、细圆端子和L型端子三种结构,针对三种不同结构的端子需制作至少三种不同的铅端子头来配合,制作成本高,而且不能互相替代使用;虽然连接线做了防酸保护,但是电解液的酸腐蚀导致其使用周期仅在半年左右,而且回收率低。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车电池充电用连接条,以解决现有的连接线不能通用、制作复杂且回收困难等问题。为实现上述目的, ...
【技术保护点】
1.一种汽车电池充电用连接条,其特征在于,包括正极接头、负极接头和连接正、负极接头的连接片,所述正、负极接头上具有分别与汽车电池正、负极端子配合的通孔,所述通孔由两个相互连通的尺寸不同的圆孔组成。
【技术特征摘要】
1.一种汽车电池充电用连接条,其特征在于,包括正极接头、负极接头和连接正、负极接头的连接片,所述正、负极接头上具有分别与汽车电池正、负极端子配合的通孔,所述通孔由两个相互连通的尺寸不同的圆孔组成。2.如权利要求1所述的汽车电池充电用连接条,其特征在于,所述正极接头上具有与汽车电池正极端子配合的第一通孔,所述第一通孔由上圆孔和下圆孔相交组成或由上圆孔、下圆孔及两者之间的连通段组成;所述负极接头上具有与汽车负极端子配合的第二通孔,所述第二通孔由上圆孔和下圆孔相交组成或由上圆孔、下圆孔及两者之间的连通段组成。3.如权利要求2所述的汽车电池充电用连接条,其特征在于,所述第一通孔由上圆孔和下圆孔相交组成,所述第二通孔由上圆孔、下圆孔及两者之间的连通段组成。4.如权利要求3所述的汽车电池充电用连接条,其特征在于,所述第一通孔的对...
【专利技术属性】
技术研发人员:程艳青,熊正林,方明学,陆辉,柯贤德,刘海凤,
申请(专利权)人:天能电池集团有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江,33
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