一种汽车方向盘用锥型双线牙纹螺母攻丝装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车方向盘用锥型双线牙纹螺母攻丝装置，包括工作台，所述工作台上配合设置振动盘和攻丝组件，所述振动盘具有螺旋运料通道，所述螺旋运料通道的末端设置V形口，所述V形口左面开设与工件形状匹配的放置口，所述V形口右面开设出料口，所述出料口配合连接出料管，所述振动盘顶部设置顶料机构，所述顶料机构包括固定连接在振动盘顶部的顶料固定架、固定连接在顶料固定架上的固定轴以及与固定轴转动连接的顶料连接杆，所述顶料连接杆一端固定连接顶料块，所述顶料块正对所述出料口。本实用新型专利技术设计合理、结构简单，采用攻丝组件可对工件自动进行定位、夹持、攻丝和下料，非常高效、方便。

Cone type double thread nut nut tapping device for automobile steering wheel

The utility model discloses a tapered double thread thread thread nut tapping device for automobile steering wheel, which comprises a workbench. The workbench is matched with a vibrating disk and a tapping component. The vibrating disk has a screw conveying channel, and the end of the screw conveying channel is provided with a V-shaped port, and the left side of the V-shaped port is provided with a shape matching workpiece. The top of the vibrating disk is provided with a jacking mechanism, which comprises a jacking fixing frame fixed on the top of the vibrating disk, a fixed shaft fixed on the jacking fixing frame, and a jacking connection with the rotation of the fixed shaft. One end of the top connecting rod is fixedly connected with the top material block, and the top material block is directly opposite to the discharge port. The utility model has the advantages of reasonable design, simple structure, automatic positioning, clamping, tapping and feeding of workpieces by adopting tapping components, and is very efficient and convenient.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车方向盘用锥型双线牙纹螺母攻丝装置
本技术属于紧固件加工
，具体涉及一种汽车方向盘用锥型双线牙纹螺母攻丝装置。
技术介绍
在锥型双线牙纹螺母传统的加工过程中，毛坯先是加工成一个圆柱体，然后攻丝，之后再攻丝，一般的攻丝装置效率不高，难以满足相关生产制造企业的需求。
技术实现思路
为了弥补现有技术的不足，本技术提供一种汽车方向盘用锥型双线牙纹螺母攻丝装置的技术方案。所述的一种汽车方向盘用锥型双线牙纹螺母攻丝装置，包括工作台，其特征在于所述工作台上配合设置振动盘和攻丝组件，所述振动盘具有螺旋运料通道，所述螺旋运料通道的末端设置V形口，所述V形口右面开设出料口，所述出料口配合连接出料管，所述振动盘顶部设置与所述螺旋运料通道的末端相配合的顶料机构，所述顶料机构包括固定连接在振动盘顶部的顶料固定架、固定连接在顶料固定架上的固定轴以及与固定轴转动连接的顶料连接杆，所述顶料连接杆一端固定连接顶料块，另一端固定连接顶料重物块，所述顶料块正对所述出料口；所述攻丝组件包括攻丝机、定位夹持机构和移动机构，所述定位夹持机构包括固定环、一组均匀环设在固定环上的定位气缸、与定位气缸配合连接的定位夹持块，所述固定环下端配合连接接料盒，所述出料管正对固定环中心，所述移动机构包括配合连接的电机和同步带，所述固定环与所述同步带配合连接。所述的一种汽车方向盘用锥型双线牙纹螺母攻丝装置，其特征在于所述定位夹持块为V形结构。所述的一种汽车方向盘用锥型双线牙纹螺母攻丝装置，其特征在于所述振动盘具有振动器。所述的一种汽车方向盘用锥型双线牙纹螺母攻丝装置，其特征在于所述定位气缸和定位夹持块均设置三个。本技术设计合理、结构简单，采用攻丝组件可对工件自动进行定位、夹持、攻丝和下料，非常高效、方便。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术中的振动盘结构示意图；图3为本技术中的振动盘局部结构示意图；图4为本技术中的定位加持机构未夹持时结构示意图；图5为本技术中的定位加持机构夹持时结构示意图。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步说明。如图1-5所示，一种汽车方向盘用锥型双线牙纹螺母攻丝装置，包括工作台1，所述工作台1上配合设置振动盘2和攻丝组件，所述振动盘2具有螺旋运料通道200，所述螺旋运料通道200末端设置V形口201，所述V形口201左面开设与工件形状匹配的放置口2010，所述V形口201右面开设出料口2011，所述出料口2011配合连接出料管3。所述振动盘2顶部设置与所述螺旋运料通道200的末端相配合的顶料机构4，所述顶料机构4包括固定连接在振动盘2顶部的顶料固定架400、固定连接在顶料固定架400上的固定轴401以及与固定轴401转动连接的顶料连接杆402，所述顶料连接杆402一端固定连接顶料块403，另一端固定连接顶料重物块404，所述顶料块403正对所述出料口2011；所述攻丝组件包括攻丝机5、定位夹持机构6和移动机构，所述定位夹持机构6包括固定环600、一组均匀环设在固定环600上的定位气缸601、与定位气缸601配合连接的定位夹持块602，其中定位气缸601在收缩状态时，三块定位夹持块602的位置依然可以包容工件，使掉下的工件依然保持向上状态。在本技术中，所述出料管3正对固定环600中心，所述移动机构包括配合连接的电机7和同步带8，所述固定环600与所述同步带8配合连接。在本技术中，所述定位夹持块602为V形结构。在本技术中，所述振动盘2具有振动器，振动盘2为现有技术。在本技术中，所述同步带上配合设置接料盒9，所述接料盒9设置在固定环600下端，用于接料。在本技术中，所述定位气缸601和定位夹持块602均设置三个。在本技术中，所述电机7、定位气缸601、制动器均由控制器控制。工作过程：工件从振动盘2底部上升到螺旋运料通道200末端，然后被顶料机构4顶进出料口2011，经由出料管3掉到固定环600中心，定位气缸601带动定位夹持块602夹紧工件并对其进行定位，之后移动机构带动固定环600移动到攻丝机对应的位置，进行攻丝，最后定位气缸601收缩，工件掉入接料盒9。上述工作过程由控制器预先编程。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车方向盘用锥型双线牙纹螺母攻丝装置，包括工作台，其特征在于所述工作台上配合设置振动盘和攻丝组件，所述振动盘具有螺旋运料通道，所述螺旋运料通道的末端设置V形口，所述V形口右面开设出料口，所述出料口配合连接出料管，所述振动盘顶部设置与所述螺旋运料通道的末端相配合的顶料机构，所述顶料机构包括固定连接在振动盘顶部的顶料固定架、固定连接在顶料固定架上的固定轴以及与固定轴转动连接的顶料连接杆，所述顶料连接杆一端固定连接顶料块，另一端固定连接顶料重物块，所述顶料块正对所述出料口；所述攻丝组件包括攻丝机、定位夹持机构和移动机构，所述定位夹持机构包括固定环、一组均匀环设在固定环上的定位气缸、与定位气缸配合连接的定位夹持块，所述固定环下端配合连接接料盒，所述出料管正对固定环中心，所述移动机构包括配合连接的电机和同步带，所述固定环与所述同步带配合连接。

【技术特征摘要】
1.一种汽车方向盘用锥型双线牙纹螺母攻丝装置，包括工作台，其特征在于所述工作台上配合设置振动盘和攻丝组件，所述振动盘具有螺旋运料通道，所述螺旋运料通道的末端设置V形口，所述V形口右面开设出料口，所述出料口配合连接出料管，所述振动盘顶部设置与所述螺旋运料通道的末端相配合的顶料机构，所述顶料机构包括固定连接在振动盘顶部的顶料固定架、固定连接在顶料固定架上的固定轴以及与固定轴转动连接的顶料连接杆，所述顶料连接杆一端固定连接顶料块，另一端固定连接顶料重物块，所述顶料块正对所述出料口；所述攻丝组件包括攻丝机、定位夹持机构和移动机构，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：张伟星，
申请(专利权)人：海盐富鑫高强度紧固件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33