一种无轨电车自感电火花的模拟装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种无轨电车自感电火花的模拟装置，包括底板、锯齿铁皮、铁丝、支撑杆、电源、线圈、第一电夹、第二电夹、玩具电车、第三电夹、铁钉和驱动件；锯齿铁皮和铁丝分别通过支撑杆固定在底板的上方；电源的正极通过第一电夹与铁丝连接；电源的负极与线圈的一端连接；线圈的另一端通过第二电夹与锯齿铁皮连接；第三电夹一端固定在玩具电车上，另一端夹设在铁丝上；铁钉与第三电夹通过导线连接，且铁钉的一端固定在玩具电车上，另一端与锯齿铁皮接触；驱动件驱动玩具电车移动。通过模拟生活中无轨电车由于自感产生火花的现象，可更直观地感受电车火花的产生过程，加深对自感现象危害的认识，结构简单，操作便捷方便。

An analog device for self induction electric spark of trolleybus

The utility model discloses a self-inducing electric spark simulator for trolleybus, which comprises a bottom plate, a serrated iron sheet, a wire, a support rod, a power supply, a coil, a first clamp, a second clamp, a toy trolley, a third clamp, a nail and a driving part, and a serrated iron sheet and a wire are fixed above the bottom plate through a support rod, respectively. The positive pole of the source is connected to the wire through the first clamp; the negative pole of the power supply is connected to one end of the coil; the other end of the coil is connected to the serrated iron sheet through the second clamp; one end of the third clamp is fixed to the toy trolley and the other end is clamped to the wire; the iron nail is connected to the third clamp through a wire and one end of the iron nail is fixed to play. On the trolley, the other end is in contact with the serrated iron, and the driving part drives the toy tram to move. By simulating the spark phenomenon caused by self-inductance of trolley cars in daily life, the spark generation process of trolley cars can be more intuitively felt, and the harm of self-inductance phenomenon can be further understood. The structure of trolley cars is simple and the operation is convenient.

【技术实现步骤摘要】
一种无轨电车自感电火花的模拟装置
本技术涉及照明设备领域，特别是涉及一种无轨电车自感电火花的模拟装置。
技术介绍
无轨电车作为一种由架空接触网供电、电动机驱动，不依赖固定轨道行驶的道路公共交通工具，具有噪音低、无排放污染、起动及上坡快的特点。现有的无轨电车中的电动机的线圈实际是个自感系数很大的电感器，而电动机需要在电流很强的电路中才能驱动，在切断电源的瞬间，线圈会由于断电自感而产生很大的自感电动势，使开关两端出现很高的电压，形成电弧。由于在传统的自感现象危害教学中，电车火花的产生只是通过文字了解，无法将实际的现象展现在学生面前，学生也难以明白无轨电车产生火花的原因，而且目前还没有装置能够模拟演示生活中无轨电车由于自感产生火花的现象。
技术实现思路
基于此，本技术的目的在于，提供一种无轨电车自感电火花的模拟装置，其具有可模拟生活中无轨电车由于自感产生火花的现象，直观地感受电车火花的产生过程，且具有结构简单，操作便捷方便的优点。一种无轨电车自感电火花的模拟装置，包括底板、锯齿铁皮、铁丝、支撑杆、电源、线圈、第一电夹、第二电夹、玩具电车、第三电夹、铁钉和驱动件；所述锯齿铁皮和铁丝分别通过所述支撑杆固定在所述底板的上方；所述电源的正极通过所述第一电夹与所述铁丝连接；所述电源的负极与所述线圈的一端连接；所述线圈的另一端通过所述第二电夹与所述锯齿铁皮连接；所述第三电夹一端固定在所述玩具电车上，另一端夹设在所述铁丝上；所述铁钉与所述第三电夹通过导线连接，且所述铁钉的一端固定在所述玩具电车上，另一端与所述锯齿铁皮接触；所述驱动件驱动所述玩具电车移动，以带动所述铁钉沿着所述锯齿铁皮滑动，带动所述第三电夹沿着所述铁丝滑动。相比于现有技术，本技术通过模拟生活中无轨电车由于自感产生火花的现象，使学生可更直观地感受电车火花的产生过程，而铁钉滑过锯齿状的铁皮时，可以实现持续的断电自感现象，将不断产生火花，可以加深学生对自感现象危害的认识，而且结构简单，可实时拆卸，操作便捷方便。进一步地，所述驱动件包括底座、滑轮、绕线轮和拉线；所述滑轮和绕线轮分别固定在所述底座上；所述拉线一端绕设在所述绕线轮上，另一端经由所述滑轮固定在所述玩具电车上。进一步地，所述驱动件还包括把手；所述把手固定在所述绕线轮上，并驱动所述绕线轮转动。进一步地，所述锯齿铁皮中的锯齿间距为6mm，宽度为6mm。进一步地，所述第一电夹、第二电夹、第三电夹均为鳄鱼夹。相比于现有技术，本技术通过模拟生活中无轨电车由于自感产生火花的现象，使学生可更直观地感受电车火花的产生过程，而铁钉滑过锯齿状的铁皮时，可以实现持续的断电自感现象，将不断产生火花，可以加深学生对自感现象危害的认识，而且结构简单，可实时拆卸，操作便捷方便。为了更好地理解和实施，下面结合附图详细说明本技术。附图说明图1为本技术实施例中无轨电车自感电火花的模拟装置的结构示意图。具体实施方式在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“坚直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。请参阅图1，其为本技术实施例中无轨电车自感电火花的模拟装置的结构示意图。该无轨电车自感电火花的模拟装置包括底板1、锯齿铁皮2、铁丝3、支撑杆4、电源5、线圈6、第一电夹7、第二电夹8、玩具电车9、第三电夹10、铁钉11和驱动件12。所述锯齿铁皮2和铁丝3分别通过所述支撑杆4固定在所述底板1的上方。所述电源5的正极通过所述第一电夹7与所述铁丝3连接；所述电源5的负极与所述线圈6的一端连接；所述线圈6的另一端通过所述第二电夹与所述锯齿铁皮2连接。所述第三电夹10一端固定在所述玩具电车9上，另一端夹设在所述铁丝3上；所述铁钉11与所述第三电夹10通过导线连接，且所述铁钉11的一端固定在所述玩具电车9上，另一端0述锯齿铁皮2接触。所述驱动件12驱动所述玩具电车9移动，以带动所述铁钉11沿着所述锯齿铁皮2滑动，带动所述第三电夹10沿着所述铁丝3滑动。为了更加形象的说明电源5与线圈6的连接电路，在一个实施例中，还包括墙纸、亚克力板和木架，将墙纸贴在亚克力板上，用油性笔画好电路图，再用螺丝把亚克力板固定竖立在木架上，且在该板的背后连接好所述电源5与线圈6的连接电路。在一个实施例中，设置三个支撑杆4，并通过螺丝钉将该三个支撑杆4固定在底板1上，在支撑杆4的同一高度通过螺钉将锯齿铁皮2固定在木棍上。具体的，所述锯齿铁皮2为由宽度为4.5cm，长度为40cm的两片铁片拼接而成，该两片铁片尽量保持在一条直线上。所述锯齿铁皮2中的锯齿间距为4-8mm，优选的，所述锯齿间距为6mm。在所述支撑杆4上的上端还固定有长螺钉13，所述铁丝3固定在所述长螺钉13上。所述长螺钉的长度为8cm。且所述铁丝3与所述锯齿铁皮2相互平行。所述驱动件12包括底座121、滑轮122、绕线轮123、拉线124和把手(图中未示)。述滑轮122和绕线轮123分别固定在所述底座121上；所述拉线124一端绕设在所述绕线轮123上，另一端经由所述滑轮122固定在所述玩具电车9上，通过所述滑轮122控制细线的高度与稳定性。所述把手固定在所述绕线轮123上，并驱动所述绕线轮123转动。使用时，通过把手驱动所述绕线轮123转动，进而拉动玩具电车9缓慢前进，此时在铁钉11与锯齿相接触处将会观察到明显的电火花，说明在电车前进的过程中，由于铁钉11与锯齿处于不断闭合与断开的状态，线圈6会产生极大的自感电动势，此电动势电离空气产生电火花，所以在铁钉11与锯齿相接触处将会观察到明显的电火花。相比于现有技术，本技术通过模拟生活中无轨电车由于自感产生火花的现象，使学生可更直观地感受电车火花的产生过程，而铁钉滑过锯齿状的铁皮时，可以实现持续的断电自感现象，将不断产生火花，可以加深学生对自感现象危害的认识，而且结构简单，可实时拆卸，操作便捷方便。以上所述实施例仅表达了本技术的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对技术专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种无轨电车自感电火花的模拟装置，其特征在于，包括底板、锯齿铁皮、铁丝、支撑杆、电源、线圈、第一电夹、第二电夹、玩具电车、第三电夹、铁钉和驱动件；所述锯齿铁皮和铁丝分别通过所述支撑杆固定在所述底板的上方；所述电源的正极通过所述第一电夹与所述铁丝连接；所述电源的负极与所述线圈的一端连接；所述线圈的另一端通过所述第二电夹与所述锯齿铁皮连接；所述第三电夹一端固定在所述玩具电车上，另一端夹设在所述铁丝上；所述铁钉与所述第三电夹通过导线连接，且所述铁钉的一端固定在所述玩具电车上，另一端与所述锯齿铁皮接触；所述驱动件驱动所述玩具电车移动，以带动所述铁钉沿着所述锯齿铁皮滑动，带动所述第三电夹沿着所述铁丝滑动。

【技术特征摘要】
1.一种无轨电车自感电火花的模拟装置，其特征在于，包括底板、锯齿铁皮、铁丝、支撑杆、电源、线圈、第一电夹、第二电夹、玩具电车、第三电夹、铁钉和驱动件；所述锯齿铁皮和铁丝分别通过所述支撑杆固定在所述底板的上方；所述电源的正极通过所述第一电夹与所述铁丝连接；所述电源的负极与所述线圈的一端连接；所述线圈的另一端通过所述第二电夹与所述锯齿铁皮连接；所述第三电夹一端固定在所述玩具电车上，另一端夹设在所述铁丝上；所述铁钉与所述第三电夹通过导线连接，且所述铁钉的一端固定在所述玩具电车上，另一端与所述锯齿铁皮接触；所述驱动件驱动所述玩具电车移动，以带动所述铁钉沿着所述锯齿铁皮滑动，带动所述第三电夹沿着所述铁丝滑动。2.根据权利要求1所述的无轨电车自感电火花的模拟装置，其特征在于：所述驱动件包括底座、滑轮、绕线轮和拉线；所述滑轮和绕线轮分别固定在所述底座上；所述拉线一端绕设在所述绕线轮上，另一端...

【专利技术属性】
技术研发人员：李德安，杨树梁，陈锦芸，叶小凤，
申请(专利权)人：华南师范大学，
类型：新型
国别省市：广东,44