The utility model discloses a control device on a lathe which can adjust the cooling fluid outflow rate, including a coolant pipe welding seat, a switch valve, a metal hose, a pipe connecting seat, a nozzle, a rotating ring and a connecting sleeve. The coolant pipe welding seat is welded on the metal shell of an external machine tool, and the coolant pipe is welded. The upper end of the connection seat is screwed with a switch valve, and the upper end of the switch valve is screwed with a metal hose. The right end of the metal hose is welded with a conduit connecting seat. By winding the pulling belt outside the rubber hose, the rotating ring is rotated when the flow of cutting fluid needs to be fine-tuned, and the pulling belt is connected inside the rotating ring, and the pulling belt will follow. The pull belt pulled around the rubber hose by the rotation of the rotating ring will be tightened to shrink the rubber hose, slightly reducing the cutting fluid flow rate, loosening the rotating ring without controlling the flow rate, and the tension of the hose will reset the pull belt and restore the initial flow rate.
【技术实现步骤摘要】
一种车床上可以调整冷却液流出速度的控制装置
本技术涉及冷却装置
,具体为一种车床上可以调整冷却液流出速度的控制装置。
技术介绍
切削液是一种用在金属切削、磨加工过程中,用来冷却和润滑刀具和加工件的工业用液体,切削液由多种超强功能助剂经科学复合配合而成,同时具备良好的冷却性能、润滑性能、防锈性能、除油清洗功能、防腐功能、易稀释特点,车床上用于冷却的喷剂就是切削液,但利用阀门控制切削液的喷射量较为困难,很难把握小幅度计量调整。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种车床上可以调整冷却液流出速度的控制装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种车床上可以调整冷却液流出速度的控制装置,包括冷却液导管焊接座、开关阀、金属软管、导管连接座、喷嘴、转动环和连接套管,所述冷却液导管焊接座焊接于外部机床的金属外壳上,且冷却液导管焊接座的上端螺接有开关阀,所述开关阀的上端螺接有金属软管,所述金属软管的右端焊接有导管连接座,所述导管连接座的上表面与连接套管相互焊接,所述喷嘴的下表面与连接套管相互焊接,所述导管连接座的上表面和喷嘴的下表面均焊接有转动卡圈,且导管连接座和喷嘴通过连接套管相互连通,所述连接套管的外表面的中部开设有抽拉孔,所述转动环的内部开设有转动槽,且转动卡圈均嵌入于转动槽内,所述转动环的内腔的中部焊接有抽拉带固定夹,且转动环的内部开设有抽拉腔,所述连接套管的内部套接有橡胶导管,所述橡胶导管的外表面粘贴有抽拉带固顶帖,所述抽拉带固顶帖内部粘贴有抽拉带,所述抽拉带贯穿抽拉孔与抽拉带固定夹固定连接,所述开关阀和喷嘴通过橡胶导管相连通, ...
【技术保护点】
1.一种车床上可以调整冷却液流出速度的控制装置,其特征在于:包括冷却液导管焊接座(1)、开关阀(2)、金属软管(4)、导管连接座(5)、喷嘴(6)、转动环(8)和连接套管(9),所述冷却液导管焊接座(1)焊接于外部机床的金属外壳上,且冷却液导管焊接座(1)的上端螺接有开关阀(2),所述开关阀的上端螺接有金属软管(4),所述金属软管(4)的右端焊接有导管连接座(5),所述导管连接座(5)的上表面与连接套管(9)相互焊接,所述喷嘴(6)的下表面与连接套管(9)相互焊接,所述导管连接座(5)的上表面和喷嘴(6)的下表面均焊接有转动卡圈(7),且导管连接座(5)和喷嘴(6)通过连接套管(9)相互连通,所述连接套管(9)的外表面的中部开设有抽拉孔(12),所述转动环(8)的内部开设有转动槽(18),且转动卡圈(7)均嵌入于转动槽(18)内,所述转动环(8)的内腔的中部焊接有抽拉带固定夹(11),且转动环(8)的内部开设有抽拉腔(10),所述连接套管(9)的内部套接有橡胶导管(19),所述橡胶导管(19)的外表面粘贴有抽拉带固顶帖(13),所述抽拉带固顶帖(13)内部粘贴有抽拉带(14),所述抽拉 ...
【技术特征摘要】
1.一种车床上可以调整冷却液流出速度的控制装置,其特征在于:包括冷却液导管焊接座(1)、开关阀(2)、金属软管(4)、导管连接座(5)、喷嘴(6)、转动环(8)和连接套管(9),所述冷却液导管焊接座(1)焊接于外部机床的金属外壳上,且冷却液导管焊接座(1)的上端螺接有开关阀(2),所述开关阀的上端螺接有金属软管(4),所述金属软管(4)的右端焊接有导管连接座(5),所述导管连接座(5)的上表面与连接套管(9)相互焊接,所述喷嘴(6)的下表面与连接套管(9)相互焊接,所述导管连接座(5)的上表面和喷嘴(6)的下表面均焊接有转动卡圈(7),且导管连接座(5)和喷嘴(6)通过连接套管(9)相互连通,所述连接套管(9)的外表面的中部开设有抽拉孔(12),所述转动环(8)的内部开设有转动槽(18),且转动卡圈(7)均嵌入于转动槽(18)内,所述转动环(8)的内腔的中部焊接有抽拉带固定夹(11),且转动环(8)的内部开设有抽拉腔(10),所述连接套管(9)的内部套接有橡胶导管(19),所述橡胶导管(19)的外表面粘贴有...
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